二、技術(shù)特點(diǎn)與創(chuàng)新結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)：為了適應(yīng)不同場地條件和停車需求，機(jī)械停車主機(jī)架在設(shè)計(jì)上追求輕量化與**度的完美結(jié)合，通過有限元分析等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，減少材料消耗，同時保證足夠的承載能力。智能控制系統(tǒng)：結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，現(xiàn)代機(jī)械停車...

電子收費(fèi)電子收費(fèi)能保證停車收費(fèi)透明、流向明確，不僅防止停車亂收費(fèi)，還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車管理**方案》，2019年北京路側(cè)停車位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。如何實(shí)現(xiàn)停車電子收費(fèi)？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車位中間...

機(jī)械停車主機(jī)架是機(jī)械式停車設(shè)備中的關(guān)鍵組成部分，它承載著整個停車系統(tǒng)的重量，包括車輛、傳動系統(tǒng)、動力裝置等。以下是對機(jī)械停車主機(jī)架的詳細(xì)介紹：一、定義與功能機(jī)械停車主機(jī)架是機(jī)械式停車設(shè)備的主體結(jié)構(gòu)，通常由鋼材等**度材料制成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以確保停車設(shè)...

出入口控制系統(tǒng)的主要功能就是實(shí)現(xiàn)“何人、何時、何地、何事”的管理，即對什么人在什么時間、那個區(qū)域的門、進(jìn)或出進(jìn)行控制，系統(tǒng)可對進(jìn)出人員的權(quán)限進(jìn)行控制，也可對進(jìn)出記錄進(jìn)行監(jiān)控。安全穩(wěn)定的出入口控制系統(tǒng)是一個安全防范系統(tǒng)的重要構(gòu)成，針對目前出入口控制系統(tǒng)可能存在的...

監(jiān)控功能。具有狀態(tài)自檢、防破壞、數(shù)據(jù)加密、報(bào)警、事件記錄、電源（備用）監(jiān)控等功能。聯(lián)網(wǎng)功能。利用網(wǎng)絡(luò)或總線連接完成與其他前端控制器和系統(tǒng)**管理器間的數(shù)據(jù)通信。輔助輸入/出接口、報(bào)警探測器、巡更系統(tǒng)、聯(lián)動裝置的控制接口等。系統(tǒng)控制器構(gòu)成多安全級的系統(tǒng)，根據(jù)防范...

進(jìn)口的控制器在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和成熟性都是很好的。不過價格昂貴，而且由于地域的差距，服務(wù)的及時性會不好，而且服務(wù)成本偏高。同時，由于文化背景的差異，國外用戶對出入管理控制的需求和要求和中國的國情是有區(qū)別的，很多功能根本不適合中國國情和中國用戶的需求。當(dāng)然，中國很多...

一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費(fèi)升級服務(wù)。智慧停車三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。例如立體停車庫，可以擴(kuò)充單位空間的停車數(shù)量；共享停...

主要設(shè)備停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機(jī)、自動吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。 這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、**機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行...

車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之...

該系統(tǒng)的左、右后視鏡中都分別安裝了兩個攝像機(jī)來測量停車位的位置和尺寸。一個2GHz的高性能計(jì)算機(jī)對視頻信號進(jìn)行處理，并負(fù)責(zé)車輛轉(zhuǎn)向和動力系統(tǒng)的控制。當(dāng)駕駛員發(fā)出停車入位的操作指令，“自動泊車入位系統(tǒng)”就會對車輛進(jìn)行操控——操縱汽車按預(yù)先計(jì)算好的路線行進(jìn)倒車。整...

停車場車輛進(jìn)進(jìn)出出，各個廠家都在推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，高科技的日新月異之下得到迅速的發(fā)展。目前已經(jīng)成功推出了：“ARM技術(shù)停車場”，“脫機(jī)停車場”、“聯(lián)機(jī)停車場”、“IC脫機(jī)停車場”、“ID脫機(jī)停車場”、“長距離停車場”等各種類型的停車場系統(tǒng)。然沒有哪家企業(yè)能夠把某個...

（2） 自動取卡功能采用自動取卡機(jī)自動吐卡，可控制一車一卡（可裝200張卡），實(shí)現(xiàn)入場無人值守管理；當(dāng)出場車輛壓在地感線圈上時，車輛感應(yīng)器被觸發(fā)，同時啟動天線工作。月卡車主持卡在天線10CM范圍以內(nèi)，出示卡片，天線即可讀取卡片資料，并將資料送給感應(yīng)處理模塊，再...

支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機(jī)，遠(yuǎn)距離有源、無源卡讀卡機(jī),兼容性強(qiáng)，可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進(jìn)一出，減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示，可**設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。在脫機(jī)狀態(tài)無需對電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴，可...

2、旅行指南作為選擇POIs的合理發(fā)展，CDs現(xiàn)在已可用作旅行指南，它是出版公司和數(shù)字地圖制造商共同合作的結(jié)果。例如:這些CDs為能用來查找目的地附近的旅店。CDs信息還包括POIs的大小、價格和設(shè)施。路徑計(jì)算1、目的地選擇它必須能與駕駛員希望的路徑計(jì)算相適應(yīng)...

電子讀取裝置的識別過程是：將讀取的特征信息轉(zhuǎn)換為電子數(shù)據(jù)，然后與存儲在裝置存儲器中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，實(shí)現(xiàn)身份的確認(rèn)和權(quán)限的認(rèn)證，這一過程又稱為“特征識別”。特征讀取裝置有的只有讀取信息的功能，有的還具有向特征載體寫入信息的功能，這種裝置稱為“讀寫裝置”，向特征載...

進(jìn)口的控制器在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和成熟性都是很好的。不過價格昂貴，而且由于地域的差距，服務(wù)的及時性會不好，而且服務(wù)成本偏高。同時，由于文化背景的差異，國外用戶對出入管理控制的需求和要求和中國的國情是有區(qū)別的，很多功能根本不適合中國國情和中國用戶的需求。當(dāng)然，中國很多...

2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個災(zāi)難。3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法...

停車管理收費(fèi)系統(tǒng)是一個用于管理停車場收費(fèi)、車位分配和車輛進(jìn)出管理的系統(tǒng)。它通常包括以下幾個主要功能模塊：車輛進(jìn)出管理：車輛入場時，系統(tǒng)自動識別車牌并記錄入場時間。車輛出場時，系統(tǒng)計(jì)算停車時長并生成收費(fèi)信息。收費(fèi)管理：根據(jù)停車時長或固定費(fèi)用計(jì)算停車費(fèi)用。支持多種...

但從上述架構(gòu)也可以清晰地看到，對收費(fèi)系統(tǒng)而言，管理服務(wù)器和收費(fèi)計(jì)算機(jī)是整個系統(tǒng)的**，且收費(fèi)系統(tǒng)完全依賴于出入口收費(fèi)計(jì)算機(jī)和上位服務(wù)器，但是由于使用的是非**計(jì)算機(jī)費(fèi)**，不能適應(yīng)停車場的惡劣環(huán)境，經(jīng)常死機(jī)，導(dǎo)致系統(tǒng)故障率較高，影響客戶滿意度與公司形象。采用嵌...

軟件管理實(shí)行分級權(quán)限制。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何...

軟件管理實(shí)行分級權(quán)限制。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何...

●IC卡管理：可分250種權(quán)限進(jìn)行管理，不同等級的操作人員憑不同的密碼進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)不同的功能。同時上層對下層的密碼可進(jìn)行修改，進(jìn)行重新授權(quán)?！馡C卡檢測：檢測IC卡的內(nèi)容；●IC卡發(fā)行：發(fā)行出入卡，可打印發(fā)行記錄表；●IC卡延期：延期月票卡、**卡、可...

前置型出入口控制系統(tǒng)主要用于一般安全要求的場合，如賓館、居民住宅等，它的主要產(chǎn)品有：各類鎖具（機(jī)械、電子類等）、樓宇對講。網(wǎng)絡(luò)型圖1網(wǎng)絡(luò)型也稱為在線式，所謂的網(wǎng)絡(luò)不僅是指系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，也是指系統(tǒng)各前端設(shè)備之間的功能聯(lián)動，前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的信息交...

11、看門狗防死機(jī)，防雷、防靜電、防干擾以及防拆防撬等等。同時還需要了解清楚生產(chǎn)廠家的研發(fā)實(shí)力，這個可以特意提出一些個性化的需求以看供應(yīng)商的反應(yīng)能力等。步驟四：百聞不如一見，百問不如一試，所謂“切”就是對門禁控制器的功能進(jìn)行實(shí)際的操作，門禁控制器廠家一般都會提...

二、**技術(shù)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)：通過各停車場的數(shù)據(jù)采集終端，實(shí)時采集車位與車輛信息，包括車位號、車牌號、停車時間等。采集到的信息經(jīng)過分析處理后，被存儲于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，以便后續(xù)查詢和使用。定位技術(shù)：利用藍(lán)牙信標(biāo)、GPS定位、UWB（超寬帶技術(shù)）、地磁傳感器、A...

網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)的基本特點(diǎn)是前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)這一功能的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有多種方式，目前應(yīng)用較多的有總線方式、環(huán)線方式、以及它們的級聯(lián)?？偩€方式。出入口控制系統(tǒng)的前端控制器通過總線與系統(tǒng)控制器相連，各個前端控制器是跨接在總線上，***的前端控制器要端...

停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡...

AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）導(dǎo)航技術(shù)將虛擬箭頭直接在實(shí)景中疊加顯示，方向指引更加直觀生動。三、系統(tǒng)功能空余車位查詢與導(dǎo)航：駕駛員可通過導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時查詢停車場內(nèi)的空余車位信息，包括車位位置、數(shù)量等。系統(tǒng)可規(guī)劃出比較好導(dǎo)航路線，引導(dǎo)駕駛員快速找到空余車位。反向?qū)ぼ嚬δ埽厚{駛員...

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費(fèi)升級服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。他舉例說，立體停車...

模式二1.采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；2.小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速...