電源分以下四大類：交流穩(wěn)壓電源直流穩(wěn)壓電源逆變式穩(wěn)壓電源開關(guān)穩(wěn)壓電源交流穩(wěn)壓電源又稱交流穩(wěn)壓器。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，特別是電子計算機技術(shù)應用到各工業(yè)、科研領(lǐng)域后，各種電子設備都要求穩(wěn)定的交流電源供電，電網(wǎng)直接供電已不能滿足需要，交流穩(wěn)壓電源的出現(xiàn)解決了這一問題...

據(jù)專業(yè)人士分析，部署初期，5G網(wǎng)絡主要采用CU和DU合設+AAU的設備方案,即在基站側(cè)采用BBU+AAU單元的建設模式。其中把BBU單元安裝在機房或室外機柜內(nèi)，集成RRU和大規(guī)模天線陣列功能的AAU單元安裝在室外天面。由于5G采用MIMO技術(shù)，BBU功耗將比現(xiàn)...

性能特點：l有負載采用有源功率因素補償技術(shù)，功率因素值達。l交流輸入電壓正常工作范圍寬至90v-290v。l整流模塊采用全橋軟開關(guān)技術(shù)，效率高可達92％以上。l完善的電池管理，有負載下電和電池低電壓保護（lvld＋lvbd）及二次下電功能，能實現(xiàn)溫...

我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實現(xiàn)新的突破，與此同時，燃油危機和環(huán)境污染問題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，通過以電代油,來減少污染氣體的排放及緩解燃油危機成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。電池作為新能源汽車的動力來源，其性能決定了新能源汽車的續(xù)航和品質(zhì)，于是...

直流電源原理1、單單靠水位的高低是無法維持穩(wěn)恒的水流，必須要借助水泵才能持續(xù)的把水送往高處，跟這個道理是一樣的，只依靠正電荷產(chǎn)生的電場是不足以維持穩(wěn)恒的電流的額，必須要借助直流電源，用直流電源的非靜電力來把正電荷由負*輸送給正*處，這樣來維持兩個電...

產(chǎn)品應用：1、電機類：電動車電機、電動車控制器、直流馬達測試老化調(diào)試等2、電具類：LED/LCD測試及老化、節(jié)能燈泡測試及老化、燈具測試、鎢絲氣化等3、汽車類：起動機、汽車空調(diào)、汽車電機控制器、車用燈光、點煙器、汽車影音測試及老化等4、電子器件類：電容器、電阻...

有行業(yè)人士分析，HVDC系統(tǒng)的配電器件，如空氣開關(guān)、繼電器等需要在高壓直流下工作，選用要求高成本也較高，并且高壓直流存在一定安全風險。而不間斷電源UPS系統(tǒng)供電效率已經(jīng)提高很多，可靠性和可維護性加強，部分品牌的整機效率達到95%以上?？梢灶A見，未來幾種電源都有...

電源就是把其他形式的能量轉(zhuǎn)化成電能的裝置。即：電源是提供電能的裝置。因它可以將其它形式的能轉(zhuǎn)換成電能，所以將其稱作電源。從定義中可以看出平時我們理解的“電源”不都屬于電源，如我們經(jīng)常用到的手機充電器，是把220V的交流市電轉(zhuǎn)換成5V直流電，可以說只是改變了電能...

天磁基于對5G網(wǎng)絡的深刻理解，從而提出5G電源設計需要遵從“極簡”、“智能”和“有效”三個理念。 1、極簡：5G電源需要遵循極簡的設計理念，5G電源創(chuàng)新解決方案實現(xiàn)少占空間、簡易安裝、快速部署和簡單運維。 2、智能：5G電源基于Bit管理Watt的理念，應用A...

核對性放電不是追求放出容量的百分比，而是關(guān)注并發(fā)現(xiàn)和處理落后電池，經(jīng)對落后電池處理后再作核對性放電實驗。這樣可防止，以免放電中落后電池惡化為反極電池。平時每組電池至少應有8只電池作標示電池，作為了解全電池組工作情況的參考，對標示電池應定期測量并做好記錄。在日常...

數(shù)字化高頻控制，實現(xiàn)寬電壓范圍、高精度、高動態(tài)響應輸出；能量雙向流動，實現(xiàn)電機測試直流能量循環(huán)，無需制動負載，具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的優(yōu)勢；具有恒壓、限流、限功率輸出模式；軟硬件多重保護，保護參數(shù)可設；大屏幕液晶觸摸屏顯示控制，多種通訊接口；具有本地、遠程操作...

通信電源系統(tǒng)是通信系統(tǒng)的心臟，穩(wěn)定可靠的通信電源供電系統(tǒng)，是保證通信系統(tǒng)安全、可靠運行的關(guān)鍵，一旦通信電源系統(tǒng)故障引起對通信設備的供電中斷，通信設備就無法運行，就會造成通信電路中斷、通信系統(tǒng)癱瘓，從而造成極大的經(jīng)濟和社會效益損失。因此，通信電源系統(tǒng)...

與線性穩(wěn)壓電源不同的一類穩(wěn)電源就是開關(guān)型直流穩(wěn)壓電源，它的電路型式主要有單端反激式，單端正激式、半橋式、推挽式和全橋式。它和線性電源的根本區(qū)別在于它變壓器不工作在工頻而是工作在幾十千赫茲到幾兆赫茲。功能管不是工作在飽和就是截止區(qū)即開關(guān)狀態(tài)；開關(guān)電源因此而得名。...

一種雙向DC/DC直流電源,包括供電電源,供電電源的正極與升壓變壓器的輸入側(cè)的一端連接,供電電源的負極與***CMOS管的門極連接,***CMOS管的源極與升壓變壓器輸入側(cè)的另一端連接,升壓變壓器輸出側(cè)的一端同時與電感、第三CMOS管的源極連接,電感與負載端的...

如果群集中的所有硬件有2個或3個電源輸入，則要求至少有三個**的電路，以確保群集的電路設計中沒有單點故障。發(fā)電機能把機械能轉(zhuǎn)換成電能，干電池能把化學能轉(zhuǎn)換成電能。發(fā)電機、電池本身并不帶電，它的兩極分別有正負電荷，由正負電荷產(chǎn)生電壓（電流是電荷在電壓...

新能源汽車、電子信息和人工智能的快速發(fā)展，為儲能產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇期。近年來，我省儲能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，在鋰離子電池、正極材料、負極材料等方面生產(chǎn)已初具規(guī)模。但同時，也面臨市場環(huán)境欠優(yōu)，用電成本偏高，人才資源緊缺，技術(shù)水平有待提高等諸多不利因素影響，...

分析報告顯示，日益增長的能源消費，特別是煤炭、石油等化石燃料的大量使用對環(huán)境和全球氣候所帶來的影響使得人類可持續(xù)發(fā)展的目標面臨嚴峻威脅。據(jù)預測，如按現(xiàn)有開采不可再生能源的技術(shù)和連續(xù)不斷地日夜消耗這些化石燃料的速率來推算，煤、天然氣和石油的可使用有效年限分別為1...

家庭儲能鋰電池組擁有超過10年的使用壽命，模塊化設計，多個儲能單元可以更靈活的并聯(lián)連接，簡單，快捷，大幅提高能量的儲存和利用。 并網(wǎng)家庭儲能系統(tǒng)由五大部分構(gòu)成，包括：太陽能電池陣列、并網(wǎng)逆變器、BMS管理系統(tǒng)、鋰電池組、交流負載。系統(tǒng)采用光伏與儲能系...

新能源汽車、電子信息和人工智能的快速發(fā)展，為儲能產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇期。近年來，我省儲能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，在鋰離子電池、正極材料、負極材料等方面生產(chǎn)已初具規(guī)模。但同時，也面臨市場環(huán)境欠優(yōu)，用電成本偏高，人才資源緊缺，技術(shù)水平有待提高等諸多不利因素影響，...

1．自動充電： 將充電方式開關(guān)旋至“ 自動”位置，電流調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至**小，開機后，“自動”指示燈亮綠色，調(diào)節(jié)充電電流到所需值，一般為稍大于 電池容量的十分之一值，當充到電池端電壓為59V時，電流減半充電到63V延時2小時（可在機內(nèi)調(diào)節(jié)定時時間，...

本充電機具有智能、安全、高可靠性和高穩(wěn)定性等***特點，亦具有電池反接保護、過充電保護、短路保護、過流保護、過熱保護等功能。主要應用于固定電壓和容量的電池作動力的設備，如輪船、貨船、漁船、游艇、艦艇、電動游船等。二、主要特點1、輸入電壓：110VAC,220V...

電動汽車對電池充電機充電技術(shù)的要求包括：(1)充電機充電策略智能化。為了盡可能實現(xiàn)蓄電池的無損充電機充電，監(jiān)控其充放電狀態(tài)，避免過放電，達到既節(jié)能又延緩老化的目的，需要更智能的充電機充電策略。即針對不同的蓄電池提供不同的充電機充電策略，以吻合該電池充電機充電曲...

天磁科技生產(chǎn)的充電機是一款靈活的全自動智能充電設備。主要特點是充電電壓及充電電流數(shù)顯可調(diào)，能滿足各種蓄電池組的需求，適用性廣。也可根據(jù)實現(xiàn)情況專門定做。天磁系列可調(diào)恒壓恒流充電機采用高頻開關(guān)電源技術(shù)，具有輸出過壓、過流、短路保護；整機過熱等保護功能，適用于電動...

產(chǎn)品優(yōu)勢1、充電機內(nèi)部集成有源功率因數(shù)校正，可以實現(xiàn)對電網(wǎng)零污染，避免大電流沖擊電網(wǎng)。2、輸入電壓寬為AC95V-AC260V，適應全球任何地區(qū)的電壓等級，對電動車輛出口具有很大的便利性。3、整機效率高，可以達到86%以上4、充電機采用防潮、防水設計，防護等級...

智能三階段充電模式:充電初期采用恒流技術(shù)，使充電電流恒定，避免損壞電池，加速電池的老化;充電電壓達到上限電壓時自動轉(zhuǎn)換為恒壓限流充電，有效的提高了蓄電池的容量轉(zhuǎn)換效率;涓流浮充使各單體電池均衡受電，保證電池容量得以比較大限度恢復，有效解決單體電壓不均衡現(xiàn)象，避...

電源的能源轉(zhuǎn)換率是指電源在處理交流電與直流電變壓過程中能量的剩余比，也是電源節(jié)能性能優(yōu)劣的表現(xiàn)。電能從進入電源到線材輸出的轉(zhuǎn)化過程中會伴隨一定的損耗，100w的電能實際用到的可能只有80w，也有可能只有該轉(zhuǎn)換效率的高低取決于電源內(nèi)部采用的功率校正電路(PFC)...

性能特點：l有負載采用有源功率因素補償技術(shù)，功率因素值達。l交流輸入電壓正常工作范圍寬至90v-290v。l整流模塊采用全橋軟開關(guān)技術(shù)，效率高可達92％以上。l完善的電池管理，有負載下電和電池低電壓保護（lvld＋lvbd）及二次下電功能，能實現(xiàn)溫...

儲能鋰電池組在商用儲能的應用 儲能技術(shù)與新能源應用、電網(wǎng)的發(fā)展緊密相連，可以有效提高能源利用效率，并且可以解決偏遠地區(qū)供電等問題。因此，儲能技術(shù)是太陽能、風能發(fā)電成為主力能源需要解決的關(guān)鍵技術(shù)，是發(fā)展新能源無法繞開的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。業(yè)內(nèi)人士認為，儲能電池的...

新能源汽車、電子信息和人工智能的快速發(fā)展，為儲能產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇期。近年來，我省儲能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，在鋰離子電池、正極材料、負極材料等方面生產(chǎn)已初具規(guī)模。但同時，也面臨市場環(huán)境欠優(yōu)，用電成本偏高，人才資源緊缺，技術(shù)水平有待提高等諸多不利因素影響，...

我國資源和負荷逆向分布的特點決定了未來能源開發(fā)以西北部能源基地集中開發(fā)、遠距離送電為主，東中部就地開發(fā)作為補充[1]。隨著新能源的不斷開發(fā)和利用，預計到2035 年新能源占總裝機比例將由2017 年的17%提高至38%。隨著風電、光伏等新能源發(fā)電占比不斷提...