(3)提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,降低存貨成本。有效的搬運(yùn)可以加快貨品移動(dòng)速度,縮減搬運(yùn)距離,進(jìn)而減少總的作業(yè)時(shí)間,降低存貨成本等。(4)改善工作環(huán)境,確保貨品搬運(yùn)安全。良好的搬運(yùn)不僅能夠保證貨品搬運(yùn)的安全,而且能改善員工的工作條件和環(huán)境。一般來(lái)說(shuō),搬運(yùn)是指改變“物”的空間位置的活動(dòng)。而在同一地域范圍內(nèi)(如車站、工廠、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部等)以改變“物”的存放、支撐狀態(tài)的活動(dòng)我們把它稱為裝卸。有時(shí)候在特定場(chǎng)合,單稱“裝卸”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸搬運(yùn)”的完整含義。滾上滾下方式需要有專門的船舶,對(duì)碼頭也有不同要求,這種專門的船舶稱“滾裝船”。寶山區(qū)常規(guī)貨物裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)
裝卸活動(dòng)的基本動(dòng)作包括裝車(船)、卸車(船)、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)以及連結(jié)上述各項(xiàng)動(dòng)作的短程輸送,是隨運(yùn)輸和保管等活動(dòng)而產(chǎn)生的必要活動(dòng)。在物流過(guò)程中,裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的,它出現(xiàn)的頻率高于其它各項(xiàng)物流活動(dòng),每次裝卸活動(dòng)都要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力也很多,所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國(guó)為例,鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右,船運(yùn)占40%左右。因此,為了降低物流費(fèi)用,裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。閔行區(qū)常規(guī)貨物裝卸搬運(yùn)介紹物料的純度,指物料中含有水分、雜質(zhì)與物料本身使用無(wú)關(guān)的物質(zhì)的多少。
提高靈活性所謂裝卸、搬運(yùn)的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度。所以,在堆放貨物時(shí),事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。裝卸、搬運(yùn)的靈活性,根據(jù)物料所處的狀態(tài),即物料裝卸、搬運(yùn)的難易程度,可分為不同的級(jí)別。0級(jí)——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。1級(jí)——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。2級(jí)——箱子或被捆扎后的物料,下面放有枕木或其他襯墊后,便于叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài)。3級(jí)——物料被放于臺(tái)車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住,即刻移動(dòng)的狀態(tài)。4級(jí)——被裝卸、搬運(yùn)的物料,已經(jīng)被起動(dòng)、直接作業(yè)的狀態(tài)。
(3)滾上滾下方式。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物,連同車輛一起開上船,到達(dá)目的地后再?gòu)拇祥_下,稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式,在船上卸貨后,叉車必須離船,利用半掛車、平車或汽車,則托車將半掛車、平車拖拉至船上后,托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運(yùn)到目的地,再原車開下或拖車上船拖拉半掛車、平車開下。滾上滾下方式需要有專門的船舶,對(duì)碼頭也有不同要求,這種專門的船舶稱“滾裝船”。是指貨物運(yùn)輸起訖兩端利用人力或機(jī)械將貨物裝上、卸下車輛,并搬運(yùn)到一定位置的作業(yè)活動(dòng)。
按作業(yè)方式分1、吊裝吊卸法(垂直裝卸法)主要是使用各種起重機(jī)械,以改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法,這種方法應(yīng)用面**廣。2、滾裝滾卸法(水平裝卸法)是以改變貨物水平方向的位置為主要特征的方法。按作業(yè)對(duì)象分1、單件作業(yè)法是指單件、逐件裝卸搬運(yùn)的方法,這是以人力作業(yè)為主的作業(yè)方法2、集裝作業(yè)法是指對(duì)煤炭、礦石、糧食、化肥等塊、粒、粉狀物資,采用重力法(通過(guò)筒倉(cāng)、溜槽、隧洞等方法)、傾翻法(鐵路的翻車機(jī))、機(jī)械法(抓、舀等)、氣力輸送法(用風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成氣流,利用壓差來(lái)輸送)等方法進(jìn)行裝卸。裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的,以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。黃浦區(qū)本地貨物裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)
但它是物流活動(dòng)中不可缺少的環(huán)節(jié),對(duì)物流發(fā)展和增加效益意義重大。寶山區(qū)常規(guī)貨物裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)
利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上。為了使物料滑動(dòng)的阻力越小越好,通常貨架表面均處理得十分光滑,或者在貨架層上裝有滾輪,也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪,這樣將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,物料移動(dòng)時(shí)所受到的阻力會(huì)更小。提高機(jī)械化物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動(dòng)。它包括下列內(nèi)容:寶山區(qū)常規(guī)貨物裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)
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