代運(yùn)維企業(yè)在提供專業(yè)的代運(yùn)維服務(wù)的時(shí)候，需要有穩(wěn)定的專業(yè)的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)工程技術(shù)專業(yè)人員應(yīng)該覆蓋到涉及行業(yè)的所有專業(yè)，如工程、機(jī)械、電氣、自動(dòng)化、通信、暖通等，通過專業(yè)的人員對(duì)設(shè)備提供專業(yè)的運(yùn)維。除了有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，代維公司還需要提供專業(yè)的運(yùn)維信息化平臺(tái)，通過專業(yè)的信息化管理平臺(tái)，才能做到運(yùn)維工作的高效和透明，方便在運(yùn)維過程中跟業(yè)主單位進(jìn)行無縫對(duì)接，信息共享，也方便業(yè)主單位對(duì)運(yùn)維單位進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。設(shè)備代運(yùn)維系統(tǒng)中多個(gè)角色協(xié)調(diào)工作。數(shù)據(jù)中心設(shè)備代運(yùn)維系統(tǒng)介紹
在目前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展形勢(shì)下的制造業(yè)越來越受到全球一體化的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)制造企業(yè)紛紛踏上了堅(jiān)持轉(zhuǎn)型、謀求創(chuàng)新的道路。越來越重視智能運(yùn)維的重要性和緊迫性。對(duì)制造業(yè)而言，高效的運(yùn)維管理，意味著更少的設(shè)備故障發(fā)生（故障間隔時(shí)間越大越好，設(shè)備壽命越長(zhǎng)，生產(chǎn)系統(tǒng)越穩(wěn)定），更高效的停機(jī)故障處理（故障修復(fù)時(shí)間越小越好，設(shè)備故障處理時(shí)間越小，意味著對(duì)產(chǎn)量、質(zhì)量以及待工成本控制得越好）即生產(chǎn)系統(tǒng)可以正常使用的程度，反映了制造業(yè)設(shè)備穩(wěn)定性和可靠性，是運(yùn)維的重要指標(biāo)。設(shè)備代運(yùn)維軟件價(jià)值保障設(shè)備運(yùn)維工作的透明和共享。
對(duì)于代維來說其全稱是代理維護(hù)，實(shí)際上指的是運(yùn)營商將設(shè)備交由第三方企業(yè)進(jìn)行管理與維護(hù)，在這種模式下，不需要運(yùn)營商投入人力、物力以及相關(guān)的運(yùn)維儀器等，只需要根據(jù)實(shí)際情況支付一定的維護(hù)費(fèi)用即可，從事代維工作的人員應(yīng)具有一定的技術(shù)基礎(chǔ)，以便完成運(yùn)維工作。配電網(wǎng)屬于電力系統(tǒng)運(yùn)行中的重要組成部分，由于人們對(duì)電力需求增多使得配電網(wǎng)數(shù)量也在增長(zhǎng)，配電網(wǎng)運(yùn)維就成為了電力企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容。但電力企業(yè)工作人員有限，配電網(wǎng)運(yùn)維管理又需要大量人員，為解決這種情況，代維模式被應(yīng)用到配電設(shè)備運(yùn)維中，以此減少電力企業(yè)工作壓力，同時(shí)也使配電設(shè)備運(yùn)維管理工作更加細(xì)致、周到。本文從代維概念入手，分析維模式下配電設(shè)備運(yùn)維管理方式。由于電力企業(yè)工作眾多，需要大量的工作人員才能將這一工作完成，現(xiàn)階段很多企業(yè)都通過代維模式來減輕本公司的壓力，電力企業(yè)也是如此，在配電設(shè)備運(yùn)維中應(yīng)用代維管理方式，但由于代維企業(yè)工作人員工作不到位并未減少電力企業(yè)工作壓力，使得電力企業(yè)投入的成本沒有起到應(yīng)有的作用，對(duì)這種情況，如何加強(qiáng)對(duì)代維企業(yè)的管理，是代維模式中的一個(gè)重要課題。
高壓配電柜、低壓配電柜、樓層配電柜，數(shù)據(jù)中心有著大量的配電柜，每個(gè)配電柜包括若干個(gè)框架式斷路器、塑殼開關(guān)或微型斷路器。對(duì)于維護(hù)人員來說， 當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)需要搶修時(shí)，如果沒有特定的輔助裝置進(jìn)行幫助確認(rèn)，你到配電柜前的那一刻會(huì)是“迷茫的”，你無法快速準(zhǔn)確地進(jìn)行確認(rèn)哪一個(gè)斷路器原本是閉合的，哪一個(gè)斷路器原本就是斷開的，雖然這些斷路器上都對(duì)應(yīng)有路由標(biāo)簽。但是這都沒有一個(gè)可以用來確定它當(dāng)前應(yīng)該是處于閉合或是斷開狀態(tài)的輔助卡來得更有幫助。原廠運(yùn)維管理平臺(tái)如何與dcs系統(tǒng)集成？
重視策略巡維。①參照評(píng)價(jià)結(jié)果開展巡視工作。在這項(xiàng)工作中需要專工人員從實(shí)際出發(fā)，客觀評(píng)價(jià)設(shè)備情況，并分成四個(gè)等級(jí)，分別為一年一巡、半年一巡、一月一巡以及一周一巡，通過巡視次數(shù)就能了解設(shè)備情況，一般來講，設(shè)備狀況越差，巡視頻率就會(huì)越高。有了這樣的評(píng)價(jià)結(jié)果就可以合理安排巡視工作，使巡視更有針對(duì)性與及時(shí)有效性。在每周一上午時(shí)，專工人員就要將巡視計(jì)劃與巡視編碼分發(fā)到代維人員手中，代維人員就根據(jù)這一計(jì)劃開始本周的巡視工作，在巡視中將編碼填寫到設(shè)備巡視考察表中，以備日后檢查。②在第二周的巡視工作中，專工人員應(yīng)進(jìn)行抽查工作，抽查比例控制在30%左右，參照巡視結(jié)果檢查巡視工作，但需要重點(diǎn)檢查的內(nèi)容有兩種，一種是檢查巡視編號(hào)是否落到實(shí)處，另一種是檢查設(shè)備是否依然存在隱患，如果在復(fù)查中發(fā)現(xiàn)有一項(xiàng)不合格就要重新檢查。③及時(shí)將消缺結(jié)果反饋出來，確定抽查比例。代維工作人員在巡視后就要進(jìn)行消缺工作，并將消缺結(jié)果反映給專工人員，專工人員根據(jù)消缺結(jié)果對(duì)其工作是否合格做出判斷，并設(shè)定一下比例進(jìn)行抽查工作，再將抽查結(jié)果作為考核指標(biāo)一部分。設(shè)備代運(yùn)維和自運(yùn)維有什么差別？天津設(shè)備代運(yùn)維系統(tǒng)的重要性
委托運(yùn)維模式在風(fēng)電場(chǎng)的應(yīng)用。數(shù)據(jù)中心設(shè)備代運(yùn)維系統(tǒng)介紹
數(shù)據(jù)中心運(yùn)行著大量的空調(diào)、UPS等設(shè)備，有些設(shè)備原本就處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，而有些設(shè)備當(dāng)前處于檢修狀態(tài)，有些設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)，怎樣明確設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)是一個(gè)值得認(rèn)真處理的問題。如果沒有一個(gè)合適的管理方式，當(dāng)你巡視設(shè)備時(shí)走到某一臺(tái)空調(diào)面前，看到空調(diào)現(xiàn)在是處于停機(jī)狀態(tài)，而“印象中”它原本是處于開機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)。那么到底是同事對(duì)設(shè)備進(jìn)行了操作還是有人誤動(dòng)，或是另有其它原因，此時(shí)你可能需要找每個(gè)同事逐個(gè)詢問一遍進(jìn)行確認(rèn)。有更好的方式來解決這個(gè)問題呢？在設(shè)備表面增加一塊運(yùn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)牌是一個(gè)更好的維護(hù)管理方式。設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識(shí)牌可以對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行明確，并進(jìn)行操作警示，同時(shí)還可以附加設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)的操作人員信息。數(shù)據(jù)中心設(shè)備代運(yùn)維系統(tǒng)介紹