江蘇非接觸式粉末冶金單向軸承廠家

來源: 發(fā)布時間:2025-07-05

粉末冶金技術(shù)應(yīng)用:1、金屬射出成形的應(yīng)用:金屬射出成形的技術(shù),原料為塑膠等高分子材料與微細(xì)的金屬粉末,使用類似于注塑設(shè)備的成型設(shè)備生產(chǎn)需要的零件。金屬射出成形后的零件不像塑膠產(chǎn)品那樣可以立即被使用,必須經(jīng)過脫脂及燒結(jié)的工程,在具備強度后,整個制程才告一段落。2、微型軸承(Micro-Bearing):粉末冶金微型軸承的主要用途在于各式各樣的微型馬達(dá)(電機),IT產(chǎn)業(yè)如手機、投影儀、激光打印機、DVD、游戲機PS2,X-BOX、車用電子等,我國中國臺灣所生產(chǎn)的粉末冶金微型軸承產(chǎn)量世界頭一。粉末冶金單向軸承的制造過程中可以實現(xiàn)軸承內(nèi)部孔壁的潤滑油蓄積,減少了軸承的摩擦損失。江蘇非接觸式粉末冶金單向軸承廠家

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特點:多孔塑料含油軸承表面很軟,不易損傷軸頸,允許有較大的同軸度公差,但強度和剛度比多孔金屬含油軸承低、承載能力小、熱穩(wěn)定性和導(dǎo)熱性差。為改善多孔塑料的這一缺點,可將塑料層厚度盡量減薄,用金屬背襯來支承塑料薄層。FU銅基含油自潤滑軸承是以錫青銅粉末為原料,經(jīng)過模具壓制,在高溫中燒結(jié)后整形而成。它的基體有細(xì)微、均布的孔隙,經(jīng)潤滑油真空浸漬后形成含油狀態(tài)。該產(chǎn)品具有短期不加油潤滑,使用成本低,內(nèi)外徑尺寸可變化等特點,適應(yīng)于中速、低載荷的場所使用。上海逆時粉末冶金單向軸承參考價粉末冶金單向軸承的制造過程中可以實現(xiàn)軸承內(nèi)部孔徑的精確控制,提高了軸承的精度。

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粉末冶金工藝的優(yōu)點:1、絕大多數(shù)難熔金屬及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法來制造。2、由于粉末冶金方法能壓制成較終尺寸的壓坯,而不需要或很少需要隨后的機械加工,故能較大程度上節(jié)約金屬,降低產(chǎn)品成本。3、由于粉末冶金工藝在材料生產(chǎn)過程中并不熔化材料,也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來的雜質(zhì),而燒結(jié)一般在真空和還原氣氛中進(jìn)行,不怕氧化,也不會給材料任何污染。4、粉末冶金法能保證材料成分配比的正確性和均勻性。5、粉末冶金適宜于生產(chǎn)同一形狀而數(shù)量多的產(chǎn)品,特別是齒輪等加工費用高的產(chǎn)品,用粉末冶金法制造能較大程度上降低生產(chǎn)成本。

粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結(jié)、整形和浸油而成的,具有多孔性結(jié)構(gòu),在熱油中浸潤后,孔隙間充滿潤滑油,工作時由于軸頸轉(zhuǎn)動的抽吸作用和摩擦發(fā)熱,使金屬與油受熱膨脹,把油擠出孔隙,進(jìn)而摩擦表面起潤滑作用,軸承冷卻后,油又被吸回孔隙中。粉末冶金軸承可在較長時間內(nèi)不需要添加潤滑油。粉末冶金軸承孔隙率愈高,儲油愈多,但孔隙愈多,其強度愈低。這類軸承常處于混合潤滑狀態(tài),有時也能形成薄膜潤滑,常用于補充潤滑油困難和輕載荷與低速的情況。粉末冶金單向軸承在航空航天領(lǐng)域中應(yīng)用普遍,例如用于飛機發(fā)動機和航天器結(jié)構(gòu)。

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HFL(離合器和軸承組件):支承軸承裝在滾針離合器的兩側(cè)并承受徑向負(fù)荷,作為支承軸承的是滾針和塑料保持架組件。由于沒有內(nèi)環(huán),對軸的磨損較大,所以對使用軸較好進(jìn)行熱處理。型號,單向軸承:HF,HFL,FC,FCB,RCB,RC,F,IWC,EWC,DC,CSK,CKB(B200),ASNU,CKA,FWD,NF等等.技術(shù)原理,單向軸承是在一個方向上可以自由轉(zhuǎn)動,而在另一個方向上鎖死的一種軸承。單向軸承的金屬外殼里,包含很多個滾軸,滾針或者滾珠,而其滾動座(穴)的形狀使它只能向一個方向滾動,而在另一個方向上會產(chǎn)生很大的阻力。粉末冶金單向軸承結(jié)構(gòu)簡單,易于加工,能夠承受高負(fù)載和高轉(zhuǎn)速的工作環(huán)境。南通耐磨損粉末冶金單向軸承供應(yīng)商

粉末冶金單向軸承運行平穩(wěn),降低了設(shè)備的振動和噪音,提高了工作環(huán)境質(zhì)量。江蘇非接觸式粉末冶金單向軸承廠家

粉末冶金含油軸承粉重計算如下:金屬粉末為主要原料用粉末冶金法制作的燒結(jié)體,其本來就是多孔質(zhì)的,而且具有在制造過程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點。利用燒結(jié)體的多孔性,使之含浸10%~40%(體積分?jǐn)?shù))潤滑油,于自行供油狀態(tài)下使用。運轉(zhuǎn)時,軸承溫度升高,由于油的膨脹系數(shù)比金屬大,因而自動進(jìn)入滑動表面以潤滑軸承,停止工作時油又隨溫度下降被吸回孔隙。含油軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內(nèi)不用加潤滑油等特點,特別適用于不易潤滑或不允許有臟污的工作環(huán)境。孔隙度是含油軸承的一個重要參數(shù)。江蘇非接觸式粉末冶金單向軸承廠家