在電纜鋪設(shè)的過(guò)程中，電纜放線架可是一位不可或缺的“得力助手”。它就像是一位默默奉獻(xiàn)的“幕后英雄”，為電纜的順利鋪設(shè)保駕護(hù)航。那么，電纜放線架都有哪些主要類型呢？讓我們一起來(lái)揭開(kāi)它的神秘面紗。首先登場(chǎng)的是機(jī)械式電纜放線架。這種放線架就像是一個(gè)強(qiáng)壯的大力士，有著堅(jiān)...

電纜引下平臺(tái)支架（簡(jiǎn)稱平臺(tái)支架）由支撐柱（鋼管支柱、方管支柱等）、連接件（槽鋼或者角鋼）、平板、格柵板和爬梯等組成。支撐柱上焊接有連接法蘭、連接片、槽鋼接地端、絕緣子固定板等部件。平臺(tái)支架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到...

此外，放線架的操作也相對(duì)簡(jiǎn)單方便。施工人員可以輕松地調(diào)整放線的速度和張力，以適應(yīng)不同的施工需求。它就像是一個(gè)貼心的伙伴，總是能在關(guān)鍵時(shí)刻給予施工人員有力的支持。總之，放線架在電力施工中扮演著舉足輕重的角色。它是施工過(guò)程中的得力助手，為電力工程的順利進(jìn)行提供了可...

熱浸鋅鋼管電纜橋架（簡(jiǎn)稱電纜橋架）由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗(yàn)時(shí)，無(wú)剝離與脫落。鋼管...

電纜平臺(tái)支架由支撐柱（鋼管支柱、方管支柱等）、連接件（槽鋼或者角鋼）、平板、格柵板和爬梯等組成。支撐柱上焊接有連接法蘭、連接片、槽鋼接地端、絕緣子固定板等部件。平臺(tái)支架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅...

一牽二平衡滑輪式導(dǎo)線走板，主要通過(guò)防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動(dòng)牽引，可以在導(dǎo)線牽引過(guò)程中由于左右導(dǎo)線牽引張力變化而得到調(diào)整。額定牽引負(fù)荷為80KN、100KN和130KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽二平衡滑輪式導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)...

電力鋼支柱由頂板、鋼管支柱、槽鋼接地端、抱箍、底板等焊接組成。鋼支柱經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用整體熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗(yàn)時(shí)，無(wú)剝離與脫落。電力鋼管支柱（簡(jiǎn)稱鋼支柱）主要用于：變電站中避雷器、電流互感...

熱浸鋅電纜引下平臺(tái)支架（簡(jiǎn)稱平臺(tái)支架）由支撐柱（鋼管支柱、方管支柱等）、連接件（槽鋼或者角鋼）、平板、格柵板和爬梯等組成。支撐柱上焊接有連接法蘭、連接片、槽鋼接地端、絕緣子固定板等部件。平臺(tái)支架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚...

四線自行車飛車主要通過(guò)上面左右2個(gè)飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上，下面前后各2個(gè)飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上，在4根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、...

普通鐵板導(dǎo)線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板，一牽二走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長(zhǎng)方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成，導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個(gè)帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐，連接孔板通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套...

腳踏自行車式導(dǎo)線飛車又稱為自行車式飛車，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。自行車式飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次...

六線框式飛車主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上，同時(shí)上面2個(gè)飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上，中間2個(gè)飛車輪各掛在中間2根導(dǎo)線上，在6根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中六分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。六線框式飛車主要由框式機(jī)架、...

大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車，大直徑放線滑車根據(jù)一次性牽引導(dǎo)線的根數(shù)選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì)，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。小直徑放線滑車一般指的是直徑40...

一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板，主要通過(guò)防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動(dòng)牽引，可以在導(dǎo)線牽引過(guò)程中由于左右導(dǎo)線牽引張力變化而得到調(diào)整。額定牽引負(fù)荷為100KN、130KN和180KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板的結(jié)...

普通鐵板導(dǎo)線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板，一牽二走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長(zhǎng)方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成，導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個(gè)帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐，連接孔板通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套...

導(dǎo)線走板在電力線路施工中具有重要的作用。導(dǎo)線走板作用為可保持導(dǎo)線平穩(wěn)行進(jìn)。導(dǎo)線走板通常是一個(gè)方形或長(zhǎng)方形的鐵質(zhì)厚板，兩個(gè)對(duì)應(yīng)面一端連接牽引繩，另一端連接導(dǎo)線。在張力放線過(guò)程中，走板能夠控制和保持導(dǎo)線平穩(wěn)行進(jìn)，防止其纏繞和翻轉(zhuǎn)。這是導(dǎo)線走板基本且重要的作用，確保...

導(dǎo)線飛車使用前的準(zhǔn)備工作：檢查設(shè)備：在使用導(dǎo)線飛車之前，首先要檢查設(shè)備的完整性，確保所有部件齊全且完好無(wú)損。同時(shí)，需要檢查導(dǎo)線飛車的剎車裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、飛車輪組件等是否正常工作。操作人員穿戴安全裝備：操作人員需要穿戴符合安全規(guī)定的工作服、頭盔、安全帶等防護(hù)裝備...

三線框式飛車主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上，同時(shí)下面1個(gè)飛車輪懸掛于下面1根架空導(dǎo)線上，在3根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中倒三角排列的三分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。三線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組...

一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板，主要通過(guò)防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動(dòng)牽引，可以在導(dǎo)線牽引過(guò)程中由于左右導(dǎo)線牽引張力變化而得到調(diào)整。額定牽引負(fù)荷為100KN、130KN和180KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板的結(jié)...

一牽二鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時(shí)采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負(fù)荷為130KN、180KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒(méi)有導(dǎo)引頭，牽引繩通過(guò)旋轉(zhuǎn)...

單線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。單線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。單線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用...

防扭鋼絲繩卡線器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。在防扭鋼絲繩牽引停止時(shí)可用防扭鋼絲繩卡線器夾持握緊，防止防扭鋼絲繩下垂落地。防扭鋼絲繩卡線器的主體采用鍛造，產(chǎn)品質(zhì)量有保證，安全系數(shù)高，使用壽命長(zhǎng)。防扭鋼絲繩卡線器結(jié)構(gòu)緊湊，縫隙平整，拉柄加厚，使用靈活方便。防扭鋼絲...

導(dǎo)線飛車又稱為檢修飛車，主要用于電力施工中架空導(dǎo)線架線完成后，施工人員駕乘導(dǎo)線飛車，沿著架空導(dǎo)線方向檢查導(dǎo)線在放線施工中有沒(méi)有損傷，對(duì)有損傷的部位進(jìn)行修復(fù)處理。也可用于安裝分裂導(dǎo)線的間隔棒等附件。導(dǎo)線飛車按照結(jié)構(gòu)不同可分為人力牽引簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車、腳踏自行車式導(dǎo)線...

三線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。三線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。三線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保5個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用...

導(dǎo)線飛車使用前的準(zhǔn)備工作：檢查設(shè)備：在使用導(dǎo)線飛車之前，首先要檢查設(shè)備的完整性，確保所有部件齊全且完好無(wú)損。同時(shí)，需要檢查導(dǎo)線飛車的剎車裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、飛車輪組件等是否正常工作。操作人員穿戴安全裝備：操作人員需要穿戴符合安全規(guī)定的工作服、頭盔、安全帶等防護(hù)裝備...

自行車式飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車主動(dòng)輪，使飛車主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車式飛...

電纜轉(zhuǎn)向滑車主要用于小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候。電纜敷設(shè)施工中，為了保證牽引電纜時(shí)始終承載于滑輪之上，避免小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候脫離滑輪輪槽，使用電纜轉(zhuǎn)向滑車可以避免電纜掉落地面。電纜轉(zhuǎn)向滑車可分為只能單邊轉(zhuǎn)向的單向電纜轉(zhuǎn)向滑車和雙邊都可轉(zhuǎn)向的雙向...

臨時(shí)錨固安全措施與注意事項(xiàng)操作人員培訓(xùn)：操作人員需要接受專業(yè)培訓(xùn)，了解臨時(shí)錨固的原理、方法和注意事項(xiàng)，確保施工過(guò)程中的安全穩(wěn)定。材料檢查與維護(hù)：在臨時(shí)錨固前，需要對(duì)所使用的材料進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其無(wú)缺陷、無(wú)損傷；在使用過(guò)程中，需要定期檢查和維護(hù)錨固裝置，確保...

寧波東環(huán)電力科技有限公司位于浙江省寧波市奉化區(qū)西塢工業(yè)區(qū)。距寧波市中心30公里。寧波東環(huán)電力公司成立以來(lái)一直以技術(shù)創(chuàng)新為優(yōu)先。以先后獲得實(shí)用新型專利5項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專利一項(xiàng)。另有多項(xiàng)審批中的實(shí)用新型專利。寧波東環(huán)電力公司是國(guó)網(wǎng)送變電公司的合作單位，已經(jīng)合作開(kāi)發(fā)放...

六線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。六線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。六線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保8個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用...