馬匹獸醫(yī)進(jìn)行視覺(jué)步態(tài)評(píng)估是診斷馬匹運(yùn)動(dòng)障礙的一個(gè)重要部分，對(duì)運(yùn)動(dòng)不對(duì)稱性的測(cè)量可以為診斷提供客觀支持。為了調(diào)查分析馬匹不對(duì)稱指數(shù)閾值，以此區(qū)分健康馬和跛行的馬，來(lái)自法國(guó)的ClaireMacaire科研團(tuán)隊(duì)研制了EQUISYM?系統(tǒng)，該系統(tǒng)由放置在馬匹頭部、肩部...

國(guó)內(nèi)研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新性的類蚯蚓機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)，融合了IMU和零速更新技術(shù)，旨在深入研究并有效評(píng)估類蚯蚓機(jī)器人在不同地形下的精確導(dǎo)航能力。研究員將IMU傳感器固定在類蚯蚓機(jī)器人身體上，用來(lái)監(jiān)測(cè)并記錄機(jī)器人在移動(dòng)過(guò)程中的加速度和角速度變化情況。經(jīng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證...

在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，慣性測(cè)量單元（IMU）扮演著"黑暗中的眼睛"這一關(guān)鍵角色。當(dāng)車輛駛?cè)胄l(wèi)星信號(hào)盲區(qū)（如隧道、地下車庫(kù)或多層高架橋）時(shí)，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的定位精度會(huì)驟降至米級(jí)甚至完全失效。此時(shí)，IMU通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量三軸加速度和角速度，結(jié)合卡爾曼濾波算法...

意大利研究團(tuán)隊(duì)近期開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新的手部靈巧度評(píng)估方法，巧妙結(jié)合了慣性測(cè)量單元(IMU)和多種版本的敲擊測(cè)試(TT)，旨在深入研究并有效評(píng)估手部的靈巧度、速度和協(xié)調(diào)性。實(shí)驗(yàn)中，科研團(tuán)隊(duì)采用了一款高性能的IMU傳感器，將其嵌入到受試者的手指上，能夠監(jiān)測(cè)并記錄敲擊動(dòng)...

近日，來(lái)自韓國(guó)研究團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)了一種創(chuàng)新的運(yùn)動(dòng)分析系統(tǒng)，巧妙結(jié)合了IMU技術(shù)和深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DCNN)，旨在深入研究并有效預(yù)測(cè)青少年特發(fā)性脊柱側(cè)彎(AIS)的進(jìn)展?？蒲袌F(tuán)隊(duì)將IMU傳感器固定在患者的髖部和膝部，以監(jiān)測(cè)并記錄行走時(shí)的髖膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。測(cè)試結(jié)果...

IMU 是運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中的 “動(dòng)作質(zhì)檢員”，通過(guò)高精度傳感器實(shí)時(shí)捕捉人體運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，輔助運(yùn)動(dòng)員優(yōu)化技術(shù)動(dòng)作。例如，在滑雪訓(xùn)練中，IMU 可分析運(yùn)動(dòng)員的轉(zhuǎn)彎角度、重心偏移和雪板壓力分布，幫助教練識(shí)別導(dǎo)致速度損失的動(dòng)作缺陷；在田徑短跑中，它能監(jiān)測(cè)起跑時(shí)的蹬地力量與身體前...

跑步者姿態(tài)和速度的監(jiān)測(cè)可以通過(guò)在跑步者的日常訓(xùn)練計(jì)劃中積累跑步時(shí)特定信息（例如步頻和步幅）來(lái)實(shí)現(xiàn)?；谶@個(gè)目的，日本大阪都市大學(xué)城市健康與體育研究中心YutaSuzuki團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種使用IMU估計(jì)跑步時(shí)足部軌跡及步長(zhǎng)的方法。過(guò)去的幾年中，在步態(tài)事件監(jiān)測(cè)、步長(zhǎng)...

在物流行業(yè)，IMU 是包裹的 “防震保鏢”。它通過(guò)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊和傾斜角度，實(shí)時(shí)評(píng)估貨物的受損風(fēng)險(xiǎn)。例如，在精密儀器運(yùn)輸中，IMU 可檢測(cè)急剎車、顛簸路面等突發(fā)狀況，觸發(fā)緩沖裝置保護(hù)貨物；對(duì)于玻璃制品、電子芯片等易碎品，還能通過(guò)記錄振動(dòng)頻率與加速度...

一項(xiàng)由泰國(guó)科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)展的研究，創(chuàng)新性地應(yīng)用了慣性測(cè)量單元（IMU）傳感器，以評(píng)估和比較兩種不同的頸椎固定技術(shù)——傳統(tǒng)脊柱固定（TSI）和脊柱運(yùn)動(dòng)限制（SMR）——在院前急救中的應(yīng)用效果。研究團(tuán)隊(duì)在健康志愿者中進(jìn)行了隨機(jī)交叉試驗(yàn)，通過(guò)IMU傳感器監(jiān)測(cè)了使用TSI...

中國(guó)研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新的跑步參數(shù)評(píng)估方法，巧妙結(jié)合了IMU和多模態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，旨在深入研究并有效評(píng)估跑步時(shí)的步態(tài)參數(shù)。科研團(tuán)隊(duì)采用IMU傳感器，將其固定在跑者的腳踝處，以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄跑步時(shí)腳踝的加速度變化情況。通過(guò)集成多模態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，研究人員能夠準(zhǔn)...

跑步者姿態(tài)和速度的監(jiān)測(cè)可以通過(guò)在跑步者的日常訓(xùn)練計(jì)劃中積累跑步時(shí)特定信息（例如步頻和步幅）來(lái)實(shí)現(xiàn)。基于這個(gè)目的，日本大阪都市大學(xué)城市健康與體育研究中心YutaSuzuki團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種使用IMU估計(jì)跑步時(shí)足部軌跡及步長(zhǎng)的方法。過(guò)去的幾年中，在步態(tài)事件監(jiān)測(cè)、步長(zhǎng)...

希臘的一支科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種新型可穿戴系統(tǒng)，結(jié)合了慣性測(cè)量單元（IMU），能夠在人們睡覺(jué)時(shí)精確監(jiān)測(cè)呼吸率，這對(duì)于睡眠障礙的診斷和具有重要意義。研究人員使用了五個(gè)小型IMU傳感器，分別放置在腰部、手臂和腿部，通過(guò)信號(hào)處理框架來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這些重要指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，...

希臘的一支科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種新型可穿戴系統(tǒng)，結(jié)合了慣性測(cè)量單元（IMU），能夠在人們睡覺(jué)時(shí)精確監(jiān)測(cè)呼吸率，這對(duì)于睡眠障礙的診斷和具有重要意義。研究人員使用了五個(gè)小型IMU傳感器，分別放置在腰部、手臂和腿部，通過(guò)信號(hào)處理框架來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這些重要指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，...

在能源領(lǐng)域，IMU 是風(fēng)電設(shè)備的 “健康醫(yī)生”。它通過(guò)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)葉片的振動(dòng)、傾斜和轉(zhuǎn)速，提前預(yù)警機(jī)械故障。例如可檢測(cè)葉片結(jié)冰導(dǎo)致的異常抖動(dòng)，幫助運(yùn)維人員及時(shí)除冰；長(zhǎng)期積累的振動(dòng)數(shù)據(jù)還能構(gòu)建設(shè)備健康模型，預(yù)測(cè)軸承磨損、齒輪箱故障等潛在問(wèn)題，將被動(dòng)維修轉(zhuǎn)為主動(dòng)維護(hù)。...

慣性測(cè)量單元（IMU）是航天器（如衛(wèi)星和運(yùn)載火箭）的基本部件，通常包含幾個(gè)復(fù)雜的慣性傳感器，如陀螺儀和加速度計(jì)。IMU不僅可以測(cè)量三軸角速度和加速度，在各種復(fù)雜環(huán)境條件下自主建立航天器的方位和姿態(tài)參考。此外，IMU為航天器提供姿態(tài)和位置信息，在機(jī)載控制器的反饋...

在體育技術(shù)領(lǐng)域，IMU（慣性測(cè)量單元）技術(shù)正以前所未有的方式重塑足球比賽。AdidasFussballliebeFinale足球，作為較早在歐洲錦標(biāo)賽中采用公司“連接球技術(shù)”的官方比賽用球，展示了IMU技術(shù)在現(xiàn)代足球中的應(yīng)用。以下是這款球背后的工程技術(shù)介紹。在...

近期，來(lái)自日本的研究者開(kāi)發(fā)出一個(gè)名為MMW-AQA的創(chuàng)新性數(shù)據(jù)集，該數(shù)據(jù)集融合了多種傳感器信息，專門設(shè)計(jì)用于用于客觀評(píng)價(jià)人類在復(fù)雜環(huán)境下的動(dòng)作質(zhì)量，這一突破為運(yùn)動(dòng)分析和智能安全系統(tǒng)的優(yōu)化提供了新的可能。MMW-AQA數(shù)據(jù)集結(jié)合了毫米波雷達(dá)、攝像頭和IMU（慣性...

在汽車領(lǐng)域，IMU 是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的 “導(dǎo)航員”。它通過(guò)測(cè)量車輛的加速度和角速度，實(shí)時(shí)計(jì)算車身姿態(tài)，輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)判斷車輛是否側(cè)滑、翻滾或偏離車道。例如，當(dāng)車輛高速過(guò)彎時(shí)，IMU 能及時(shí)檢測(cè)到側(cè)傾趨勢(shì)，觸發(fā) ESP（電子穩(wěn)定程序）調(diào)整剎車和動(dòng)力分配，防止失控...

在機(jī)器人領(lǐng)域，IMU 是自主行動(dòng)的 “運(yùn)動(dòng)大腦”。它通過(guò)測(cè)量機(jī)器人的加速度和角速度，實(shí)時(shí)反饋其位置和姿態(tài)，輔助路徑規(guī)劃和避障，保障機(jī)器人平衡。例如，服務(wù)機(jī)器人搭載 IMU 可在復(fù)雜環(huán)境中自主導(dǎo)航，避開(kāi)障礙物并尋找目標(biāo)。在工業(yè)機(jī)器人中，IMU 可提升機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)...

一項(xiàng)由多國(guó)科研人員合作完成的研究，利用IMU慣性測(cè)量單元傳感器，對(duì)老年人的跌倒風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了精確評(píng)估，通過(guò)分析老年人的行走步態(tài)特征，為老年人跌倒預(yù)防提供了新的有效策略。在實(shí)驗(yàn)中，科研人員將IMU固定于受試者腳背，在自由步行約30分鐘內(nèi)，無(wú)干擾地收集步伐動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。通...

跑步者姿態(tài)和速度的監(jiān)測(cè)可以通過(guò)在跑步者的日常訓(xùn)練計(jì)劃中積累跑步時(shí)特定信息（例如步頻和步幅）來(lái)實(shí)現(xiàn)?；谶@個(gè)目的，日本大阪都市大學(xué)城市健康與體育研究中心YutaSuzuki團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種使用IMU估計(jì)跑步時(shí)足部軌跡及步長(zhǎng)的方法。過(guò)去的幾年中，在步態(tài)事件監(jiān)測(cè)、步長(zhǎng)...

近日，來(lái)自韓國(guó)研究團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)了一種創(chuàng)新的運(yùn)動(dòng)分析系統(tǒng)，巧妙結(jié)合了IMU技術(shù)和深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DCNN)，旨在深入研究并有效預(yù)測(cè)青少年特發(fā)性脊柱側(cè)彎(AIS)的進(jìn)展?？蒲袌F(tuán)隊(duì)將IMU傳感器固定在患者的髖部和膝部，以監(jiān)測(cè)并記錄行走時(shí)的髖膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。測(cè)試結(jié)果...

希臘的一支科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種新型可穿戴系統(tǒng)，結(jié)合了慣性測(cè)量單元（IMU），能夠在人們睡覺(jué)時(shí)精確監(jiān)測(cè)呼吸率，這對(duì)于睡眠障礙的診斷和具有重要意義。研究人員使用了五個(gè)小型IMU傳感器，分別放置在腰部、手臂和腿部，通過(guò)信號(hào)處理框架來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這些重要指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，...

我國(guó)為保證隧道安全運(yùn)營(yíng)，需要投入大量人力物力對(duì)隧道進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)、運(yùn)維檢查等工作。傳統(tǒng)的鐵路測(cè)量采用人工觀測(cè)方法，使用人工觀測(cè)精度高，但檢測(cè)效率低，無(wú)法滿足對(duì)鐵路進(jìn)行動(dòng)態(tài)連續(xù)高精度全息測(cè)量的要求。IMU和全景相機(jī)提高了鐵路隧道檢測(cè)效率。但是，整合IMU導(dǎo)航數(shù)據(jù)和...

在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，IMU 是天空中的 “穩(wěn)定器”。它通過(guò)加速度計(jì)和陀螺儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)的姿態(tài)變化，輔助飛控系統(tǒng)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，確保飛行穩(wěn)定。例如，在強(qiáng)風(fēng)環(huán)境中，IMU 可快速檢測(cè)到機(jī)身傾斜，自動(dòng)補(bǔ)償風(fēng)力影響，保持懸停或按預(yù)定航線飛行。此外，IMU 還能與 GPS、視...

近日，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）宣布，在國(guó)際空間站（ISS）實(shí)驗(yàn)艙“希望號(hào)”（Kibo）上部署的一款移動(dòng)攝像機(jī)器人將采用Epson M-G370系列慣性測(cè)量單元（IMU）。IMU是一種能夠檢測(cè)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，通過(guò)測(cè)量加速度和角速度來(lái)確定物體的空間...

在能源領(lǐng)域，IMU 是風(fēng)電設(shè)備的 “健康醫(yī)生”。它通過(guò)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)葉片的振動(dòng)、傾斜和轉(zhuǎn)速，提前預(yù)警機(jī)械故障。例如可檢測(cè)葉片結(jié)冰導(dǎo)致的異常抖動(dòng)，幫助運(yùn)維人員及時(shí)除冰；長(zhǎng)期積累的振動(dòng)數(shù)據(jù)還能構(gòu)建設(shè)備健康模型，預(yù)測(cè)軸承磨損、齒輪箱故障等潛在問(wèn)題，將被動(dòng)維修轉(zhuǎn)為主動(dòng)維護(hù)。...

葡萄牙研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種e-Textile智能背心，結(jié)合sEMG傳感器和IMU，旨在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估用戶的前傾頭姿勢(shì)。研究團(tuán)隊(duì)將sEMG傳感器集成到背心中，用于監(jiān)測(cè)頸部肌肉活動(dòng)，同時(shí)利用IMU傳感器跟蹤脊柱的曲度變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，隨著運(yùn)動(dòng)幅度的增大，s...

近期，來(lái)自日本的研究者開(kāi)發(fā)出一個(gè)名為MMW-AQA的創(chuàng)新性數(shù)據(jù)集，該數(shù)據(jù)集融合了多種傳感器信息，專門設(shè)計(jì)用于用于客觀評(píng)價(jià)人類在復(fù)雜環(huán)境下的動(dòng)作質(zhì)量，這一突破為運(yùn)動(dòng)分析和智能安全系統(tǒng)的優(yōu)化提供了新的可能。MMW-AQA數(shù)據(jù)集結(jié)合了毫米波雷達(dá)、攝像頭和IMU（慣性...

在建筑施工領(lǐng)域，IMU 是工地的 “智能監(jiān)理”。它通過(guò)監(jiān)測(cè)工程機(jī)械的姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)，提升施工精度和安全性。例如，在 3D 打印建筑中，IMU 可實(shí)時(shí)調(diào)整機(jī)械臂的位置和角度，確?；炷翝仓臏?zhǔn)確性；對(duì)于曲面造型的建筑結(jié)構(gòu)，通過(guò)毫米級(jí)的姿態(tài)控制，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜幾何形狀的精...