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由于司機(jī)緊缺，很多物流企業(yè)甚至都不敢接訂單，業(yè)內(nèi)專家更是表示目前我國貨車司機(jī)就業(yè)人數(shù)在3000萬左右，但缺口接近1000萬，而這1000萬缺口的填補(bǔ)，難度很大。電商大促時(shí)，物流貨運(yùn)數(shù)量猛增，對(duì)司機(jī)的需求增加很正常；很多企業(yè)因此緊急招人，司機(jī)稀缺難招聘也可以理解。但這并不能表明司機(jī)緊缺是行業(yè)常態(tài)，大促過后行業(yè)對(duì)司機(jī)的需求可能并不是那么緊迫。其次，如果企業(yè)只是因?yàn)榇蟠僬信R時(shí)工，而非長久任用，那么招聘難也很正常，畢竟相較臨時(shí)工，大家想要的是一份穩(wěn)定的工作。司機(jī)匯APP專注于提供司機(jī)招聘求職服務(wù)，服務(wù)對(duì)象是全國所有物流企業(yè)和所有司機(jī)，讓司機(jī)能有一份穩(wěn)定的工作，保障司機(jī)的權(quán)益武漢掛車司機(jī)找工作開大車發(fā)大...

冬天霧霾天被堵在路上也經(jīng)常遇到，司機(jī)匯APP提醒廣大卡車司機(jī)有條件的話可以安裝駐車加熱器，多儲(chǔ)備一些食物，以免堵在路上忍凍挨餓。在高速上如果突然遇到大霧，切記減速慢行，打開示廓燈、霧燈、報(bào)警閃光燈，提高注意力。在交通不管制的情況下，盡快下高速，或者進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息，等霧散了再走。霧天收費(fèi)站會(huì)有大量的車排隊(duì)，是事故高發(fā)地，所以在進(jìn)入收費(fèi)站的時(shí)候也要注意減速慢行，避免與前車追尾。大霧散去解除交通管制后，因?yàn)榉e壓的車太多，霧散車難散，這時(shí)千萬不要搶道、超速行駛，最危險(xiǎn)的時(shí)候已經(jīng)過去了，保持平靜的心態(tài)，安全駕駛。南昌貨車司機(jī)找工作司機(jī)匯APP自18年11月1日正式在各大應(yīng)用商店上架，目前已有企業(yè)用戶近1...

解決司機(jī)找工作需求 為司機(jī)提供一個(gè)專業(yè)的線上求職平臺(tái)，不管您是A證、B證、C證，線路大廳大量的企業(yè)招聘信息，總有適合您的線路。司機(jī)發(fā)布求職需求，系統(tǒng)5分鐘內(nèi)智能推薦符合條件的工作，在家門口開車，既能賺錢并且有家的歸屬感。 海西...

手機(jī)應(yīng)用商店（安卓）/App Store(蘋果）搜索 司機(jī)匯 下載即可使用。 ...

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司機(jī)匯APP自18年11月1日正式在各大應(yīng)用商店上架，目前已有企業(yè)用戶近1萬家，包括有順豐、中通、德邦、跨越、中交興路、則一、銳兔等大型物流公司，還有全國各地的中小型企業(yè)，他們均通過司機(jī)匯APP快速的招到了合適的司機(jī)。 已有全國各地司機(jī)用戶10萬多個(gè)，企業(yè)用戶上萬家，并以每天500以上的用戶數(shù)量在增長。 公司提供專業(yè)化、便捷化、多元化、智能化的全新服務(wù)，以方便快捷為導(dǎo)向，以顧客滿意為目標(biāo)，線上解決用戶需求，是一個(gè)物流行業(yè)多元化服務(wù)平臺(tái)。 司機(jī)匯平臺(tái)現(xiàn)有企業(yè)用戶可在平臺(tái)根據(jù)用工需求發(fā)布招聘信息在平臺(tái)搜索符合條件的司機(jī)，急招業(yè)務(wù)司機(jī)匯平臺(tái)也會(huì)提供1對(duì)1專業(yè)人員提供代招司機(jī)服務(wù)。多角度站在企業(yè)...

貨運(yùn)行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，只有保障利潤空間才能提供好的服務(wù)，集約化的發(fā)展模式一定程度可以降低成本壓力，貨運(yùn)行業(yè)不再散戶單兵作戰(zhàn)，才能提升話語權(quán)從運(yùn)價(jià)上保障利潤空間。只有彌補(bǔ)貨運(yùn)行業(yè)集約化上的短板，才能遏制行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)為主的競爭模式，才能走出當(dāng)下窮忙困境。司機(jī)匯APP自18年11月1日正式在各大應(yīng)用商店上架，目前已有企業(yè)用戶1萬多家，包括有順豐、中通、德邦、跨越、中交興路、則一、銳兔等大型公司，還有全國各地的中小型物流企業(yè)，他們均通過司機(jī)匯APP快速的招到了合適的司機(jī)。已有全國各地司機(jī)用戶10萬多個(gè)，并以每天500以上的用戶數(shù)量在增長。用實(shí)力解決司機(jī)就業(yè)難，企業(yè)成本高的問題青島卡車司機(jī)招聘手機(jī)應(yīng)用商店...

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開大車發(fā)大財(cái)?shù)臅r(shí)代已去不復(fù)返了?，F(xiàn)在是競爭越來越大，利潤越來越低，運(yùn)營的難度越來越大。那么是什么讓物流行業(yè)越來越難干呢？ 一、車多貨少 最近幾年，我國的經(jīng)濟(jì)增長放緩，全國的物流運(yùn)量也基本穩(wěn)定下來。在這種形勢下，僧多粥少的弊端更加凸顯，同行之間的競爭更加激烈。很多有資金壓力的同行迫于壓力開始拉回程貨，有些人已經(jīng)被逼到不要利潤只要流水的地步。 二、信息透明 在信息越來越透明的前提下，貨主會(huì)優(yōu)先選擇成本低、服務(wù)好的承運(yùn)方，給人的感覺就是這個(gè)行業(yè)沒有原來那么好干了。 三、效率提升 貨運(yùn)行業(yè)競爭加劇在另一方面也刺激了物流效率的提升?，F(xiàn)在道路條件變好了，車輛的動(dòng)力更足了，配貨方式更先進(jìn)了，貨主對(duì)時(shí)效性的要...

5分鐘幫企業(yè)解決司機(jī)招聘難題；5分鐘幫司機(jī)解決找工作難題。 ...

企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊(cè)均需要通過實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營業(yè)執(zhí)照，司機(jī)需提交身份證及駕駛證，屏蔽其他無關(guān)人員進(jìn)入。(所有提交資料均會(huì)加蓋”司機(jī)匯注冊(cè)專用“章，無需擔(dān)心信息泄露） ...

快遞卡車司機(jī)是快遞員隊(duì)伍中的一個(gè)特殊群體：他們生活中一半的時(shí)間在車輪上度過，讓人難以尋蹤；他們游離于線的兩端，兩地“分居”；他們常在黑暗中行走，是夜的守護(hù)者；他們用行動(dòng)捍衛(wèi)職業(yè)尊嚴(yán)，是快遞業(yè)最可愛的人?？爝f司機(jī)找工作來司機(jī)匯APP，司機(jī)匯APP自18年11月1日正式在各大應(yīng)用商店上架，目前已有企業(yè)用戶1萬多家，包括有順豐、中通、德邦、跨越、中交興路、則一、銳兔等大型公司，還有全國各地的中小型物流企業(yè)，他們均通過司機(jī)匯APP快速的招到了合適的司機(jī)。已有全國各地司機(jī)用戶10萬多個(gè)，并以每天500以上的用戶數(shù)量在增長。荊州招聘B2司機(jī)開大車發(fā)大財(cái)?shù)臅r(shí)代已去不復(fù)返了?，F(xiàn)在是競爭越來越大，利潤越來越低，...

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司機(jī)匯官方代聘 專業(yè)人員一對(duì)一服務(wù)，定向解決物流企業(yè)司機(jī)招聘難題。 ...

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曾幾何時(shí)，開大貨車的，只要順順利利，一年回本，是非常常見的事。當(dāng)時(shí)非常流行的一句話：“馬達(dá)一響，黃金萬兩”。貨車司機(jī)是社會(huì)中重要的一部分，是我們生活中離不開的一個(gè)群體，作為長途貨運(yùn)的司機(jī)，在開車之前應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行相應(yīng)的檢查，看一下車的輪胎是否完好，車底下有沒有漏油的情況，如果出現(xiàn)了這些情況要進(jìn)行及時(shí)的處理。長途貨運(yùn)的司機(jī)在貨運(yùn)過程當(dāng)中，先要保障貨物安全送到，又要保障自己的安全，在運(yùn)輸過程當(dāng)中也要隨時(shí)注意周邊路況，對(duì)于緊急情況要有一個(gè)應(yīng)變的能力。吉林招A2司機(jī)司機(jī)匯APP是上海鑫卡源供應(yīng)鏈管理有限公司打造的人車智能匹配平臺(tái)，專注于提供司機(jī)招聘求職服務(wù)，服務(wù)對(duì)象是全國所有物流企業(yè)和所有司機(jī)。 ...

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