商業(yè)市場(chǎng):商場(chǎng)的保安監(jiān)控、超級(jí)市場(chǎng)的出入口監(jiān)控、碼頭、貨柜、大型倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)管等。領(lǐng)域:基地安防、公安偵破、監(jiān)獄法庭管理等。我國(guó)有上萬(wàn)公里的海岸線(xiàn)和邊境線(xiàn)，與多個(gè)國(guó)家毗鄰。準(zhǔn)確及時(shí)地掌握邊海防區(qū)域的情況，對(duì)于有效保衛(wèi)祖國(guó)的領(lǐng)海和領(lǐng)土，在未來(lái)中做出快速反應(yīng)、掌握主動(dòng)權(quán)有著極其重要的意義。建立邊海防遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)關(guān)鍵口岸、哨所和敏感地區(qū)實(shí)施監(jiān)控，就能使我報(bào)部門(mén)直觀(guān)、及時(shí)地監(jiān)控邊海防前線(xiàn)的當(dāng)面情況，提高情報(bào)獲取的實(shí)時(shí)性和綜合處理能力，也能有效防止偷渡、出逃、、等非法行為。智能監(jiān)控交通領(lǐng)域:高速公路收費(fèi)管理、交通違章和流量監(jiān)控、公共交通車(chē)輛牌照管理、公路橋梁鐵路機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所的遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控等。有...

中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所模式識(shí)別國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室己經(jīng)成立智能視覺(jué)監(jiān)控研究組，開(kāi)展這方面的研究，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景集成分析演示系統(tǒng)并終推向?qū)嵱?。首先屆全?guó)智能視覺(jué)監(jiān)控學(xué)術(shù)會(huì)議于2002年5月25一26日在北京市西郊賓館成功舉行。國(guó)內(nèi)有一些視頻監(jiān)控方面的產(chǎn)品，如Anychat、黃金眼、行者貓王等，應(yīng)用于交通控制，監(jiān)獄管理等方面。另外，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品還有數(shù)字硬盤(pán)錄像系統(tǒng)(DVR)，將監(jiān)控區(qū)域內(nèi)有運(yùn)動(dòng)對(duì)象出現(xiàn)的情況錄制下來(lái)，以備查詢(xún)，該系統(tǒng)只是簡(jiǎn)單的檢測(cè)出有無(wú)運(yùn)動(dòng)對(duì)象，而沒(méi)有對(duì)運(yùn)動(dòng)對(duì)象做任何分析。由于國(guó)內(nèi)的研究起步較晚，技術(shù)還不夠完善，開(kāi)發(fā)出的產(chǎn)品距離智能化還有一定差距，在實(shí)際的應(yīng)用中，受到很多限制...

深圳市洲恒電子科技有限公司，成立于2020年，我公司為電力、通訊、新能源等供給專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)，經(jīng)過(guò)不懈努力與發(fā)展，已具一定的規(guī)模和實(shí)力，現(xiàn)擁有一支技術(shù)精湛的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以好的服務(wù)品質(zhì)、專(zhuān)業(yè)安全的技術(shù)服務(wù)實(shí)力，為不一樣群體的用戶(hù)供給更高更質(zhì)量的服務(wù)。我們的服務(wù)項(xiàng)目:充電樁電源維修，電源系統(tǒng)監(jiān)控裝置維修，充電模塊電源維修，集成高頻電源模塊維修，高頻電源充電模塊維修，直流屏充電模塊電源維修，不間斷電源維修，直流屏老站點(diǎn)改造型，智能監(jiān)控系統(tǒng)觸摸顯示屏維修，整流充電模塊電源維修，直流屏充電模塊電源維修，站點(diǎn)故障排查及維修改造。我們的目標(biāo)是:努力成為所有用戶(hù)滿(mǎn)意的電源技術(shù)服務(wù)供給商，我們相信有您...

就可實(shí)現(xiàn)功能強(qiáng)、價(jià)格低、性能可靠的數(shù)字化家庭監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)在家中采集到的圖像，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，通過(guò)Internet和短消息中心向用戶(hù)指定的電話(huà)號(hào)碼發(fā)送短消息，并將現(xiàn)場(chǎng)圖像以Email方式發(fā)送給用戶(hù)。用戶(hù)收到短消息后通過(guò)檢查Email就可對(duì)家中情況有清楚的了解。此外，用戶(hù)出差在外時(shí)，也可以遠(yuǎn)程登錄到家中計(jì)算機(jī)，觀(guān)看家中安全情況或家人的生活健康狀況。智能監(jiān)控監(jiān)控市場(chǎng)分析編輯電信咨詢(xún)公司博通智信日前在《國(guó)內(nèi)外視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)市場(chǎng)研究報(bào)告（2005）》中稱(chēng)，到2005年底，中國(guó)視頻監(jiān)控行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)總產(chǎn)值將達(dá)到182億元人民幣。比上一年增長(zhǎng)20．5%,中國(guó)視頻監(jiān)控行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)未來(lái)幾年將繼續(xù)保持...

充電管理控制器負(fù)責(zé)外部人機(jī)接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù)。控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。嵌入式直流電能計(jì)量表配合外置霍爾傳感器或分流器實(shí)現(xiàn)對(duì)充電電能的計(jì)量，霍爾由于其非接觸測(cè)量和分流器相比，能具有更高的安裝便利性和電氣安全性能。電動(dòng)巴士充電樁大型電動(dòng)巴士直流充電樁功率較大，在200kW左右，總進(jìn)線(xiàn)回路配置電能質(zhì)量分析儀，對(duì)整個(gè)充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置，充電回路采用三相供電，其進(jìn)線(xiàn)采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護(hù)。由于此類(lèi)充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導(dǎo)軌式電能表用于計(jì)量總電能，配合直流電能表對(duì)整...

使監(jiān)控能夠在眾多平臺(tái)中勝出的魅力是什么呢？主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一實(shí)時(shí)監(jiān)控：監(jiān)控設(shè)備支持在一個(gè)平臺(tái)上統(tǒng)一監(jiān)控各地設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并且可以通過(guò)自主設(shè)定閾值實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)提示。平臺(tái)在設(shè)備問(wèn)題出現(xiàn)之前就能向運(yùn)維人員發(fā)送預(yù)警，在設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)通過(guò)界面、郵件、手機(jī)短信、微信等多種方式發(fā)送告警，從而防患于未然，保證了充電樁的持續(xù)穩(wěn)定服務(wù)。豐富多樣的視圖展現(xiàn)：監(jiān)控可以提供多種實(shí)時(shí)報(bào)告和歷史數(shù)據(jù)分析報(bào)告，為IT部門(mén)了解整體運(yùn)維狀況提供了可靠的大數(shù)據(jù)支持。不僅如此，IT部門(mén)的每個(gè)成員都可以根據(jù)自己的需求，定制自己要看到的門(mén)戶(hù)視圖。分布式部署、集中管理架構(gòu)：監(jiān)控設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)將分散資源進(jìn)行統(tǒng)一管理、全局監(jiān)控...

遠(yuǎn)程用戶(hù)收到警情電話(huà)、信息后可以通過(guò)上網(wǎng)手機(jī)或電腦查看監(jiān)控畫(huà)面情況，并通過(guò)手機(jī)控制攝像機(jī)旋轉(zhuǎn)角度及焦距、報(bào)警系統(tǒng)布防撤防，同時(shí)啟動(dòng)手機(jī)錄像功能并處理警情。環(huán)境建模要進(jìn)行場(chǎng)景的視覺(jué)監(jiān)控，環(huán)境模型的動(dòng)態(tài)創(chuàng)建和更新是必不可少的。在攝像機(jī)靜止的條件下，環(huán)境建模的工作是從一個(gè)動(dòng)態(tài)圖像序列中獲取并自動(dòng)更新背景模型。其中為關(guān)鍵的問(wèn)題在于怎樣消除場(chǎng)景中的各種干擾因素，如光照變化、陰影、搖動(dòng)的窗簾、閃爍的屏幕、緩慢移動(dòng)的人體以及新加入的或被移走的物體等的影響。運(yùn)動(dòng)檢測(cè)運(yùn)動(dòng)檢測(cè)的目的是從序列圖像中將變化區(qū)域從背景圖像中提取出來(lái)。運(yùn)動(dòng)區(qū)域的有效分割對(duì)于目標(biāo)分類(lèi)、跟蹤和行為理解等后期處理是非常重要的，因?yàn)?..

第一種：傳統(tǒng)方式，由網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)+電源+網(wǎng)線(xiàn)組成在綜合布線(xiàn)的時(shí)候，同時(shí)要布電源線(xiàn)和網(wǎng)線(xiàn)，電源也可以就近取220V交流電，這樣節(jié)省電源線(xiàn)材，這里暫不討論它的利弊。給每個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)提供電源。再有一路網(wǎng)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)到網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)錄像機(jī)NVR。第二種：POE供電方式，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)+POE交換機(jī)這樣就比前面一種方式節(jié)省一條電源線(xiàn)，一臺(tái)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)只要一根網(wǎng)線(xiàn)作為傳輸信號(hào)的介質(zhì)就可以，不再用到電源線(xiàn)了。網(wǎng)線(xiàn)用非屏蔽超五類(lèi)雙絞線(xiàn)就可以了，傳輸距離100米沒(méi)有任何問(wèn)題。連接方式如下圖：第三種：遠(yuǎn)距離的情況下，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)+光纖+收發(fā)器剛才前面我們說(shuō)了，網(wǎng)線(xiàn)傳輸正常100米以?xún)?nèi)，那么超過(guò)100米的情況，我們一...

使監(jiān)控能夠在眾多平臺(tái)中勝出的魅力是什么呢？主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一實(shí)時(shí)監(jiān)控：監(jiān)控設(shè)備支持在一個(gè)平臺(tái)上統(tǒng)一監(jiān)控各地設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并且可以通過(guò)自主設(shè)定閾值實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)提示。平臺(tái)在設(shè)備問(wèn)題出現(xiàn)之前就能向運(yùn)維人員發(fā)送預(yù)警，在設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)通過(guò)界面、郵件、手機(jī)短信、微信等多種方式發(fā)送告警，從而防患于未然，保證了充電樁的持續(xù)穩(wěn)定服務(wù)。豐富多樣的視圖展現(xiàn)：監(jiān)控可以提供多種實(shí)時(shí)報(bào)告和歷史數(shù)據(jù)分析報(bào)告，為IT部門(mén)了解整體運(yùn)維狀況提供了可靠的大數(shù)據(jù)支持。不僅如此，IT部門(mén)的每個(gè)成員都可以根據(jù)自己的需求，定制自己要看到的門(mén)戶(hù)視圖。分布式部署、集中管理架構(gòu)：監(jiān)控設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)將分散資源進(jìn)行統(tǒng)一管理、全局監(jiān)控...

主要通過(guò)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)提供管理用電的依據(jù)；傳輸層主要是通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)采集層數(shù)據(jù)的上傳；應(yīng)用層云平臺(tái)則是對(duì)上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析處理，超限預(yù)警發(fā)送到用戶(hù)的終端設(shè)備，提醒用戶(hù)消除電氣隱患，達(dá)到防范電氣火災(zāi)的目的。同時(shí)，《標(biāo)準(zhǔn)》中也建議性要求配建150臺(tái)及以上電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的汽車(chē)庫(kù)宜設(shè)置充電監(jiān)控管理系統(tǒng)，這實(shí)際上也是一種對(duì)電動(dòng)車(chē)充電裝置、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控的方式，是電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的一種升級(jí)，目的也是為了預(yù)防電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)。如何確保地下車(chē)庫(kù)充電設(shè)施消防安全？配建電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施需滿(mǎn)足一定的前提條件。比如“地下、半地下和高層汽車(chē)庫(kù)內(nèi)配建充電設(shè)施時(shí)，應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)...

消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的存在具有非凡意義消防系統(tǒng)控制中心控制著自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)噴灑系統(tǒng)、消防事故廣播系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、消防栓系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等多個(gè)消防安全系統(tǒng)的操作，是保護(hù)建筑安全消防的關(guān)鍵所在，而對(duì)于這些系統(tǒng)和設(shè)備是否能夠正常運(yùn)行，除了設(shè)備的質(zhì)量之外，消防設(shè)備的電源狀態(tài)也起著決定性的作用。這也就是要想確保消防系統(tǒng)的正常運(yùn)作，消防設(shè)備電源如果不能可靠、穩(wěn)定的工作，無(wú)論投入了多少消防設(shè)備對(duì)于整個(gè)建筑來(lái)說(shuō)，對(duì)于預(yù)防火災(zāi)來(lái)說(shuō)都是形同虛設(shè)的。這也凸顯了消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的重要作用所在。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的概述對(duì)于消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，是根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的《消防設(shè)備電...

那么該聲音會(huì)觸發(fā)PTZ網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)向到事發(fā)地點(diǎn)。國(guó)際智能監(jiān)控發(fā)展態(tài)勢(shì)世界監(jiān)控市場(chǎng)發(fā)展史不到30年，從技術(shù)層面上分全模擬、模擬-數(shù)字、準(zhǔn)數(shù)字、全數(shù)字、高清與視頻分析（智能化）等五個(gè)時(shí)代發(fā)展進(jìn)程，國(guó)內(nèi)現(xiàn)存監(jiān)控大部分處于第二代、第三代的狀況。部分能夠達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，得益于海外華人不斷把國(guó)際先進(jìn)監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展信息與國(guó)內(nèi)監(jiān)控專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的潛心研究緊密結(jié)合。第五代智能化監(jiān)控技術(shù)迅速上市，得益于知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，得益于世界反恐、安寧、人民生活水平提高等發(fā)展因素和需求。國(guó)際上出現(xiàn)了具有初級(jí)智能分析和處理的監(jiān)控系統(tǒng)，中、美、日、以等國(guó)家?guī)缀跬缴鲜谐墒斓闹悄?、高清?lèi)監(jiān)控，服務(wù)于**、交通、銀行等重要機(jī)構(gòu)的監(jiān)控...

充電樁電路保護(hù)技術(shù)要求分析充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性；具備友好的界面，功能強(qiáng)大的組態(tài)軟件，豐富的通訊接口。可以實(shí)現(xiàn)刷卡、快速充電，定時(shí)、定額自動(dòng)控制，密碼控制，打印輸出等功能。交流充電樁由樁體、電源輸入接口、充電接口、保護(hù)電路、控制電路、安全防護(hù)裝置構(gòu)成，必要時(shí)還可以增加計(jì)量裝置、讀卡裝置、人機(jī)交互裝置、通信接口等，充電樁的‘內(nèi)臟’安全、人員的充電操作安全等都需要防雷來(lái)幫忙，交流充電樁應(yīng)有完善的防雷保護(hù)措施、良好的防電磁干擾的屏蔽功能及以下安全防護(hù)功能：①交流充電樁應(yīng)具備急停開(kāi)關(guān)，可通過(guò)手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電；②交流...

本世紀(jì)初，隨著以TI公司的TMS320C6000系列、Philips公司的Trimedia、Equator公司的BSP-15等為的高性能DSP的出現(xiàn)，由嵌入式處理器來(lái)實(shí)時(shí)完成高速、大數(shù)據(jù)量的視頻/音頻編解碼處理成為可能，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，使集可編程圖像/聲音編解碼、本地存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)傳輸和自動(dòng)化技術(shù)為一體的嵌入式數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。以DSP為主心的嵌入式數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，配合嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，可以以應(yīng)用為中心，根據(jù)應(yīng)用對(duì)功能、可靠性、穩(wěn)定性、成本、體積等的綜合要求，對(duì)軟/硬件進(jìn)行裁剪，以滿(mǎn)足視頻監(jiān)控發(fā)展的兩大需要：數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。目前監(jiān)控領(lǐng)域當(dāng)下流行的是嵌入式DVR（數(shù)字視頻錄...

消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的存在具有非凡意義消防系統(tǒng)控制中心控制著自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)噴灑系統(tǒng)、消防事故廣播系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、消防栓系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等多個(gè)消防安全系統(tǒng)的操作，是保護(hù)建筑安全消防的關(guān)鍵所在，而對(duì)于這些系統(tǒng)和設(shè)備是否能夠正常運(yùn)行，除了設(shè)備的質(zhì)量之外，消防設(shè)備的電源狀態(tài)也起著決定性的作用。這也就是要想確保消防系統(tǒng)的正常運(yùn)作，消防設(shè)備電源如果不能可靠、穩(wěn)定的工作，無(wú)論投入了多少消防設(shè)備對(duì)于整個(gè)建筑來(lái)說(shuō)，對(duì)于預(yù)防火災(zāi)來(lái)說(shuō)都是形同虛設(shè)的。這也凸顯了消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的重要作用所在。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的概述對(duì)于消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，是根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的《消防設(shè)備電...

電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控—無(wú)處不在的監(jiān)控和診斷為企業(yè)用戶(hù)提供從目標(biāo)設(shè)定、過(guò)程監(jiān)控、智能分析到服務(wù)改進(jìn)的全價(jià)值鏈IoT閉環(huán)管理解決方案。監(jiān)控易管理套件包括：目標(biāo)管理、海量分布式監(jiān)控管理、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控、業(yè)務(wù)監(jiān)控、機(jī)房動(dòng)環(huán)和3D監(jiān)控、智能AI分析、工單和工作流管理等。流火的午后，熱浪中路上的行人已漸稀疏，只有樹(shù)影婆娑下的一排充電樁，仍在安靜地為電動(dòng)汽車(chē)提供不間斷地充電服務(wù)。溫度適宜的辦公室內(nèi)，小呂打開(kāi)監(jiān)控易管理平臺(tái)，再一次巡檢了所有充電樁的工作狀態(tài)，確認(rèn)未發(fā)現(xiàn)異常告警，才放心地享受午餐。小王是充電樁的系統(tǒng)運(yùn)維人員，以往無(wú)論什么樣的天氣，都要實(shí)地巡查，才能確保充電樁無(wú)故障。而如今，即便是充電樁已分布非...

社區(qū)物業(yè)管理:住宅小區(qū)、辦公室的安全防范、智能大廈、停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人監(jiān)控等。家庭應(yīng)用只需在現(xiàn)有的家庭微機(jī)上增加USB攝像頭和相應(yīng)的軟件系統(tǒng)，就可實(shí)現(xiàn)功能強(qiáng)、價(jià)格低、性能可靠的數(shù)字化家庭監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)在家中采集到的圖像，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，通過(guò)Internet和短消息中心向用戶(hù)指定的電話(huà)號(hào)碼發(fā)送短消息，并將現(xiàn)場(chǎng)圖像以Email方式發(fā)送給用戶(hù)。用戶(hù)收到短消息后通過(guò)檢查Email就可對(duì)家中情況有清楚的了解。此外，用戶(hù)出差在外時(shí)，也可以遠(yuǎn)程登錄到家中計(jì)算機(jī)，觀(guān)看家中安全情況或家人的生活健康狀況。中國(guó)視頻監(jiān)控行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)總產(chǎn)值將達(dá)到182億元人民幣。比上一年增長(zhǎng)20．5%,中國(guó)視頻監(jiān)控行業(yè)應(yīng)用...

監(jiān)控系統(tǒng)提供的智能信息可支持決策者在緊急情況下作出高質(zhì)量的決策。而類(lèi)似人數(shù)統(tǒng)計(jì)等新的商業(yè)機(jī)會(huì)將會(huì)出現(xiàn)。智能交通監(jiān)控編輯1、車(chē)流總量（輛/小時(shí)）：由用戶(hù)設(shè)定的時(shí)間間隔內(nèi)檢測(cè)到車(chē)輛數(shù)量。2、車(chē)輛速度（公里/小時(shí)）：時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度。超過(guò)和低于用戶(hù)設(shè)閾值速度的車(chē)輛速度。3、車(chē)間距（米）：相鄰車(chē)輛之間的距離。4、車(chē)輛密度：偵測(cè)監(jiān)控視場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的擁護(hù)程度。5、排隊(duì)：可檢測(cè)車(chē)輛的排隊(duì)長(zhǎng)度。6、逆向行駛：反方向行駛的車(chē)輛。7、跨線(xiàn)行駛的車(chē)輛：不按標(biāo)線(xiàn)行駛的車(chē)輛。8、違章停車(chē)：在非法停車(chē)處停車(chē)的車(chē)輛。9、跨線(xiàn)行駛的車(chē)輛：不按標(biāo)線(xiàn)行駛的車(chē)輛。10、車(chē)牌識(shí)別：對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌抓拍。優(yōu)勢(shì)包括編輯IV...

充電監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容一覽表分類(lèi)監(jiān)測(cè)類(lèi)別監(jiān)測(cè)內(nèi)容共有內(nèi)容必選項(xiàng)交流充電樁專(zhuān)有非車(chē)載充電機(jī)專(zhuān)有必選項(xiàng)可選項(xiàng)必選項(xiàng)可選項(xiàng)充電設(shè)備充電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)--車(chē)載充電機(jī)的充電、空閑、離線(xiàn)、故障、可選預(yù)約充電、空閑、離線(xiàn)、故障柜體內(nèi)部溫度充電槍狀態(tài)已與車(chē)輛連接、未與車(chē)輛連接----充電狀態(tài)正在充電、停止充電--已充滿(mǎn)待機(jī)，充電百分比充電啟動(dòng)模式手動(dòng)、順序啟動(dòng)、定時(shí)啟動(dòng)等-預(yù)約啟動(dòng)-預(yù)約啟動(dòng)-多頭智能分配、負(fù)荷管理輸入輸出參數(shù)電能量，電壓、電流、功率相數(shù)、頻率輸出電壓、輸出電流、輸出功率輸入電源相數(shù)、儲(chǔ)能單元BMS請(qǐng)求--請(qǐng)求電壓、請(qǐng)求電流-BMS監(jiān)測(cè)--監(jiān)測(cè)電壓、監(jiān)測(cè)電流-電池組--最高溫度、最低溫度-單個(gè)電池-...

保證火災(zāi)發(fā)生時(shí)消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)能夠可靠、順利運(yùn)行，確保消防設(shè)備的可靠性。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)可以用于現(xiàn)代大型的建筑、公共集聚的場(chǎng)所、商場(chǎng)、體育館、禮堂、影院、醫(yī)院和學(xué)校等各種公共場(chǎng)所。可以顯示室內(nèi)系統(tǒng)內(nèi)消防用電設(shè)備的供電電源和備用電源的工作狀態(tài)和欠壓報(bào)警信息,所以說(shuō)消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)有效地預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。系統(tǒng)組成消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)由消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器、電壓信號(hào)傳感器、電壓/電流信號(hào)傳感器、上位機(jī)、區(qū)域分機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)使用軟件、系統(tǒng)總線(xiàn)等部分或全部設(shè)備組成。個(gè)別設(shè)備展示【消防設(shè)備電源監(jiān)控區(qū)域中繼器】消防設(shè)備電源監(jiān)控區(qū)域中繼器內(nèi)置備用電源，主備電源自動(dòng)切換，對(duì)分區(qū)形成有效監(jiān)測(cè)，故障報(bào)警信息傳輸。...

低壓配電盒通過(guò)CAN發(fā)送信息至高壓配電盒與DC/DC模塊3請(qǐng)求高壓電源充電，當(dāng)高壓控制盒與DC/DC模塊3回復(fù)容許時(shí)。低壓配電盒控制繼電器K22吸合，并發(fā)送充電準(zhǔn)備就緒信息至高壓配電盒，高壓配電盒接收到信息后，先吸合K37繼電器，再延時(shí)5s吸合K32、K33繼電器低壓電池開(kāi)始充電及用電設(shè)備獲得電源，低壓配電盒主控模塊判斷低壓電池電量是否充滿(mǎn)，低壓電池充滿(mǎn)后，低壓配電盒發(fā)送充電完成信息至高壓箱及DC/DC模塊3，低壓配電盒斷開(kāi)繼電器K22，高壓配電盒斷開(kāi)K37、K32、K33，充電結(jié)束。當(dāng)鑰匙處于ACC位置，低壓配電盒主控控制繼電器K3工作，高壓配電盒發(fā)送信息，請(qǐng)求為空調(diào)供電發(fā)送至DC/DC模塊...

就能統(tǒng)計(jì)處過(guò)往車(chē)流量或人流量。為公交調(diào)度提供更多更及時(shí)的信息。逆行告警比如單行道，或者車(chē)站、機(jī)場(chǎng)的出口或入口，車(chē)流人流都是單方向的，一旦有人逆行，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出，并產(chǎn)生報(bào)警。涂鴉行為識(shí)別原本潔凈的墻面，被人亂貼小廣告、電話(huà)或者亂涂亂畫(huà)等，有礙市容。有了智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)這樣的涂鴉行為，并及時(shí)告警。反常行為視頻公園、廣場(chǎng)、車(chē)站等公眾場(chǎng)合，人流眾多，任何突發(fā)的危害人身安全的行為都可能造成重大損失和負(fù)面影響。智能識(shí)別系統(tǒng)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)人或車(chē)輛的異常行為，突然奔跑、摔倒，追打等行為，系統(tǒng)都會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒管理者。發(fā)展編輯主心內(nèi)容視頻監(jiān)控是通過(guò)獲取監(jiān)控目標(biāo)的視頻圖像信息，對(duì)視頻圖...

充電管理控制器負(fù)責(zé)外部人機(jī)接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù)?？刂浦绷鞒潆娸敵鰯嗦菲鞯姆趾祥l等。嵌入式直流電能計(jì)量表配合外置霍爾傳感器或分流器實(shí)現(xiàn)對(duì)充電電能的計(jì)量，霍爾由于其非接觸測(cè)量和分流器相比，能具有更高的安裝便利性和電氣安全性能。電動(dòng)巴士充電樁大型電動(dòng)巴士直流充電樁功率較大，在200kW左右，總進(jìn)線(xiàn)回路配置電能質(zhì)量分析儀，對(duì)整個(gè)充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置，充電回路采用三相供電，其進(jìn)線(xiàn)采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護(hù)。由于此類(lèi)充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導(dǎo)軌式電能表用于計(jì)量總電能，配合直流電能表對(duì)整...

主要通過(guò)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)提供管理用電的依據(jù)；傳輸層主要是通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)采集層數(shù)據(jù)的上傳；應(yīng)用層云平臺(tái)則是對(duì)上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析處理，超限預(yù)警發(fā)送到用戶(hù)的終端設(shè)備，提醒用戶(hù)消除電氣隱患，達(dá)到防范電氣火災(zāi)的目的。同時(shí)，《標(biāo)準(zhǔn)》中也建議性要求配建150臺(tái)及以上電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的汽車(chē)庫(kù)宜設(shè)置充電監(jiān)控管理系統(tǒng)，這實(shí)際上也是一種對(duì)電動(dòng)車(chē)充電裝置、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控的方式，是電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的一種升級(jí)，目的也是為了預(yù)防電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)。如何確保地下車(chē)庫(kù)充電設(shè)施消防安全？配建電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施需滿(mǎn)足一定的前提條件。比如“地下、半地下和高層汽車(chē)庫(kù)內(nèi)配建充電設(shè)施時(shí)，應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)...

自用、使用、公用充電設(shè)施分別指的是哪一類(lèi)？《標(biāo)準(zhǔn)》適用于廣東省新建、改建、擴(kuò)建和既有建筑物配建的電動(dòng)汽車(chē)自用充電設(shè)施、使用充電設(shè)施、公用充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。自用充電設(shè)施是指在個(gè)人用戶(hù)所有或長(zhǎng)期租賃的固定停車(chē)位安裝，專(zhuān)門(mén)為其停放的電動(dòng)汽車(chē)充電的充電設(shè)備及接入上級(jí)電源的設(shè)施。使用充電設(shè)施是指在黨政機(jī)關(guān)、企（事）業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、園區(qū)等專(zhuān)屬停車(chē)位建設(shè)，為公務(wù)車(chē)輛、使用車(chē)輛、員工車(chē)輛等提供專(zhuān)屬充電服務(wù)的充電設(shè)備、充換電站及接入上級(jí)電源的設(shè)施。公用充電設(shè)施指在社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、住宅小區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)建筑物及酒店配建停車(chē)場(chǎng)、加油（氣）站、高速公路服務(wù)區(qū)、交通樞紐、園區(qū)景區(qū)等區(qū)域規(guī)...

DCS系統(tǒng)巡檢1、定時(shí)巡檢：每天分兩次在規(guī)定時(shí)間巡檢。2、做好除塵工作：每周一次做好控制柜、操作臺(tái)外表衛(wèi)生清潔工作;每周一次對(duì)機(jī)柜內(nèi)計(jì)算機(jī)、控制站、風(fēng)扇等表面定期打掃衛(wèi)生;每?jī)芍芏ㄆ诟鼡Q機(jī)柜過(guò)濾網(wǎng)。每天檢查控制柜、操作臺(tái)風(fēng)扇運(yùn)行，損壞后及時(shí)更換。3、巡檢內(nèi)容：1)、環(huán)境檢查：DCS系統(tǒng)要求的運(yùn)行環(huán)境：溫度15℃至28℃;振動(dòng)振幅<，不結(jié)露;含塵量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這樣，潔凈的空氣可以避免產(chǎn)生通風(fēng)不暢，灰塵聚集到電路板和機(jī)架槽的表面，形成覆蓋層產(chǎn)生的不利影響：積塵受潮后，形成局部短路，造成卡件工作異?；驌p壞。在日常巡檢中我們對(duì)DCS室內(nèi)中央空調(diào)的運(yùn)行狀況的定期檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)設(shè)備不正常運(yùn)行...

就能統(tǒng)計(jì)處過(guò)往車(chē)流量或人流量。為公交調(diào)度提供更多更及時(shí)的信息。逆行告警比如單行道，或者車(chē)站、機(jī)場(chǎng)的出口或入口，車(chē)流人流都是單方向的，一旦有人逆行，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出，并產(chǎn)生報(bào)警。涂鴉行為識(shí)別原本潔凈的墻面，被人亂貼小廣告、電話(huà)或者亂涂亂畫(huà)等，有礙市容。有了智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)這樣的涂鴉行為，并及時(shí)告警。反常行為視頻公園、廣場(chǎng)、車(chē)站等公眾場(chǎng)合，人流眾多，任何突發(fā)的危害人身安全的行為都可能造成重大損失和負(fù)面影響。智能識(shí)別系統(tǒng)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)人或車(chē)輛的異常行為，突然奔跑、摔倒，追打等行為，系統(tǒng)都會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒管理者。發(fā)展編輯主心內(nèi)容視頻監(jiān)控是通過(guò)獲取監(jiān)控目標(biāo)的視頻圖像信息，對(duì)視頻圖...

低壓配電盒通過(guò)CAN發(fā)送信息至高壓配電盒與DC/DC模塊3請(qǐng)求高壓電源充電，當(dāng)高壓控制盒與DC/DC模塊3回復(fù)容許時(shí)。低壓配電盒控制繼電器K22吸合，并發(fā)送充電準(zhǔn)備就緒信息至高壓配電盒，高壓配電盒接收到信息后，先吸合K37繼電器，再延時(shí)5s吸合K32、K33繼電器低壓電池開(kāi)始充電及用電設(shè)備獲得電源，低壓配電盒主控模塊判斷低壓電池電量是否充滿(mǎn)，低壓電池充滿(mǎn)后，低壓配電盒發(fā)送充電完成信息至高壓箱及DC/DC模塊3，低壓配電盒斷開(kāi)繼電器K22，高壓配電盒斷開(kāi)K37、K32、K33，充電結(jié)束。當(dāng)鑰匙處于ACC位置，低壓配電盒主控控制繼電器K3工作，高壓配電盒發(fā)送信息，請(qǐng)求為空調(diào)供電發(fā)送至DC/DC模塊...

保證火災(zāi)發(fā)生時(shí)消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)能夠可靠、順利運(yùn)行，確保消防設(shè)備的可靠性。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)可以用于現(xiàn)代大型的建筑、公共集聚的場(chǎng)所、商場(chǎng)、體育館、禮堂、影院、醫(yī)院和學(xué)校等各種公共場(chǎng)所。可以顯示室內(nèi)系統(tǒng)內(nèi)消防用電設(shè)備的供電電源和備用電源的工作狀態(tài)和欠壓報(bào)警信息,所以說(shuō)消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)有效地預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。系統(tǒng)組成消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)由消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器、電壓信號(hào)傳感器、電壓/電流信號(hào)傳感器、上位機(jī)、區(qū)域分機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)使用軟件、系統(tǒng)總線(xiàn)等部分或全部設(shè)備組成。個(gè)別設(shè)備展示【消防設(shè)備電源監(jiān)控區(qū)域中繼器】消防設(shè)備電源監(jiān)控區(qū)域中繼器內(nèi)置備用電源，主備電源自動(dòng)切換，對(duì)分區(qū)形成有效監(jiān)測(cè)，故障報(bào)警信息傳輸。...

第一種：傳統(tǒng)方式，由網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)+電源+網(wǎng)線(xiàn)組成在綜合布線(xiàn)的時(shí)候，同時(shí)要布電源線(xiàn)和網(wǎng)線(xiàn)，電源也可以就近取220V交流電，這樣節(jié)省電源線(xiàn)材，這里暫不討論它的利弊。給每個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)提供電源。再有一路網(wǎng)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)到網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)錄像機(jī)NVR。第二種：POE供電方式，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)+POE交換機(jī)這樣就比前面一種方式節(jié)省一條電源線(xiàn)，一臺(tái)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)只要一根網(wǎng)線(xiàn)作為傳輸信號(hào)的介質(zhì)就可以，不再用到電源線(xiàn)了。網(wǎng)線(xiàn)用非屏蔽超五類(lèi)雙絞線(xiàn)就可以了，傳輸距離100米沒(méi)有任何問(wèn)題。連接方式如下圖：第三種：遠(yuǎn)距離的情況下，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)+光纖+收發(fā)器剛才前面我們說(shuō)了，網(wǎng)線(xiàn)傳輸正常100米以?xún)?nèi)，那么超過(guò)100米的情況，我們一...