單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。 按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低，起重量也較小，但自身質量小，便于組織生產，成本低，適合用于無電源后搬運量不大，對速度與生產率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機構，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 電動單梁橋式起重機工作速...

1、設備改造總體要求■改造范圍現(xiàn)有電控柜全部拆除，采用新控制柜；聯(lián)動操作臺更換；有電纜更換；配電屏更換；現(xiàn)場燈光、開車警示、上下車聯(lián)絡回路等保持不變；現(xiàn)場各檢測開關如大車左右極限、小車前后極限、主、副起升機構的限位全部保留?！龈脑煲蟊M量保留現(xiàn)有操作方式，以利操作人員操作；各機構改造后，仍為四檔速度，各檔級速度可以根據(jù)需要無級調整；采用PLC和工業(yè)控制現(xiàn)場總線，減少接線和故障率；生產力不得降低；主副起升機構沒有溜鉤現(xiàn)象；系統(tǒng)應當具有抗震動和電網(wǎng)電壓波動能力；完善的保護功能；詳細工作狀態(tài)和故障信號顯示，便于操作人員監(jiān)視、操控和維護人員維護；利用設備大修時間完成原設備的拆除和新設備的安裝、調試。2...

公元年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構成人字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。 到15世紀，意大利發(fā)明了轉臂式起重機，才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉。但直到18世紀，人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。 18世紀中后期，英國瓦特改進和發(fā)明蒸汽機之后，為起重機械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽起重機。184...

橋式雙梁起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產和起重運輸中實現(xiàn)生產過程機械化、自動化的重要工具和設備。所以雙梁橋式起重機在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到普遍的運用。 雙梁橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。顧名思義由兩根主梁組成。雙梁橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機械。 橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措...

雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。 雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。 3.臂架起重機 臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同?？稍趫A形場地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座起重機、浮游起重機、桅桿起重機、壁行起重機和甲板起重機等。 臂架式起重機包括：起升機構、變幅機構、旋轉機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內起重和搬運。臂...

起升高度是指起重機運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。 下降深度h 當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具較低工作位置與起重機水平支承面之間的垂直距離。 起升范圍D 起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具較高和較低工作位置之間的垂直距離。 跨度 S 跨度指橋式類型起重機運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。 橋式類型起重機的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。 地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離稱為該起重機的軌距。 幅度L 旋轉臂架式起重機...

輕小型起重設備的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設備，一般只有一個升降機構，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構架以擴大作業(yè)范圍。 電動葫蘆 CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎上的改進型產品。它具有結構緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互換性強、起重能力高、維修方便等特點，是用途普遍，深受歡迎的輕型起重設備。 該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接安裝在構架上使用，小車式具有...

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。 橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。 橋式起重機普遍地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金...

單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。 按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低，起重量也較小，但自身質量小，便于組織生產，成本低，適合用于無電源后搬運量不大，對速度與生產率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機構，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 電動單梁橋式起重機工作速...

有效起重量為起重機能吊起的物料的凈質量。 該參數(shù)需要說明如下： ，起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量，應醒目表示在起重機結構的明顯位置上。 第二，對于臂架類型起重機來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。標牌上標定的值是較大起重量。 第三，帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機，其吊具和物料質量的總服額定起重量，允許起升物料的質量是有效起重量。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，用戶的信賴之選，有需求可以來電起重機！嘉興集裝箱起重機起重機出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造工廠根據(jù)起重機使用初期的技術...

起重機安全滑觸線是一種新型移動供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式裸露角鐵及銅排滑觸線。 橋式起重機在使用中易斷電，有時在輸電導管內產生火花，嚴重時滑觸線放炮，造成集電器更換過于頻繁，影響生產。為此進行了如下改進： （1）增大集電器電刷倒角，并打磨光滑； （2）增加集電器兩相對電刷間彈簧強度、彈性，保證彈簧恢復自如； （3）加深。加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復彈簧在工作中不易“串位”；上海礦華起重機械有限公司為您提供起重機，有需要可以聯(lián)系我司哦！起重機運維總之，起重機在磨合期內使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強培訓...

起重機出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造工廠根據(jù)起重機使用初期的技術特點而規(guī)定的。磨合期是保證起重機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但部分用戶由于缺乏起重機使用常識或是因為工期緊，或是想盡快獲得收益，而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機器的正常使用，縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞，影響了工程進度。因此，對起重機的磨合期的使用與保養(yǎng)應引起充分重視。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶...

橋式起重機是工礦企業(yè)中應用十分普遍的一種起重機械，某機務段現(xiàn)配屬多臺橋式起重機，每天使用頻繁，工作量很大。橋式起重機能否正常工作直接影響機車檢修任務的完成和人身、設備的安全。原使用的橋式起重機拖動系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機，轉子回路內串入多段外接電阻調速，采用凸輪控制器、繼電器－接觸器控制，這種控制系統(tǒng)主要缺點是： 電機轉子串電阻調速屬能耗型轉差調速，能耗大，機械特性軟，調速范圍小，平滑性差； 機械沖擊大，影響使用壽命； 因此，只有徹底改變原調速的方式才能從根本上解決橋式起重機故障率高的問題。隨著電子技術的飛快發(fā)展，變頻調速器的性能、可靠性都有了很大的提高，為在橋式起重機傳動系統(tǒng)中的應用提供了...

為了確保起重作業(yè)安全可靠，起重機裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護作用。 1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。 2.吊臂變幅安全裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。 3.吊臂伸縮安全裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。 上海礦華起重...

一、事故的主觀原因 （1）駕駛員工作經驗不足，思想麻痹，在安放好起重機后，對于待吊裝物體未能仔細查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。 （2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術參數(shù)的嚴格規(guī)定，結果導致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。 （3）車輛管理部門缺乏管理，進行吊裝作業(yè)時未能安排專人進行現(xiàn)場指揮。 二、事故的客觀原因 （1）汽車起重機沒設力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準確的技術參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。 （2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估出重量。...

采用通用變頻器，上述的使用功能必須由控制系統(tǒng)完成，就使整個系統(tǒng)復雜化，而且降低穩(wěn)定性、可靠性。具體配置如下：■大車行走機構采用兩臺變頻器，分別驅動一臺電動機。其中一臺為主機，另一臺為從機。利用主從應用軟件，保證兩臺電動機的速度同步和負荷平衡，防止大梁扭動和啃軌?！鲂≤嚈C構變頻器采用一臺變頻器。■主起升機構和副起升機構，分別采用一臺提升使用變頻器（ACC變頻器）。分別采用一臺光電編碼器，做速度反饋和控制檢測用?！鏊凶冾l器，采用斬波器加制動電阻實現(xiàn)制動功能?！鏊凶冾l器配有各類標準的現(xiàn)場總線接口。3.2控制系統(tǒng)采用PLC作為重要控制器件，采用工業(yè)控制現(xiàn)場總線，將PLC、遠程I/O、各機構變頻器、...

一、事故的主觀原因 （1）駕駛員工作經驗不足，思想麻痹，在安放好起重機后，對于待吊裝物體未能仔細查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。 （2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術參數(shù)的嚴格規(guī)定，結果導致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。 （3）車輛管理部門缺乏管理，進行吊裝作業(yè)時未能安排專人進行現(xiàn)場指揮。 二、事故的客觀原因 （1）汽車起重機沒設力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準確的技術參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。 （2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估出重量。...

起重機械按其功能和結構特點，大致可以分為下列4大類： 輕小型起重設備 輕小型起重設備的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設備，一般只有一個升降機構，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構架以擴大作業(yè)范圍。 橋式起重機 行車 行車 橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都...

隨著起重機行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來。高滿指出，工程機械的風險包括技術風險、供求風險和經濟波動風險等。當前工程機械部分產品的重要技術主要體現(xiàn)在總體設計和技術集成方面，如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術、新工藝及新產品，滿足市場的要求，產品可能面臨被淘汰的風險。 由于我國工程機械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產品種類、研發(fā)實力、技術水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經濟的波動也或將給該行業(yè)帶來一定的不可控風險。上海礦華起重機械有限公司為您提供起重機，歡迎新老客戶來電！雙梁起重機銷售設計起重機機構時，...

為了確保起重作業(yè)安全可靠，起重機裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護作用。 1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。 2.吊臂變幅安全裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。 3.吊臂伸縮安全裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。 上海礦華起重...

橋式起重機作為物料搬運機械，有效的替代了人力提升幾噸到上百噸的重物。橋式起重機在一些生產型企業(yè)需要長時間不間斷的工作，工作強度很大，所帶來的就是用電量消耗增加，在當今提倡節(jié)能環(huán)保的環(huán)境下，如何降低橋式起重機的能耗已經成為了不得不重視的問題。 LH10t16t01.400正.jpg 首先要從源頭上選擇橋式起重機時就要注意，起重機的鋼結構占了大部分重量，要選擇起重量適合使用工況的起重機，做到不浪費也不過載。預算充足可以選用目前比較先進的歐式結構起重機，這類起重機相比于傳統(tǒng)起重機鋼結構的重量輕和體積小，采購成本略高于傳統(tǒng)起重機，但是長期使用節(jié)約的能源費用遠遠超過采購時多出的費...

隨著起重機行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來。高滿指出，工程機械的風險包括技術風險、供求風險和經濟波動風險等。當前工程機械部分產品的重要技術主要體現(xiàn)在總體設計和技術集成方面，如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術、新工藝及新產品，滿足市場的要求，產品可能面臨被淘汰的風險。 由于我國工程機械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產品種類、研發(fā)實力、技術水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經濟的波動也或將給該行業(yè)帶來一定的不可控風險。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，用戶的信賴之選。松江智能起重機售后輪胎起重機（輪胎吊...

公元年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構成人字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。 到15世紀，意大利發(fā)明了轉臂式起重機，才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉。但直到18世紀，人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。 18世紀中后期，英國瓦特改進和發(fā)明蒸汽機之后，為起重機械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽起重機。184...

1.磨損速度快 由于新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。 2.潤滑不良 由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合...

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。 輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。 橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機械。上海礦華起重機械有限公司是一家專業(yè)...

隨著起重機行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來。高滿指出，工程機械的風險包括技術風險、供求風險和經濟波動風險等。當前工程機械部分產品的重要技術主要體現(xiàn)在總體設計和技術集成方面，如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術、新工藝及新產品，滿足市場的要求，產品可能面臨被淘汰的風險。 由于我國工程機械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產品種類、研發(fā)實力、技術水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經濟的波動也或將給該行業(yè)帶來一定的不可控風險。上海礦華起重機械有限公司致力于提供起重機，有想法的不要錯過哦！海寧懸臂式起重機維護起重機出...

起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越普遍。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司。江浙滬門座式起重機維保起重機安全滑觸線是一種新型移動供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振...

（1）單雙梁 一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。 （2） 跨度 門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。 （3）輪距確定 （a）能滿足門架沿起重機軌道方向的穩(wěn)定性要求 （b）貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架 （c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。 （4）間距尺寸 在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利...

橋式起重機作為物料搬運機械，有效的替代了人力提升幾噸到上百噸的重物。橋式起重機在一些生產型企業(yè)需要長時間不間斷的工作，工作強度很大，所帶來的就是用電量消耗增加，在當今提倡節(jié)能環(huán)保的環(huán)境下，如何降低橋式起重機的能耗已經成為了不得不重視的問題。 LH10t16t01.400正.jpg 首先要從源頭上選擇橋式起重機時就要注意，起重機的鋼結構占了大部分重量，要選擇起重量適合使用工況的起重機，做到不浪費也不過載。預算充足可以選用目前比較先進的歐式結構起重機，這類起重機相比于傳統(tǒng)起重機鋼結構的重量輕和體積小，采購成本略高于傳統(tǒng)起重機，但是長期使用節(jié)約的能源費用遠遠超過采購時多出的費...

輪胎起重機（輪胎吊）Rough Terrain Crane，國內沒有輪胎起重機（輪胎吊）。起重部分安裝在特制的充氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用一臺發(fā)動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場、碼頭、工地等移動距離有限的場所的吊重作業(yè)。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現(xiàn)一些事故，國內各大吊裝廣東順發(fā)起重設備有限公司已經逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板...