保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)口庫(kù)內(nèi)作業(yè)使用的物品，如貨架、辦公用品、管理用具、運(yùn)輸車輛、搬動(dòng)或起重、包裝設(shè)備以及改裝用的機(jī)器等，不論是價(jià)購(gòu)的或者是外商無(wú)償提供的，都要照章繳納關(guān)稅和產(chǎn)品(增值)稅。 保稅倉(cāng)庫(kù)所存保稅貨物經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)轉(zhuǎn)為進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售時(shí)，由貨主或其代理人向海關(guān)遞...

從商流來(lái)講，配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實(shí)施時(shí)，也有以商物分離形式實(shí)現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢(shì)看，商流與物流越來(lái)越緊密的結(jié)合，是配送成功的重要保障?？梢詮膬蓚€(gè)方面認(rèn)識(shí)配送的概念：***...

法律責(zé)任公路貨代相關(guān)書籍如前所述，貨代有可能因?yàn)樘釂沃袑?duì)于簽發(fā)人的規(guī)定的不明確而被認(rèn)定為承運(yùn)人，對(duì)貨物的滅失、損害和遲延承擔(dān)責(zé)任。 但若貨代已在提單中毫無(wú)異議地表明了自己的代理身份，那么是否可以免除其對(duì)所運(yùn)輸?shù)呢浳锏臏缡?、損害和遲延的責(zé)任呢。這在很大程度上取決...

(五)資物的核銷結(jié)案在這一環(huán)節(jié)中，海關(guān)的任務(wù)是核對(duì)查實(shí)保稅貨物進(jìn)口儲(chǔ)存、出庫(kù)及實(shí)際去向的有關(guān)數(shù)據(jù);核對(duì)、查實(shí)保稅加工貨物的進(jìn)、出比例和消耗數(shù)據(jù)。根據(jù)貨物的進(jìn)與出的平衡程度，進(jìn)行監(jiān)管核銷。對(duì)新建的保稅倉(cāng)庫(kù)、保稅工廠、保稅集團(tuán)、保稅物資市場(chǎng)、保稅區(qū)等，按規(guī)定在經(jīng)營(yíng)...

保稅物流中心（B型）一、保稅物流中心的定義。保稅物流中心（B型）是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國(guó)境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場(chǎng)所。二、可以存入物流中心的貨物：（一）國(guó)內(nèi)出口貨物；（二）轉(zhuǎn)口貨物和國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物；（三）外商暫存貨物；...

理解：1.保稅物流園享有保稅區(qū)政策優(yōu)勢(shì)和港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)，具有國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易等四大功能，重點(diǎn)引進(jìn)國(guó)際**航運(yùn)企業(yè)、跨國(guó)采購(gòu)中心和第三方物流企業(yè)，鼓勵(lì)發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)國(guó)際港航產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展?！獮榱丝诎?、承運(yùn)人服...

6．對(duì)貨物在倉(cāng)庫(kù)中，物流公司還將進(jìn)行批號(hào)管理、盤存處理、內(nèi)駁處理和庫(kù)存的優(yōu)化等工作，做到更有效的管理倉(cāng)庫(kù)。運(yùn)輸配送1．物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫(kù)存情況做相應(yīng)的配送處理。2．根據(jù)配送計(jì)劃系統(tǒng)將自動(dòng)地進(jìn)行車輛、人員做相應(yīng)的出庫(kù)處理。3．根據(jù)選好的因素由專人...

（二）、與外商簽訂的產(chǎn)品出口合同或協(xié)議復(fù)印件二份；（三）、進(jìn)口輔料的發(fā)票復(fù)印件二份；（四）、如果是外貿(mào)或工貿(mào)公司同時(shí)還必須提供與工廠簽訂的外銷產(chǎn)品收購(gòu)合同正本及復(fù)印件各一份。（一）免稅、保稅及稅收政策進(jìn)口的生產(chǎn)設(shè)備和自用的機(jī)械設(shè)備、建筑材料及合理數(shù)量的辦公品等...

FedEx聯(lián)邦快遞（NYSE：FDX）是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來(lái)的英文名稱Federal Express合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成...

保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。保稅制度在國(guó)際貿(mào)易中的廣泛應(yīng)用,使這一制度涉及的保稅貨物成為進(jìn)出口貨物中的一個(gè)重要內(nèi)容。保稅貨物的通關(guān)程序與一般進(jìn)出口貨物有著明顯區(qū)別。保稅貨物的一般含義是指“進(jìn)入一國(guó)關(guān)境，在海...

上海外高橋保稅區(qū)是**個(gè)保稅區(qū)，成立于1990年6月。1990年9月9日海關(guān)總署發(fā)布了《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)出上海外高橋保稅區(qū)貨物、運(yùn)輸工具和個(gè)人攜帶物品的管理辦法》，這個(gè)辦法以及根據(jù)該辦法制定的有關(guān)實(shí)施細(xì)則已經(jīng)廢止 。由1997-8-1發(fā)布的海關(guān)總署令第6...

對(duì)合同的責(zé)任國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)自己因沒(méi)有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉(cāng)庫(kù)證明，并在貨物倉(cāng)儲(chǔ)期間盡其職責(zé)，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲(chǔ)存方式。權(quán)利委托方應(yīng)支付給貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送、...

（四）經(jīng)省級(jí)人民**確認(rèn)，符合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體布局，滿足加工貿(mào)易發(fā)展對(duì)保稅物流的需求；（五）建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，提供供海關(guān)查閱數(shù)據(jù)的終端設(shè)備，并按照海關(guān)規(guī)定的認(rèn)證方式和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)“電子口岸”平臺(tái)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，以便海關(guān)在統(tǒng)一平臺(tái)上與國(guó)稅、外匯...

基本概念從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，...

1．依據(jù)***百二十八條第2款規(guī)定進(jìn)行的申報(bào)，應(yīng)當(dāng)以貨主、海關(guān)經(jīng)紀(jì)人的名義或從事保稅運(yùn)輸業(yè)者的名義進(jìn)行。（根據(jù)1993年12月31日第4674號(hào)法令、1995年12月6日第4982號(hào)法令修訂）2．代理人辦理與保稅運(yùn)輸業(yè)者的保稅運(yùn)輸有關(guān)的海關(guān)手續(xù)，其比較高收費(fèi)標(biāo)...

（二）、已預(yù)錄入的《加工貿(mào)易分冊(cè)呈報(bào)表》；（三）、海關(guān)核發(fā)的原加工貿(mào)易手冊(cè)；（四）、已加蓋企業(yè)印章并與總冊(cè)相同類型的未使用《登記手冊(cè)》；（五）、申請(qǐng)深加工結(jié)轉(zhuǎn)分冊(cè)的應(yīng)提供外經(jīng)貿(mào)部門出具的深加工結(jié)轉(zhuǎn)批準(zhǔn)意見(jiàn)；（六）、海關(guān)需要的其他單證。十一、客供輔料的審批。具體...

法律責(zé)任公路貨代相關(guān)書籍如前所述，貨代有可能因?yàn)樘釂沃袑?duì)于簽發(fā)人的規(guī)定的不明確而被認(rèn)定為承運(yùn)人，對(duì)貨物的滅失、損害和遲延承擔(dān)責(zé)任。 但若貨代已在提單中毫無(wú)異議地表明了自己的代理身份，那么是否可以免除其對(duì)所運(yùn)輸?shù)呢浳锏臏缡?、損害和遲延的責(zé)任呢。這在很大程度上取決...

保稅貨物復(fù)運(yùn)時(shí)，貨主或其代理人應(yīng)填寫出口貨物報(bào)關(guān)單，一式三份并交驗(yàn)進(jìn)口時(shí)由海關(guān)簽章的報(bào)關(guān)單，向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理復(fù)運(yùn)出口手續(xù)，海關(guān)核查后在報(bào)關(guān)單上簽章，一份留存，一份發(fā)還，一份隨貨帶交出境地海關(guān)憑以放行貨物出境。 保稅倉(cāng)庫(kù)所存貨物期為一年，如有特殊情況，可以向海關(guān)申...

（一）工商行政部門頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；（二）《加工貿(mào)易保稅工廠申請(qǐng)書》、《加工貿(mào)易保稅工廠申請(qǐng)事項(xiàng)表》；（三）企業(yè)申請(qǐng)報(bào)告；（四）保稅工廠管理制度及倉(cāng)庫(kù)管理員崗位制；審批程序：設(shè)立保稅工廠由經(jīng)辦關(guān)員、科、處長(zhǎng)、主管關(guān)長(zhǎng)四級(jí)審批后，報(bào)辦公室發(fā)文。二、 三資企業(yè)加工貿(mào)...

（二）區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)所需的機(jī)器、設(shè)備、模具及其維修用零配件，予以免稅；（三）區(qū)內(nèi)企業(yè)為加工出口產(chǎn)品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物料及消耗性材料，予以保稅；（四）區(qū)內(nèi)企業(yè)和行政管理機(jī)構(gòu)自用合理數(shù)量的辦公用品，予以免稅；（五）區(qū)內(nèi)企業(yè)和行政管理機(jī)構(gòu)自用的交通運(yùn)...

地位影響貨代傳統(tǒng)上，貨代業(yè)是原外經(jīng)貿(mào)部（商務(wù)部）的管轄，從事貨代業(yè)務(wù)應(yīng)得到外經(jīng)貿(mào)部的批準(zhǔn)，向外經(jīng)貿(mào)部登記。但是新頒布的《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》第七條規(guī)定：經(jīng)營(yíng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向***交通主管部門（即交通部）辦理提單登記，并交納保證金。而以自己的名義向客...

保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)口庫(kù)內(nèi)作業(yè)使用的物品，如貨架、辦公用品、管理用具、運(yùn)輸車輛、搬動(dòng)或起重、包裝設(shè)備以及改裝用的機(jī)器等，不論是價(jià)購(gòu)的或者是外商無(wú)償提供的，都要照章繳納關(guān)稅和產(chǎn)品(增值)稅。 保稅倉(cāng)庫(kù)所存保稅貨物經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)轉(zhuǎn)為進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售時(shí)，由貨主或其代理人向海關(guān)遞...

經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐，全國(guó)各個(gè)地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實(shí)際情況，逐步發(fā)展成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要組成部分，集中開(kāi)發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國(guó)加入WTO，全國(guó)保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域，中有以上...

準(zhǔn)入保稅保稅物流貨物通過(guò)準(zhǔn)予進(jìn)入監(jiān)管場(chǎng)所或監(jiān)管區(qū)域來(lái)實(shí)現(xiàn)批準(zhǔn)保稅。這樣，“準(zhǔn)入保稅”就成為海關(guān)保稅物流貨物監(jiān)管的特點(diǎn)之一。海關(guān)對(duì)于保稅物流貨物的監(jiān)管通過(guò)對(duì)保稅監(jiān)管場(chǎng)所或者特殊監(jiān)管區(qū)域的監(jiān)管來(lái)實(shí)現(xiàn)。以保稅監(jiān)管場(chǎng)所或者特殊監(jiān)管區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)管成為海關(guān)對(duì)保稅物流貨物監(jiān)管...

（二）、《中華人民共和國(guó)海關(guān)加工貿(mào)易保稅貨物深加工結(jié)轉(zhuǎn)申請(qǐng)表》一式四聯(lián)；（三）、調(diào)出方的《登記手冊(cè)》；（四）、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入雙方簽訂的購(gòu)銷合同或協(xié)議。（五）、海關(guān)需要的其他單證。九、 加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入所需單證：（一）、轉(zhuǎn)出地海關(guān)審批的《申請(qǐng)表》；（二）、轉(zhuǎn)出...

按配送專業(yè)化程度分類①綜合配送是指配送商品種類較多，不同專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品在一個(gè)配送結(jié)點(diǎn)中組織對(duì)客戶的配送。②專業(yè)配送是指按產(chǎn)品性狀不同適當(dāng)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。③共同配送（Jointdistribution）由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。共同配送可以分為以...

保稅區(qū)是中國(guó)繼經(jīng)濟(jì)特區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)之后，經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立的新的經(jīng)濟(jì)性區(qū)域。由于保稅區(qū)按照國(guó)際慣例運(yùn)作，實(shí)行比其他開(kāi)放地區(qū)更為靈活優(yōu)惠的政策，它已成為中國(guó)與國(guó)際市場(chǎng)接軌的“橋頭堡”。因此，保稅區(qū)在發(fā)展建設(shè)伊始就成為國(guó)內(nèi)外客商密切關(guān)注的...

2025年2月17日，海關(guān)總署發(fā)布海關(guān)總署公告2025年第19號(hào)《關(guān)于海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域卡口管理相關(guān)事項(xiàng)的公告》，為促進(jìn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域健康發(fā)展，規(guī)范貨物進(jìn)出海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域卡口的管理，維護(hù)公平公正的營(yíng)商環(huán)境，就有關(guān)事項(xiàng)公告如下：一、承運(yùn)貨物車輛及空載貨運(yùn)車輛，...

（3）配貨配貨，就是使用各種揀選設(shè)備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來(lái)，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點(diǎn)。（4）配裝集中不同客戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力。（5）配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模，頻度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸...

保稅區(qū)是中國(guó)繼經(jīng)濟(jì)特區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)之后，經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立的新的經(jīng)濟(jì)性區(qū)域。由于保稅區(qū)按照國(guó)際慣例運(yùn)作，實(shí)行比其他開(kāi)放地區(qū)更為靈活優(yōu)惠的政策，它已成為中國(guó)與國(guó)際市場(chǎng)接軌的“橋頭堡”。因此，保稅區(qū)在發(fā)展建設(shè)伊始就成為國(guó)內(nèi)外客商密切關(guān)注的...