安徽城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

限位欄桿5之間形成限位過道6，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7，支撐柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，限位欄桿5共有兩組，內(nèi)側(cè)的一組限位欄桿5呈l形，外側(cè)的一組限位欄桿5呈z形，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過道6，限位過道6的寬度大于等于兩個(gè)身位，通過限位欄桿5可以保護(hù)乘客，防止乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn)，并且可以限制乘客站位，促使乘客排隊(duì)候車，增加秩序。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊12，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13，安裝卡箍13兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座14，固定座14上開設(shè)有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板8的后端面，安裝卡箍13的直徑大于限位欄桿5內(nèi)豎桿的直徑，在安裝卡箍13內(nèi)部?jī)蓚?cè)插接有填充塊15，通過防滑塊12在安裝卡箍13安裝后可以防止安裝卡箍13滑動(dòng)脫落，限制安裝卡箍13的位置，并且通過填充塊15增加安裝卡箍13的穩(wěn)定性，提高安裝效果。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，擋水板8的寬度小于限位欄桿5的高度，擋水板8下端抵接站臺(tái)1，上端擋住限位欄桿5之間的空隙，擋水板8前端開設(shè)有安裝槽?？紤]在公交車站臺(tái)上設(shè)置自動(dòng)售票機(jī)，方便乘客購(gòu)買車票。安徽城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

智能公交候車亭還具備多媒體信息展示的能力。候車亭的顯示屏不僅可以展示公交車的到站時(shí)間，還可以播放實(shí)時(shí)新聞、天氣預(yù)報(bào)、城市活動(dòng)等信息，為乘客提供更多實(shí)用的資訊。這種多媒體展示的方式不僅豐富了候車亭的功能，還為乘客提供了更加舒適和愉悅的候車體驗(yàn)。此外，智能公交候車亭還具備環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)。候車亭的屋頂采用太陽(yáng)能板，能夠?qū)⑻?yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，為候車亭的運(yùn)行提供持續(xù)的電力支持。這種環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)不僅減少了對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，還為城市的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。山東公交車站臺(tái)燈箱公交車站臺(tái)上通常會(huì)有公交線路的站點(diǎn)信息和時(shí)刻表。

本實(shí)用新型涉及到市政建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防擁擠式公交站臺(tái)。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便?，F(xiàn)有的公交站臺(tái)在乘客候車時(shí)由于乘客站位不同，在上車時(shí)從多個(gè)方向向車門處行走，在上車過程中可能會(huì)出現(xiàn)擁擠推搡的情況出現(xiàn)，可能會(huì)將前面的乘客擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn)，而且在站臺(tái)前候車時(shí)，如果是下雨天氣，路面積水，車輛路過時(shí)可能會(huì)使積水飛濺打濕乘客，而且對(duì)排隊(duì)候車的乘客的遮雨效果較差，下雨天氣雨水可能會(huì)淋濕候車乘客，影響乘客使用體驗(yàn)，為此，本實(shí)用新型提出一種防擁擠式公交站臺(tái)用于解決上述問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防擁擠式公交站臺(tái)，包括站臺(tái)、立板、頂板、限位欄桿和遮雨棚，所述站臺(tái)上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板，所述立板上端焊接有頂板，所述立板中間開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)的站臺(tái)上通過固定螺栓固定連接路線展示箱，所述立板前端的站臺(tái)上通過固定螺栓固定連接坐凳，所述坐凳前端預(yù)留有行走過道，所述行走過道前端的站臺(tái)上通過固定螺栓固定連接限位欄桿。

安全設(shè)施：確保車站臺(tái)的安全設(shè)施完善，包括防護(hù)欄桿、安全標(biāo)識(shí)、緊急報(bào)警裝置等。定期檢查和維修這些設(shè)施，確保乘客的安全。綠化和景觀：維護(hù)車站臺(tái)周圍的綠化和景觀，包括修剪樹木、修整花壇、清理雜草等。保持車站臺(tái)的環(huán)境整潔和美觀，提供愉悅的等候環(huán)境。排水系統(tǒng)：確保車站臺(tái)的排水系統(tǒng)暢通，防止積水和漏水。定期清理排水溝和下水道，修復(fù)漏水問題，確保車站臺(tái)的干燥和安全。緊急設(shè)備：檢查和維護(hù)緊急設(shè)備，如滅火器、急救箱、安全出口等。確保這些設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，以應(yīng)對(duì)緊急情況。而在戶外廣告的眾多類別媒體中，候車亭廣告以其的特點(diǎn)。

可以與支撐板保持垂直狀態(tài)，第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下，第二支撐腿與支撐板保持水平，當(dāng)支撐板與地面水平時(shí)，可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直，兩個(gè)支撐腿和一個(gè)第二支撐腿呈三角分布，可以穩(wěn)定對(duì)支撐板進(jìn)行支撐，為市民坐下時(shí)提供安全保證。2、本發(fā)明，需要折疊座椅時(shí)，將支撐板向上旋轉(zhuǎn)，使其與擋板相抵，由于擋板設(shè)置傾斜，因此可以保證支撐板折疊后放置的穩(wěn)定性，市民可以手動(dòng)將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉(zhuǎn)至安裝槽和第二安裝槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅的折疊，由于座椅與宣傳欄固定在一起，因此折疊后并不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積，為市民提供便利。綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，不使用時(shí)或等車市民較多時(shí)，可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊，而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積，可以站有更多的等車上車市民，解決市民擁堵的問題，提供便利。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；圖3為圖1中a處結(jié)構(gòu)放大圖；圖4為圖1中b處結(jié)構(gòu)放大圖。公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)是否應(yīng)該考慮安全和防護(hù)措施？上海城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)燈箱

四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠提供實(shí)時(shí)的車輛到站信息，方便乘客出行。安徽城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

所述噴淋機(jī)構(gòu)6和支撐柱2水平面內(nèi)垂直設(shè)置，所述噴淋機(jī)構(gòu)6和水箱5聯(lián)通，所述回收機(jī)構(gòu)7為v字型，所述回收機(jī)構(gòu)7內(nèi)設(shè)置有水泵71，所述回收機(jī)構(gòu)7底部設(shè)置有第二導(dǎo)管72，所述水泵71和水箱5聯(lián)通，所述回收機(jī)構(gòu)通7過第二導(dǎo)管72和下水道聯(lián)通，所述主體3內(nèi)頂部設(shè)置有l(wèi)ed燈31。工作時(shí)，頂棚1可收集雨水，雨水可通過導(dǎo)軌51進(jìn)入水箱5，頂棚1上的太陽(yáng)能電池板12可為燈箱上的用電設(shè)備提供電力，水箱5上的進(jìn)水閥52可在水箱5缺水水時(shí)為水箱5補(bǔ)充水分，水箱5上的噴淋機(jī)構(gòu)6可向主體3噴淋水流，電機(jī)45可帶動(dòng)上軸46旋轉(zhuǎn)，上軸46和下軸47配合可帶動(dòng)傳動(dòng)鏈43運(yùn)動(dòng)，清潔桿44通過傳動(dòng)鏈43可沿上軸套41、主體3、下軸套42表面移動(dòng)，起到清潔燈箱的目的，清潔桿44可設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)清潔桿44之間的距離為傳動(dòng)鏈43周長(zhǎng)的一半，噴淋機(jī)構(gòu)6噴出的水終落入回收機(jī)構(gòu)7中，回收機(jī)構(gòu)7中設(shè)置有水泵71，可將水再輸入到水箱5中循環(huán)利用，如果水過多可通過第二導(dǎo)軌72排出。盡管上文對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式給予了詳細(xì)描述和說(shuō)明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本發(fā)明的構(gòu)想對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說(shuō)明書及附圖所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。安徽城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)