保養(yǎng)及更換噴油雙螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用的本公司螺桿機(jī)油。新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)比較好同時(shí)更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。更換方法:起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的壓力波動(dòng)小,氣體輸出穩(wěn)定。上海安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售代理
然后一部分潤滑油噴入到機(jī)殼內(nèi)腔,主要用作轉(zhuǎn)子的潤滑、冷卻和密封;另一部分潤滑油通過機(jī)殼內(nèi)部的各通道潤滑各類軸承和齒輪。2、噴油螺桿空壓機(jī)潤滑油的作用在噴油螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)中,各部件主要起到輸送、過濾、冷卻潤滑油的作用,其中潤滑油的作用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)起到潤滑螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子、軸承和齒輪的作用。潤滑油在螺桿空壓機(jī)兩轉(zhuǎn)子間形成一層油膜,避免陰陽轉(zhuǎn)子直接接觸,避免轉(zhuǎn)子型面的磨損。同時(shí),通過機(jī)殼內(nèi)部油路到達(dá)的各個(gè)潤滑點(diǎn),潤滑各類軸承和齒輪。(2)冷卻作用。我們都知道,空壓機(jī)內(nèi)空氣在壓縮過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,而噴入機(jī)體內(nèi)的潤滑油能吸收大量空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量,起到冷卻的作用。(3)密封作用。具有一定粘度的潤滑油可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙,從而減少機(jī)體內(nèi)部的泄漏損失,提高空壓機(jī)的容積效率。噴油螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)部件的構(gòu)造及作用噴油螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)包括下列部件,各部件的作用如下:1、油氣分離器7油氣分離器的主要功能是通過旋風(fēng)分離(粗分)和油分濾芯(精分)將潤滑油從壓縮空氣中分離出來,其下部兼作油箱,用于存儲(chǔ)潤滑油。2、斷油閥11斷油閥裝于壓縮機(jī)機(jī)殼下部。常州智能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售代理一個(gè)好的 英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理需要具備哪些特點(diǎn)您了解嗎?
處于液相的潤滑油占到了所有被噴入油中的絕大部分。這種液相油滴的尺寸范圍分布很廣,大部分油滴直徑在1~50μm的范圍內(nèi),少部分的油滴可小至與氣體分子具有同樣的數(shù)量級(jí),*有0.01μm。顯然,大油滴和小油滴的性質(zhì)會(huì)有較大的差異。在重力作用下,只要油氣混合物的流速不是太快,大的油滴**終都會(huì)落到油氣分離器的底部。當(dāng)然,油滴直徑越小,其下落過程的時(shí)間就越長。對(duì)于直徑很小的潤滑油微粒,卻可以長時(shí)間懸浮在氣體中,無法在自身重力的作用下,從氣體中被分離出來。
空氣壓縮機(jī)是一種工礦企業(yè)中**常用的空氣動(dòng)力提供設(shè)備。通常,空壓機(jī)分為螺桿式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)等。在石油化工行業(yè),噴油螺桿空氣壓縮機(jī)憑借其具有運(yùn)行可靠、效率高、壽命長、氣量不受排氣壓力影響、運(yùn)行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點(diǎn),得到了普遍的應(yīng)用。一般噴油螺桿空壓機(jī)機(jī)組主要由:螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器、冷卻風(fēng)扇(水冷式機(jī)組無)、液氣分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、水管路(風(fēng)冷式機(jī)組無)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。其中油路系統(tǒng)是空壓機(jī)組的血管,其起到冷卻、潤滑、密封的作用,油路系統(tǒng)各部件是否正常運(yùn)行,關(guān)乎機(jī)組的正常運(yùn)行。噴油螺桿空氣壓縮機(jī)油路系統(tǒng)工作原理和作用1、工作原理水冷式噴油螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)流程噴油螺桿空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí),混合大量油霧滴(氣+油混合氣體)的高溫高壓空氣由壓縮機(jī)排入油氣分離器7(兼作油箱),由于氣流在分離器中發(fā)生旋轉(zhuǎn)、碰撞及方向改變,空氣中大部分油滴沉降在容器底。在分離器內(nèi)高壓作用下,潤滑油沿回油管流到溫控閥;根據(jù)潤滑油的溫度,溫控閥使油部分或全部流經(jīng)油冷卻器,得到溫度控制的潤滑油在恒定壓力***過油冷卻器9、油過濾器12及斷油閥11到達(dá)壓縮機(jī)機(jī)殼底部油槽。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)咨詢服務(wù)電話多少呢。
在一些閉式系統(tǒng)中,機(jī)組排氣中所含的潤滑油,可以隨著被壓縮氣體再次回到壓縮機(jī)中。所以,在很多閉式系統(tǒng)中,通常只采用機(jī)械碰撞法進(jìn)行油氣分離。不過,當(dāng)過多的潤滑油隨氣體進(jìn)入使用場所后,可能會(huì)產(chǎn)生一定的危害,例如制冷機(jī)組中的潤滑油進(jìn)入冷凝器和蒸發(fā)器后,就會(huì)影響這些換熱器的傳熱特性。因此,在閉式系統(tǒng)的油氣分離器中,也越來越多地采用機(jī)械碰撞法和親和聚結(jié)法的組合形式。在油氣分離器中,通常把利用機(jī)械碰撞法的分離器稱為一次分離器,把利用親和聚結(jié)法的分離器稱為二次分離器。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)具有高效的能源利用率,可節(jié)省能源成本。無錫正規(guī)英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)電話
它具有良好的適應(yīng)性,可適用于不同的工業(yè)領(lǐng)域。上海安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售代理
? ?出現(xiàn)此故障主要有以下幾方面的原因:(1)回油管或單向節(jié)流閥堵塞。當(dāng)回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時(shí),分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無法回到機(jī)頭,已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。(2)油氣分離器濾芯堵塞。當(dāng)油氣分離器濾芯結(jié)垢堵塞后,使油氣分離效率變差,機(jī)組冷卻潤滑不良,造成壓縮機(jī)溫度升高。外供壓縮機(jī)空氣含油量大,影響后期凈化設(shè)備和用氣設(shè)備的正常工作。如果油氣分離器濾芯擊穿失效,造成跑油,耗油量急劇增大,因潤滑油減少而導(dǎo)致機(jī)組溫度急劇升高,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成壓縮機(jī)機(jī)組機(jī)頭抱死故障。(3)**小壓力閥故障。若**小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或**小壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計(jì)開啟壓力各有不同,通常范圍在~之間),那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長,此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時(shí)流速快,油分負(fù)荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致耗油量大。(4)油管路系統(tǒng)和油封是否有泄漏。油管路系統(tǒng)和油封泄漏,會(huì)造成機(jī)組的耗油量**增加。解決措施:(1)定期檢查、拆卸和清洗回油管路、單向節(jié)流閥,將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋。上海安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售代理