手套箱氮氣機(jī)

制氮機(jī)主要分類2：分子篩空分制氮 以空氣為原料，以碳分子篩作為吸附劑，運用變壓吸附原理，利用碳分子篩對氧和氮的選擇性吸附而使氮和氧分離的方法，通稱PSA制氮。此法是七十年代迅速發(fā)展起來的一種新的制氮技術(shù)。與傳統(tǒng)制氮法相比，它具有工藝流程簡單、自動化程度高、產(chǎn)氣快(15～30分鐘)、能耗低，產(chǎn)品純度可在較大范圍內(nèi)根據(jù)用戶需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，操作維護(hù)方便、運行成本較低、裝置適應(yīng)性較強(qiáng)等特點，故在1000Nm3/h以下制氮設(shè)備中頗具競爭力，越來越得到中、小型氮氣用戶的歡迎，PSA制氮已成為中、小型氮氣用戶的方法。日本東宇致力于提供制氮機(jī)，歡迎新老客戶來電！手套箱氮氣機(jī)

集裝箱式制氮機(jī)適用于石油、天然氣、化工及其它相關(guān)領(lǐng)域，即有適應(yīng)性強(qiáng)、可移動作業(yè)等特點。 車載移動式制氮車適用于石油天然氣行業(yè)的開采、管道吹掃、置換、應(yīng)急搶險、易燃?xì)怏w、液體的稀釋等領(lǐng)域、分為低壓、中壓、高壓系列，具有機(jī)動性強(qiáng)、可移動作業(yè)等特點。 汽車輪胎沖氮氮氣機(jī)，主要用于汽車4S店、汽車維修廠的汽車輪胎沖氮，可延長輪胎使用壽命，降低噪音和油耗。橡膠輪胎行業(yè)使用制氮機(jī)適用于橡膠及輪胎生產(chǎn)硫化過程中的氮氣保護(hù)、成型等領(lǐng)域。特別是在全鋼子午線輪胎生產(chǎn)中，用氮氣硫化新工藝已逐步取代蒸汽硫化工藝。具有氮氣純度高、連續(xù)性生產(chǎn)、氮氣壓力較高等特點。 食品行業(yè)使用制氮機(jī)適用于糧食綠色倉儲、食品充氮包裝、蔬菜保鮮、酒類封（罐）裝和保存等。 防爆型制氮機(jī)適用于化工、石油天然氣等對設(shè)備有防爆要求的場所。 制藥行業(yè)使用制氮機(jī)主要用于藥品生產(chǎn)、儲存、封裝、包裝等領(lǐng)域。蔬菜保鮮氮氣推薦廠家日本東宇致力于提供制氮機(jī)，有想法的不要錯過哦！

制氮機(jī)分類3：膜空分制氮 以空氣為原料，在一定壓力條件下，利用氧和氮等不同性質(zhì)的氣體在膜中具有不同的滲透速率來使氧和氮分離。和其它制氮設(shè)備相比它具有結(jié)構(gòu)更為簡單、體積更小、無切換閥門、維護(hù)量更少、產(chǎn)氣更快(≤3分鐘)、增容方便等優(yōu)點，它特別適宜于氮氣純度≤98%的中、小型氮氣用戶，有較佳功能價格比。而氮氣純度在98%以上時，它與相同規(guī)格的PSA制氮機(jī)相比價格要高出15%以上。 制氮機(jī)設(shè)備特點1-3條：（1）產(chǎn)氮氣方便快捷： 先進(jìn)的技術(shù)，獨特的氣流分布器，使氣流分布更均勻，高效地利用碳分子篩，20分鐘左右即可提供合格的氮氣。 （2）使用方便： 設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、整體撬裝，占地小無需基建投資，投資少，現(xiàn)場只需連接電源即可制取氮氣。 （3）比其它供氮方式更經(jīng)濟(jì)： PSA工藝是一種簡便的制氮方法，以空氣為原料，能耗為空壓機(jī)所消耗的電能，具有運行成本低、能耗低、效率高等優(yōu)點。

氮氣發(fā)生器的碳分子篩由于脫焊管道和抽風(fēng)機(jī)的鋼網(wǎng)破裂而消失。 此時，需要檢查氮氣發(fā)生器吸附塔結(jié)構(gòu)的氣密性，找出脫焊錫位置，更換新的碳分子篩。 吸附塔的結(jié)構(gòu)故障起因于氮氣發(fā)生器在使用中的振動和設(shè)備運動，如吸附塔管的脫焊、碳分子篩的流出、碳分子篩的松動和粉碎等。當(dāng)混合氣體在膜兩側(cè)壓力差的作用下，滲透速率相對快的氣體，如水、氫氣、氦氣、硫化氫、二氧化碳等透過膜后，在膜的滲透側(cè)被富集，而滲透速率相對較慢的氣體，如甲烷、氮氣、一氧化碳和氬氣等氣體則被滯留在膜的側(cè)被富集，從而達(dá)到混合氣體分離的目的。 日本東宇致力于提供制氮機(jī)，有想法可以來我司咨詢。

制氮機(jī)工作原理：PSA變壓吸附制氮原理 碳分子篩可以同時吸附空氣中的氧和氮，其吸附量也隨著壓力的升高而升高，而且在同一壓力下氧和氮的平衡吸附量無明顯的差異。因而，憑壓力的變化很難完成氧和氮的有效分離。如果進(jìn)一步考慮吸附速度的話，就能將氧和氮的吸附特性有效地區(qū)分開來。氧分子直徑比氮分子小，因而擴(kuò)散速度比氮快數(shù)百倍，故碳分子篩吸附氧的速度也很快，吸附約1分鐘就達(dá)到90%以上；而此時氮的吸附量有5%左右，所以此時吸附的大體上都是氧氣，而剩下的大體上都是氮氣。這樣，如果將吸附時間控制在1分鐘以內(nèi)的話，就可以將氧和氮初步分離開來，也就是說，吸附和解吸是靠壓力差來實現(xiàn)的，壓力升高時吸附，壓力下降時解吸。而區(qū)分氧和氮是靠兩者被吸附的速度差，通過控制吸附時間來實現(xiàn)的，將時間控制的很短，氧已充分吸附，而氮還未來得及吸附，就停止了吸附過程。因而變壓吸附制氮要有壓力的變化，也要將時間控制在1分鐘以內(nèi)日本東宇致力于提供制氮機(jī)，有想法的可以來電咨詢！日本進(jìn)口氮氣哪家好

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是指氣體中的水份從未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣的溫度，當(dāng)未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣時，有極細(xì)的露珠出現(xiàn)，出現(xiàn)露珠時的溫度叫做“溫度”。溫度和壓力有關(guān)，因此又有大氣壓溫度(常壓溫度)和壓力下溫度之分。大氣壓溫度是指在大氣壓力下水份的凝結(jié)溫度，而壓力下溫度是指該壓力下的水份凝結(jié)溫度，兩者有換算關(guān)系(可查換算表)，如壓力0.7Mpa時壓力溫度為5℃，則相應(yīng)的大氣壓(0.101Mpa)溫度則為－20℃。在氣體行業(yè)中，若無特殊說明，所指的溫度均為大氣壓溫度。 汽化是指物質(zhì)由液態(tài)變成氣體的過程，其包括蒸發(fā)和沸騰。凝結(jié)是指氣體變成液體的過程。手套箱氮氣機(jī)