保證火災(zāi)發(fā)生時消防聯(lián)動系統(tǒng)能夠可靠、順利運(yùn)行，確保消防設(shè)備的可靠性。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)可以用于現(xiàn)代大型的建筑、公共集聚的場所、商場、體育館、禮堂、影院、醫(yī)院和學(xué)校等各種公共場所?？梢燥@示室內(nèi)系統(tǒng)內(nèi)消防用電設(shè)備的供電電源和備用電源的工作狀態(tài)和欠壓報警信息,所以說消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)有效地預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。系統(tǒng)組成消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)由消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器、電壓信號傳感器、電壓/電流信號傳感器、上位機(jī)、區(qū)域分機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)使用軟件、系統(tǒng)總線等部分或全部設(shè)備組成。個別設(shè)備展示【消防設(shè)備電源監(jiān)控區(qū)域中繼器】消防設(shè)備電源監(jiān)控區(qū)域中繼器內(nèi)置備用電源，主備電源自動切換，對分區(qū)形成有效監(jiān)測，故障報警信息傳輸。除此，其延長消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器供電距離以及通訊距離，有效保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行?！鞠涝O(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器】消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器與總站控制器、區(qū)域分機(jī)、區(qū)域中繼器、傳感器等配接，靈活構(gòu)建大容量消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)；實(shí)時監(jiān)測所有被監(jiān)控的消防設(shè)備主、備電源的工作狀態(tài)和故障報警信息，并將工作狀態(tài)和報警信息傳輸給消防控制室圖形顯示裝置。涂鴉行為識別 原本潔凈的墻面，被人亂貼小廣告、電話或者亂涂亂畫等，有礙市容?；葜菰b智能監(jiān)控故障分析
他可能與被檢測目標(biāo)的相連，也可能與目標(biāo)分離，在前者情況下，影子扭曲了目標(biāo)的形狀，從而使得以后基于形狀和基于狀態(tài)空間模型的方法定義每個靜態(tài)姿勢作為一個狀態(tài)，這些狀態(tài)之間通過的識別方法不再可靠;在后者情況下，影子有可能被誤認(rèn)為為場景中一個完全錯誤的目標(biāo)。盡管目前圖像運(yùn)動分割主要利用背景減除方法，但如何建立對于任何具有自適應(yīng)性的復(fù)雜環(huán)境中動態(tài)變化的背景模型仍是相當(dāng)困難的問題。一個可喜的發(fā)展是，一些研究者們正利用時空統(tǒng)計(jì)的方法構(gòu)建自適應(yīng)的背景模型，這對于不受限環(huán)境中的運(yùn)動分割而言是個更好的選擇。遮擋處理目前，大部分智能監(jiān)控系統(tǒng)都不能很好地解決目標(biāo)之間互遮擋和人體自遮擋問題，尤其是在擁擠狀態(tài)下，多人的檢測和跟蹤問題更是難處理。遮擋時，人體只有部分是可見的，而且這個過程一般是隨機(jī)的，簡單依賴于背景減除進(jìn)行運(yùn)動分割的技術(shù)此時將不再可靠，為了減少遮擋或深度所帶來的歧義性問題，必須開發(fā)更好的模型來處理遮擋時特征與身體各部分之間的準(zhǔn)確對應(yīng)問題。另外，一般系統(tǒng)也不能完成何時停止和重新開始身體部分的跟蹤，即遮擋前后的跟蹤初始化缺少自舉方法。 廣東汽車充電智能監(jiān)控檢修行人檢測,車輛檢測,行人重識別。
本世紀(jì)初，隨著以TI公司的TMS320C6000系列、Philips公司的Trimedia、Equator公司的BSP-15等為的高性能DSP的出現(xiàn)，由嵌入式處理器來實(shí)時完成高速、大數(shù)據(jù)量的視頻/音頻編解碼處理成為可能，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，使集可編程圖像/聲音編解碼、本地存儲、網(wǎng)絡(luò)傳輸和自動化技術(shù)為一體的嵌入式數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。以DSP為主心的嵌入式數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，配合嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)，可以以應(yīng)用為中心，根據(jù)應(yīng)用對功能、可靠性、穩(wěn)定性、成本、體積等的綜合要求，對軟/硬件進(jìn)行裁剪，以滿足視頻監(jiān)控發(fā)展的兩大需要：數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。目前監(jiān)控領(lǐng)域當(dāng)下流行的是嵌入式DVR（數(shù)字視頻錄像機(jī)或數(shù)字硬盤錄像機(jī)）系統(tǒng)，使用TI的DM642或ADI的BF561等DSP芯片。應(yīng)用編輯應(yīng)用實(shí)例從功能上講，視頻監(jiān)控可用于安全防范、信息獲取和指揮調(diào)度等方面，可以提供生產(chǎn)流程控制、大型公共設(shè)施的安防，也能為醫(yī)療監(jiān)護(hù)、遠(yuǎn)程教育等提供各種服務(wù)。從應(yīng)用領(lǐng)域上看，視頻監(jiān)控在各行各業(yè)都得到了廣的應(yīng)用，除了檔案室、文件室、金庫、博物館等重要部門的監(jiān)視和報警，在公共場所進(jìn)行安全監(jiān)控。在其他經(jīng)濟(jì)和生活領(lǐng)域進(jìn)行管理和控制也是必不可少的。
應(yīng)做好措施并及時恢復(fù)正常。此外還檢查操作站的歷史趨勢及SOE系統(tǒng)是否能正常記錄近時間的歷史數(shù)據(jù)，查對溫度補(bǔ)償值及每天的重要報警歷史數(shù)據(jù)，便于及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備的異常。建立建全DCS維護(hù)檢修系列管理制度，對影響系統(tǒng)安全的操作權(quán)限，組態(tài)修改、計(jì)算機(jī)軟件管理、系統(tǒng)防病毒等應(yīng)有詳細(xì)的要求規(guī)定;DCS信號強(qiáng)制、歷史數(shù)據(jù)調(diào)用管理、重要聯(lián)鎖投入/切除等嚴(yán)格管理，特別是裝置運(yùn)行期間原則上不進(jìn)行組態(tài)的修改或硬件的改動，防止系統(tǒng)發(fā)生意外，造成裝置停運(yùn)。定期檢查各控制器的負(fù)載情況，定期測試CPU負(fù)荷率，確定所有控制站的中部處理單元惡劣工況下的負(fù)荷率不超過60%，操作站、數(shù)據(jù)管理站的中部處理單元惡劣工況下負(fù)荷不超過40%，如果測試數(shù)據(jù)接近上限值，不得再增加點(diǎn)數(shù)或增加CPU負(fù)荷的其它操作。檢查控制柜、控制主機(jī)、顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、電源線、通訊線、信號線等硬件是否完好。如廣場、車站等公眾場所，人流穿梭，設(shè)備能顯示并記錄下每個人的走動軌跡。
可喜的進(jìn)步是利用統(tǒng)計(jì)方法從可獲得的圖像信息中進(jìn)行人體姿勢、位置等的預(yù)測;不過，對于解決遮擋問題有實(shí)際意義的潛在方法應(yīng)該是基于多攝像機(jī)的跟蹤系統(tǒng)。建模與跟蹤二維方法在早期智能監(jiān)控系統(tǒng)中證明是很成功的，尤其對于那些不需要精確的姿勢恢復(fù)或低圖像分辨率的應(yīng)用場合(如交通監(jiān)控中的行人跟蹤)。二維跟蹤有著簡單快速的優(yōu)點(diǎn)，主要的缺點(diǎn)是受攝像機(jī)角度的限制。而三維方法在不受限的復(fù)雜的人的運(yùn)動判斷(如人的徘徊、握手與跳舞等)、更加準(zhǔn)確的物理空間的表達(dá)、遮擋的準(zhǔn)確預(yù)測和處理等方面的優(yōu)點(diǎn)是用于行為識別;同時，三維恢復(fù)對于虛擬現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用也是必需的。目前基于視覺的三維跟蹤研究仍相當(dāng)有限，三維姿勢恢復(fù)的實(shí)例亦很少，且大部分系統(tǒng)由于要求魯棒性而引入了簡化的約束條件。三維跟蹤也導(dǎo)致了從圖像中人體模型的獲取、遮擋處理、人體參數(shù)化建模、攝像機(jī)的標(biāo)定等一系列難題。以建模為例，人體模型通常使用許多形狀參數(shù)所表達(dá)。然而，目前的模型很少利用了關(guān)節(jié)的角度約束和人體部分的動態(tài)特性;而且過去的一些工作幾乎都假設(shè)3D模型依據(jù)先驗(yàn)條件而提前被指定，實(shí)際上這些形狀參數(shù)應(yīng)當(dāng)從圖像中估計(jì)出來。總之，3D建模與跟蹤在未來工作中應(yīng)值得更多的關(guān)注。
只要車牌區(qū)域在視頻中出現(xiàn)過，設(shè)備能自動識別出車牌號碼；并以文字的方式提示用戶。江蘇高頻智能監(jiān)控故障排查
流量統(tǒng)計(jì) 智能設(shè)備能識別出過往的行人和車輛，同時能統(tǒng)計(jì)出過往的人或車的數(shù)量?；葜菰b智能監(jiān)控故障分析
一、基本組成消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)，是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》研制開發(fā)的，該系統(tǒng)由消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器和其連接的電壓信號傳感器、電流/電壓信號傳感器等設(shè)備組成，通過傳感器對消防設(shè)備的主電源和備用電源進(jìn)行實(shí)時檢測，從而判斷電源設(shè)備是否有過壓、欠壓、過流、斷路、短路以及缺相等故障。當(dāng)故障發(fā)生時能快速在監(jiān)控器上顯示并記錄故障的部位、類型和時間，并發(fā)出聲光報警信號，從而有效保證了火災(zāi)發(fā)生時消防聯(lián)動系統(tǒng)的可靠性。二、常見故障1、主機(jī)部分（1）故障類型：主電故障故障原因：a、主電保險管損壞；b、主電開關(guān)在主機(jī)運(yùn)行時被關(guān)閉。處理方法：a、檢查線路是否有短路情況，并更換參數(shù)相應(yīng)的保險管。b、打開主機(jī)主電開關(guān)。（2）故障類型：備電故障故障原因：a、備電保險管損壞；b、備電開關(guān)未開啟；c、備電電池接線不良；d、電池?fù)p壞或備電轉(zhuǎn)換電路板損壞。處理方法：a、更換備電保險管；b、打開備電開關(guān)；c、重新穩(wěn)固電池接線并連接；d、用萬用表檢查備電電池正負(fù)端是否有電壓，根據(jù)電壓示值進(jìn)行沖電處理或電池更換處理。 惠州原裝智能監(jiān)控故障分析
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