另外，潤滑油經(jīng)過一輪保養(yǎng)周期運(yùn)行以后，老化速度會(huì)加快，產(chǎn)生積碳的速度呈幾何倍增，延期保養(yǎng)將加速提高電流；再就是，空濾在一輪保養(yǎng)周期運(yùn)行以后，如果不及時(shí)更換，吸氣阻力會(huì)越來越大，同樣會(huì)降低空壓機(jī)能效。大家應(yīng)該從節(jié)能著手說服用戶按時(shí)保養(yǎng)空壓機(jī)，**直接有效的方法是保養(yǎng)前后電流對(duì)比，用數(shù)據(jù)說話。筆者相信，除了極個(gè)別有個(gè)性的用戶以外，絕大部分想延期保養(yǎng)的用戶還是容易被說服的。用戶不是空壓機(jī)**，對(duì)空壓機(jī)的了解肯定沒有我們深，用戶想省錢是無可厚非的，所以我們應(yīng)該從專業(yè)的角度去說服用戶按時(shí)保養(yǎng)，以此達(dá)到雙贏的目的。使用前檢查軟管與接頭是否正確連接，經(jīng)常檢查氣管，發(fā)現(xiàn)損害立即修理或者更換。鄭州蓋馬特空氣充填...

噴涂的空氣品質(zhì)要求下面可以總結(jié)一下一些內(nèi)容，*供參考由普通噴油空氣壓縮機(jī)排出的空氣不能直接被氣動(dòng)裝置所使用。空氣壓縮機(jī)從大氣中吸入含有水分和灰塵的空氣，經(jīng)壓縮后空氣的溫度提高到約140℃~170℃，此時(shí)空氣壓縮機(jī)里的潤滑油也部分變成氣態(tài)。這樣，空氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣就是含有油分、水分及灰塵的高溫氣體。為確保涂裝質(zhì)量，汽車涂裝行業(yè)要求壓縮空氣的壓力**不高于-40℃，含塵顆粒小于0.5-1μm,含油量不高于0.01mg/m3。壓縮空氣中含水造成的危害主要表現(xiàn)在：在氣動(dòng)設(shè)備上冷凝水會(huì)將潤滑油帶走，造成設(shè)備效率降低甚至損壞。廣東RER400蓋馬特空氣充填泵“現(xiàn)在搞空壓機(jī)修理的已經(jīng)沒有了修理費(fèi)，其實(shí)...

V油濾對(duì)空壓機(jī)能效影響主要有三方面：1.油濾容塵量。很多人誤以為油濾是攔截式過濾原理，以為過濾精度越高越好，其實(shí)油濾是吸附式過濾原理，過濾精度不必過高。潤滑油是有粘度的液體，過濾精度太高反而不好，過濾精度達(dá)到中等即可。油濾的過濾效果主要取決于容塵量大小，而不是完全取決于油濾的過濾精度。容塵量大的油濾，中、后期阻力相對(duì)較小，阻力越小能效越高。2.油濾阻力。如果濾紙品質(zhì)不好的油濾，通透性不強(qiáng)，使用一段時(shí)間以后，阻力會(huì)越來越大，對(duì)空壓機(jī)能效也是會(huì)有影響的。3.油濾抗老化能力?？估匣粡?qiáng)的油濾，中、后期不但不過濾，濾紙?zhí)蓟院筮€會(huì)形成新的污染源，加大油分壓差，降低空壓機(jī)能效。選用**油濾除了過濾效果好...

為了使空壓機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行：注意：A.按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)。B.壓縮機(jī)冷卻潤滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機(jī)***運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。C.油過濾器在***次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換，第二次在...

潛水呼吸：潛水俱樂部、潛水愛好者、海上養(yǎng)殖、海上救助、船上裝備、井下作業(yè)等，不能滿足人體正常呼吸用氣的環(huán)境下，將空氣充裝至高壓氣瓶中供人體呼吸使用。氣密性檢測：用于氣瓶、鋼瓶、閥門、管道、壓力儀表、高壓鍋爐等各種高壓容器或者壓力容器的氣密性檢測、氣密性檢驗(yàn)、壓力試驗(yàn)、強(qiáng)度檢驗(yàn)、氣密性校驗(yàn)等領(lǐng)域使用。特別適合質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、鍋爐檢驗(yàn)所、特種設(shè)備檢測研究院、以及對(duì)空氣質(zhì)量要求較高的科研單位和化工部門使用。射擊運(yùn)用：CS彩彈射擊用高壓空氣壓縮機(jī)是專門為氣壓武器的彈筒充氣而設(shè)計(jì)、制造的一種小型便攜式高壓供氣裝置，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、維護(hù)簡單、使用方便及出口氣體純潔等優(yōu)點(diǎn)。為射擊人員提供一種...

是要考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也有缺點(diǎn)，潤滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，食品、制藥行業(yè)不能使用；無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(jī)(無論哪種)再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿足工藝要求。四是要考慮壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性?？諌簷C(jī)是...

空氣壓縮機(jī)目前常見的運(yùn)行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機(jī)的通病。就我們曾做過的實(shí)驗(yàn)與測試可以發(fā)現(xiàn)，在每臺(tái)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)200h之后就會(huì)出現(xiàn)明顯耗油量增加的現(xiàn)象，而且當(dāng)空氣溫度較低時(shí)空氣壓縮機(jī)由于蒸發(fā)壓力的降低就會(huì)導(dǎo)致耗油量急劇上升，這對(duì)汽車擁有者來說出行成本就會(huì)**增加。雖然耗油量增加，但是汽車運(yùn)行的公里數(shù)與汽車空氣壓縮機(jī)工作強(qiáng)度并沒有明顯改善，那么說浪費(fèi)掉的油氣一定還存在整個(gè)系統(tǒng)之中，于是，通過進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)證明了大量被浪費(fèi)掉的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這是由于空氣壓縮機(jī)的功率較大，導(dǎo)致軸承溫度較高造成...

八、正常停車時(shí)應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。九、停車后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門。冬季低溫時(shí)須放盡氣缸套、各級(jí)冷卻器、油水分離器以及貯風(fēng)筒內(nèi)的存水，以免發(fā)生凍裂事故。十、如因電源終斷停車時(shí)，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)啟動(dòng)位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動(dòng)控制器無動(dòng)作而造成事故。十一、以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī)，其電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十二、以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī)，其動(dòng)力部分的操作須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十三、空氣壓縮機(jī)停車10日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個(gè)月以上作長期封存時(shí)，除放出各處油水，拆除所有進(jìn)、排氣閥并吹干凈外，還應(yīng)擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面...

在做出決定之前，讓我們先考慮一些因素。成本和運(yùn)行壽命是主要的考慮因素。盡管新壓縮機(jī)可能很昂貴，但值得注意的是，如果您考慮十年使用壽命內(nèi)所產(chǎn)生的成本，那么新壓縮機(jī)的實(shí)際購買價(jià)格*為總成本的10％左右。實(shí)際上，實(shí)際運(yùn)行壓縮機(jī)的成本–也就是您的電費(fèi)！–到目前為止是主要費(fèi)用（大約75％）。其他會(huì)影響您是否應(yīng)該維修或更換壓縮機(jī)的決定的因素包括壓縮機(jī)的壽命；與新型號(hào)的比較，能源效率更高的設(shè)備，以及其維修歷史和整體可靠性。驅(qū)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，經(jīng)三角膠帶，帶動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，通過曲柄桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。RE300蓋馬特空氣充填泵使用管理規(guī)定潤滑油對(duì)空壓機(jī)能效的影響主要是兩方面：1.潤滑油粘度。通常來...

1范圍適用于生產(chǎn)車間供氣源的空氣壓縮機(jī)的使用、維護(hù)和保養(yǎng)。2職責(zé)操作人員：按本程序進(jìn)行操作、日常維護(hù)，并作好相關(guān)記錄。設(shè)備管理員：巡檢設(shè)備相關(guān)性能及系統(tǒng)運(yùn)行狀況。設(shè)備室主任：監(jiān)督檢查該程序的執(zhí)行情況。QA人員：負(fù)責(zé)壓縮空氣的定期檢測。3內(nèi)容3.1操作人員在啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)前要檢查油位，皮帶松緊適度，壓縮機(jī)體無漏油現(xiàn)象，供氣管路、電路連接完好。3.2接通電源，此時(shí)壓縮機(jī)可由操作人員按啟動(dòng)開關(guān)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。3.3壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，空調(diào)工監(jiān)視壓縮機(jī)的油量，并且無漏油現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，管路無漏氣現(xiàn)象，空調(diào)工觀察壓力。3.4壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)，開啟干燥器、冷干機(jī)，觀察壓縮機(jī)吸...

空氣壓縮機(jī)目前常見的運(yùn)行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機(jī)的通病。就我們曾做過的實(shí)驗(yàn)與測試可以發(fā)現(xiàn)，在每臺(tái)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)200h之后就會(huì)出現(xiàn)明顯耗油量增加的現(xiàn)象，而且當(dāng)空氣溫度較低時(shí)空氣壓縮機(jī)由于蒸發(fā)壓力的降低就會(huì)導(dǎo)致耗油量急劇上升，這對(duì)汽車擁有者來說出行成本就會(huì)**增加。雖然耗油量增加，但是汽車運(yùn)行的公里數(shù)與汽車空氣壓縮機(jī)工作強(qiáng)度并沒有明顯改善，那么說浪費(fèi)掉的油氣一定還存在整個(gè)系統(tǒng)之中，于是，通過進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)證明了大量被浪費(fèi)掉的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這是由于空氣壓縮機(jī)的功率較大，導(dǎo)致軸承溫度較高造成...

空氣壓縮機(jī)目前常見的運(yùn)行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機(jī)的通病。根據(jù)我們所做的實(shí)驗(yàn)和測試，我們可以發(fā)現(xiàn)每臺(tái)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行200小時(shí)后，油耗會(huì)明顯增加，當(dāng)空氣溫度較低時(shí)，空氣壓縮機(jī)的蒸發(fā)壓力會(huì)導(dǎo)致油耗急劇增加，這將增加汽車所有者的旅行成本。雖然油耗增加，但汽車運(yùn)行的公里數(shù)和汽車空氣壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度沒有明顯改善。因此，浪費(fèi)的油氣必須存在于整個(gè)系統(tǒng)中。因此，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，大量浪費(fèi)的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這是由于空氣壓縮機(jī)的功率較大，導(dǎo)致軸承溫度較高造成的。當(dāng)軸承溫度較高時(shí)，由于溫度較高，油氣在軸承部分蒸發(fā)...

一、壓力調(diào)節(jié)器的整定卸載壓力用上的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行調(diào)整，將螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，卸載壓力提高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。二、空氣濾清器吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中，以避免壓縮機(jī)被過早的磨損和油分離器被阻塞，通常在運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，為了減少停車時(shí)間，建議換上一個(gè)新的或已清潔過的備用濾芯。清潔濾芯步驟如下：a.對(duì)著一個(gè)平的面輪流輕敲濾芯的兩端面，以除去絕大部分重而干的灰沙。b.用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙少相距25毫米，并沿其長度方向上、下吹。c.如果濾芯上有油脂，則應(yīng)在溶有無泡沫洗滌...

首先連接三相電源，按照對(duì)應(yīng)的線頭連接電源,注意一定要壓緊；檢查油位、皮帶松緊、通風(fēng)狀況是否良好等（參照操作規(guī)程）；將充填泵上的充氣軟管接頭連接氣瓶，注意一定要連接緊密（不要開啟氣瓶閥）；打開電源開關(guān)后，開啟氣瓶閥閥門，并關(guān)閉一.二.三級(jí)排污閥（排污閥閥門要擰緊）。當(dāng)氣瓶壓力到29MPa時(shí)充氣機(jī)會(huì)自動(dòng)停止；關(guān)閉氣瓶閥閥門，打開排污閥（注意先打開一級(jí)排污閥，再打開二級(jí)排污閥，***打開三級(jí)排污閥）；壓力排空后，再斷開充氣軟管與氣瓶的連接，即可完成本次充填其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力**。上海MCH16蓋馬特空氣充填泵零售十四、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢...

是要考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也有缺點(diǎn)，潤滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，食品、制藥行業(yè)不能使用；無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(jī)(無論哪種)再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿足工藝要求。四是要考慮壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性。空壓機(jī)是...

一、壓力調(diào)節(jié)器的整定卸載壓力用上的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行調(diào)整，將螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，卸載壓力提高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。二、空氣濾清器吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中，以避免壓縮機(jī)被過早的磨損和油分離器被阻塞，通常在運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，為了減少停車時(shí)間，建議換上一個(gè)新的或已清潔過的備用濾芯。清潔濾芯步驟如下：a.對(duì)著一個(gè)平的面輪流輕敲濾芯的兩端面，以除去絕大部分重而干的灰沙。b.用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙少相距25毫米，并沿其長度方向上、下吹。c.如果濾芯上有油脂，則應(yīng)在溶有無泡沫洗滌...

1.3進(jìn)氣閥故障進(jìn)氣閥故障是又一空氣壓縮機(jī)中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象。這里需要插入一點(diǎn)，空氣壓縮機(jī)的工作原理是空氣在經(jīng)過過濾器過濾之后到達(dá)壓縮機(jī)中的螺旋轉(zhuǎn)子之中，在電機(jī)的帶動(dòng)下使空氣被壓縮。這時(shí)候從主壓縮器中將油氣混合物排出，進(jìn)入分離系統(tǒng)之中。而從分離器出來之后油氣一般不再以液態(tài)的形式存在，因此，就需要有冷卻器對(duì)之進(jìn)行冷卻。但是進(jìn)氣閥步進(jìn)電機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致冷卻器穿漏，這也會(huì)造成冷卻器中的冷卻水溢出，溢出的水進(jìn)入進(jìn)氣閥中。如果冷卻器出現(xiàn)故障，維修完后進(jìn)氣閥的氣壓仍然升不上來，那么這就是進(jìn)氣閥故障造成的，與冷卻器就不再有關(guān)聯(lián)。這時(shí)候應(yīng)該首先檢測進(jìn)氣閥的電線線圈是否由于內(nèi)部溫度較高而被燒壞，可以將原有的電線線圈拆...

說起空濾對(duì)空壓機(jī)能效有影響，可能有些人會(huì)很意外。事實(shí)上，根據(jù)筆者多年經(jīng)驗(yàn)證明，空濾品質(zhì)不但對(duì)空壓機(jī)能效有影響，并且影響還非常大?？諡V主要從兩方面影響能效：1、過濾精度。如果采用過濾精度低的空濾，會(huì)導(dǎo)致大量灰塵吸入，灰塵除了影響潤滑油品質(zhì)與空壓機(jī)零部件以外，被吸入的大量灰塵吸附在油分表面，會(huì)快速提高油分內(nèi)壓（特別是用戶使用環(huán)境很差的時(shí)候），導(dǎo)致油分中、后期壓差很大。很多人都知道，油分壓差一公斤，耗電量增加7%，使用過濾精度高的**空濾，可以**降低中、后期油分的壓差，達(dá)到提高空壓機(jī)能效的目的。壓力比也稱總壓力比，是指末級(jí)排氣管接管處測得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測得的吸氣壓力之比。上海MCH13...

比方說：你賣一臺(tái)幾萬元的空壓機(jī)，到頭來卻只賺了不到五百元，客戶還在質(zhì)疑和不相信，問幾十家去比較。他們才不管你付出多少，就感覺你賺他錢了，有的你的附近老客戶，不管平時(shí)在你這得到多少優(yōu)惠和良好的服務(wù)，等到需要有付錢的維修項(xiàng)目了，跑到別人那里去了。也不管別人賣給他的是什么，用的上你了給你說兩句客套話而已！而且現(xiàn)在的客戶喜歡造謠購物，比如他5萬8買的空壓機(jī)告訴你4萬9，而你信以為真，慢慢的惡性循環(huán)，利潤空間幾乎沒有，你還要承擔(dān)長達(dá)1年甚至更長時(shí)間的維保、售后！又比如說一臺(tái)空壓機(jī)壞了，無法啟動(dòng)，經(jīng)過我們仔細(xì)檢查是斷了一根線，接好之后故障排除。空氣壓縮機(jī)與制冷壓縮機(jī)相同在于同為壓縮機(jī)，不同之處在其工作原理...

一、打氣泵怎么保養(yǎng)維護(hù)1、打氣泵需要清潔氣源空濾馬虎不得現(xiàn)在的打氣泵基本上都是從進(jìn)氣管道上取氣，然后進(jìn)過壓縮進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。當(dāng)使用了劣質(zhì)空濾或者是讓打氣泵的進(jìn)氣管道單獨(dú)工作，就容易使雜物進(jìn)入打氣泵，造成打氣泵的不正常磨損。打氣泵的非正常磨損主要是出現(xiàn)在打氣泵的缸體、活塞環(huán)，以及打氣泵轉(zhuǎn)軸瓦的磨損。長期使用不純潔的空氣會(huì)導(dǎo)致缸體磨損嚴(yán)重，直徑變大、活塞環(huán)磨損變薄、機(jī)油潤滑跟不上等等。打氣泵出現(xiàn)了磨損以后會(huì)導(dǎo)致打氣泵串油，機(jī)油進(jìn)過打氣泵的壓縮進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，從而影響剎車性能，同時(shí)還會(huì)消耗機(jī)油。打氣泵過度磨損還會(huì)影響打氣速度、壓力等。2、部分打氣泵是水冷建議使用防凍液部分打氣泵使用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水進(jìn)行冷卻，方式...

空氣壓縮機(jī)運(yùn)行故障原因分析空氣壓縮機(jī)輸送的主要介質(zhì)是空氣，它給呼吸機(jī)提供壓縮的空氣，這是保持呼吸機(jī)正常工作的基本條件?？諝鈮嚎s機(jī)的主機(jī)部分一般是由驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、低壓缸、增速箱、壓縮機(jī)高壓缸等組成，這個(gè)主機(jī)被安裝在汽車底座上，在行車過程中為呼吸機(jī)提供壓縮空氣。雖然目前市面上的空氣壓縮機(jī)質(zhì)量一般都比較良好，但是由于它的機(jī)械損耗率比較高，因此容易造成油耗過大、壓力釋放閥漏氣、溫度過熱導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)等不可避免的故障?？諝鈾C(jī)作為一種氣體動(dòng)力源的轉(zhuǎn)換設(shè)備被***運(yùn)用于生產(chǎn)生活的各個(gè)環(huán)節(jié)。武漢蓋馬特空氣充填泵特種設(shè)備比方說：你賣一臺(tái)幾萬元的空壓機(jī)，到頭來卻只賺了不到五百元，客戶還在質(zhì)疑和不相信，問幾十...

選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性。一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa。目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī)，從使用角度看是不合理的，因?yàn)閷?duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外，從設(shè)計(jì)角度看，這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級(jí)壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法，以免造成事故。排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量...

油濾對(duì)空壓機(jī)能效影響主要有三方面：1.油濾容塵量。很多人誤以為油濾是攔截式過濾原理，以為過濾精度越高越好，其實(shí)油濾是吸附式過濾原理，過濾精度不必過高。潤滑油是有粘度的液體，過濾精度太高反而不好，過濾精度達(dá)到中等即可。油濾的過濾效果主要取決于容塵量大小，而不是完全取決于油濾的過濾精度。容塵量大的油濾，中、后期阻力相對(duì)較小，阻力越小能效越高。2.油濾阻力。如果濾紙品質(zhì)不好的油濾，通透性不強(qiáng)，使用一段時(shí)間以后，阻力會(huì)越來越大，對(duì)空壓機(jī)能效也是會(huì)有影響的。3.油濾抗老化能力?？估匣粡?qiáng)的油濾，中、后期不但不過濾，濾紙?zhí)蓟院筮€會(huì)形成新的污染源，加大油分壓差，降低空壓機(jī)能效。選用**油濾除了過濾效果好以...

說起空濾對(duì)空壓機(jī)能效有影響，可能有些人會(huì)很意外。事實(shí)上，根據(jù)筆者多年經(jīng)驗(yàn)證明，空濾品質(zhì)不但對(duì)空壓機(jī)能效有影響，并且影響還非常大?？諡V主要從兩方面影響能效：1、過濾精度。如果采用過濾精度低的空濾，會(huì)導(dǎo)致大量灰塵吸入，灰塵除了影響潤滑油品質(zhì)與空壓機(jī)零部件以外，被吸入的大量灰塵吸附在油分表面，會(huì)快速提高油分內(nèi)壓（特別是用戶使用環(huán)境很差的時(shí)候），導(dǎo)致油分中、后期壓差很大。很多人都知道，油分壓差一公斤，耗電量增加7%，使用過濾精度高的**空濾，可以**降低中、后期油分的壓差，達(dá)到提高空壓機(jī)能效的目的。壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。海南蓋...

空氣壓縮機(jī)目前常見的運(yùn)行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機(jī)的通病。就我們曾做過的實(shí)驗(yàn)與測試可以發(fā)現(xiàn)，在每臺(tái)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)200h之后就會(huì)出現(xiàn)明顯耗油量增加的現(xiàn)象，而且當(dāng)空氣溫度較低時(shí)空氣壓縮機(jī)由于蒸發(fā)壓力的降低就會(huì)導(dǎo)致耗油量急劇上升，這對(duì)汽車擁有者來說出行成本就會(huì)**增加。雖然耗油量增加，但是汽車運(yùn)行的公里數(shù)與汽車空氣壓縮機(jī)工作強(qiáng)度并沒有明顯改善，那么說浪費(fèi)掉的油氣一定還存在整個(gè)系統(tǒng)之中，于是，通過進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)證明了大量被浪費(fèi)掉的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這是由于空氣壓縮機(jī)的功率較大，導(dǎo)致軸承溫度較高造成...

如何防護(hù)冷空氣的影響 ※ 防護(hù)重點(diǎn) 做好電子排水閥及管路系統(tǒng)的防寒措施，從空氣機(jī)壓縮出來的空氣當(dāng)中會(huì)含產(chǎn)生一些水分，當(dāng)這些冷凝水通過自動(dòng)排水閥排除時(shí)會(huì)受到外面低溫的影響而凍結(jié)在管路或其他部分。 ※ 做好機(jī)房室內(nèi)溫度的防寒措施 溫度下降，空壓機(jī)潤滑油的粘性會(huì)上升，會(huì)對(duì)空壓機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后再重新啟動(dòng)帶來很大的影響，也會(huì)影響機(jī)器的壽命。 ※ 空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)、過濾器的自動(dòng)排水閥工作狀態(tài)確認(rèn) ...

十四、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時(shí)。十五、空氣壓縮機(jī)所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。十六、空氣壓縮機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動(dòng)力損失。十七、空氣壓縮機(jī)若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí)，應(yīng)使機(jī)械與噴砂場地保持一定距離，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施。上面是需要注意的幾點(diǎn)，大家可以參考各行各業(yè)都有，壓縮氣體用于制冷和氣體分離、合成及聚合、氣體輸送。R720蓋馬特空氣充填泵使用管理規(guī)定1范圍適用于生產(chǎn)車間供氣源的空氣壓縮機(jī)的使用、維護(hù)和保養(yǎng)。2職責(zé)操作人員：按本程序...

如何防護(hù)冷空氣的影響 ※ 防護(hù)重點(diǎn) 做好電子排水閥及管路系統(tǒng)的防寒措施，從空氣機(jī)壓縮出來的空氣當(dāng)中會(huì)含產(chǎn)生一些水分，當(dāng)這些冷凝水通過自動(dòng)排水閥排除時(shí)會(huì)受到外面低溫的影響而凍結(jié)在管路或其他部分。 ※ 做好機(jī)房室內(nèi)溫度的防寒措施 溫度下降，空壓機(jī)潤滑油的粘性會(huì)上升，會(huì)對(duì)空壓機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后再重新啟動(dòng)帶來很大的影響，也會(huì)影響機(jī)器的壽命。 ※ 空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)、過濾器的自動(dòng)排水閥工作狀態(tài)確認(rèn) ...

一、打氣泵怎么保養(yǎng)維護(hù)1、打氣泵需要清潔氣源空濾馬虎不得現(xiàn)在的打氣泵基本上都是從進(jìn)氣管道上取氣，然后進(jìn)過壓縮進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。當(dāng)使用了劣質(zhì)空濾或者是讓打氣泵的進(jìn)氣管道單獨(dú)工作，就容易使雜物進(jìn)入打氣泵，造成打氣泵的不正常磨損。打氣泵的非正常磨損主要是出現(xiàn)在打氣泵的缸體、活塞環(huán)，以及打氣泵轉(zhuǎn)軸瓦的磨損。長期使用不純潔的空氣會(huì)導(dǎo)致缸體磨損嚴(yán)重，直徑變大、活塞環(huán)磨損變薄、機(jī)油潤滑跟不上等等。打氣泵出現(xiàn)了磨損以后會(huì)導(dǎo)致打氣泵串油，機(jī)油進(jìn)過打氣泵的壓縮進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，從而影響剎車性能，同時(shí)還會(huì)消耗機(jī)油。打氣泵過度磨損還會(huì)影響打氣速度、壓力等。2、部分打氣泵是水冷建議使用防凍液部分打氣泵使用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水進(jìn)行冷卻，方式...

是要考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也有缺點(diǎn)，潤滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，食品、制藥行業(yè)不能使用；無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(jī)(無論哪種)再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿足工藝要求。四是要考慮壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性。空壓機(jī)是...