廈門汽車充電槍測試儀器廠家

充電樁測試系統(tǒng)充電過程和特點：充電樁測試系統(tǒng)充電控制過程測試：交流充電樁的充電控制過程測試分為四個階段：連接確認測試、充電準(zhǔn)備就緒測試、啟動及電階段測試、正常充電結(jié)束測試。檢測的內(nèi)容包括檢測點1、檢測點4的電壓值，PWM信號的頻率、上升時間、下降時間，充電狀態(tài)等。各階段測試的目的1、連接確認測試：檢查供電設(shè)備是否能通過檢測點1或檢測點4的電壓值來判斷供電插頭與供電插座的連接狀態(tài)。2、充電準(zhǔn)備就緒測試：檢查供電設(shè)備是否能檢測到車輛準(zhǔn)備就緒并啟動充電。3、啟動及充電階段測試：在充電過程中，檢查供電設(shè)備是否能通過PWM信號占空比告知其較大可供電能力。4、正常充電結(jié)束測試：檢查供電設(shè)備在收到車輛停止充電指令時充電結(jié)束過程是否正常。充電樁測試系統(tǒng)測試項目有接地電阻測試。廈門汽車充電槍測試儀器廠家

充電樁測試（專業(yè)測試儀）測試要求：1.測試要有指示燈和聲音報警。2.產(chǎn)品的啟動測試(1.掃條碼啟動2電腦端測試按鈕；3.治具端啟動按鈕)。3.裸露的線要有防護照（氣動的）4.測試治具和控制箱之間采用快速插頭連接，便測試治具快速更換。測試項目：項目符號：量測范圍斷/短路O/S1KΩ~50KΩ瞬間短斷路測試1KΩ~50KΩ、短斷路端點判斷、導(dǎo)通COND0。1mΩ~50。0Ω瞬間導(dǎo)通0。1mΩ~50。0Ω、電阻RMax。10.0MΩ、電容C10pF~1000uF、二極管Zener0-7V、絕緣IR0。1MΩ~10GΩ、耐壓ac-5kv，dc-6kvMax。10mA、新能源汽車PDU電控箱、進階功能精密4線量測、可程序化連續(xù)測試。溫州汽車充電槍測試儀器廠商充電樁測試系統(tǒng)的功能特性精度高。

充電樁插頭插座壽命試驗機：交流充電接口；通用要求；GB/T20234.3-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置，第三部分：直流充電接口等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)條款要求而設(shè)計制造的，適用于電動汽車充電樁插頭插座進行1、鎖止裝置施加200N拔出力試驗，2、插頭插座插入和拔出力試驗（交流小于100N，直流小于140N），3、插頭插座分斷能力和正常操作壽命試驗。可用于充電樁考核插頭插座是否能經(jīng)得起正常使用中出現(xiàn)機械損壞及電氣破壞，檢驗充電樁插頭插座電子鎖動作及機械鎖止機構(gòu)的可靠性。

充電樁測試系統(tǒng)優(yōu)勢點：首先，從環(huán)保的角度來看，電動汽車充電樁自動測試系統(tǒng)可以降低能耗。在充電樁性能檢測過程中，其聲音非常輕，因此在控制噪聲污染方面有了很大的改進。在檢查過程中，提高了生產(chǎn)效率，減少了不良率，減少了人工。高級軟件界面控制自動化程序。與傳統(tǒng)的人工檢查相比，它的資源利用率高，這意味著單位效率得到提高并且節(jié)省了時間。在很大程度上節(jié)省了資源。此外，在操作簡便性方面，電動汽車充電樁自動測試系統(tǒng)的集成度更高，這意味著更加專業(yè)，并且可以通過計算機軟件界面自動控制其操作，從而簡化了傳統(tǒng)的手動操作，同時產(chǎn)品的精度有效提高。充電樁測試系統(tǒng)測試項目有充電狀態(tài)測試。

電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置標(biāo)準(zhǔn)要求：a、供電插頭和車輛插頭的抓握部位,其允許的較高溫度不應(yīng)超過:金屬部件50℃,非金屬部件60℃b、供電插頭和車輛插頭可以接觸的非抓握部位允許溫度不應(yīng)超過:金屬部件60℃,非金屬部件85℃c、端子的溫升不超過50K此試法：是將插頭或插座正負極短接后，尾部接在電流輸出接線柱上，然后接通電流，按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)定好所需試驗電流及時間后，測試插頭或插座的插片與導(dǎo)體鉚合處的溫升數(shù)值在經(jīng)過一定的時間及電流負載后的溫升數(shù)值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。充電槍電纜彎曲試驗機彎曲角度自由調(diào)節(jié)，任意設(shè)定起始位置。深圳模式二自動測試儀哪家好

適用于充電站、汽車制造商和研發(fā)機構(gòu)，是充電設(shè)備質(zhì)量控制的得力助手。廈門汽車充電槍測試儀器廠家

充電樁檢測負載：軟件功能：（1）智能控制使用光電隔離的RS485通訊串口連接PC，抗干擾能力強，保證系統(tǒng)控制的穩(wěn)定性。也可通過轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)各種通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換，使用USB或RS232端口通訊。（2）手動加載或自動加載。（3）輸入功率和功率因數(shù)，即按指定數(shù)值加載。（4）測試時可設(shè)定多個加載階段的功率與時長，并按0%→25%→50%→75%→100%或110%的預(yù)設(shè)順序自動進行階段測試。（5）當(dāng)多臺負載并機時，軟件可進行并機測試，既可顯示、記錄各臺負載的參數(shù)，也可顯示、記錄并機后的系統(tǒng)總參數(shù)。（6）測試過程中，可通過軟件實時顯示電壓、電流、功率、功率因數(shù)、頻率、時間等主要參數(shù)。（7）可通過軟件指示燈，直觀監(jiān)控負載狀態(tài)，異常停機保護時，提示停機原因。（8）數(shù)據(jù)較小儲存間隔時間為2s。（9）測試數(shù)據(jù)可保存在軟件中，并隨時查詢歷史測試數(shù)據(jù)。（10）可顯示實時或歷史測試數(shù)據(jù)，并支持打印為以下曲線、圖形：實時電壓、電流、頻率、功率曲線；電壓曲線圖；電流曲線圖；功率曲線圖；頻率曲線圖；功率因數(shù)曲線圖。（11）帶有數(shù)據(jù)分析打印軟件，圖表、曲線可通過word文檔格式輸出，檢測數(shù)據(jù)可通過Excel表格格式輸出。廈門汽車充電槍測試儀器廠家