在網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)行業(yè)，不論車(chē)輛和人員都會(huì)出現(xiàn)一些監(jiān)管不到位、司機(jī)頂班、營(yíng)運(yùn)過(guò)程不合規(guī)、不合法等等問(wèn)題。相關(guān)主管部門(mén)以及企業(yè)需要更科學(xué)高效的信息化管理手段對(duì)車(chē)輛的綜合監(jiān)管和運(yùn)營(yíng)分析，更有效的提高行業(yè)整體的服務(wù)水平。正是基于此情況，針對(duì)未來(lái)發(fā)展需求，通過(guò)在車(chē)輛上安裝車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以更有效的解決遇到的上述問(wèn)題。車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)跟目前應(yīng)用較 使用的北斗GPS定位系統(tǒng)相比，車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)不僅能跟蹤記錄車(chē)輛的地理位置，還能對(duì)網(wǎng)約車(chē)/出租車(chē)的運(yùn)行狀況和駕駛員的工作進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控和錄像，防止駕駛員違規(guī)操作，還可以在駕駛員與乘客發(fā)生糾紛或發(fā)生 案件時(shí)作為區(qū)分責(zé)任的證據(jù)，監(jiān)督駕駛員在樹(shù)立公司良好...

北斗GPS車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng):車(chē)輛承載著千千萬(wàn)萬(wàn)家庭的幸福和安全。汽車(chē)作為社會(huì)生活中大的移動(dòng)資產(chǎn)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、ECU仿真、云計(jì)算、數(shù)字基因等技術(shù)的崛起，車(chē)聯(lián)網(wǎng)已成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用及商業(yè)化程度深的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。尤其是，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的 已經(jīng)從線下轉(zhuǎn)到線上，也從車(chē)上轉(zhuǎn)到了車(chē)下，實(shí)現(xiàn)人與人、人與車(chē)、車(chē)與車(chē)之間的任意關(guān)聯(lián)與溝通，涉車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的O2O格局也正在逐步展開(kāi)。旨在為企事業(yè)單位，教育行業(yè)， 等涉車(chē)行業(yè)，提供 的車(chē)輛管理、定位，大數(shù)據(jù)收集、分析等服務(wù)。實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息實(shí)時(shí)掌握、可控，可管。幫助用戶提升車(chē)輛管理智能化，調(diào)度智能化，安全可控性，事故可追蹤性，高效節(jié)能性。包括加油量、加油地點(diǎn)、...

車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)是用戶監(jiān)管中心與車(chē)載設(shè)備間的核心數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，具有數(shù)據(jù)的收發(fā)、處理、貯存、查詢(xún)、維護(hù)、交換、管理功能。系統(tǒng)通過(guò)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)所特有的車(chē)輛數(shù)據(jù)集中管理、用戶數(shù)據(jù)分發(fā)的特別功能。車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)具有廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。廣域網(wǎng)通過(guò)路由器、傳輸專(zhuān)線與GSM/GPRS交換中心連網(wǎng)，通過(guò)路由器、INTERNET、ISDN、PSTN、ADSL等傳輸網(wǎng)絡(luò)與用戶監(jiān)管中心進(jìn)行遠(yuǎn)程接入。局域網(wǎng)具有內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，內(nèi)網(wǎng)配置有NT域服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和內(nèi)網(wǎng)通信工作站。外網(wǎng)配置WWW服務(wù)器、認(rèn)證服務(wù)器、外網(wǎng)通信工作站。通過(guò)100M交換機(jī)進(jìn)行局域網(wǎng)內(nèi)通信。W...

北斗GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置，運(yùn)行線路，行車(chē)速度，停車(chē)地點(diǎn)，停車(chē)時(shí)長(zhǎng)，行駛里程，油耗統(tǒng)計(jì)，實(shí)時(shí)視頻等多維度不間斷的監(jiān)控，減少了公車(chē)私用，節(jié)約了用車(chē)成本，提高了調(diào)度效率，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)比較大化，加強(qiáng)了車(chē)輛安全管理。在車(chē)輛管理實(shí)踐中，體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車(chē)隊(duì)管理方法之一。為企業(yè)建立科學(xué)的管理體系和業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化，制度化，精細(xì)化管理提供了詳實(shí)的依據(jù)。監(jiān)控管理單位所有車(chē)輛的即時(shí)準(zhǔn)確位置及車(chē)輛即時(shí)狀態(tài)。監(jiān)控信息包含車(chē)輛所在全國(guó)范圍內(nèi)準(zhǔn)確位置、車(chē)輛行駛狀態(tài)如速度、方向、經(jīng)緯度及有無(wú)超速、越界報(bào)警信息等 快捷而準(zhǔn)確地測(cè)量汽車(chē)的燃油消耗量成為有效,準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)汽車(chē)燃...

車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)是用戶監(jiān)管中心與車(chē)載設(shè)備間的核心數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，具有數(shù)據(jù)的收發(fā)、處理、貯存、查詢(xún)、維護(hù)、交換、管理功能。系統(tǒng)通過(guò)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)所特有的車(chē)輛數(shù)據(jù)集中管理、用戶數(shù)據(jù)分發(fā)的特別功能。車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)具有廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。廣域網(wǎng)通過(guò)路由器、傳輸專(zhuān)線與GSM/GPRS交換中心連網(wǎng)，通過(guò)路由器、INTERNET、ISDN、PSTN、ADSL等傳輸網(wǎng)絡(luò)與用戶監(jiān)管中心進(jìn)行遠(yuǎn)程接入。局域網(wǎng)具有內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，內(nèi)網(wǎng)配置有NT域服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和內(nèi)網(wǎng)通信工作站。外網(wǎng)配置WWW服務(wù)器、認(rèn)證服務(wù)器、外網(wǎng)通信工作站。通過(guò)100M交換機(jī)進(jìn)行局域網(wǎng)內(nèi)通信。W...

服務(wù)對(duì)象：運(yùn)輸車(chē)輛、出租車(chē)輛、公交車(chē)輛、消防車(chē)輛、急救車(chē)輛、邊防車(chē)輛、押鈔車(chē)輛、危險(xiǎn)品車(chē)輛、應(yīng)急指揮輛、貴賓車(chē)隊(duì)、私家車(chē)輛、項(xiàng)目車(chē)輛等。車(chē)輛管理系統(tǒng)可為不同用戶、不同用途的車(chē)輛提供不同的方案和不同的特殊使用功能。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)所有的車(chē)輛在同一幅地圖上同時(shí)顯示,根據(jù)車(chē)輛的位置和數(shù)量，系統(tǒng)自動(dòng)將地圖調(diào)整到比較合適的比例尺，所有車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)一目了然。車(chē)輛快速閃動(dòng)表示車(chē)輛正在運(yùn)行，車(chē)輛慢閃表示車(chē)輛停止了。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)方法,實(shí)現(xiàn)了各個(gè)車(chē)載設(shè)備與監(jiān)控中心的松散耦合。青海貨車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控方案防劫、防盜控制功能該功能突出的特點(diǎn)之一是能很大程度地保護(hù)駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)車(chē)輛被盜搶時(shí)，駕駛員可避免與...

同時(shí)將有關(guān)車(chē)輛的信息開(kāi)放給客戶后，既方便了客戶的使用，又減少了不必要的環(huán)節(jié)，提高了公司的 度和可信度，拓展了公司業(yè)務(wù)面，提高了公司的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。GPS在貨物方的作用運(yùn)輸公司將自己的車(chē)輛信息指定開(kāi)放給合作客戶，讓對(duì)方能實(shí)時(shí)查看車(chē)與貨的相關(guān)信息，能較為直觀地在網(wǎng)上看到車(chē)輛分布和運(yùn)行情況，找到適合自己使用的車(chē)輛，從而省去不必要的交涉環(huán)節(jié)，加快車(chē)輛的使用頻率，縮短運(yùn)輸配貨的時(shí)間，減省相應(yīng)的工作輛。在貨物發(fā)出之后，發(fā)貨方可隨時(shí)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或是手機(jī)來(lái)查詢(xún)車(chē)輛在運(yùn)輸中的運(yùn)行情況和所到達(dá)的位置，實(shí)時(shí)掌控貨物在途的信息，確保貨物運(yùn)輸時(shí)效。GPS在運(yùn)輸方的應(yīng)用貨運(yùn)公司通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控式管...

GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)是采用的GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM全球移動(dòng)通訊技術(shù)、GIS地理信息處理技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，在現(xiàn)有GSM（電信公眾網(wǎng)或聯(lián)通公眾網(wǎng)）通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的一套社會(huì)綜合防范和遠(yuǎn)程監(jiān)控、通訊、管理、調(diào)度系統(tǒng)車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、車(chē)輛監(jiān)視控制、車(chē)輛調(diào)度管理、車(chē)輛報(bào)警處置、車(chē)輛物流管理、網(wǎng)上查車(chē)服務(wù)、手機(jī)查車(chē)服務(wù)、短信查車(chē)服務(wù)等。系統(tǒng)適用于城市、地區(qū)、以及全國(guó)聯(lián)網(wǎng)使用，適用于 、集團(tuán)、企事業(yè)單位以至私家車(chē)輛用戶使用。它能監(jiān)控車(chē)輛違章行駛、提升車(chē)輛的防盜搶能力、提高車(chē)輛營(yíng)運(yùn)效率，增加車(chē)輛營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我國(guó)車(chē)輛管理現(xiàn)代化、信息化、智能化建設(shè)。系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象可為：出租車(chē)...

車(chē)輛GPS管理系統(tǒng)包括圍欄報(bào)警：自由設(shè)置圍欄、進(jìn)出圍欄報(bào)警、圍欄內(nèi)開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)報(bào)警、圍欄內(nèi)限速報(bào)警,監(jiān)控車(chē)輛的合理使用范圍及安全。信息點(diǎn)標(biāo)注：可在地圖上標(biāo)注企業(yè)自己的網(wǎng)點(diǎn)，及送貨到達(dá)目的地，收費(fèi)站，加油站等標(biāo)注點(diǎn)，方便操作。標(biāo)注點(diǎn)將在“車(chē)輛跟蹤”和“行車(chē)軌跡回放”顯示出來(lái)。通過(guò)更多網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)注，您可以確定較有效的運(yùn)輸路徑，并可清楚的知道車(chē)輛是否按規(guī)定運(yùn)行。短信報(bào)警:可設(shè)定車(chē)輛緊急情況聯(lián)系人,當(dāng)車(chē)輛遇到緊急情況時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)將報(bào)警信息發(fā)送到聯(lián)系人的手機(jī)上。北斗科技是一家專(zhuān)注從事北斗GPS定位、GPS油耗、車(chē)載產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)與銷(xiāo)售及服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。廣州大車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)在營(yíng)運(yùn)時(shí)，由于裝載...

車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)是用戶監(jiān)管中心與車(chē)載設(shè)備間的核心數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，具有數(shù)據(jù)的收發(fā)、處理、貯存、查詢(xún)、維護(hù)、交換、管理功能。系統(tǒng)通過(guò)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)所特有的車(chē)輛數(shù)據(jù)集中管理、用戶數(shù)據(jù)分發(fā)的特別功能。車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)具有廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。廣域網(wǎng)通過(guò)路由器、傳輸專(zhuān)線與GSM/GPRS交換中心連網(wǎng)，通過(guò)路由器、INTERNET、ISDN、PSTN、ADSL等傳輸網(wǎng)絡(luò)與用戶監(jiān)管中心進(jìn)行遠(yuǎn)程接入。局域網(wǎng)具有內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，內(nèi)網(wǎng)配置有NT域服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和內(nèi)網(wǎng)通信工作站。外網(wǎng)配置WWW服務(wù)器、認(rèn)證服務(wù)器、外網(wǎng)通信工作站。通過(guò)100M交換機(jī)進(jìn)行局域網(wǎng)內(nèi)通信。W...

車(chē)輛輛管理系統(tǒng)通過(guò)運(yùn)用衛(wèi)星定位技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、地理信息技術(shù)、云信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把運(yùn)輸過(guò)程中關(guān)于車(chē)輛位置、里程、速度、油耗、線路、防盜、溫度、安全提醒等信息展現(xiàn)在平臺(tái)上，任何企業(yè)都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控與智能調(diào)度，使管車(chē)、調(diào)車(chē)、控車(chē)輕松完成！要實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的智能管理，首先需要在車(chē)輛上安裝信息采集設(shè)備：GPS/BD雙模智能行車(chē)記錄儀、GPS/BD雙模定位儀、通過(guò)這些車(chē)載終端實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛的運(yùn)輸數(shù)據(jù)，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的管理，告別依靠電話溝通信息不暢、信息延誤、信息不準(zhǔn)等歷史瓶頸問(wèn)題。能直觀反應(yīng)出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達(dá)到油耗高水平管理。佛山大車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控軟件服務(wù)對(duì)...

客戶服務(wù)中心收到車(chē)載終端發(fā)來(lái)的報(bào)警信號(hào)(如主動(dòng)緊急報(bào)警、斷電報(bào)警、欠壓報(bào)警、GPS天線開(kāi)路報(bào)警等)，系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)處理，并伴以聲、光方式提示指揮人員，報(bào)警的車(chē)輛在地圖上以醒目方式顯示報(bào)警狀態(tài)和報(bào)警地點(diǎn)，并根據(jù)需要將報(bào)警目標(biāo)的監(jiān)視級(jí)別提升，同時(shí)自動(dòng)記錄軌跡，自動(dòng)錄音。指揮人員可根據(jù)報(bào)效情況和整力分布，用短消息或語(yǔ)音進(jìn)行指揮調(diào)度和整情外理。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛非法使用或者發(fā)生意外，可通過(guò)監(jiān)控中心下發(fā)指令切斷油路車(chē)輛一旦停車(chē)就無(wú)法使用。超聲波油耗傳感器采用外貼式的安裝方式，粘接在箱體底面中部位置。廣東客運(yùn)車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控設(shè)備疲勞駕駛管控：從歷年交警部門(mén)對(duì)道路交通事故及原因的統(tǒng)計(jì)分析了解到，因駕駛員疲勞駕駛...

公務(wù)車(chē)輛管理系統(tǒng)方案:本方案涵蓋公務(wù)作業(yè)車(chē)輛的各種費(fèi)用統(tǒng)計(jì)與控制、車(chē)輛安全保障、車(chē)輛調(diào)度與位置管理、司機(jī)出勤及考核、違章處罰與保險(xiǎn)等內(nèi)容，形成一套完整的車(chē)輛綜合管理體系。本方案采用全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、全球移動(dòng)通訊技術(shù)（CDMA）、地理信息系統(tǒng)（GIS）和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，在CDMA通訊平臺(tái)上對(duì)車(chē)輛使用進(jìn)行“成本管理、績(jī)效管理、安全管理、位置管理”，深度挖掘與分析多項(xiàng)數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)為美國(guó) 初為軍方服務(wù)而提出并實(shí)施的龐大的宇宙、航天工程。系統(tǒng)共有24顆衛(wèi)星運(yùn)行于太空特定的軌道上向地球發(fā)定位信息，地面GPS接收機(jī)可獲取經(jīng)度、緯度、高度、方向、速度、時(shí)間等信息為其 情報(bào)服務(wù)。...

汽車(chē)正越來(lái)越多地走進(jìn)我們的生活，而燃料作為不可再生資源的不斷減少也困擾著我們。除了發(fā)明新的節(jié)油技術(shù)、開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)以外，對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛的科學(xué)管理顯得更為高效和快速。GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)不但彌補(bǔ)了傳統(tǒng)車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)的局限性，更極大程度地提高了GPS定位設(shè)備的應(yīng)用性和擴(kuò)展性，就如同裝了 頭的運(yùn)載火箭，它的功能得到了極大的提升。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和定位技術(shù)的飛速發(fā)展，GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)必將成為車(chē)輛管理系統(tǒng)的主流。記錄每輛車(chē)每天的行駛的里程和耗油量并形成百公里油耗報(bào)表。上海貨車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控設(shè)備GPS定位器不能定位有兩種情況：一是設(shè)備在 次安裝時(shí)不能定位；二是設(shè)備以前可以正常使用，但突然...

GPS定位器不能定位有兩種情況：一是設(shè)備在 次安裝時(shí)不能定位；二是設(shè)備以前可以正常使用，但突然不能定位。在第一種情況下，需要觀察設(shè)備的gps狀態(tài)指示器是否正常。當(dāng)設(shè)備為藍(lán)色gps時(shí)，光的變化是正常的，如果藍(lán)光閃爍緩慢，衛(wèi)星可以找到但無(wú)法定位；藍(lán)光閃光是正在工作但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)恒星的gps模塊。如果藍(lán)燈總是閃爍，則所有者可以將設(shè)備移至露天測(cè)試。如果可以定位，則需要更改安裝位置。如果設(shè)備面朝上，藍(lán)燈快速閃爍，您需要返回工廠進(jìn)行測(cè)試。油箱內(nèi)油量突然減少達(dá)到設(shè)定的閾值時(shí)，平臺(tái)產(chǎn)生一條漏油報(bào)警記錄。湖北汽車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控系統(tǒng)公司在特殊情況下，用戶還可以選擇安裝個(gè)遠(yuǎn)程攝像頭拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片。管理人員在自己的計(jì)算機(jī)...

公務(wù)車(chē)輛管理系統(tǒng)方案:本方案涵蓋公務(wù)作業(yè)車(chē)輛的各種費(fèi)用統(tǒng)計(jì)與控制、車(chē)輛安全保障、車(chē)輛調(diào)度與位置管理、司機(jī)出勤及考核、違章處罰與保險(xiǎn)等內(nèi)容，形成一套完整的車(chē)輛綜合管理體系。本方案采用全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、全球移動(dòng)通訊技術(shù)（CDMA）、地理信息系統(tǒng)（GIS）和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，在CDMA通訊平臺(tái)上對(duì)車(chē)輛使用進(jìn)行“成本管理、績(jī)效管理、安全管理、位置管理”，深度挖掘與分析多項(xiàng)數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)為美國(guó) 初為軍方服務(wù)而提出并實(shí)施的龐大的宇宙、航天工程。系統(tǒng)共有24顆衛(wèi)星運(yùn)行于太空特定的軌道上向地球發(fā)定位信息，地面GPS接收機(jī)可獲取經(jīng)度、緯度、高度、方向、速度、時(shí)間等信息為其 情報(bào)服務(wù)。...

gps車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星實(shí)時(shí)定位、監(jiān)控調(diào)度、防盜防搶、實(shí)時(shí)跟蹤、狀態(tài)查詢(xún)、信息廣播傳輸、信息互動(dòng)傳輸、遠(yuǎn)程熄火、遠(yuǎn)程報(bào)警求助、視頻傳輸、歷史軌跡存儲(chǔ)回放、斷線斷電報(bào)警、越界報(bào)警、偏離航線報(bào)警、信息統(tǒng)計(jì)、里程統(tǒng)計(jì)等多種功能。GPS車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)GPS監(jiān)控系統(tǒng)，gps管理系統(tǒng)，gps定位系統(tǒng)，gps監(jiān)控，gps管理，車(chē)載gps隨著經(jīng)濟(jì)的騰飛，城市車(chē)輛與日俱增，城市道路建設(shè)滯后，交通矛盾日益嚴(yán)重。為加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)管理力度；預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保行車(chē)安全；同時(shí)為交通事故分析提供科學(xué)參考依據(jù)，保障駕駛員的合法權(quán)益，北京數(shù)字金石特推出車(chē)輛GPS智能管理系統(tǒng)。面對(duì)有限的資源和財(cái)力以及自然...

管控運(yùn)營(yíng)成本：比如陸路運(yùn)輸，利用4G北斗GPS終端再搭配車(chē)輛油位數(shù)據(jù)的采集，完成對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的油耗數(shù)據(jù)分析，防止燃油損耗異常，增加企業(yè)成本。字衛(wèi)星管理已經(jīng)成為運(yùn)輸領(lǐng)域必須進(jìn)行的 ，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)有所幫助。物流行業(yè)，特別是利用4G北斗GPS終端和系統(tǒng)，將顯現(xiàn)出越來(lái)越大的價(jià)值和想象空間。物流平臺(tái)整合各種信息源，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)代化運(yùn)輸，保證車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)間，提高物流服務(wù)產(chǎn)品等工作日益 。確保運(yùn)輸時(shí)效：融合在線地圖，4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸車(chē)輛途經(jīng)每個(gè)站點(diǎn)的時(shí)間，核對(duì)企業(yè)要求時(shí)間，判別車(chē)輛是否按時(shí)到達(dá)。記錄每輛車(chē)每天的行駛的里程和耗油量并形成百公里油耗報(bào)表。廣西汽車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控設(shè)備GPS車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)...

食品冷鏈運(yùn)輸、醫(yī)藥低溫運(yùn)輸?shù)裙δ芨攀鲋С周?chē)輛實(shí)時(shí)位置查看、車(chē)輛行駛軌跡實(shí)時(shí)溫度顯示、超高溫低溫報(bào)警實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)報(bào)警推送、貨柜門(mén)打開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)、實(shí)時(shí)油量數(shù)據(jù)支持里程計(jì)算、趟數(shù)統(tǒng)計(jì)、路徑規(guī)劃多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表業(yè)務(wù)架構(gòu)功能介紹車(chē)輛定位功能介紹門(mén)店管理功能介紹溫度、濕度功能介紹油量數(shù)據(jù)功能介紹開(kāi)關(guān)門(mén)數(shù)據(jù)功能介紹開(kāi)關(guān)門(mén)數(shù)據(jù)配套終端客戶案例平臺(tái)優(yōu)勢(shì)合作模式。用戶客運(yùn)車(chē)輛管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛管理功能概述支持車(chē)輛實(shí)時(shí)位置查看、車(chē)輛行駛軌跡、道路等級(jí)限速、疲勞駕駛報(bào)警支持車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)、胎壓檢測(cè)、客流統(tǒng)計(jì)全國(guó)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接，平臺(tái)過(guò)檢支持1076部標(biāo)視頻設(shè)備、4G視頻設(shè)備JT809數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，電子運(yùn)單、電子查崗多種數(shù)...

汽車(chē)正越來(lái)越多地走進(jìn)我們的生活，而燃料作為不可再生資源的不斷減少也困擾著我們。除了發(fā)明新的節(jié)油技術(shù)、開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)以外，對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛的科學(xué)管理顯得更為高效和快速。GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)不但彌補(bǔ)了傳統(tǒng)車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)的局限性，更極大程度地提高了GPS定位設(shè)備的應(yīng)用性和擴(kuò)展性，就如同裝了 頭的運(yùn)載火箭，它的功能得到了極大的提升。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和定位技術(shù)的飛速發(fā)展，GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)必將成為車(chē)輛管理系統(tǒng)的主流。車(chē)輛每次加油產(chǎn)生一條記錄，記錄加油的時(shí)間、當(dāng)前油量、加油量、加油多少升、行駛里程等等。貴州公司車(chē)輛油量監(jiān)控系統(tǒng)公司采用GPS管理體系，只要一臺(tái)電腦就能了解本單位上百輛車(chē)的運(yùn)行情況...

可視化管控：通過(guò)安裝夜視設(shè)備，監(jiān)控車(chē)輛駕駛室丶車(chē)廂以及路況的及時(shí)情況。對(duì)駕駛室，可以檢測(cè)當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章；對(duì)準(zhǔn)車(chē)廂，可以監(jiān)控車(chē)廂是否安全和車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)情況；對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，可以判斷是否堵車(chē)和當(dāng)時(shí)的路況物通云/車(chē)輛管理系統(tǒng)-通過(guò)“觸發(fā)拍照設(shè)置”來(lái)記錄實(shí)時(shí)畫(huà)面，再通過(guò)記錄查看某一時(shí)刻司機(jī)車(chē)廂與路況的照片信息，監(jiān)控中心做到一目了然，隨時(shí)掌控在外車(chē)輛的行駛狀況，告別電話丶短信等傳統(tǒng)溝通方式帶來(lái)的信息不暢丶作假丶延誤等不良現(xiàn)象，保障調(diào)度效率與溝通及時(shí)性，真正實(shí)現(xiàn)可視化智能管控北斗科技是一家專(zhuān)注從事北斗GPS定位、GPS油耗、車(chē)載產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)與銷(xiāo)售及服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。山東工程車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)...

GPS在接貨方的應(yīng)用接貨方只需要通過(guò)發(fā)貨方提供的相關(guān)資料，就可在互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)查到貨物信息，掌握貨物在途的情況和大概的運(yùn)輸時(shí)間，以此來(lái)提前安排貨物的接收、停放以及銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，使貨物的銷(xiāo)售鏈可提前完成。GPS在物流貨運(yùn)中應(yīng)用之后，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享，實(shí)現(xiàn)三方應(yīng)用，車(chē)輛使用方、運(yùn)輸公司、接貨方對(duì)物流中的車(chē)貨位置及運(yùn)行情況等都能了如指掌，透明準(zhǔn)確，利用三方協(xié)調(diào)好商務(wù)關(guān)系，從而獲得比較好的物流流程方案，取得比較大的經(jīng)濟(jì)效益。記錄每輛車(chē)每天的行駛的里程和耗油量并形成百公里油耗報(bào)表。湖北大貨車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)在營(yíng)運(yùn)時(shí)，由于裝載乘客人數(shù)較多，其發(fā)生事故后果波及面廣，社會(huì)影響比較嚴(yán)重。另一方面，司乘人員...

客戶服務(wù)中心收到車(chē)載終端發(fā)來(lái)的報(bào)警信號(hào)(如主動(dòng)緊急報(bào)警、斷電報(bào)警、欠壓報(bào)警、GPS天線開(kāi)路報(bào)警等)，系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)處理，并伴以聲、光方式提示指揮人員，報(bào)警的車(chē)輛在地圖上以醒目方式顯示報(bào)警狀態(tài)和報(bào)警地點(diǎn)，并根據(jù)需要將報(bào)警目標(biāo)的監(jiān)視級(jí)別提升，同時(shí)自動(dòng)記錄軌跡，自動(dòng)錄音。指揮人員可根據(jù)報(bào)效情況和整力分布，用短消息或語(yǔ)音進(jìn)行指揮調(diào)度和整情外理。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛非法使用或者發(fā)生意外，可通過(guò)監(jiān)控中心下發(fā)指令切斷油路車(chē)輛一旦停車(chē)就無(wú)法使用。通過(guò)油量傳感器利用磁場(chǎng)控制舌簧管內(nèi)觸點(diǎn)通斷的原理，將被測(cè)量變化轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)。吉林車(chē)輛油量監(jiān)控調(diào)度管理通過(guò)衛(wèi)星地圖，可查看到車(chē)輛周邊的道路和建筑物的清晰實(shí)體圖景。使用較新...

GPS車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)系統(tǒng))的基本用途是：對(duì)集團(tuán)用戶提供車(chē)輛監(jiān)督、調(diào)度指揮能力，促進(jìn)車(chē)輛管理，降低車(chē)輛的空載率，提高車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理，提高車(chē)輛運(yùn)輸效率，增加經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)特種生產(chǎn)車(chē)提供安全出勤，防偷工減料，私買(mǎi)材料（如汽油、砂、原油等）等。通過(guò)里程考核進(jìn)行油料核準(zhǔn)，通過(guò)時(shí)時(shí)監(jiān)控防生產(chǎn)中的異常行為發(fā)生。本系統(tǒng)目前主要針對(duì)油田企業(yè)車(chē)輛的生產(chǎn)管理而提供度身定做的系統(tǒng)。采用數(shù)據(jù)集中處理，用戶信息訪問(wèn)分布式應(yīng)用。即總調(diào)中心可監(jiān)管公司內(nèi)所有車(chē)輛，下級(jí)用戶可以管理自己權(quán)限范圍內(nèi)車(chē)輛。在基于多電極電容傳感器的汽車(chē)油位自動(dòng)檢測(cè)與校準(zhǔn)技術(shù)方面都處于國(guó)內(nèi)較高水平。上海大貨車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些用戶設(shè)備部分...

GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)是由全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、無(wú)線數(shù)據(jù)通訊（GPRS/CDMA/SMS）、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)（GIS）、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)監(jiān)控所構(gòu)成的物理平臺(tái)。各個(gè)移動(dòng)目標(biāo)配備的GPS接收機(jī)可獲取自己當(dāng)前的位置。在通過(guò)GPRS/CDMA等鏈路向數(shù)據(jù)中心傳遞監(jiān)控目標(biāo)位置信息時(shí)，經(jīng)過(guò)大型接收機(jī)系統(tǒng)處理后可以分析出當(dāng)前目標(biāo)所處的經(jīng)度、緯度、方向、速度等；分控中心電腦通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與中心數(shù)據(jù)庫(kù)相連接，將收集到的各個(gè)目標(biāo)信息通過(guò)GIS（電子地圖）相匹配后，顯示當(dāng)前目標(biāo)信息。能直觀反應(yīng)出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達(dá)到油耗高水平管理。青海公司車(chē)輛油量監(jiān)控價(jià)格北斗渣土車(chē)駕駛智能輔...

在特殊情況下，用戶還可以選擇安裝個(gè)遠(yuǎn)程攝像頭拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片。管理人員在自己的計(jì)算機(jī)上安裝一個(gè)客戶端軟件可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、追蹤、下發(fā)語(yǔ)音提示，拍照等操作，還可以接受各種報(bào)警數(shù)據(jù)，生成報(bào)警報(bào)表，從而做到預(yù)防為主，比較大限度地減少在車(chē)輛安全、調(diào)度管理過(guò)程中出現(xiàn)超速違意、公車(chē)私用、的概率，實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)，降低成本的雙重管理目標(biāo)。指定區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行查詢(xún)，可根據(jù)需要分層顯示信息;可任意放大、縮小、移動(dòng);可進(jìn)行同屏多窗口顯示監(jiān)控，或?qū)⒛繕?biāo)鎖定在某窗口，自動(dòng)跟蹤等隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)保有量的持續(xù)高增長(zhǎng),使得節(jié)能和環(huán)保成為汽車(chē)工業(yè)的重要課題。湖南貨車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控平臺(tái)長(zhǎng)期以來(lái)，企業(yè)公車(chē)管理一直是一個(gè)難題，主...

防劫、防盜控制功能該功能突出的特點(diǎn)之一是能很大程度地保護(hù)駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)車(chē)輛被盜搶時(shí)，駕駛員可避免與菲正面發(fā)生 ，只要悄悄按下報(bào)警開(kāi)關(guān)，或脫險(xiǎn)下車(chē)后用電話向客戶服務(wù)中心報(bào)整，幾秒鐘中心就能收到報(bào)敬信號(hào)，管理系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛檔案庫(kù)，顯示出報(bào)警車(chē)輛的各種數(shù)據(jù)(如編號(hào)、車(chē)型、車(chē)牌、顏色、駕駛員姓名、年齡、性別等)，同時(shí)，中心的電子地圖上能立即顯示出報(bào)整車(chē)輛的位置，速度，運(yùn)行方向等信息，使車(chē)輛無(wú)外遁形，歡迎前來(lái)咨詢(xún)更多內(nèi)容。替換原車(chē)油位傳感器：電阻輸出模式下電阻為10-500Ω可用于替換原車(chē)油位傳感器。海南場(chǎng)內(nèi)車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些同時(shí)將有關(guān)車(chē)輛的信息開(kāi)放給客戶后，既方便了客戶的使用，又減...

食品冷鏈運(yùn)輸、醫(yī)藥低溫運(yùn)輸?shù)裙δ芨攀鲋С周?chē)輛實(shí)時(shí)位置查看、車(chē)輛行駛軌跡實(shí)時(shí)溫度顯示、超高溫低溫報(bào)警實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)報(bào)警推送、貨柜門(mén)打開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)、實(shí)時(shí)油量數(shù)據(jù)支持里程計(jì)算、趟數(shù)統(tǒng)計(jì)、路徑規(guī)劃多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表業(yè)務(wù)架構(gòu)功能介紹車(chē)輛定位功能介紹門(mén)店管理功能介紹溫度、濕度功能介紹油量數(shù)據(jù)功能介紹開(kāi)關(guān)門(mén)數(shù)據(jù)功能介紹開(kāi)關(guān)門(mén)數(shù)據(jù)配套終端客戶案例平臺(tái)優(yōu)勢(shì)合作模式。用戶客運(yùn)車(chē)輛管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛管理功能概述支持車(chē)輛實(shí)時(shí)位置查看、車(chē)輛行駛軌跡、道路等級(jí)限速、疲勞駕駛報(bào)警支持車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)、胎壓檢測(cè)、客流統(tǒng)計(jì)全國(guó)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接，平臺(tái)過(guò)檢支持1076部標(biāo)視頻設(shè)備、4G視頻設(shè)備JT809數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，電子運(yùn)單、電子查崗多種數(shù)...

GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)是采用的GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM全球移動(dòng)通訊技術(shù)、GIS地理信息處理技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，在現(xiàn)有GSM（電信公眾網(wǎng)或聯(lián)通公眾網(wǎng)）通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的一套社會(huì)綜合防范和遠(yuǎn)程監(jiān)控、通訊、管理、調(diào)度系統(tǒng)車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、車(chē)輛監(jiān)視控制、車(chē)輛調(diào)度管理、車(chē)輛報(bào)警處置、車(chē)輛物流管理、網(wǎng)上查車(chē)服務(wù)、手機(jī)查車(chē)服務(wù)、短信查車(chē)服務(wù)等。系統(tǒng)適用于城市、地區(qū)、以及全國(guó)聯(lián)網(wǎng)使用，適用于 、集團(tuán)、企事業(yè)單位以至私家車(chē)輛用戶使用。它能監(jiān)控車(chē)輛違章行駛、提升車(chē)輛的防盜搶能力、提高車(chē)輛營(yíng)運(yùn)效率，增加車(chē)輛營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我國(guó)車(chē)輛管理現(xiàn)代化、信息化、智能化建設(shè)。系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象可為：出租車(chē)...

長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)解決方案：1、滴滴寶將油量使用信息傳送到監(jiān)控中心，特別是對(duì)加油信息和非正常耗油信息進(jìn)行監(jiān)控，并及時(shí)做出報(bào)警提示，并能輸出管理報(bào)表。2、線路稽查功能可防止司機(jī)擅自改變線路、隨意停車(chē)、開(kāi)門(mén)，杜絕私拉乘客的現(xiàn)象。3、可記錄豐富的行車(chē)數(shù)據(jù)，包括里程統(tǒng)計(jì)、平均速度、行駛時(shí)間、疲勞駕駛、超速情況、最高速度、行車(chē)區(qū)域等，可防止司機(jī)疲勞駕駛，超速駕駛等違規(guī)操作。4、一鍵式報(bào)警，在車(chē)輛遇到危急情況時(shí)，能以 快的方式聯(lián)系中心，尋求救助，比較大限度地保障司機(jī)和乘客的生命、財(cái)產(chǎn)安全。5、小型的運(yùn)管系統(tǒng)生產(chǎn)管理，系統(tǒng)要以直觀的顯示每條線路的車(chē)輛在該條路線的運(yùn)行情況、線路兩端的排入情況，...