地磅系統(tǒng)的車輛管理：通過RFID電子標(biāo)簽登記來往的業(yè)務(wù)車輛，可以車輛管理系統(tǒng)中輸入內(nèi)部車輛、長(zhǎng)期車輛以及散戶車輛管理，該功能增加了車輛黑名單管理，地磅系統(tǒng)的門禁管理：基于射頻、人臉識(shí)別、車牌識(shí)別的身份驗(yàn)證方案，可做到快速、精細(xì)、自動(dòng)識(shí)別的效果。對(duì)應(yīng)的門禁硬件設(shè)置，對(duì)外來車輛進(jìn)行證件實(shí)名登記,對(duì)內(nèi)部車輛進(jìn)行身份驗(yàn)證的門禁管理系統(tǒng)。支持業(yè)務(wù)卡刷卡、RFID刷卡等多種方式；地磅系統(tǒng)的排隊(duì)管理：包括廠外排隊(duì)、裝車排隊(duì)、稱重排隊(duì)。排隊(duì)管理結(jié)合著LED屏及語音叫號(hào)硬件，引導(dǎo)司機(jī)完成業(yè)務(wù)流程； 地磅系統(tǒng)節(jié)省人員開支，提高過磅效率，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。哈爾濱車牌設(shè)備地磅系統(tǒng)服務(wù)商無人值守智能地磅系統(tǒng)科學(xué)的...

稱重系統(tǒng)，包括地磅，地磅兩端分別裝有地面感應(yīng)線圈，車牌識(shí)別攝像機(jī)，欄桿，攝像機(jī)和立桿球機(jī)分別位于前端地磅的側(cè)面和后端；地磅的兩側(cè)分別布置有小階梯光柵；還包括兩個(gè)聲柱和LED屏幕，聲柱和LED屏幕的信號(hào)與扶手相連；還包括在儀表中配備儀表裝置稱重室，稱重室和稱重工業(yè)計(jì)算機(jī)，稱重室的外部裝有信息箱，輸送機(jī)配電板還設(shè)有稱重室和儀表裝置，稱重工業(yè)計(jì)算機(jī)傳送帶開關(guān)板的信號(hào)與信息箱相連；車牌識(shí)別攝像頭，欄桿，攝像機(jī)和立式棒球機(jī)的信號(hào)均與信息箱相連。 地磅系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，領(lǐng)導(dǎo)及其他部門管理人員可在辦公室通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過磅數(shù)據(jù)及圖像。長(zhǎng)沙貨物抓拍地磅系統(tǒng)配置地磅系統(tǒng)軟件能有效的管理地磅稱重的...

物料地磅系統(tǒng)借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、GPS和移動(dòng)技術(shù)，通過軟硬件結(jié)合、移動(dòng)終端與PC終端的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)電子化管理和控制，加快材料運(yùn)轉(zhuǎn)速度，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，實(shí)時(shí)查看，變被動(dòng)“監(jiān)督”為主動(dòng)“監(jiān)控”。有效的進(jìn)行物資管理，讓材料庫(kù)存情況一目了然：通過材料進(jìn)場(chǎng)記錄功能，在入場(chǎng)檢驗(yàn)過程中，能有效把控物資材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格對(duì)比工程清單核對(duì)材料的品牌、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量，確保施工中所用的材料無差錯(cuò)，杜絕不合格材料入場(chǎng)，有效避免施工質(zhì)量隱患。地磅系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)的專人管理的稱重模式。長(zhǎng)沙電子地磅系統(tǒng)價(jià)格 地磅系統(tǒng)的稱重軟件的基本功能：稱重管理、完成車輛的出入庫(kù)過磅數(shù)據(jù)自動(dòng)生成，操作人員無法修改或刪除，保證了數(shù)...

地磅系統(tǒng)也被稱為：無人職守稱重系統(tǒng)，主要功能與特點(diǎn):此軟件系統(tǒng)每臺(tái)秤配備二套紅外檢測(cè)器、一臺(tái)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器、兩臺(tái)信號(hào)燈以及三臺(tái)攝像機(jī)，自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺(tái)適當(dāng)位置，車輛上秤之前，信號(hào)燈為綠色，當(dāng)閱讀器感應(yīng)到車輛中的標(biāo)簽時(shí)，信號(hào)燈為紅色，其他車輛禁行，車輛通過紅外檢測(cè)器，如果車輛沒有完全上秤，紅外檢測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到，系統(tǒng)不允許稱重，語音會(huì)提示車輛“司機(jī)您好，請(qǐng)開到秤臺(tái)中間”，當(dāng)沒有任何問題的時(shí)候，標(biāo)簽閱讀器自動(dòng)識(shí)別車輛身份，此時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)出該車的車號(hào)及相關(guān)的預(yù)置信息。 地磅系統(tǒng)傳遞的物料信息自動(dòng)帶入入庫(kù)數(shù)據(jù)，節(jié)省了物料管理人員再次錄入物料信息的時(shí)間。福州車牌設(shè)備地磅系統(tǒng)配置...

地磅系統(tǒng)，將原來粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常高效、簡(jiǎn)單、便捷，同時(shí)完全杜絕了各種稱重的行為。該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷管理系統(tǒng)，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱重功能，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理，本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積極的作用。地磅系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過磅的數(shù)據(jù)和記錄，確保數(shù)據(jù)安全。鄭州貨物抓拍地磅系統(tǒng) 地磅系統(tǒng)的價(jià)格由：電子地磅、紅外線設(shè)備部分組成，一般該系統(tǒng)價(jià)格在12萬左右。包含視頻抓...

地磅系統(tǒng)軟件能有效的管理地磅稱重的數(shù)據(jù)，是地磅稱重的必要選擇，下面是地磅軟件的基本功能。1、完成對(duì)重量數(shù)據(jù)的管理，毛、皮、凈重處理；2、完成車輛數(shù)據(jù)的管理，車號(hào)，車皮或車型；3、完成貨物信息的管理，貨品名稱，規(guī)格，型號(hào)或價(jià)格；4、貨物進(jìn)、出的管理，收、發(fā)貨單位名稱，代碼；5、以上信息的一般統(tǒng)計(jì)、查詢及報(bào)表管理；6、磅單及以上信息的打印。由于地磅是衡器的主角，所以地磅軟件漸漸被默認(rèn)理解為：磅房管理軟件、電子衡軟件，汽車衡軟件。地磅系統(tǒng)降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積極的作用。昆明道閘地磅系統(tǒng) 地磅系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)使用精度降低、使用壽命縮短等問題，抗腐能力...

地磅系統(tǒng)主要功能：管理員可以對(duì)操作員的權(quán)限和功能靈活管理，分工縝密，加強(qiáng)系統(tǒng)操作員的責(zé)任制。車輛信息采用快捷碼輸入，操作簡(jiǎn)單方便。數(shù)據(jù)安全可靠，系統(tǒng)通過紅外光柵控制器自動(dòng)檢測(cè)車輛是否完全上秤，并系統(tǒng)采取雙攝像頭分別對(duì)車輛的車頭和車尾進(jìn)行監(jiān)控，在車輛上秤稱重保存的瞬間攝像頭抓拍稱重時(shí)的兩組圖片，并與稱重記錄數(shù)據(jù)同步保存。每條記錄毛重、皮重共有四組圖片。數(shù)據(jù)庫(kù)的備份和恢復(fù)操作簡(jiǎn)單，可以對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的備份和恢復(fù)。記錄查詢方便詳細(xì)，稱重記錄中可以以全部記錄、完成記錄、未完成記錄、作廢記錄來分類顯示。也可以按日、周、月、季度、年、近幾天、任意時(shí)間段來顯示記錄內(nèi)容，既可以按車號(hào)、貨物名稱、規(guī)格、...

地磅操作系統(tǒng)流程1.依次打開電腦、稱重顯示器、打印機(jī)開關(guān)；（嚴(yán)格按此先后順序）2.打開電腦軟件“地磅系統(tǒng)軟件”；3.待車輛上磅前，確認(rèn)地磅上無異物，設(shè)置稱重顯示器歸零；4.車輛上磅后，依次在系統(tǒng)中輸入“車牌號(hào)”、“物料”，檢查地磅上人員是否離開地磅（司機(jī)、車輛上人員全部離開地磅），待地磅讀數(shù)穩(wěn)定后，點(diǎn)擊稱重、保存，車輛離開磅房；5.車輛再次回到地磅時(shí),輸入車牌號(hào)（己保存過毛重），電腦顯示器上單出“找到數(shù)據(jù)”對(duì)話框，點(diǎn)擊確認(rèn)，出現(xiàn)重時(shí)的數(shù)據(jù)信息,檢查地磅上人員是否離開地磅（司機(jī)、車輛上人員全部離開地磅）,待地磅讀數(shù)穩(wěn)定后，點(diǎn)擊稱重、保存，提示打印過磅單，點(diǎn)擊打??；6.撕下過磅單,過磅員簽字，...

影響地磅系統(tǒng)價(jià)格的因素很多，由于主流的地磅都是U型結(jié)構(gòu)的，就以這舉例：1鋼材：這個(gè)是影響地磅價(jià)格的主要的因素之一，鋼材的價(jià)格大致上決定了地磅的基準(zhǔn)價(jià)格；2傳感器：傳感器有好壞之分，國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的肯定價(jià)格是不一樣的，質(zhì)量也不一樣；3儀表：這個(gè)和傳感器相同，質(zhì)量的好壞決定了價(jià)格的高低，同時(shí)儀表帶不帶打印機(jī)也是一個(gè)因素；4選配的一些部件：比如電腦，軟件等，這些的總價(jià)中都有一定的影響力；5運(yùn)費(fèi)：這個(gè)每家快遞公司的價(jià)格應(yīng)該都是一樣的，距離越遠(yuǎn)，當(dāng)然價(jià)格就高了。智能地磅系統(tǒng)可減少計(jì)量人員，降低企業(yè)的人工成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。太原道閘地磅系統(tǒng)價(jià)格 地磅系統(tǒng)主要功能：管理員可以對(duì)操作員的權(quán)限和功能靈活管...

地磅系統(tǒng)，將原來粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常高效、簡(jiǎn)單、便捷，同時(shí)完全杜絕了各種稱重的行為。該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷管理系統(tǒng)，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱重功能，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理，本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積極的作用。地磅系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中數(shù)據(jù)采集的全自動(dòng)化。沈陽道閘地磅系統(tǒng)承包商地磅系統(tǒng)的智能化數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)①防止利用簡(jiǎn)單電路改變...

地磅系統(tǒng)也被稱為：無人職守稱重系統(tǒng)，主要功能與特點(diǎn):此軟件系統(tǒng)每臺(tái)秤配備二套紅外檢測(cè)器、一臺(tái)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器、兩臺(tái)信號(hào)燈以及三臺(tái)攝像機(jī)，自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺(tái)適當(dāng)位置，車輛上秤之前，信號(hào)燈為綠色，當(dāng)閱讀器感應(yīng)到車輛中的標(biāo)簽時(shí)，信號(hào)燈為紅色，其他車輛禁行，車輛通過紅外檢測(cè)器，如果車輛沒有完全上秤，紅外檢測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到，系統(tǒng)不允許稱重，語音會(huì)提示車輛“司機(jī)您好，請(qǐng)開到秤臺(tái)中間”，當(dāng)沒有任何問題的時(shí)候，標(biāo)簽閱讀器自動(dòng)識(shí)別車輛身份，此時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)出該車的車號(hào)及相關(guān)的預(yù)置信息。 地磅系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)的專人管理的稱重模式。濟(jì)南汽車衡地磅系統(tǒng)配置 在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠...

地磅系統(tǒng)的校準(zhǔn)技術(shù)數(shù)字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。③數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成水泥秤|鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅的區(qū)別。地磅系統(tǒng)通過軟硬件結(jié)合、移動(dòng)終端與PC終端的協(xié)同工作。廣州車牌設(shè)備地磅系統(tǒng)價(jià)格 智能地磅系統(tǒng)通過軟件，硬件結(jié)合多種方法防止過...

數(shù)字式電子地磅在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)地磅越來熟悉。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。地磅系統(tǒng)按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆...

無人值守地磅系統(tǒng)的是獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)，可通過車輛的重量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確識(shí)別，以確保保管。首先是車輛識(shí)別，不使用遠(yuǎn)近距離讀卡器組合的方式驗(yàn)證車輛攜帶的IC卡信息，高清車牌識(shí)別攝像機(jī)是應(yīng)用中，在光線情況下的識(shí)別精度比較好達(dá)到98％，95％的識(shí)別精度，即使在光線較差的情況下，也能保證車牌識(shí)別攝像機(jī)被識(shí)別的汽車貿(mào)易車輛的信息用IC卡中的讀卡器得到的標(biāo)記進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證，確認(rèn)車輛信息的正確性，以免由于車輛信息所對(duì)應(yīng)的重量信息錯(cuò)誤而導(dǎo)致系統(tǒng)數(shù)據(jù)混亂。 地磅系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，領(lǐng)導(dǎo)及其他部門管理人員可在辦公室通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過磅數(shù)據(jù)及圖像。黑龍江地磅系統(tǒng)管理 標(biāo)準(zhǔn)地磅系統(tǒng)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度...

地磅系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：（1）實(shí)現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制。（2）兩臺(tái)汽車進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器。（3）智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。（4）當(dāng)合法過行車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動(dòng)升起放行。智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開時(shí)，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開啟信號(hào)，使得欄桿保持開啟狀態(tài)，直到車輛離開后，欄桿自動(dòng)下落。地磅系統(tǒng)能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程。福州汽車衡地磅系統(tǒng)聯(lián)系方式...

地磅系統(tǒng)的，造成稱重車輛排隊(duì),過磅員了忙碌不堪，磅單票據(jù)丟失，記錯(cuò)。導(dǎo)致財(cái)務(wù)對(duì)賬難，老板看報(bào)表難的局面。地磅系統(tǒng)的，通過各種硬件配合稱重管理軟件實(shí)現(xiàn)稱重自動(dòng)化,不僅節(jié)省了過磅人員的工作量，還提高了司機(jī)的過磅效率，稱重?cái)?shù)據(jù)上云防丟失，管理者更是可以通過手機(jī)端遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看過磅數(shù)據(jù),提高管理者決策響應(yīng)時(shí)間。缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在1，需要各種硬件和軟件的配合才能實(shí)現(xiàn),硬件的安裝非常麻煩，硬件維護(hù)成本高，整套系統(tǒng)安裝的費(fèi)用高。地磅系統(tǒng)的:需要2個(gè)二維碼就能解決。司機(jī)碼:司機(jī)掃碼入場(chǎng)填報(bào)拉送貨物的信息并自動(dòng)綁定車輛信息。稱重碼:司機(jī)掃碼過磅稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)和車輛綁定并上傳至云端，支持遠(yuǎn)程時(shí)時(shí)查看過磅數(shù)據(jù)。就是這么...

地磅系統(tǒng)軟件能有效的管理地磅稱重的數(shù)據(jù)，是地磅稱重的必要選擇，下面是地磅軟件的基本功能。1、完成對(duì)重量數(shù)據(jù)的管理，毛、皮、凈重處理；2、完成車輛數(shù)據(jù)的管理，車號(hào)，車皮或車型；3、完成貨物信息的管理，貨品名稱，規(guī)格，型號(hào)或價(jià)格；4、貨物進(jìn)、出的管理，收、發(fā)貨單位名稱，代碼；5、以上信息的一般統(tǒng)計(jì)、查詢及報(bào)表管理；6、磅單及以上信息的打印。由于地磅是衡器的主角，所以地磅軟件漸漸被默認(rèn)理解為：磅房管理軟件、電子衡軟件，汽車衡軟件。地磅系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的電子化管理和控制。福建地磅系統(tǒng)管理 重量數(shù)據(jù)的保存不僅在于量具的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，而且還需要判斷是否存在條件才能完成稱量并保存相應(yīng)的稱量數(shù)據(jù)和視頻截取；儀表套采...

稱重系統(tǒng)，包括地磅，地磅兩端分別裝有地面感應(yīng)線圈，車牌識(shí)別攝像機(jī)，欄桿，攝像機(jī)和立桿球機(jī)分別位于前端地磅的側(cè)面和后端；地磅的兩側(cè)分別布置有小階梯光柵；還包括兩個(gè)聲柱和LED屏幕，聲柱和LED屏幕的信號(hào)與扶手相連；還包括在儀表中配備儀表裝置稱重室，稱重室和稱重工業(yè)計(jì)算機(jī)，稱重室的外部裝有信息箱，輸送機(jī)配電板還設(shè)有稱重室和儀表裝置，稱重工業(yè)計(jì)算機(jī)傳送帶開關(guān)板的信號(hào)與信息箱相連；車牌識(shí)別攝像頭，欄桿，攝像機(jī)和立式棒球機(jī)的信號(hào)均與信息箱相連。 物料進(jìn)場(chǎng)由智能地磅系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)并傳達(dá)數(shù)據(jù)，所有材料數(shù)據(jù)的產(chǎn)生都由系統(tǒng)完成。山西車牌設(shè)備地磅系統(tǒng) 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)階段，經(jīng)常有大量的鋼筋、混凝土物料運(yùn)輸車輛進(jìn)出...

地磅系統(tǒng)也被稱為：無人職守稱重系統(tǒng)，主要功能與特點(diǎn):此軟件系統(tǒng)每臺(tái)秤配備二套紅外檢測(cè)器、一臺(tái)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器、兩臺(tái)信號(hào)燈以及三臺(tái)攝像機(jī)，自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺(tái)適當(dāng)位置，車輛上秤之前，信號(hào)燈為綠色，當(dāng)閱讀器感應(yīng)到車輛中的標(biāo)簽時(shí)，信號(hào)燈為紅色，其他車輛禁行，車輛通過紅外檢測(cè)器，如果車輛沒有完全上秤，紅外檢測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到，系統(tǒng)不允許稱重，語音會(huì)提示車輛“司機(jī)您好，請(qǐng)開到秤臺(tái)中間”，當(dāng)沒有任何問題的時(shí)候，標(biāo)簽閱讀器自動(dòng)識(shí)別車輛身份，此時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)出該車的車號(hào)及相關(guān)的預(yù)置信息。 地磅系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)磅房無人值守，自動(dòng)化記錄過磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)打印過磅單據(jù)。太原車牌設(shè)備地磅系統(tǒng)技術(shù) 稱重系統(tǒng)，包括...

U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側(cè)向力強(qiáng)，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過加長(zhǎng)的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分?jǐn)偅兄亓罕ＷC了承壓能力，長(zhǎng)期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折，適合在超大型地磅系統(tǒng)的秤體結(jié)合部實(shí)用。 地磅系統(tǒng)是一種基于稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體。南京計(jì)量地磅系統(tǒng)管理 無人值守地磅系統(tǒng)的是獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)，可通過車輛的重量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確識(shí)別，以確保保管。首先是車輛識(shí)別，不...

如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺(tái)中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號(hào)電纜線。基礎(chǔ)施工時(shí)請(qǐng)參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概時(shí)間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。淺基坑即電子地磅系統(tǒng)安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。優(yōu)點(diǎn)：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶，但要確保地勢(shì)較高的情況下。劣勢(shì)：如果附近地勢(shì)低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風(fēng)條件差，對(duì)于地磅整體壽命有影響。 企業(yè)怎么選擇地磅系統(tǒng)？哈爾濱一體化地磅系統(tǒng)配...

地磅系統(tǒng)的前景普通應(yīng)用數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊：①模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于2000米；汽車應(yīng)用數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)：①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小表示，②數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整；③故障自動(dòng)診斷...

地磅系統(tǒng)稱重軟件的一種類型，是由稱重系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、讀卡設(shè)備、電動(dòng)欄桿、紅外發(fā)射器等各類控制設(shè)備集成，針對(duì)過磅業(yè)務(wù)進(jìn)行自動(dòng)處理的綜合系統(tǒng)，也是一種新型的稱重管理模式，應(yīng)用模式，可以實(shí)現(xiàn)“無人值守、無單據(jù)傳遞、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)檢斤”，可以徹底切斷稱重現(xiàn)場(chǎng)的人員接觸，增加稱重管理的保險(xiǎn)系數(shù)，并使稱重過程用時(shí)縮減。無人值守系統(tǒng)重在無人值守，在保證業(yè)務(wù)的穩(wěn)定不間斷運(yùn)行的前提下大幅度提高稱重效率，同時(shí)比較大限度的降低經(jīng)營(yíng)成本，也保證了稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 地磅系統(tǒng)主要功能： 管理員可以對(duì)操作員的權(quán)限和功能靈活管理。鄭州車牌設(shè)備地磅系統(tǒng)系統(tǒng) 作為秤的必不可少的組成部分—秤臺(tái)，選用的材料及性能將會(huì)直接影響...

地磅系統(tǒng)也被稱為：無人職守稱重系統(tǒng)，主要功能與特點(diǎn):此軟件系統(tǒng)每臺(tái)秤配備二套紅外檢測(cè)器、一臺(tái)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器、兩臺(tái)信號(hào)燈以及三臺(tái)攝像機(jī)，自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺(tái)適當(dāng)位置，車輛上秤之前，信號(hào)燈為綠色，當(dāng)閱讀器感應(yīng)到車輛中的標(biāo)簽時(shí)，信號(hào)燈為紅色，其他車輛禁行，車輛通過紅外檢測(cè)器，如果車輛沒有完全上秤，紅外檢測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到，系統(tǒng)不允許稱重，語音會(huì)提示車輛“司機(jī)您好，請(qǐng)開到秤臺(tái)中間”，當(dāng)沒有任何問題的時(shí)候，標(biāo)簽閱讀器自動(dòng)識(shí)別車輛身份，此時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)出該車的車號(hào)及相關(guān)的預(yù)置信息。 地磅系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)地磅重量數(shù)據(jù)數(shù)字化管理。杭州收費(fèi)地磅系統(tǒng)管理 稱重系統(tǒng)，包括地磅，地磅兩端分別裝有地面感應(yīng)線...

在地磅系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用節(jié)能增效的材料，提高產(chǎn)品的性價(jià)比，就是在滿足功能要求的前提下，考慮合理地節(jié)省材料。例如：采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)替代復(fù)雜機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)同樣達(dá)到所要求的功能的實(shí)例；采用優(yōu)化的工藝措施減少造成本的實(shí)例；在HMI中TFT屏幕改為低功耗的LED屏幕，利用HMI產(chǎn)品的休眠模式，可使本身的功耗降低至少50%。性價(jià)比非常高，質(zhì)量和功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鐵磅，但價(jià)格和鐵磅相當(dāng)。正常使用三十年的可賣買進(jìn)時(shí)一半的價(jià)格，永遠(yuǎn)是一種好的產(chǎn)品。地磅系統(tǒng)能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程。福州一體化地磅系統(tǒng)系統(tǒng)地磅系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：1、實(shí)現(xiàn)磅房無人值守，自動(dòng)化記錄過磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)打印過磅單據(jù)（也可手動(dòng)打?。?。...

地磅系統(tǒng)的，造成稱重車輛排隊(duì),過磅員了忙碌不堪，磅單票據(jù)丟失，記錯(cuò)。導(dǎo)致財(cái)務(wù)對(duì)賬難，老板看報(bào)表難的局面。地磅系統(tǒng)的，通過各種硬件配合稱重管理軟件實(shí)現(xiàn)稱重自動(dòng)化,不僅節(jié)省了過磅人員的工作量，還提高了司機(jī)的過磅效率，稱重?cái)?shù)據(jù)上云防丟失，管理者更是可以通過手機(jī)端遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看過磅數(shù)據(jù),提高管理者決策響應(yīng)時(shí)間。缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在1，需要各種硬件和軟件的配合才能實(shí)現(xiàn),硬件的安裝非常麻煩，硬件維護(hù)成本高，整套系統(tǒng)安裝的費(fèi)用高。地磅系統(tǒng)的:需要2個(gè)二維碼就能解決。司機(jī)碼:司機(jī)掃碼入場(chǎng)填報(bào)拉送貨物的信息并自動(dòng)綁定車輛信息。稱重碼:司機(jī)掃碼過磅稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)和車輛綁定并上傳至云端，支持遠(yuǎn)程時(shí)時(shí)查看過磅數(shù)據(jù)。就是這么...

U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側(cè)向力強(qiáng)，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過加長(zhǎng)的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分?jǐn)?，承重梁保證了承壓能力，長(zhǎng)期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折，適合在超大型地磅系統(tǒng)的秤體結(jié)合部實(shí)用。 地磅系統(tǒng)的價(jià)格由：電子地磅、紅外線設(shè)備、管理系統(tǒng)三部分組成，一般該系統(tǒng)價(jià)格在12萬左右。上海汽車衡地磅系統(tǒng)管理 操作員按自己的身份和密碼登陸稱重系統(tǒng)（密碼錯(cuò)誤不允許進(jìn)入），當(dāng)...

物料地磅系統(tǒng)借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、GPS和移動(dòng)技術(shù)，通過軟硬件結(jié)合、移動(dòng)終端與PC終端的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)電子化管理和控制，加快材料運(yùn)轉(zhuǎn)速度，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，實(shí)時(shí)查看，變被動(dòng)“監(jiān)督”為主動(dòng)“監(jiān)控”。有效的進(jìn)行物資管理，讓材料庫(kù)存情況一目了然：通過材料進(jìn)場(chǎng)記錄功能，在入場(chǎng)檢驗(yàn)過程中，能有效把控物資材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格對(duì)比工程清單核對(duì)材料的品牌、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量，確保施工中所用的材料無差錯(cuò)，杜絕不合格材料入場(chǎng)，有效避免施工質(zhì)量隱患。地磅系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的電子化管理和控制。上海智能地磅系統(tǒng)維修 地磅系統(tǒng)的，造成稱重車輛排隊(duì),過磅員了忙碌不堪，磅單票據(jù)丟失，記錯(cuò)。導(dǎo)致財(cái)務(wù)對(duì)賬難，老板看報(bào)表難的局面。地磅系統(tǒng)的，...

標(biāo)準(zhǔn)地磅系統(tǒng)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。稱重傳感器，是地磅的基本部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)地磅的品質(zhì)。 地磅系統(tǒng)通過軟硬件結(jié)合、移動(dòng)終端與PC終端的協(xié)同工作。鄭州汽車衡地磅系統(tǒng)服務(wù)商 數(shù)字式電子地磅在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱作機(jī)械地磅。二十...

建筑施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)階段，經(jīng)常有大量的鋼筋、混凝土物料運(yùn)輸車輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。物料地磅系統(tǒng)的管理是物料管理重要的環(huán)節(jié)，也是抓好材料成本核算管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是整個(gè)物料管理的心臟。物料地磅管理系統(tǒng)以建筑項(xiàng)目管理理論和業(yè)務(wù)積累為基礎(chǔ)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”理念引導(dǎo)下，以“整體規(guī)劃、碎片應(yīng)用、自下而上”的信息化思維，綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)大宗物資進(jìn)出場(chǎng)稱重管控。 地磅系統(tǒng)的作用是什么？南京電子地磅系統(tǒng)安裝地磅系統(tǒng)，將原來粗狂、繁雜的稱重管理工...