門式起重機一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。一般用于港口。 按門框結構形式分 （a）全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。 （b）半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。 （c）雙懸臂門式起重機：較常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。 按主梁結構形式分 （a）單主梁門式起重機 單主梁懸臂門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情...

工作速度是指起重機工作機構在額定載荷下穩(wěn)定運行的速度。 起升速度Vq 起升速度是指起重機在穩(wěn)定運行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。 大車運行速度Vk 大車運行速度是指起重機在水平路面或軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。 小車運行速度Vt 小車運行速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。 變幅速度V1 變幅速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，在變幅平面內吊掛較小額定載荷，從較大幅度至較小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。 行走速度V。 行走速度是指在道路行駛狀態(tài) 動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度，單位為km/h。 旋轉速度ω...

注意事項（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。 （12）必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護，并設有專人照管。 （13）不許隨便從車上往下亂扔東西。 （14）限位開關和聯(lián)鎖保護裝置，要經常檢查。 （15）不允許用碰限位開關作為停車的辦法。 （16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。 （17）被吊物件不許在人或設備上空運行。 （18）對起重機某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。 （19）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。 （20）起重機不允許互相碰撞...

三、預防措施 （1）加強對駕駛員的安全操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關技術。 （2）嚴格遵守《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求，駕駛員須持證上崗，并對車輛定期進行檢驗、監(jiān)定等。 （3）對于特殊現場的作業(yè)項目，需由吊裝單位進行詳細的考察論證，并制定詳細的作業(yè)計劃，還須安排專職人員現場指揮。 （4）對車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患。 （5）選擇吊裝場地時，必須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實的開闊場地。 （6）維護保養(yǎng)好車輛，確保車輛處于完好的技術狀態(tài)，尤其是要經常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現象。 （7）吊裝前，駕駛員必須...

橋式雙梁起重機是現代工業(yè)生產和起重運輸中實現生產過程機械化、自動化的重要工具和設備。所以雙梁橋式起重機在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到普遍的運用。 雙梁橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。顧名思義由兩根主梁組成。雙梁橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍較廣、數量較多的一種起重機械。 橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措...

橋式起重機作為物料搬運機械，有效的替代了人力提升幾噸到上百噸的重物。橋式起重機在一些生產型企業(yè)需要長時間不間斷的工作，工作強度很大，所帶來的就是用電量消耗增加，在當今提倡節(jié)能環(huán)保的環(huán)境下，如何降低橋式起重機的能耗已經成為了不得不重視的問題。 LH10t16t01.400正.jpg 首先要從源頭上選擇橋式起重機時就要注意，起重機的鋼結構占了大部分重量，要選擇起重量適合使用工況的起重機，做到不浪費也不過載。預算充足可以選用目前比較先進的歐式結構起重機，這類起重機相比于傳統(tǒng)起重機鋼結構的重量輕和體積小，采購成本略高于傳統(tǒng)起重機，但是長期使用節(jié)約的能源費用遠遠超過采購時多出的費...

4.高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，"過繞"指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須十分謹慎小心，以防發(fā)生事故。 5.支腿鎖定裝置：當不測事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能支腿油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。 6.起重量指示器：起重量指示器設置在基本...

1、目前起重機控制的現狀據有關報道，國外發(fā)達國家的起重機，很多都采用變頻調速系統(tǒng)控制。即使在發(fā)展中國家的比例也比較高。我國雖然近幾年對傳統(tǒng)的起重機控制系統(tǒng)進行了一些變頻調速系統(tǒng)改造，并且很多起重機生產廠家開始采用變頻調速系統(tǒng)，但絕大部分用戶仍然使用傳統(tǒng)的“繞線式電動機轉子串電阻調速系統(tǒng)”方式（以下簡稱傳統(tǒng)的調速系統(tǒng)）。2、傳統(tǒng)的調速系統(tǒng)存在的問題2.1傳動性能差傳統(tǒng)的調速系統(tǒng)，雖然轉子串接電阻實現了調速功能（也是有級的），但因為不能改變同步轉速，致使傳動系統(tǒng)機械特性很軟，從而使速度的穩(wěn)定性和調速精度很差。而且大車通常有兩臺或四臺甚至多臺電動機驅動，更由于負載的變化、軌道的平整度、電動機參數的分...

工作速度是指起重機工作機構在額定載荷下穩(wěn)定運行的速度。 起升速度Vq 起升速度是指起重機在穩(wěn)定運行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。 大車運行速度Vk 大車運行速度是指起重機在水平路面或軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。 小車運行速度Vt 小車運行速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。 變幅速度V1 變幅速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，在變幅平面內吊掛較小額定載荷，從較大幅度至較小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。 行走速度V。 行走速度是指在道路行駛狀態(tài) 動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度，單位為km/h。 旋轉速度ω...

橋式起重機作為物料搬運機械，有效的替代了人力提升幾噸到上百噸的重物。橋式起重機在一些生產型企業(yè)需要長時間不間斷的工作，工作強度很大，所帶來的就是用電量消耗增加，在當今提倡節(jié)能環(huán)保的環(huán)境下，如何降低橋式起重機的能耗已經成為了不得不重視的問題。 LH10t16t01.400正.jpg 首先要從源頭上選擇橋式起重機時就要注意，起重機的鋼結構占了大部分重量，要選擇起重量適合使用工況的起重機，做到不浪費也不過載。預算充足可以選用目前比較先進的歐式結構起重機，這類起重機相比于傳統(tǒng)起重機鋼結構的重量輕和體積小，采購成本略高于傳統(tǒng)起重機，但是長期使用節(jié)約的能源費用遠遠超過采購時多出的...

懸臂起重機 有立柱式、壁掛式、平衡起重機三種形式. ①柱式懸臂起重機是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉，或者是懸臂與轉柱剛接，在基座支承內一起相對于垂直中心線轉動的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機。它適用于起重量不大，作業(yè)服務范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機床等的工件裝卡和搬運。 柱式懸臂起重機多采用環(huán)鏈電動葫蘆作為起升機構和運行機構，較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。旋轉和水平移動作業(yè)多采用手動，只有在起重量較大時才采用電動。 ②壁上起重機是固定在墻壁上的懸臂起重機，或者可沿墻上或其他支承結構上的高架軌道運行的懸臂起重機。 壁行起重機的使用場合為跨度較大、建筑高度較大的車間或倉庫，靠近墻壁附近處...

起重機安全滑觸線是一種新型移動供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式裸露角鐵及銅排滑觸線。 橋式起重機在使用中易斷電，有時在輸電導管內產生火花，嚴重時滑觸線放炮，造成集電器更換過于頻繁，影響生產。為此進行了如下改進： （1）增大集電器電刷倒角，并打磨光滑； （2）增加集電器兩相對電刷間彈簧強度、彈性，保證彈簧恢復自如； （3）加深。加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復彈簧在工作中不易“串位”；起重機，就選上海礦華起重機械有限公司。浦東單梁起重機保養(yǎng)風力影響。起重機有可能會在露天的情況下運作，整體日曬雨淋的，加上風力的作...

起重機械按其功能和結構特點，大致可以分為下列4大類： 輕小型起重設備 輕小型起重設備的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設備，一般只有一個升降機構，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構架以擴大作業(yè)范圍。 橋式起重機 行車 行車 橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都...

一、事故的主觀原因 （1）駕駛員工作經驗不足，思想麻痹，在安放好起重機后，對于待吊裝物體未能仔細查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。 （2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術參數的嚴格規(guī)定，結果導致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。 （3）車輛管理部門缺乏管理，進行吊裝作業(yè)時未能安排專人進行現場指揮。 二、事故的客觀原因 （1）汽車起重機沒設力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準確的技術參數，以避免此類事故的發(fā)生。 （2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估出重量。...

隨著起重機行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來。高滿指出，工程機械的風險包括技術風險、供求風險和經濟波動風險等。當前工程機械部分產品的重要技術主要體現在總體設計和技術集成方面，如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術、新工藝及新產品，滿足市場的要求，產品可能面臨被淘汰的風險。 由于我國工程機械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產品種類、研發(fā)實力、技術水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經濟的波動也或將給該行業(yè)帶來一定的不可控風險。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，有需求可以來電咨詢！海鹽散料運輸起重機改造懸臂起重機...

總之，起重機在磨合期內使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求實施對起重機磨合期的保養(yǎng)與維護，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，使機器為您帶來更多收益。 裂痕 起重機作為大型的起重設備，購買起重機的成本也不是一個小的數目。為了延長起重的壽命，使其更加堅固耐用，我們就必須了解起重機機身在使用過程中可能會出現的普遍情況，像起重機機身出現了裂痕，這時候為了起重機能達到長久使用的目標，我們應該怎么樣應對。 上海礦華起重機械有限公司致力于提供科尼進口起重機，歡迎您的來電哦！浙江單梁起重機養(yǎng)護，萬眾龍門吊廠家講講龍門吊軌道和支腿安裝方法和要求，對...

1、目前起重機控制的現狀據有關報道，國外發(fā)達國家的起重機，很多都采用變頻調速系統(tǒng)控制。即使在發(fā)展中國家的比例也比較高。我國雖然近幾年對傳統(tǒng)的起重機控制系統(tǒng)進行了一些變頻調速系統(tǒng)改造，并且很多起重機生產廠家開始采用變頻調速系統(tǒng)，但絕大部分用戶仍然使用傳統(tǒng)的“繞線式電動機轉子串電阻調速系統(tǒng)”方式（以下簡稱傳統(tǒng)的調速系統(tǒng)）。2、傳統(tǒng)的調速系統(tǒng)存在的問題2.1傳動性能差傳統(tǒng)的調速系統(tǒng)，雖然轉子串接電阻實現了調速功能（也是有級的），但因為不能改變同步轉速，致使傳動系統(tǒng)機械特性很軟，從而使速度的穩(wěn)定性和調速精度很差。而且大車通常有兩臺或四臺甚至多臺電動機驅動，更由于負載的變化、軌道的平整度、電動機參數的分...

總之，起重機在磨合期內使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求實施對起重機磨合期的保養(yǎng)與維護，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，使機器為您帶來更多收益。 裂痕 起重機作為大型的起重設備，購買起重機的成本也不是一個小的數目。為了延長起重的壽命，使其更加堅固耐用，我們就必須了解起重機機身在使用過程中可能會出現的普遍情況，像起重機機身出現了裂痕，這時候為了起重機能達到長久使用的目標，我們應該怎么樣應對。 起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！浙江懸臂式起重機維修（21）吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，必須先...

橋式起重機拖動系統(tǒng)的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進行無觸點控制。 橋式起重機控制系統(tǒng)中需要引起注意的是關于防止溜鉤的控制，在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間，極易發(fā)生重物由于停止狀態(tài)下滑而產生溜鉤。 （1）起吊重物停住控制要點 通過設定停止起始頻率，和的維持時間(應大于制動電磁鐵抱閘時間0.6s)，當變頻器的工作頻率下降到時，變頻器輸出一個“頻率到達信號”， 發(fā)出制動電磁鐵斷電指令，此時維持，隨后變頻器工作頻率降為0。 （2）起吊重物升降控制要點 設定“升降起始頻率和“檢測電流時間，當變頻器達到的同時，變...

電動單梁起重機說明書中的技術參數：車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重，并將力傳遞到起重機的運行軌道上，通過電機，減速機等傳動件驅動車輪轉動，從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。 單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種，軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大，小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。 車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件，鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪，鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為單梁起重機嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等，...

應當注意的問題4.1環(huán)境條件起重機的工作環(huán)境一般都比較差：導電粉塵、水濺、腐蝕性氣體、環(huán)境溫度高，有些情況海拔高度高等。無論是PLC、還是變頻器，都受環(huán)境溫度和海拔高度的影響比較大。因此必須嚴格按照相關使用條件使用，且考慮柜體的防護等級和通風散熱方式。4.2旋轉編碼器建議起升機構使用旋轉編碼器。一是作速度反饋用；二是作檢測控制用。很多用戶認為變頻器的調速精度高，以起重機對速度的精度要求不高為由，為節(jié)省費用、減小維護工作量往往不使用旋轉編碼器。這是認識上的誤區(qū)。實際上，編碼器是用來提高低速情況下電動機模型的速度和轉矩計算精度，保證轉矩驗證、開閉閘等功能，進而保證系統(tǒng)安全和防止溜鉤。4.3抗干擾措...

起重機械按其功能和結構特點，大致可以分為下列4大類： 輕小型起重設備 輕小型起重設備的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設備，一般只有一個升降機構，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構架以擴大作業(yè)范圍。 橋式起重機 行車 行車 橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都...

橋式起重機拖動系統(tǒng)的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進行無觸點控制。 橋式起重機控制系統(tǒng)中需要引起注意的是關于防止溜鉤的控制，在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間，極易發(fā)生重物由于停止狀態(tài)下滑而產生溜鉤。 （1）起吊重物停住控制要點 通過設定停止起始頻率，和的維持時間(應大于制動電磁鐵抱閘時間0.6s)，當變頻器的工作頻率下降到時，變頻器輸出一個“頻率到達信號”， 發(fā)出制動電磁鐵斷電指令，此時維持，隨后變頻器工作頻率降為0。 （2）起吊重物升降控制要點 設定“升降起始頻率和“檢測電流時間，當變頻器達到的同時，變...

1、目前起重機控制的現狀據有關報道，國外發(fā)達國家的起重機，很多都采用變頻調速系統(tǒng)控制。即使在發(fā)展中國家的比例也比較高。我國雖然近幾年對傳統(tǒng)的起重機控制系統(tǒng)進行了一些變頻調速系統(tǒng)改造，并且很多起重機生產廠家開始采用變頻調速系統(tǒng)，但絕大部分用戶仍然使用傳統(tǒng)的“繞線式電動機轉子串電阻調速系統(tǒng)”方式（以下簡稱傳統(tǒng)的調速系統(tǒng)）。2、傳統(tǒng)的調速系統(tǒng)存在的問題2.1傳動性能差傳統(tǒng)的調速系統(tǒng)，雖然轉子串接電阻實現了調速功能（也是有級的），但因為不能改變同步轉速，致使傳動系統(tǒng)機械特性很軟，從而使速度的穩(wěn)定性和調速精度很差。而且大車通常有兩臺或四臺甚至多臺電動機驅動，更由于負載的變化、軌道的平整度、電動機參數的分...

上海礦華起重機械有限公司：臂架式起重機臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同。臂架式起重機包括：起升機構、變幅機構、旋轉機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內起重和搬運。臂架式起重機多裝設在車輛上或其他形式的運輸（移動）工具上，這樣就構成了運行臂架式旋轉起重機。如汽車式起重機、輪胎式起重機、塔式起重機、門座式起重機、浮式起重機、鐵路起重機等。?主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！蘇州懸臂式起重機保養(yǎng)輪胎起重機（輪胎吊）Rough Terrain Crane，國內沒有輪胎起重機（...

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。 橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。 橋式起重機普遍地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金...

公元年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構成人字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。 到15世紀，意大利發(fā)明了轉臂式起重機，才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉。但直到18世紀，人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。 18世紀中后期，英國瓦特改進和發(fā)明蒸汽機之后，為起重機械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽起重機。184...

輪胎起重機（輪胎吊）Rough Terrain Crane，國內沒有輪胎起重機（輪胎吊）。起重部分安裝在特制的充氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用一臺發(fā)動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場、碼頭、工地等移動距離有限的場所的吊重作業(yè)。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，國內各大吊裝廣東順發(fā)起重設備有限公司已經逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板...

起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越普遍。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦！蘇州散料運輸起重機售后服務橋式起重機是橋架在高架軌道...

起重機械按其功能和結構特點，大致可以分為下列4大類： 輕小型起重設備 輕小型起重設備的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設備，一般只有一個升降機構，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構架以擴大作業(yè)范圍。 橋式起重機 行車 行車 橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都...