當(dāng)車(chē)輛壓磅或不完全上磅時(shí)，軟件自動(dòng)鎖定，無(wú)法讀取稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，系統(tǒng)不能過(guò)磅。紅外定位防止壓磅等不規(guī)范過(guò)磅行為。稱(chēng)重穩(wěn)定后，軟件讀取稱(chēng)重儀表數(shù)據(jù)并調(diào)取相關(guān)信息至稱(chēng)重頁(yè)面，并自主讀取與匹配以往稱(chēng)重信息，來(lái)判斷車(chē)輛此次稱(chēng)重為一次稱(chēng)重還是二次稱(chēng)重，是毛重信息還是皮重信息并保存數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)保存后自主打印此次稱(chēng)重磅單。如已有二次稱(chēng)重并有毛重信息一次和皮重信息一次為一次有效信息。稱(chēng)重結(jié)束后會(huì)通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)播報(bào)車(chē)輛車(chē)牌號(hào)和稱(chēng)重重量。稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)采集保存上傳，完成稱(chēng)重。地磅刷卡自動(dòng)稱(chēng)重聽(tīng)到無(wú)人值守智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)可能會(huì)感覺(jué)很復(fù)雜，其實(shí)不僅不復(fù)雜繁瑣，還可以將繁重、大量的工作變?yōu)楹?jiǎn)單便捷，同時(shí)又加強(qiáng)了系統(tǒng)監(jiān)管力，具備各種...

智能管理系統(tǒng)通過(guò)硬件設(shè)備將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到云平臺(tái)，云平臺(tái)會(huì)對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，再將數(shù)據(jù)直觀的反映給企業(yè)負(fù)責(zé)人，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)只需要通過(guò)移動(dòng)設(shè)備便可以足不出戶(hù)、及時(shí)快捷的掌握企業(yè)內(nèi)部所有的生產(chǎn)銷(xiāo)售信息，以及企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，以便及時(shí)解決企業(yè)內(nèi)部存在的問(wèn)題和調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略。銷(xiāo)售地磅前后加裝車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，用于過(guò)磅車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳服務(wù)器，實(shí)時(shí)可查詢(xún)相關(guān)數(shù)據(jù)（車(chē)輛信息、進(jìn)出廠時(shí)間、訂單信息）。地磅刷卡自動(dòng)稱(chēng)重?zé)o人值守地磅稱(chēng)重管理系統(tǒng)依托于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算、傳感器技術(shù)和RFID射頻識(shí)別技術(shù)充分實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)在資源配置過(guò)程中的優(yōu)化和集成作用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)砂石企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售...

地磅是冶金、建材、糧油、礦業(yè)、焦化、鋼鐵、收購(gòu)站等的商家用于物貨稱(chēng)量的重要的稱(chēng)重設(shè)備。傳統(tǒng)地磅稱(chēng)重手工登記工作量大，手工操作速度、準(zhǔn)確率等問(wèn)題給管理造成很大的困難，也形成眾多管理上的盲區(qū)和漏洞，各類(lèi)數(shù)據(jù)信息很容易造成信息孤島。由于一般計(jì)量較大，存在很高的商業(yè)利潤(rùn)，各種行業(yè)地磅稱(chēng)重的***方法也層出不窮，在地磅稱(chēng)重管理的過(guò)程中也存在很大的漏洞。在汽車(chē)過(guò)磅前司機(jī)自助終端處通過(guò)讀取身份證信息或是錄入車(chē)號(hào)信息調(diào)取稱(chēng)重軟件當(dāng)中的訂單信息，實(shí)現(xiàn)自助發(fā)卡稱(chēng)重車(chē)輛進(jìn)入地磅前有紅綠燈指引，綠燈表示地磅已回零，而無(wú)稱(chēng)重車(chē)輛，可直接進(jìn)入地磅進(jìn)行稱(chēng)重，紅燈表示前方有車(chē)輛請(qǐng)等待！在汽車(chē)上地磅停穩(wěn)時(shí)，有地圈感應(yīng)和紅外線(xiàn)定...