其他設備在線監(jiān)測系統(tǒng)簡介設備在線監(jiān)測系統(tǒng)集成了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術手段可以智能地診斷出設備可能存在的運行健康問題、配合松動、裝配不當以及軸承疲勞損傷等潛在故障，適用于冶金、工業(yè)、農(nóng)業(yè)各個行業(yè)的關進運行設備的運行狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷分析。智能地診斷出設備可能存在的運行問題，及時發(fā)現(xiàn)問題提前做好檢修安排，避免突發(fā)故障和連鎖停機。實現(xiàn)機電設備管理的數(shù)字化、智能化、科學化、系統(tǒng)化，避免非計劃停機帶來的重大損失。其他設備在線監(jiān)測系統(tǒng)實時智能監(jiān)測系統(tǒng)正確的預測性維護方法避免非計劃停機，讓您能夠在故障發(fā)生之前檢測出和分析電機故障在線監(jiān)測具有完善的多參數(shù)監(jiān)測方法，這是很多方面、可靠和精確的設備監(jiān)測和分析...

積體電路IC卡智能稱重系統(tǒng)設計師的準則和（或）先進性：”雪鐵龍，是指運用現(xiàn)代雪鐵龍電腦科技的商品和系統(tǒng)。它具備創(chuàng)新性，特別是合乎電腦和因特網(wǎng)通訊科技的全新轉型態(tài)勢和/或成熟期的運用系統(tǒng)，為使用者的進一步轉型創(chuàng)造條件。安全性︰安全性系統(tǒng)z關鍵的是運用。只有充分利用，才能去除和防治安全問題。性能︰設計師監(jiān)視系統(tǒng)必須遵從的準則之一是保證系統(tǒng)的可信平穩(wěn)行駛。這一準則考量了兩個領域︰系統(tǒng)行駛可信，儲存和回復設立便于。可伸縮性：隨著時間段的流逝，即使是z雪鐵龍的系統(tǒng)也也許LX。在系統(tǒng)設計師之中，在選取商品和系統(tǒng)時，要充分考慮系統(tǒng)的降級、拓展和保障，設計師要徹底細心，留意新建妥當，留有充足的裕度，以符合未來...

根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出無人值守智能稱重系統(tǒng)。此系統(tǒng)為甲方原汽車衡計量使用，系統(tǒng)包含發(fā)卡管理、門禁管理、視頻抓拍、語音指揮、紅外卡位、車號識別、語音指揮等系統(tǒng)，并且計量數(shù)據(jù)可以通過局域網(wǎng)傳輸，為此我公司設計出為客戶專業(yè)定制的無人值守智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)預留接口，方便以后升級使用。無人值守智能稱重系統(tǒng)遠程發(fā)卡管理系統(tǒng)：系統(tǒng)在指定處設置一套發(fā)卡系統(tǒng)，所有車輛在進廠前，在發(fā)卡處領取一張計量卡，供廠內(nèi)自動計量使用。并且在發(fā)卡出安裝一臺打印機，若車輛需要磅單，則可在收卡時打印出廠過磅單，發(fā)卡管理系統(tǒng)由遠程控制中心，操控發(fā)卡，現(xiàn)場通過監(jiān)控觀看現(xiàn)場環(huán)境。無人值守智能稱重系統(tǒng)門禁管理系統(tǒng)：領卡后，駕駛...

現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理模塊；6.后臺數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對駛入執(zhí)法檢測區(qū)域的車輛進行實時檢測，獲得車輛的軸重、總重、速度、車牌號、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。2.經(jīng)過系統(tǒng)處理,自動顯示超載車輛的超載信息。3.提供被檢測車輛經(jīng)過檢測區(qū)域的車身、車牌高清圖片，高清視頻。4.生成違法車輛的車違法信息，形成執(zhí)法依據(jù)。5.自動完成數(shù)據(jù)采集、信息比對、生成處罰文書、統(tǒng)計分析報表、追蹤處理結果的功能。三、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)方案說明該系統(tǒng)設置在某縣某某國省干道機動車主道上，系統(tǒng)覆蓋整個區(qū)域，車道上的石英動態(tài)稱重模塊自動檢測車輛的軸重、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機識別車牌號并與重量數(shù)據(jù)配對、將數(shù)據(jù)通過...

自動推送消息至相關決策人。系統(tǒng)集成打通:提供數(shù)據(jù)標準接口，實現(xiàn)與第三方各類系統(tǒng)廠商無縫對接；公司內(nèi)部項目管理系統(tǒng)之間內(nèi)部數(shù)據(jù)互通，實現(xiàn)企業(yè)及項目縱向數(shù)據(jù)打通，橫向業(yè)務打通。二、建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)勞務管理系統(tǒng)（一）勞務管理系統(tǒng)主要功能落實勞務實名制：多方面對標“建筑工人實名制管理辦法”要求，結合人臉識別大數(shù)據(jù)等技術，實現(xiàn)對勞務人員從信息登記、勞務進場、考勤統(tǒng)計、工資結算等的全過程管控。勞務考勤：可實時監(jiān)控進出場頻次、作業(yè)時間、工種，采集出勤數(shù)據(jù)后，根據(jù)隊伍、班組、個人姓名等關鍵字檢索統(tǒng)計當日、當月或者某一時間段作業(yè)人員出勤信息?？记谟涗浌δ艿膽?。長期未出勤自動預警：及時把控現(xiàn)場工人考勤異...

汽車衡主要由承載力傳遞機構（秤體），低精度稱重傳感器和稱重顯示儀三小部分構成，以完成z基本上的稱重功能。根據(jù)有所不同用戶的要求，可采用打印機、大屏幕顯示器和計算機管理系統(tǒng)，完成更高層次的數(shù)據(jù)管理和處理要求。承托和傳力機構（秤體）-將物體重量傳給稱重傳感器的機械平臺有兩種常用的形式：全鋼結構和鋼混凝土結構。低精度稱重傳感器是汽車衡的主要部件，它間接聯(lián)系到整個稱重儀表的質(zhì)量，起著將重量轉化成適當?shù)目蓽y量電信號的作用。稱重表明儀-用作測定傳感器傳送的電信號，通過Zy軟件對稱重讀數(shù)展開處理和表明，并進一步將數(shù)據(jù)發(fā)送到打印機、大屏幕顯示器和計算機管理系統(tǒng)。數(shù)字汽車衡、低精度數(shù)字稱重儀的技術優(yōu)勢間接處置數(shù)...

四川宇鴻創(chuàng)景機電工程有限公司是一家從事砂石地磅無人值守管理稱重系統(tǒng)的公司，運用了新砂石無人裝車系統(tǒng)，數(shù)據(jù)上傳、集中管理、數(shù)據(jù)對比等先進的技術。選用IC卡及二維碼區(qū)分物料、規(guī)格、發(fā)貨單位、等。其中B\S遠程查詢渠道和領導剖析渠道集成了強壯的財政、自定義報表、數(shù)據(jù)剖析、匯總和打印等功用，能夠遠程查詢過磅單顯示稱重現(xiàn)場主動抓拍的圖片，遠程實時掌握庫存狀況，中控室遠程實時動態(tài)顯示視頻信息，無人值守體系能主動操控指令的執(zhí)行，智能剖析、界面引導式操作，使得用戶操作十分簡略直觀。砂石地磅無人值守管理稱重系統(tǒng)，將本來粗狂、冗雜的稱重辦理工作變得十分、簡略、便捷，同時徹底杜絕了各種稱重行為。該體系現(xiàn)已與煤炭運銷...

根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出無人值守智能稱重系統(tǒng)。此系統(tǒng)為甲方原汽車衡計量使用，系統(tǒng)包含發(fā)卡管理、門禁管理、視頻抓拍、語音指揮、紅外卡位、車號識別、語音指揮等系統(tǒng)，并且計量數(shù)據(jù)可以通過局域網(wǎng)傳輸，為此我公司設計出為客戶專業(yè)定制的無人值守智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)預留接口，方便以后升級使用。無人值守智能稱重系統(tǒng)遠程發(fā)卡管理系統(tǒng)：系統(tǒng)在指定處設置一套發(fā)卡系統(tǒng)，所有車輛在進廠前，在發(fā)卡處領取一張計量卡，供廠內(nèi)自動計量使用。并且在發(fā)卡出安裝一臺打印機，若車輛需要磅單，則可在收卡時打印出廠過磅單，發(fā)卡管理系統(tǒng)由遠程控制中心，操控發(fā)卡，現(xiàn)場通過監(jiān)控觀看現(xiàn)場環(huán)境。無人值守智能稱重系統(tǒng)門禁管理系統(tǒng)：領卡后，駕駛...

需要修改的需求方案是無人值守稱重管理系統(tǒng)1、無人值守稱重管理系統(tǒng)字典：項目端材料名稱、規(guī)格型號及供應商有權限的賬號才能增加，其他只能使用；同時增加后的材料、規(guī)格型號及供應商應該主動上傳服務器；（上傳材料編碼、材料名稱、規(guī)格型號、計量單位），數(shù)據(jù)實時同步傳回應用端（只要有數(shù)據(jù)就上傳，如失敗自動續(xù)傳！自動續(xù)傳次數(shù)3次后暫停續(xù)傳，1小時后自動啟動續(xù)傳，同步周期位1小時?。，F(xiàn)狀是：我們以單條數(shù)據(jù)：（稱重記錄）上傳至服務器！需要達到的效果是：已有的字典（發(fā)貨單位、規(guī)格型號、材料名稱、）上傳至服務器！其中（發(fā)貨單位、規(guī)格型號、材料名稱、）操作人員只能選擇錄入不能編輯錄入,其中發(fā)貨單位鎖定后（黑名單），可...

自動換算單位，自動計算偏差：單位自動換算、偏差自動計算，不需查表，不需計算器。建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)打印磅單：直接從系統(tǒng)中打印出磅單，讓相關人員簽字（如司機、驗收員等），留檔備查。系統(tǒng)自帶二維碼防偽功能，結算時直接采用二維碼掃描驗證單據(jù)真實性，掃描同時可以讀出稱皮、稱皮相片，磅單和料單信息。建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)出料臺賬：可以分收料和發(fā)料，自動出過磅臺賬，還可分各個類別出材料驗收臺賬（匯總臺帳、明細賬），如混凝土臺賬，水泥臺賬等等，提高工作效率，方便后期進行結算和材料統(tǒng)計；也可以出各個供應商臺帳，各個車輛明細臺帳，便于供應商月度結算，便于車輛偏差分析。建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析平臺：...

稱重傳感器的結構 應變電阻片。 彈性體。彈性體的功能有2個:首先，它承受傳感器所受到的外力，對外力產(chǎn)生反作用力，達到相對靜平衡;其次，使附著在表面的應變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形。 檢測電路:功能是將電阻變化轉換為電壓輸出，檢測電路常用惠斯登電橋，因為惠斯登電橋具有很多優(yōu)點:可以抑 制溫度變化的影響;可以抑 制側向力干 擾;可以比較方便的解決傳感器的補償問題等。 傳感器常用技術參數(shù) 額定容量:生產(chǎn)廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t，kg或g)。 額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號的差值。由于傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有...

經(jīng)查看接線板上的+EX接線孔虛焊。毛病處理:焊一根短路線直接把此+EX接線端與外表過來的+EX端相連，毛病處理。3.毛病現(xiàn)象:公司100t電子汽車衡開機外表只顯現(xiàn)負號。毛病剖析:用“替代法”查看外表，把外表的信號總線拔下來，接上模擬器，然后凋節(jié)模擬器，外表無反響，說明顯現(xiàn)外表壞。毛病處理:維修損壞的外表。4.毛病現(xiàn)象:公司100t電子汽車衡外表顯現(xiàn)負超載。毛病剖析:首要用“替代法”查看證明外表是好的，查看接線盒，用萬用表丈量傳感器的輸出信號，發(fā)現(xiàn)信號不正常，而接線板本身正常，把傳感器的信號電纜線拖出來查看，發(fā)現(xiàn)有四個傳感器的信號電纜線被老鼠不同程度咬破，吊起秤臺后，發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個連接件被撞...

根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出無人值守智能稱重系統(tǒng)。此系統(tǒng)為甲方原汽車衡計量使用，系統(tǒng)包含發(fā)卡管理、門禁管理、視頻抓拍、語音指揮、紅外卡位、車號識別、語音指揮等系統(tǒng)，并且計量數(shù)據(jù)可以通過局域網(wǎng)傳輸，為此我公司設計出為客戶專業(yè)定制的無人值守智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)預留接口，方便以后升級使用。無人值守智能稱重系統(tǒng)遠程發(fā)卡管理系統(tǒng)：系統(tǒng)在指定處設置一套發(fā)卡系統(tǒng)，所有車輛在進廠前，在發(fā)卡處領取一張計量卡，供廠內(nèi)自動計量使用。并且在發(fā)卡出安裝一臺打印機，若車輛需要磅單，則可在收卡時打印出廠過磅單，發(fā)卡管理系統(tǒng)由遠程控制中心，操控發(fā)卡，現(xiàn)場通過監(jiān)控觀看現(xiàn)場環(huán)境。無人值守智能稱重系統(tǒng)門禁管理系統(tǒng)：領卡后，駕駛...

無人值守二手地磅租賃，在如今信息化時代制作的大潮下現(xiàn)已日漸再網(wǎng)上查看信息。J天的智慧工地的一個重要環(huán)節(jié)，就是無人值守二手地磅租賃的完善與穩(wěn)定客戶的需求，直接決議了企業(yè)實現(xiàn)整體集中效益的管理物料。給大家介紹一下如今的無人值守二手地磅租賃公司應當都具備什么內(nèi)容及條件。1、二手地磅租賃公司通過現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)信息技術，完結企業(yè)內(nèi)部的信息同享的管理系統(tǒng)。使得整個稱重過程，不需要司磅員的干預就能對來往的車輛過磅，加大節(jié)約了企業(yè)在稱重環(huán)節(jié)的人工成本管理的完善。2、二手地磅租賃公司通過配備的設備，如：紅外定位設備、視頻監(jiān)控設備、防遙控報警設備等做到車輛在無人值守地磅稱重流程傍邊的防zb監(jiān)管功用。為企業(yè)稱重流程監(jiān)管...

智能數(shù)字汽車衡儀表在故障偵測、故障傳感器現(xiàn)場精確辨別、數(shù)字角差自動校準、數(shù)字線性校準、加裝檢修之中DL傳感器觀測值偵測等方面更加流暢、便于、人性化。測量適應性強﹣數(shù)字儀表對汽車衡采用環(huán)境和傳感器靈敏度的要求高于模擬汽車衡，信號處理范圍小于模擬汽車衡05“反zb”純粹數(shù)字信號的傳輸和處理，去除了目前通過變化模擬信號來測定舞弊的可能性，提升了汽車衡的安全性和現(xiàn)實精度誠信、協(xié)作、精益求精、失望雙贏的地磅，又稱汽車衡，是一種設立在地面之上的大型秤，通常用來稱量卡車的噸位它是工廠、礦山和企業(yè)測量散裝貨物的主要稱重設備。汽車衡規(guī)模是企業(yè)關鍵的固定資產(chǎn)為了確保汽車衡長期平穩(wěn)、穩(wěn)定的稱重功能，保證數(shù)據(jù)的準確性...

汽車衡主要由承載力傳遞機構（秤體），低精度稱重傳感器和稱重顯示儀三小部分構成，以完成z基本上的稱重功能。根據(jù)有所不同用戶的要求，可采用打印機、大屏幕顯示器和計算機管理系統(tǒng)，完成更高層次的數(shù)據(jù)管理和處理要求。承托和傳力機構（秤體）-將物體重量傳給稱重傳感器的機械平臺有兩種常用的形式：全鋼結構和鋼混凝土結構。低精度稱重傳感器是汽車衡的主要部件，它間接聯(lián)系到整個稱重儀表的質(zhì)量，起著將重量轉化成適當?shù)目蓽y量電信號的作用。稱重表明儀-用作測定傳感器傳送的電信號，通過Zy軟件對稱重讀數(shù)展開處理和表明，并進一步將數(shù)據(jù)發(fā)送到打印機、大屏幕顯示器和計算機管理系統(tǒng)。數(shù)字汽車衡、低精度數(shù)字稱重儀的技術優(yōu)勢間接處置數(shù)...

無人值守稱重管理系統(tǒng)項目端現(xiàn)狀：磅單上傳的標準為毛重、皮重、凈重、車牌號（或者編號），已完成記錄就上傳。無人值守稱重管理系統(tǒng)應用端：合格磅單判斷標準：例如：供應商、材料名稱、規(guī)則型號、毛重、皮重、凈重。暫在應用端增加標記（確認、未確認）無人值守稱重管理系統(tǒng)應用端查詢條件：開始時間、結束時間、項目、供應商、材料名稱、規(guī)格型號、無人值守稱重管理系統(tǒng)應用端換算系數(shù)設置：供應商、材料、規(guī)格型號為選擇，換算單位、換算系數(shù)為填寫；應用端增加供應商、材料、規(guī)格型號的查看、修改、鎖定等；鎖定供應商的目的是項目端磅單不能選擇此供應商并作出標記；應用端磅單增加修正量，修正量默認為凈重，可以進行修正，修正后確認；應...

地磅水平面是否正常；人員到地磅傳感器位置走一圈，觀察儀表數(shù)值變化，走到某個地磅點位不變化，可盤點某點位傳感器故障；一、車牌識別有誤問題：應用端車牌識別錯誤，結合過磅圖片（過磅圖片4張，首張放車牌放大照）不符合項變色提醒管理人員?，F(xiàn)場管理人員手動更改車牌號。更改后相同車牌號的不完整數(shù)據(jù)合二為一，形成一個完整的數(shù)據(jù)。二、發(fā)貨單位里刪除A供應商，再次添加顯示已添加不能重復添加。重新登錄系統(tǒng)后，發(fā)貨單位里面有A單位，在比重里面就沒有A單位。三、榜單記錄里面只有過磅時間，沒有分進出場時間。四、通過錄入車牌號，關聯(lián)供應商及貨物名稱還沒有此項功能。錄入車牌及關聯(lián)供應商后期是現(xiàn)場操作，需要給現(xiàn)場及管理人員這個...

傳感器量程的選擇 秤的稱量值越接近傳感器的額定容量，則其稱量準確度越高，但在實際使用時，由于存在秤體自重、皮重及振動、沖擊、偏載等情況，因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同，一般來說，遵循以下原則: 需要說明的是:首先，所選擇傳感器的額定容量應符合傳感器供貨單位的標準，否則，選擇了非標準產(chǎn)品，不但價格高，而且損壞后難以更換;其次，在同一秤上，不允許使用額定容量不同的傳感器，否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次，所謂變動載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實載荷，若從秤臺到傳感器之間的力在傳遞過程中，受到外力的影響，則稱重不準確。 地磅廠家就找宇鴻創(chuàng)景，質(zhì)量可靠！達州回收電子汽車衡...

無人值守智慧型地磅是以稱重科技、電腦科技、微電子技術和因特網(wǎng)科技為根基的。具備自動貨車進出監(jiān)管、自動稱重資料辨別收集、資料分享和遠程傳送等機能。精確避免舞弊，構建無人值守的智慧型監(jiān)管。它是應付當今社會轉型的全新一代高科技產(chǎn)品。稱重裝置廣泛應用于冶金、礦山、冶金、垃圾處理廠、火電廠等產(chǎn)業(yè)。1、無人值守智慧型地磅監(jiān)管計劃對產(chǎn)業(yè)的沖擊1。增加了稱重室的實際操作員工，節(jié)約了大量的人工成本。較大提高了稱重效能和測定資料的準確度和連續(xù)性。便于產(chǎn)業(yè)資料估計和表格自動生成，精確地節(jié)約了天然估計的大量時間段，防止了天然估計導致的賬面加載正確和測量正確。與ERP接口，改良產(chǎn)業(yè)監(jiān)管步驟，提升裝置科學技術和機械水平。...

汽車衡主要由承載力傳遞機構（秤體），低精度稱重傳感器和稱重顯示儀三小部分構成，以完成z基本上的稱重功能。根據(jù)有所不同用戶的要求，可采用打印機、大屏幕顯示器和計算機管理系統(tǒng)，完成更高層次的數(shù)據(jù)管理和處理要求。承托和傳力機構（秤體）-將物體重量傳給稱重傳感器的機械平臺有兩種常用的形式：全鋼結構和鋼混凝土結構。低精度稱重傳感器是汽車衡的主要部件，它間接聯(lián)系到整個稱重儀表的質(zhì)量，起著將重量轉化成適當?shù)目蓽y量電信號的作用。稱重表明儀-用作測定傳感器傳送的電信號，通過Zy軟件對稱重讀數(shù)展開處理和表明，并進一步將數(shù)據(jù)發(fā)送到打印機、大屏幕顯示器和計算機管理系統(tǒng)。數(shù)字汽車衡、低精度數(shù)字稱重儀的技術優(yōu)勢間接處置數(shù)...

從源頭上解決突出問題，極大地提高了裝車效率汽運智能定量裝車系統(tǒng)自動快速定量裝車：在規(guī)定的時間內(nèi)，以自動控制的方式快速、連續(xù)的將散狀物料按預設重量裝載至行進中的車廂的一種成套設備，它由皮帶上料系統(tǒng)、鋼結構主體、緩沖倉、定量倉、配料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成?？焖俣垦b車系統(tǒng)方案：PLC控制技術、網(wǎng)絡通信技術、傳感器檢測技術、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略，實現(xiàn)自動控制與人工操作控制的兩種裝車方式。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低、速度慢、可靠性差、易zb、人力物力消耗大、不易管理等問題，從源頭上解決了汽車裝煤超載、欠載的突出問題，極大地提高了裝車效率。自動快速定量裝...

四川宇鴻創(chuàng)景機電工程有限公司開發(fā)的地磅稱重系統(tǒng)應用于礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場，主要用于輪式地磅上。專對卡車或火車的裝載計量。裝載貨物后舉起鏟斗即可在動態(tài)中實現(xiàn)裝載、計量、使裝載計量一次完成。解決了裝載機在裝載中由于不能計量，裝載后發(fā)現(xiàn)超載再去卸貨，費時費力的繁雜手續(xù)，可較大提高設備利用率，提高勞動率和企業(yè)的經(jīng)濟效益。電子汽車衡由液壓傳感器和稱重儀表組成，全動態(tài)計量，操作過程無需人工干預，自動累計，稱重儀表可設置全中文信息如計算單位，過磅員、貨物品種等，并可直接打印。按照法制計量組織OIMLR51Y（b）規(guī)定，只要按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無論進口，國產(chǎn)各種型號的裝載機均可...

從源頭上解決突出問題，極大地提高了裝車效率汽運智能定量裝車系統(tǒng)自動快速定量裝車：在規(guī)定的時間內(nèi)，以自動控制的方式快速、連續(xù)的將散狀物料按預設重量裝載至行進中的車廂的一種成套設備，它由皮帶上料系統(tǒng)、鋼結構主體、緩沖倉、定量倉、配料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成?？焖俣垦b車系統(tǒng)方案：PLC控制技術、網(wǎng)絡通信技術、傳感器檢測技術、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略，實現(xiàn)自動控制與人工操作控制的兩種裝車方式。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低、速度慢、可靠性差、易zb、人力物力消耗大、不易管理等問題，從源頭上解決了汽車裝煤超載、欠載的突出問題，極大地提高了裝車效率。自動快速定量裝...

四川宇鴻創(chuàng)景機電工程有限公司是一家從事砂石地磅無人值守管理稱重系統(tǒng)的公司，運用了新砂石無人裝車系統(tǒng)，數(shù)據(jù)上傳、集中管理、數(shù)據(jù)對比等先進的技術。選用IC卡及二維碼區(qū)分物料、規(guī)格、發(fā)貨單位、等。其中B\S遠程查詢渠道和領導剖析渠道集成了強壯的財政、自定義報表、數(shù)據(jù)剖析、匯總和打印等功用，能夠遠程查詢過磅單顯示稱重現(xiàn)場主動抓拍的圖片，遠程實時掌握庫存狀況，中控室遠程實時動態(tài)顯示視頻信息，無人值守體系能主動操控指令的執(zhí)行，智能剖析、界面引導式操作，使得用戶操作十分簡略直觀。砂石地磅無人值守管理稱重系統(tǒng)，將本來粗狂、冗雜的稱重辦理工作變得十分、簡略、便捷，同時徹底杜絕了各種稱重行為。該體系現(xiàn)已與煤炭運銷...

根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出無人值守智能稱重系統(tǒng)。此系統(tǒng)為甲方原汽車衡計量使用，系統(tǒng)包含發(fā)卡管理、門禁管理、視頻抓拍、語音指揮、紅外卡位、車號識別、語音指揮等系統(tǒng)，并且計量數(shù)據(jù)可以通過局域網(wǎng)傳輸，為此我公司設計出為客戶專業(yè)定制的無人值守智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)預留接口，方便以后升級使用。無人值守智能稱重系統(tǒng)遠程發(fā)卡管理系統(tǒng)：系統(tǒng)在指定處設置一套發(fā)卡系統(tǒng)，所有車輛在進廠前，在發(fā)卡處領取一張計量卡，供廠內(nèi)自動計量使用。并且在發(fā)卡出安裝一臺打印機，若車輛需要磅單，則可在收卡時打印出廠過磅單，發(fā)卡管理系統(tǒng)由遠程控制中心，操控發(fā)卡，現(xiàn)場通過監(jiān)控觀看現(xiàn)場環(huán)境。無人值守智能稱重系統(tǒng)門禁管理系統(tǒng)：領卡后，駕駛...

現(xiàn)在電子汽車衡運用頻頻因而毛病較多。下面筆者簡要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡便的辦法是憑借模擬器來查找。過程如下:將接線盒至外表的信號電纜線擺脫，將模擬器的插座刺進外表接口J1，接通電源，看外表工作是否正常。假如外表工作正常，說明毛病在秤臺;如外表工作不正常，則毛病在外表。(二)秤臺毛病剖析1.限位設備:限位設備有橫向和縱向兩種，查看限位設備的限位間隙是否正常，一般應調(diào)整在(2-3)mm。2.接線盒:首要查看接線盒有無水氣侵入，如有水氣，用酒精擦洗，然后用吹風機吹干。查找接線有無短路。在接線盒里，用萬用表丈量屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻，有無泄漏...

傳感器的安裝 要輕拿輕放，尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對傳感器本身的性能都會造成極大損害;對于大容量的傳感器，一般來說有較大自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等) 水平調(diào)整:單個傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平;多個傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到一個水平面上(相對誤差在3-5毫米)，目的是使各傳感器承受的負載基本一致。 每種傳感器的受力方向都是確定的，使用傳感器時，一定要在受力方向上加載，橫向力、側向力等非受力方向上加載，應避免。 盡量采用有自...

汽車衡主要由承載力傳遞機構（秤體），低精度稱重傳感器和稱重顯示儀三小部分構成，以完成z基本上的稱重功能。根據(jù)有所不同用戶的要求，可采用打印機、大屏幕顯示器和計算機管理系統(tǒng)，完成更高層次的數(shù)據(jù)管理和處理要求。承托和傳力機構（秤體）-將物體重量傳給稱重傳感器的機械平臺有兩種常用的形式：全鋼結構和鋼混凝土結構。低精度稱重傳感器是汽車衡的主要部件，它間接聯(lián)系到整個稱重儀表的質(zhì)量，起著將重量轉化成適當?shù)目蓽y量電信號的作用。稱重表明儀-用作測定傳感器傳送的電信號，通過Zy軟件對稱重讀數(shù)展開處理和表明，并進一步將數(shù)據(jù)發(fā)送到打印機、大屏幕顯示器和計算機管理系統(tǒng)。數(shù)字汽車衡、低精度數(shù)字稱重儀的技術優(yōu)勢間接處置數(shù)...

通過網(wǎng)絡傳輸手段對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行本地與遠程傳輸，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)多點訪問。提高設備運行控制的自動化管理水平事先實施正確的措施，以便避免造成電機損壞或成本高昂維修費用以及計劃外的停機避免非計劃停機為您帶來經(jīng)濟效益提升1、減少關鍵設備非計劃停機。機組故障導致的非計劃停機對用戶造成巨大損失。據(jù)統(tǒng)計一次非計劃停機平均直接損失100萬元人民幣，間接損失200萬元人民幣。2、實時監(jiān)測設備生產(chǎn)安全，減少人力成本，提高員工工作效率，設備細微異常提前預警、停機，降低設備直接損壞報廢風險，優(yōu)化提升企業(yè)專業(yè)化、信息化管理水平，極大提高企業(yè)生產(chǎn)效率，一次性投入，有效提高企業(yè)利潤。3、有效的減少設備售后維修成本，設備...