2005年全年我國公路運輸客運量總計為168.4億人，與2004年同期相比，增長了3.4%，公路旅客周轉量總計為9241.7億人公里，與2004年同期相比，增長了6%；2005年我國全年公路貨運量總計為131.4億噸，與2004年累計同期相比，增長了8.3%，...

貨物交付當貨物運至目的地后，由目的地代理通知收貨人提貨。收貨人需憑多式聯(lián)運提單提貨，經營人或其代理人需按合同規(guī)定，收取收貨人應付的全部費用。收回提單后簽發(fā)提貨單，提貨人憑提貨單到指定堆場和集裝箱貨運站提取貨物。如果整箱提貨，則收貨人要負責至掏箱地點的運輸，并在...

2024年2月29日，國家統(tǒng)計局發(fā)布《中華人民共和國2023年國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，顯示：2023年，公路貨物運輸總量403.4億噸，比上年增長8.7%；公路貨物運輸周轉量73950.2億噸公里，比上年增6.9%；公路旅客運輸總量45.7億人次，比上年...

公路運輸不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，汽車的載重噸位有小 (0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以單個車輛**運輸...

由于城市范圍一般處于汽車運輸?shù)慕洕锍?，這種配送中心可直接配送到**終用戶，且采用汽車進行配送，所以，這種配送中心往往和零售經營相結合。由于運距短，反應能力強，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢。城市配送中心所服務的對象大多是零售商，連鎖店和生產...

當然，這種聯(lián)運組織形式是以海運為主，只是**終交貨運輸區(qū)段由空運承擔，1960年底，原蘇聯(lián)航空公司開辟了經由西伯利亞至歐洲航空線，1968年，加拿大航空公司參加了國際多式聯(lián)運，80年代，出現(xiàn)了經由香港、新加坡、泰國等至歐洲航空線。國際海空聯(lián)運線主要有：（1）遠...

選擇車流量相對較小但距離相近的次干道；遇到突發(fā)交通事故導致道路封閉時，系統(tǒng)能迅速重新規(guī)劃路線，指引司機繞道行駛。這不僅避免了因繞路、擁堵等原因導致的燃油浪費，還極大地減少了時間成本的增加，確保貨物能夠**、準時送達客戶手中。當客戶斟酌選擇君邦的公路運輸...

在國際多式聯(lián)運中，陸橋運輸（Land Bridge Service）起著非常重要的作用。它是遠東/歐洲國際多式聯(lián)運的主要形式。所謂陸橋運輸是指采用集裝箱**列車或卡車，把橫貫大陸的鐵路或公路作為中間“橋梁”，使大陸兩端的集裝箱海運航線與**列車或卡車連接起來的...

我國物流成本偏高，固然有經濟發(fā)展階段和產業(yè)結構的原因，但也有制度性成本過高，信息化、組織化程度不高等原因，尤其是物流“***一公里”成本高的問題比較突出。隨著不少城市規(guī)模不斷擴大，人口不斷增加，對面向城市，以商業(yè)活動、居民生活和都市工業(yè)等為主要服務對象，滿足城...

城市配送是指將貨物從生產企業(yè)或貿易公司等源頭，根據(jù)消費者的要求，在**短時間內運送到指定的目的地的物流方式。同城配送是指同一種物品在一定的時間內從起運地到指定目的地所經歷的運輸過程。從需求角度來說，它是指客戶對物品的需求量，而不是物品本身的價值，即不以物品的質...

多式聯(lián)運經營人是全程運輸?shù)慕M織者，在多式聯(lián)運中，其業(yè)務程序主要有以下幾個環(huán)節(jié)： [2]（一）接受托運申請，訂立多式聯(lián)運合同多式聯(lián)運經營人根據(jù)貨主提出的托運申請和自己的運輸路線等情況，判斷是否接受該托運申請。如果能夠接受，則雙方議定有關事項后，在交給發(fā)貨人或其代...

運距在25公里以上為長途貨物運輸。長途貨物運輸?shù)闹饕攸c是：運輸距離長，周轉時間長，行駛路線較固定。長途運輸一般為跨省、跨區(qū)的公路干線運輸，平均日行程達200—350公里，汽車在完成某一次運輸任務時其周轉時間長。在充分利用載質量的條件下，汽車的載質量越大，越適...

劃分出不同的優(yōu)先級。在此基礎上，量身定制個性化的運輸方案。對于急需的醫(yī)療物資，如在爭分奪秒拯救生命的關鍵時刻，像救命的****品、維系生命體征的醫(yī)療器械等，君邦會毫不猶豫地優(yōu)先安排航空運輸。通過與各大航空公司緊密協(xié)作，提前溝通協(xié)調，為這些關乎生死的物資...

《海商法》所稱的多式聯(lián)運合同，“是指多式聯(lián)運經營人以兩種以上的不同運輸方式，其中一種是海上運輸方式，負責將貨物從接收地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。”多式聯(lián)運是在集裝箱運輸?shù)幕A上發(fā)展起來的，這種運輸方式并沒有新的通道和工具，而是利用現(xiàn)代化的組織...

每月節(jié)省了[X]元運輸開支。通過這些實例，向客戶直觀呈現(xiàn)優(yōu)化運輸方案所能實現(xiàn)的成本降低效果，使客戶對君邦的成本優(yōu)勢有更為清晰、深刻的認知。同時，君邦充分尊重客戶的特殊需求，若客戶對運輸時間要求嚴苛，期望貨物能在**短時間內送達；又或是對貨物安全格外重視...

選擇車流量相對較小但距離相近的次干道；遇到突發(fā)交通事故導致道路封閉時，系統(tǒng)能迅速重新規(guī)劃路線，指引司機繞道行駛。這不僅避免了因繞路、擁堵等原因導致的燃油浪費，還極大地減少了時間成本的增加，確保貨物能夠**、準時送達客戶手中。當客戶斟酌選擇君邦的公路運輸...

江蘇君邦多式聯(lián)運：跨境電商物流的堅實后盾在全球數(shù)字化浪潮的強勁推動下，跨境電商行業(yè)宛如被點燃的火箭，迅猛崛起，業(yè)務量以令人驚嘆的井噴之勢持續(xù)攀升。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，近五年來，全球跨境電商交易規(guī)模的年復合增長率高達[X]%，眾多新興市場更是成為跨境電商業(yè)務拓展...

公路運輸是19世紀末隨著現(xiàn)代汽車的誕生而產生的。初期主要承擔短途運輸業(yè)務。***次世界大戰(zhàn)結后，基于汽車工業(yè)的發(fā)展和公路里程的增加，公路運輸走向發(fā)展的階段，不僅是短途運輸?shù)闹髁?，并進入長途運輸?shù)念I域。第二次世界大戰(zhàn)結束后，公路運輸發(fā)展迅速。歐洲許多國家和美國、...

在倉庫照明方面，可根據(jù)光線強度與人員活動情況，自動調節(jié)燈光亮度，在無人區(qū)域及時關閉不必要的照明設備。同時，君邦配備了一系列新型節(jié)能裝卸設備，這些設備采用前沿的輕量化設計理念，選用**度、低密度的材料，在保障設備堅固耐用的同時，大幅減輕自身重量。搭配**...

價值鏈分拆模式。這種分拆模式是從一體化的企業(yè)中轉移到只是控制著價值鏈一兩個環(huán)節(jié)的專業(yè)化運作模式。這種模式是將各個企業(yè)不利于自己運作和經營的物流配送業(yè)務剝離出來．進行集中于相關環(huán)節(jié)的運作。通過城市配送企業(yè)的專業(yè)化運作．形成原有物流企業(yè)所不具有的更高專業(yè)化運作手段...

助力客戶對自身供應鏈的綠色績效進行評估。擁護：綠色口碑的***傳播君邦在綠色多式聯(lián)運領域的***表現(xiàn)，贏得了眾多客戶的高度認可與贊譽。眾多注重企業(yè)社會責任的品牌企業(yè)，紛紛選擇君邦作為長期綠色物流合作伙伴。這些客戶反饋，與君邦合作后，不僅降低了自身供應鏈...

貴重貨物的特點及其運輸要求1.貴重貨物的定義貴重貨物是指價值昂貴，在運輸中需要特別保護的物品。2.貴重貨物的特點：貨物本身價值昂貴，如貨幣及有價證券、貴重金屬、精密儀器、***電器、珍貴藝術品等，在運輸、裝卸、保管中要特別注意安全，做好防范工作，謹防貨損貨差。...

全力為客戶量身定制一系列且完備的物流解決方案與多元增值服務。公司精心組建起一支精通跨境物流業(yè)務的精英團隊，團隊成員不僅諳熟各國海關政策的細微差異，對各類貿易法規(guī)的解讀也極為精細，并且對復雜的物流操作流程了如指掌。他們憑借深厚的素養(yǎng)，能夠為跨境電商企業(yè)提...

不規(guī)范的城市配送企業(yè)競爭擾亂了配送市場。由于原來的城市交通管理重點放在城市客運上面，對城市配送（城市貨運）的管理和引導不夠，城市配送企業(yè)的發(fā)展完全依靠市場引導，而在城市配送市場中的供給主體差異大、數(shù)量多，造成城市配送供給市場中配送企業(yè)間的競爭不斷加劇、配送市場...

.鮮活、易腐貨物（1）鮮活、易腐貨物的特點及其運輸要求鮮活貨物指在運輸過程中，需采取保鮮活措施，并需在限定運輸期限內運抵的貨物。易腐貨物是指在運輸過程中，必須保持一定低溫，以防止腐壞、變質的貨物。其主要特點是：①需有人隨車押運照料。如運輸獸、畜、蜜蜂、魚、蝦以...

需要運輸團隊爭分奪秒重新規(guī)劃；與此同時，物資需求也并非一成不變，隨著救援工作的逐步推進，前期急需的食品、飲用水，可能會在受災**初步安置后，轉變?yōu)閷ΡＥ闷?、簡易住所搭建材料的需求。復雜性則體現(xiàn)在物資種類的繁雜多樣上，從體積龐大、重量驚人的大型機械設備...

在倉庫照明方面，可根據(jù)光線強度與人員活動情況，自動調節(jié)燈光亮度，在無人區(qū)域及時關閉不必要的照明設備。同時，君邦配備了一系列新型節(jié)能裝卸設備，這些設備采用前沿的輕量化設計理念，選用**度、低密度的材料，在保障設備堅固耐用的同時，大幅減輕自身重量。搭配**...

江蘇君邦多式聯(lián)運：驅動制造業(yè)供應鏈升級的引擎在當今競爭激烈的制造業(yè)領域，且穩(wěn)定的供應鏈已然成為企業(yè)立足市場、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力，其重要性猶如基石之于高樓，根系之于大樹。制造業(yè)的生產環(huán)節(jié)繁雜瑣碎，恰似一張錯綜復雜的大網，涵蓋了原材料采購、零部件運...

物流配送模式是企業(yè)對配送所采取的基本戰(zhàn)略和方法，它是適應經濟發(fā)展的需要，并根據(jù)配送對象的性質、特點及業(yè)務流程等因素規(guī)劃并在實踐中逐漸確定的。適宜的配送模式是基于物流服務企業(yè)內外部條件和環(huán)境特性對物流體系的設計規(guī)劃，以及對物流配送關鍵要素的統(tǒng)籌選擇和優(yōu)化組合。物...

中國物流技術、管理水平發(fā)展的速度較國外發(fā)展速度慢些，只是近幾年才覺醒，認識到實施現(xiàn)代物流管理的重要性，首先東南沿海城市的企業(yè)認識、發(fā)展了現(xiàn)代物流，從物流管理中取得了巨大的效益，提升了企業(yè)的競爭力，激發(fā)了企業(yè)的活力，而西部、北方城市的企業(yè)由于地域、經濟發(fā)展速度的...