油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。濾清器注意事項(xiàng)發(fā)電機(jī)組空氣濾清器：主要是過(guò)濾活塞式發(fā)電機(jī)組工作時(shí)吸入的空氣中的微粒和雜質(zhì)的一種進(jìn)氣裝置，由濾芯和殼體兩部分組成?？諝鉃V清器的主要要求是濾清效率高、流動(dòng)阻力低、能較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用而無(wú)需保養(yǎng)。發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清有慣性式、過(guò)濾式和油浴式3種方式：慣性式：由于微粒和雜質(zhì)的密度較空氣的密度大，當(dāng)微粒和雜質(zhì)隨空氣旋轉(zhuǎn)或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，離心慣性力的作用能使雜質(zhì)從氣流中分離出來(lái)。過(guò)濾式：引導(dǎo)空氣流過(guò)金屬濾網(wǎng)或?yàn)V紙等，將微粒和雜質(zhì)阻擋并粘附在濾芯上。油浴式：在空氣濾清器底部設(shè)有機(jī)油盤(pán)...

工作過(guò)程產(chǎn)生的雜質(zhì)，如密封件受液壓作用形成的碎片，運(yùn)動(dòng)作相對(duì)磨損產(chǎn)生的金屬粉末，油液因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭渣等。上述雜質(zhì)混入液壓油后，隨著液壓油的循環(huán)作用，將到處起破壞作用，嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)的正常工作，如使液壓元件中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的很小間隙（以計(jì)）以及節(jié)流小孔和縫隙卡死或堵塞；破壞相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的油膜，劃傷間隙表面，增大內(nèi)部泄露，降低效率，增加發(fā)熱，加劇油液的化學(xué)作用，使油液變質(zhì)。根據(jù)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質(zhì)造成的，因此維護(hù)油液的清潔，防止油液的污染，對(duì)液壓系統(tǒng)是很重要的。[2]濾清器空氣濾清器編輯語(yǔ)音空氣濾清器空氣濾清器的型式有二種，...

延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟，過(guò)濾雜質(zhì)等。濾清器水濾水濾清器（英文名為WATERFILTER），在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著越來(lái)越重要的角色。水濾清器過(guò)濾冷卻液中的雜質(zhì)，防止水垢的生成，保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作。水濾清器能夠過(guò)濾水中的雜質(zhì)，并通過(guò)***的過(guò)濾介質(zhì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套，預(yù)防水垢、應(yīng)力腐蝕等，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命降低維修保養(yǎng)費(fèi)用。濾清器液壓濾液壓油質(zhì)量對(duì)液壓系統(tǒng)工作性能影響極大，很多故障的根源都源于它，防止油液污染在適當(dāng)?shù)牡胤桨惭b液壓油過(guò)...

空氣濾芯除按SAE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)性能試驗(yàn)之外還須進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)額定進(jìn)氣量的原始進(jìn)氣阻力等要求。合格的機(jī)油濾清器必須符合原設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力，機(jī)油溫度，流量，粘度及車輛使用條件等，并且要考慮芯品質(zhì)的綜合平衡。液壓油濾芯在生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品樣本或銘牌上標(biāo)注的是名義過(guò)濾精度，而非***過(guò)濾精度，只有經(jīng)過(guò)通試驗(yàn)測(cè)定的β值才能表示濾貢的過(guò)濾能力。液壓油濾芯還應(yīng)滿足壓力損失的要求(高壓過(guò)濾器的總壓差小于，回油過(guò)濾器的總壓差則小于)，以保證流量與濾芯壽命的**優(yōu)化。在選用濾清器(濾芯)時(shí)可選用原裝件，也可選用第二品牌。須注意的是：要對(duì)所選的濾芯進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)它是否符合其應(yīng)具備的性能指標(biāo)。1、空氣濾...

濾清器液壓濾液壓油質(zhì)量對(duì)液壓系統(tǒng)工作性能影響極大，很多故障的根源都源于它，防止油液污染在適當(dāng)?shù)牡胤桨惭b液壓油過(guò)濾器，可以截留油液中的污染物，可以使油液保持清潔，保證油液系統(tǒng)正常工作。液壓油過(guò)濾器按過(guò)濾材料可分為表面型、深度型及磁性過(guò)濾器。它們對(duì)固體污染物的過(guò)濾作用是通過(guò)直接阻截和吸附來(lái)完成的。液壓油過(guò)濾器的主要作用是過(guò)濾液壓油液，液壓系統(tǒng)中不可避免的出現(xiàn)各種雜質(zhì)。其來(lái)源主要有：清洗后仍殘留在液壓系統(tǒng)中的機(jī)械雜質(zhì)，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進(jìn)入液壓系統(tǒng)的雜質(zhì)，如經(jīng)加油口和防塵圈等處進(jìn)入的灰塵；工作過(guò)程產(chǎn)生的雜質(zhì)，如密封件受液壓作用形成的碎片，運(yùn)動(dòng)作相對(duì)磨損產(chǎn)生...

普通型空調(diào)濾清器，一般是由一種特定的環(huán)保過(guò)濾材料經(jīng)過(guò)加工折疊后做成，多為白色單層?；钚蕴肯盗锌照{(diào)濾清器，是由兩面非制造布（無(wú)紡布）復(fù)合中間夾有微小的顆?；钚蕴孔龀傻幕钚蕴繛V布，再深加工制作成空調(diào)濾清器。汽車空調(diào)濾清器，一般都裝在汽車的副駕駛倉(cāng)前的玻璃下倉(cāng)，車主也可根據(jù)自身?xiàng)l件自助更換，因?yàn)樗牟鹧b和操作過(guò)程都非常簡(jiǎn)單；也可在自己車的銷售維修4S店里又店里的工作人員來(lái)更換?？照{(diào)濾清器普通型的空調(diào)濾清器就只能起來(lái)***灰塵和顆粒物進(jìn)入的作用，活性炭系列空調(diào)濾清器，就能在空氣經(jīng)過(guò)阻流的很短時(shí)間段里利用顆?；钚蕴勘旧淼奈锢硇阅?，吸附空氣中其它的微小物和更多的有害物質(zhì)。所以做比較的話，活性炭系列...

也可選用第二品牌。須注意的是：要對(duì)所選的濾芯進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)它是否符合其應(yīng)具備的性能指標(biāo)。1、空氣濾芯選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。(1)額定進(jìn)氣量濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動(dòng)機(jī)的額定進(jìn)氣量。(2)過(guò)濾材料對(duì)過(guò)濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過(guò)濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過(guò)濾精度為5μm，國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。高效濾紙的過(guò)濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國(guó)產(chǎn)濾紙*為80μm。(3)濾芯性能試驗(yàn)：①流量-阻力(壓降)試驗(yàn)測(cè)定空氣流動(dòng)壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。②原始過(guò)濾效率試驗(yàn)可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常...

濾清器液壓濾液壓油質(zhì)量對(duì)液壓系統(tǒng)工作性能影響極大，很多故障的根源都源于它，防止油液污染在適當(dāng)?shù)牡胤桨惭b液壓油過(guò)濾器，可以截留油液中的污染物，可以使油液保持清潔，保證油液系統(tǒng)正常工作。液壓油過(guò)濾器按過(guò)濾材料可分為表面型、深度型及磁性過(guò)濾器。它們對(duì)固體污染物的過(guò)濾作用是通過(guò)直接阻截和吸附來(lái)完成的。液壓油過(guò)濾器的主要作用是過(guò)濾液壓油液，液壓系統(tǒng)中不可避免的出現(xiàn)各種雜質(zhì)。其來(lái)源主要有：清洗后仍殘留在液壓系統(tǒng)中的機(jī)械雜質(zhì)，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進(jìn)入液壓系統(tǒng)的雜質(zhì)，如經(jīng)加油口和防塵圈等處進(jìn)入的灰塵；工作過(guò)程產(chǎn)生的雜質(zhì)，如密封件受液壓作用形成的碎片，運(yùn)動(dòng)作相對(duì)磨損產(chǎn)生...

2020年我國(guó)車用濾清器市場(chǎng)需求總量將增加到。隨著生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量和規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，濾清器技術(shù)水平也在不斷提高。滿足**新排放標(biāo)準(zhǔn)的濾清器已經(jīng)研發(fā)成功，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。巨大的濾清器市場(chǎng)吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，國(guó)內(nèi)外的企業(yè)紛紛加入競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)。尤其是售后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化。據(jù)前瞻產(chǎn)網(wǎng)分析，原因主要有以下兩點(diǎn)：***，濾清器屬于易損件，需要定期更換，因此在售后市場(chǎng)的銷量非常大。第二，我國(guó)汽車濾清器行業(yè)廠家眾多，而且規(guī)模普遍較小，品牌的集中度很低，濾清器售后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。導(dǎo)致濾清器供不應(yīng)求現(xiàn)象的原因有很多。從宏觀角度講，固定資產(chǎn)投資的持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，內(nèi)需的擴(kuò)...

②原始過(guò)濾效率試驗(yàn)可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn)濾芯積塵灰過(guò)多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值，達(dá)到此值時(shí)就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率則為累積效率。④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn)進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過(guò)濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差)不應(yīng)超過(guò)，還則功率將下降，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。2、柴油濾清器柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)(道路車輛-汽車柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法)進(jìn)行下述試驗(yàn)。(1)新濾清器清結(jié)度試驗(yàn)確定濾芯內(nèi)側(cè)...

導(dǎo)致濾清器供不應(yīng)求現(xiàn)象的原因有很多。從宏觀角度講，固定資產(chǎn)投資的持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，內(nèi)需的擴(kuò)大為大型工程濾清器的市場(chǎng)發(fā)展提供了**直接的動(dòng)力。雖然國(guó)家一再加大宏觀調(diào)控的力度，但在龐大的市場(chǎng)需求基數(shù)面前，需求量無(wú)疑將是一個(gè)驚人的數(shù)字。此外，隨著國(guó)際市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，產(chǎn)品出口量在近兩年成倍增長(zhǎng)，中國(guó)工程升降機(jī)的出口金額已經(jīng)占到總銷售額的25%。濾清器的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求量的增長(zhǎng)速度。某國(guó)外**濾清器制造商總裁在談到大多數(shù)濾清器制造商的處境時(shí)說(shuō):“客戶們?cè)谂抨?duì)等待交貨，而我們卻在為那些有限的零部件苦苦掙扎。我們正在努力工作，逐個(gè)解決各生產(chǎn)廠家的瓶頸問(wèn)題，以便充分利用現(xiàn)有場(chǎng)...

4、離心式細(xì)濾器的結(jié)構(gòu)：空心的轉(zhuǎn)軸固定在外殼上，轉(zhuǎn)子體及端套連成一體，坐落在止推軸承上，可繞轉(zhuǎn)子軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。壓緊螺母將轉(zhuǎn)子蓋與轉(zhuǎn)子體緊固在一起，上面用彈簧壓緊，以限制轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)，轉(zhuǎn)子下面裝有兩個(gè)互成反向的噴嘴。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從機(jī)油泵泵出機(jī)油的一小部分，經(jīng)油口進(jìn)入濾清器。當(dāng)油壓低于9s千帕?xí)r，進(jìn)油限壓閥關(guān)閉，細(xì)濾器不起作用。當(dāng)油壓超過(guò)98千帕、限壓閥逐漸開(kāi)啟，機(jī)油經(jīng)轉(zhuǎn)子軸中心孔，自出油孔下噴出。隨后又經(jīng)油孔進(jìn)入轉(zhuǎn)子體，并從兩個(gè)噴嘴噴出，于是噴射反作用力即推動(dòng)轉(zhuǎn)手旋轉(zhuǎn)。當(dāng)油壓升到294千帕?xí)r，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速可達(dá)5000r/min以上，轉(zhuǎn)子內(nèi)腔潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)的比重比潤(rùn)滑油的大，在旋轉(zhuǎn)離心力的作...

8)抗振疲勞試驗(yàn)確定正常使用條件下濾油器抗振動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)度。3、機(jī)油濾清器全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗(yàn)。(1)壓力降-流量特性試驗(yàn)用指定粘度的機(jī)油測(cè)定濾油器總成的壓力降-流量曲線。(2)濾芯旁通元件的特性試驗(yàn)測(cè)定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過(guò)濾芯的壓力降較低時(shí)，為限制未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油量，旁通元件在低于規(guī)定的開(kāi)啟壓力降時(shí)，允許有不大的漏油量;而當(dāng)濾芯完全堵塞時(shí)，可旁通全部流量且不超過(guò)規(guī)定的壓力降。(3)高壓降和高溫特性試驗(yàn)機(jī)油濾清器在工作中(特別是在濾芯堵塞時(shí))將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機(jī)油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測(cè)試濾芯承受高壓降而不破損的能力。(4)濾芯...

導(dǎo)致濾清器供不應(yīng)求現(xiàn)象的原因有很多。從宏觀角度講，固定資產(chǎn)投資的持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，內(nèi)需的擴(kuò)大為大型工程濾清器的市場(chǎng)發(fā)展提供了**直接的動(dòng)力。雖然國(guó)家一再加大宏觀調(diào)控的力度，但在龐大的市場(chǎng)需求基數(shù)面前，需求量無(wú)疑將是一個(gè)驚人的數(shù)字。此外，隨著國(guó)際市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，產(chǎn)品出口量在近兩年成倍增長(zhǎng)，中國(guó)工程升降機(jī)的出口金額已經(jīng)占到總銷售額的25%。濾清器的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求量的增長(zhǎng)速度。某國(guó)外**濾清器制造商總裁在談到大多數(shù)濾清器制造商的處境時(shí)說(shuō):“客戶們?cè)谂抨?duì)等待交貨，而我們卻在為那些有限的零部件苦苦掙扎。我們正在努力工作，逐個(gè)解決各生產(chǎn)廠家的瓶頸問(wèn)題，以便充分利用現(xiàn)有場(chǎng)...

②原始過(guò)濾效率試驗(yàn)可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn)濾芯積塵灰過(guò)多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值，達(dá)到此值時(shí)就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率則為累積效率。④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn)進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過(guò)濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差)不應(yīng)超過(guò)，還則功率將下降，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。2、柴油濾清器柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)(道路車輛-汽車柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法)進(jìn)行下述試驗(yàn)。(1)新濾清器清結(jié)度試驗(yàn)確定濾芯內(nèi)側(cè)...

普通型空調(diào)濾清器，一般是由一種特定的環(huán)保過(guò)濾材料經(jīng)過(guò)加工折疊后做成，多為白色單層?；钚蕴肯盗锌照{(diào)濾清器，是由兩面非制造布（無(wú)紡布）復(fù)合中間夾有微小的顆?；钚蕴孔龀傻幕钚蕴繛V布，再深加工制作成空調(diào)濾清器。汽車空調(diào)濾清器，一般都裝在汽車的副駕駛倉(cāng)前的玻璃下倉(cāng)，車主也可根據(jù)自身?xiàng)l件自助更換，因?yàn)樗牟鹧b和操作過(guò)程都非常簡(jiǎn)單；也可在自己車的銷售維修4S店里又店里的工作人員來(lái)更換?？照{(diào)濾清器普通型的空調(diào)濾清器就只能起來(lái)***灰塵和顆粒物進(jìn)入的作用，活性炭系列空調(diào)濾清器，就能在空氣經(jīng)過(guò)阻流的很短時(shí)間段里利用顆?；钚蕴勘旧淼奈锢硇阅?，吸附空氣中其它的微小物和更多的有害物質(zhì)。所以做比較的話，活性炭系列...

過(guò)濾效率在80%以上，第二級(jí)細(xì)濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過(guò)濾效率達(dá)。主濾芯之后還有一個(gè)安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時(shí)，或在主濾芯偶然損壞時(shí)防止灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。濾清器濕式包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過(guò)一個(gè)油浸過(guò)的濾芯，將空氣中雜質(zhì)分離出來(lái)，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發(fā)泡材料。油浴式是將吸進(jìn)的含塵空氣導(dǎo)入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個(gè)由金屬絲繞成的濾芯時(shí)作進(jìn)一步過(guò)濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。濾清器注意事項(xiàng)發(fā)電機(jī)組空氣濾清器：主要是過(guò)濾活塞式發(fā)電機(jī)組工作時(shí)吸入的空氣中的微粒和雜質(zhì)的一種進(jìn)氣裝...

而且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的沉埃，也會(huì)使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。濾清器種類燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。為實(shí)現(xiàn)較**離效率，一級(jí)為油水分離器，一級(jí)為柴油精濾器。磨損卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^(guò)程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式在機(jī)械燃油系統(tǒng)主要是沉淀，到國(guó)三以上排放時(shí)代，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多采用高壓共軌燃油系統(tǒng)，除水方式多采用濾紙。如博世（BOSCH），曼胡（Mann-Hummel），帕克（Parker），國(guó)內(nèi)品牌有達(dá)菲特（DIFITE）。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的...

4、離心式細(xì)濾器的結(jié)構(gòu)：空心的轉(zhuǎn)軸固定在外殼上，轉(zhuǎn)子體及端套連成一體，坐落在止推軸承上，可繞轉(zhuǎn)子軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。壓緊螺母將轉(zhuǎn)子蓋與轉(zhuǎn)子體緊固在一起，上面用彈簧壓緊，以限制轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)，轉(zhuǎn)子下面裝有兩個(gè)互成反向的噴嘴。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從機(jī)油泵泵出機(jī)油的一小部分，經(jīng)油口進(jìn)入濾清器。當(dāng)油壓低于9s千帕?xí)r，進(jìn)油限壓閥關(guān)閉，細(xì)濾器不起作用。當(dāng)油壓超過(guò)98千帕、限壓閥逐漸開(kāi)啟，機(jī)油經(jīng)轉(zhuǎn)子軸中心孔，自出油孔下噴出。隨后又經(jīng)油孔進(jìn)入轉(zhuǎn)子體，并從兩個(gè)噴嘴噴出，于是噴射反作用力即推動(dòng)轉(zhuǎn)手旋轉(zhuǎn)。當(dāng)油壓升到294千帕?xí)r，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速可達(dá)5000r/min以上，轉(zhuǎn)子內(nèi)腔潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)的比重比潤(rùn)滑油的大，在旋轉(zhuǎn)離心力的作...

汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、**子材料的。濾清器工作原理燃油濾清器是串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。燃油濾清器的作用，是過(guò)濾含在燃油中的氧化鐵，燃油濾清器的結(jié)構(gòu)是一個(gè)鋁殼和一個(gè)內(nèi)有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。因?yàn)殡妵姙V清器經(jīng)常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強(qiáng)度一般...

7)耐振疲勞試驗(yàn)安裝機(jī)漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動(dòng)機(jī)或安裝結(jié)構(gòu)振動(dòng)面造成共振的頻率與振幅，保持規(guī)定的機(jī)油壓力，循環(huán)1000萬(wàn)次，以確定無(wú)小滲漏油跡或疲勞損壞性能。4、液壓油濾芯(1)過(guò)濾精度首先，根據(jù)液壓系統(tǒng)的需要確定用漬的清潔度等級(jí)，再根據(jù)此清潔度等級(jí)按符表選擇濾油器的過(guò)濾精度。工程機(jī)械上**常用的液壓油濾芯名義過(guò)濾清度為10μm。由于名義過(guò)濾精度不能真實(shí)地反映濾芯的過(guò)濾能力，因此，常以在規(guī)定的試驗(yàn)條件下過(guò)濾器可以通過(guò)的**大硬質(zhì)球形顆粒的直徑作為其***過(guò)濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過(guò)濾能力。評(píng)定液壓油濾芯的**主要準(zhǔn)則是按ISO4527-1981E(多通試驗(yàn))測(cè)定的β值，即...

一、車用濾清器需求量呈上升趨勢(shì)二、車用濾清器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈巨大的濾清器市場(chǎng)吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，國(guó)內(nèi)外企業(yè)的紛紛加入致使當(dāng)前濾清器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有濾清器生產(chǎn)企業(yè)1000多家，由于車用濾清器產(chǎn)品品種和結(jié)構(gòu)具有多樣性，既適合自動(dòng)化程度較高的大批量生產(chǎn)，也可采用以手工操作為主的小批量作坊式生產(chǎn)，因此多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模較小，大中型企業(yè)有30多家，行業(yè)內(nèi)暫未形成壟斷性的超大型企業(yè)。濾清器市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)主要在售后市場(chǎng)，原因主要有以下兩點(diǎn)：***，濾清器屬于汽車上的易損件，需要定期更換，因此在售后市場(chǎng)的銷量非常大，這就直接導(dǎo)致了爭(zhēng)奪售后市場(chǎng)的濾清器企業(yè)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于配套市場(chǎng)。第二，我國(guó)汽車...

一、車用濾清器需求量呈上升趨勢(shì)二、車用濾清器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈巨大的濾清器市場(chǎng)吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，國(guó)內(nèi)外企業(yè)的紛紛加入致使當(dāng)前濾清器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有濾清器生產(chǎn)企業(yè)1000多家，由于車用濾清器產(chǎn)品品種和結(jié)構(gòu)具有多樣性，既適合自動(dòng)化程度較高的大批量生產(chǎn)，也可采用以手工操作為主的小批量作坊式生產(chǎn)，因此多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模較小，大中型企業(yè)有30多家，行業(yè)內(nèi)暫未形成壟斷性的超大型企業(yè)。濾清器市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)主要在售后市場(chǎng)，原因主要有以下兩點(diǎn)：***，濾清器屬于汽車上的易損件，需要定期更換，因此在售后市場(chǎng)的銷量非常大，這就直接導(dǎo)致了爭(zhēng)奪售后市場(chǎng)的濾清器企業(yè)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于配套市場(chǎng)。第二，我國(guó)汽車...

將微粒和雜質(zhì)阻擋并粘附在濾芯上。油浴式：在空氣濾清器底部設(shè)有機(jī)油盤(pán)，利用氣流急轉(zhuǎn)沖擊機(jī)油，將微粒和雜質(zhì)分離并粘滯在機(jī)油中，而被激蕩起的機(jī)油霧滴隨氣流流經(jīng)濾芯，并粘附在濾芯上?？諝饬鬟^(guò)濾芯時(shí)能進(jìn)一步吸附雜質(zhì)，從而達(dá)到濾清的目的。發(fā)電機(jī)組的空氣濾清器的更換周期：常用發(fā)電機(jī)組每工作500小時(shí)更換一次；備用發(fā)電機(jī)組工作300小時(shí)或6個(gè)月更換一次。平時(shí)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組時(shí)可以取下來(lái)用風(fēng)***吹一吹也可延長(zhǎng)更換周期200小時(shí)或三個(gè)月。對(duì)濾清器的過(guò)濾要求：要求有正廠生產(chǎn)的濾清器，但不定是大品牌，但絕不能用假冒偽劣的產(chǎn)器。濾清器更換周期通常建議客戶每行駛?？諝鉃V清器經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當(dāng)不超過(guò)1萬(wàn)公...

8)抗振疲勞試驗(yàn)確定正常使用條件下濾油器抗振動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)度。3、機(jī)油濾清器全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗(yàn)。(1)壓力降-流量特性試驗(yàn)用指定粘度的機(jī)油測(cè)定濾油器總成的壓力降-流量曲線。(2)濾芯旁通元件的特性試驗(yàn)測(cè)定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過(guò)濾芯的壓力降較低時(shí)，為限制未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油量，旁通元件在低于規(guī)定的開(kāi)啟壓力降時(shí)，允許有不大的漏油量;而當(dāng)濾芯完全堵塞時(shí)，可旁通全部流量且不超過(guò)規(guī)定的壓力降。(3)高壓降和高溫特性試驗(yàn)機(jī)油濾清器在工作中(特別是在濾芯堵塞時(shí))將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機(jī)油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測(cè)試濾芯承受高壓降而不破損的能力。(4)濾芯...

吸附空氣中其它的微小物和更多的有害物質(zhì)。所以做比較的話，活性炭系列空調(diào)濾清器的效果要比普通的濾清器好很多?？照{(diào)濾清器的更換時(shí)間和周期一般為汽車行駛8000-10000公里時(shí)更換，也可根據(jù)行車的外界環(huán)境來(lái)定，如果環(huán)境干濕度對(duì)比大，常年氣候干燥，風(fēng)沙大，應(yīng)提前更換。[4]濾清器發(fā)展趨勢(shì)編輯語(yǔ)音濾清器是一個(gè)供不應(yīng)求的行業(yè)，其生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求量的增長(zhǎng)速度。就外資品牌而言，全球市場(chǎng)的繁榮使得特雷克斯-德馬格、利勃海爾、馬尼托瓦克等生產(chǎn)企業(yè)的銷售量增長(zhǎng)約40%，但由于濾清器身都是按訂單生產(chǎn)的，與主機(jī)配套的零部件也是按訂單出貨，加之受制造商自身產(chǎn)能的影響，供貨周期延長(zhǎng)是不可避免的。生產(chǎn)能力的不...

8.阻燃9.密封性能可靠10.性價(jià)比好11.無(wú)金屬結(jié)構(gòu)。利于環(huán)保，可再利用。利于儲(chǔ)藏。[3]濾清器空調(diào)濾清器編輯語(yǔ)音空調(diào)濾清器，俗稱花粉濾清器，汽車空調(diào)濾清器的作用是：過(guò)濾從外界進(jìn)入車廂內(nèi)部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的過(guò)濾物質(zhì)是指空氣中所包含的雜質(zhì)，微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵等，空調(diào)濾清器的效果是防止這類物質(zhì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)破壞空調(diào)系統(tǒng)，給車內(nèi)乘用人員良好的空氣環(huán)境，保護(hù)車內(nèi)人員的身體健康，還有就是防止玻璃霧化?？照{(diào)濾清器一般分兩類，普通型空調(diào)濾清器和活性炭系列空調(diào)濾清器，普通型空調(diào)濾清器，一般是由一種特定的環(huán)保過(guò)濾材料經(jīng)過(guò)加工折疊后做成，多為白色單層?；钚蕴肯盗锌照{(diào)濾清器...

將微粒和雜質(zhì)阻擋并粘附在濾芯上。油浴式：在空氣濾清器底部設(shè)有機(jī)油盤(pán)，利用氣流急轉(zhuǎn)沖擊機(jī)油，將微粒和雜質(zhì)分離并粘滯在機(jī)油中，而被激蕩起的機(jī)油霧滴隨氣流流經(jīng)濾芯，并粘附在濾芯上?？諝饬鬟^(guò)濾芯時(shí)能進(jìn)一步吸附雜質(zhì)，從而達(dá)到濾清的目的。發(fā)電機(jī)組的空氣濾清器的更換周期：常用發(fā)電機(jī)組每工作500小時(shí)更換一次；備用發(fā)電機(jī)組工作300小時(shí)或6個(gè)月更換一次。平時(shí)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組時(shí)可以取下來(lái)用風(fēng)***吹一吹也可延長(zhǎng)更換周期200小時(shí)或三個(gè)月。對(duì)濾清器的過(guò)濾要求：要求有正廠生產(chǎn)的濾清器，但不定是大品牌，但絕不能用假冒偽劣的產(chǎn)器。濾清器更換周期通常建議客戶每行駛。空氣濾清器經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當(dāng)不超過(guò)1萬(wàn)公...

導(dǎo)致濾清器供不應(yīng)求現(xiàn)象的原因有很多。從宏觀角度講，固定資產(chǎn)投資的持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，內(nèi)需的擴(kuò)大為大型工程濾清器的市場(chǎng)發(fā)展提供了**直接的動(dòng)力。雖然國(guó)家一再加大宏觀調(diào)控的力度，但在龐大的市場(chǎng)需求基數(shù)面前，需求量無(wú)疑將是一個(gè)驚人的數(shù)字。此外，隨著國(guó)際市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，產(chǎn)品出口量在近兩年成倍增長(zhǎng)，中國(guó)工程升降機(jī)的出口金額已經(jīng)占到總銷售額的25%。濾清器的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求量的增長(zhǎng)速度。某國(guó)外**濾清器制造商總裁在談到大多數(shù)濾清器制造商的處境時(shí)說(shuō):“客戶們?cè)谂抨?duì)等待交貨，而我們卻在為那些有限的零部件苦苦掙扎。我們正在努力工作，逐個(gè)解決各生產(chǎn)廠家的瓶頸問(wèn)題，以便充分利用現(xiàn)有場(chǎng)...

濾芯還受到機(jī)油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測(cè)試濾芯承受高壓降而不破損的能力。(4)濾芯壽命與過(guò)濾效率試驗(yàn)采用粒子計(jì)數(shù)法測(cè)定濾芯奉命，試驗(yàn)時(shí)繪制壓差-試驗(yàn)時(shí)間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線，以達(dá)到75%旁通閥設(shè)計(jì)開(kāi)啟壓力時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物重量來(lái)表示濾芯壽命。(5)累積效率試驗(yàn)采用重量分析法測(cè)定濾芯壽命時(shí)，以達(dá)到試驗(yàn)終點(diǎn)壓差時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物的捕獲量來(lái)評(píng)定。(6)液壓脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī)油濾清器在使用中要受到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下波動(dòng)壓力的作用。試驗(yàn)時(shí)用規(guī)定的脈動(dòng)油壓，循環(huán)1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動(dòng)的抗壓能力。(7)耐振疲勞試驗(yàn)安裝機(jī)漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動(dòng)機(jī)或安裝結(jié)構(gòu)振...