江蘇順時(shí)粉末冶金單向軸承廠家

粉末冶金零件的種類和應(yīng)用領(lǐng)域：1：摩擦零件，由鋼背與鐵基或銅基粉末組合物制成的離合器片或剎車帶等，摩擦零件應(yīng)用：汽車、飛機(jī)、坦克、工程機(jī)械、機(jī)床和動(dòng)力機(jī)械上的摩擦組件。2：過濾元件及其他多孔性材料，過濾元件。由球形青銅、鎳、鐵、不銹鋼、及其他金屬粉末制造的，孔隙均勻分布的杯狀、圓錐狀、圓筒狀及棒狀的制品。淬冷材料。有鎳、鎳鉻合金、不銹鋼及其他耐腐蝕材料制造的孔隙度達(dá)50%的棒材、帶材和筒狀制品。纖維金屬制品。由細(xì)金屬纖維制造的高孔隙(達(dá)80%)度制品。粉末冶金單向軸承利用粉末冶金工藝制造，具有優(yōu)良的耐磨性和高溫性能。江蘇順時(shí)粉末冶金單向軸承廠家

粉末冶金單向軸承采用成型和燒結(jié)工藝將金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）制成制品的工藝技術(shù)。在研究粉末的特征和工藝變化特性的基礎(chǔ)上，采用相應(yīng)的技術(shù)工藝過程，改變粉末的形狀、性能以及它們的組織結(jié)構(gòu)而成為適應(yīng)不同需要的軸承產(chǎn)品。實(shí)體單向軸承軸承體積小并具有高承載能力，有足夠的儲(chǔ)存潤(rùn)滑脂的空間，可有較長(zhǎng)的再來潤(rùn)滑間隔期。粉末冶金單向軸承與實(shí)體單向軸承可以完全的使傳動(dòng)軸受到驅(qū)動(dòng)力時(shí)“鎖死”，避免了傳統(tǒng)式?jīng)_壓外圈單向軸承“鎖死”性能不足的問題。蘇州機(jī)械配件用粉末冶金單向軸承怎么樣粉末冶金單向軸承的安裝和維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，減少了人力和時(shí)間成本。

粉末冶金單向軸承主要用途：紡織機(jī)械；印刷機(jī)械；汽車工業(yè)；家用電器；驗(yàn)鈔機(jī)。HF系列單向滾針軸承：由沖壓外圈和塑料保持架組成。保持架可以配備塑料簧片或不銹鋼簧片以引導(dǎo)滾針。外圈上的斜面滾道和滾針用作鎖定裝置。HFL（離合器和軸承組件）：支撐軸承安裝在針式離合器的兩側(cè)，承受徑向載荷。支撐軸承是滾針和塑料保持架組件。由于沒有內(nèi)圈并且軸上的磨損很大，因此好選擇對(duì)軸進(jìn)行熱處理。單向軸承是在一個(gè)方向上可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而在另一個(gè)方向上鎖死的一種軸承。

粉末冶金含油軸承粉重計(jì)算如下：金屬粉末為主要原料用粉末冶金法制作的燒結(jié)體，其本來就是多孔質(zhì)的，而且具有在制造過程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)。利用燒結(jié)體的多孔性，使之含浸10%~40%（體積分?jǐn)?shù)）潤(rùn)滑油，于自行供油狀態(tài)下使用。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承溫度升高，由于油的膨脹系數(shù)比金屬大，因而自動(dòng)進(jìn)入滑動(dòng)表面以潤(rùn)滑軸承，停止工作時(shí)油又隨溫度下降被吸回孔隙。含油軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長(zhǎng)工作時(shí)間內(nèi)不用加潤(rùn)滑油等特點(diǎn)，特別適用于不易潤(rùn)滑或不允許有臟污的工作環(huán)境。孔隙度是含油軸承的一個(gè)重要參數(shù)。粉末冶金單向軸承的摩擦噪音較低，減少了工作環(huán)境的噪音污染。

粉末冶金是什么?粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末作為原料，經(jīng)過成形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合以及各種類型制品的工藝技術(shù)，一系列粉末冶金新技術(shù)也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。運(yùn)用粉末冶金技術(shù)可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油軸承、齒輪、凸輪、導(dǎo)桿、刀具等，是一種少無切削工藝。含油軸承特別適用于不易潤(rùn)滑或不允許油臟污的工作環(huán)境，具有成本低、能吸振、噪聲小、在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不用加潤(rùn)滑油等特點(diǎn)。粉末冶金單向軸承具有良好的耐蝕性和耐疲勞性，能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。浙江粉末冶金單向軸承規(guī)格

粉末冶金單向軸承能承受較大的徑向和軸向載荷，性能穩(wěn)定可靠。江蘇順時(shí)粉末冶金單向軸承廠家

粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結(jié)、整形和浸油而成的，具有多孔性結(jié)構(gòu)，在熱油中浸潤(rùn)后，孔隙間充滿潤(rùn)滑油，工作時(shí)由于軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)的抽吸作用和摩擦發(fā)熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進(jìn)而摩擦表面起潤(rùn)滑作用，軸承冷卻后，油又被吸回孔隙中。粉末冶金軸承可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不需要添加潤(rùn)滑油。粉末冶金軸承孔隙率愈高，儲(chǔ)油愈多，但孔隙愈多，其強(qiáng)度愈低。這類軸承常處于混合潤(rùn)滑狀態(tài)，有時(shí)也能形成薄膜潤(rùn)滑，常用于補(bǔ)充潤(rùn)滑油困難和輕載荷與低速的情況。江蘇順時(shí)粉末冶金單向軸承廠家