為什么不是關(guān)鍵的拆車件能買？因?yàn)椴疖嚰c車輛的適配性更好。
據(jù)相關(guān)人士介紹，拆車件一般有三種來(lái)源：
1、老舊報(bào)廢車，這類車的零件通常磨損厲害，能用的可能只有玻璃和防撞梁；
2、事故車，也是現(xiàn)在市場(chǎng)上比較多的一種，汽車遇到了事故以后定損達(dá)到車價(jià)的80%，保險(xiǎn)公司就將這輛車定義報(bào)廢，然后送到拆解場(chǎng)，沒(méi)有被撞毀的位置就被其他車主低價(jià)買走，再次利用；
3、不正規(guī)件，這類配件以進(jìn)口的豪車為主，由于國(guó)內(nèi)進(jìn)口車價(jià)格很高，所以有的商家會(huì)從東南亞或者其它地區(qū)將整車拆散，將配件運(yùn)到大陸出售獲利。但是，無(wú)論通過(guò)哪種方式得到的部件，都是原車上的原廠件，拋去損耗不說(shuō)，質(zhì)量比各種所謂的副廠件要強(qiáng)上不少，和車輛本身的適配性也會(huì)非常好。 出售拆車件，宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心。山東原廠拆車件
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哪些拆車件更值得去購(gòu)買？
1.老化程度低的零件。拆車件既然使用過(guò)的零件，往往就是時(shí)間越長(zhǎng)，老化程度越大。如果拆車件沒(méi)有在使用過(guò)程中受到大的撞擊損傷，對(duì)其實(shí)用性影響不大的話，就還有利用價(jià)值。汽車上好多零件是不經(jīng)常受到磨損的。老化程度是直接影響其的再利用價(jià)值。
2.市場(chǎng)需求量大的。有需求就有市場(chǎng)，如果市場(chǎng)對(duì)該拆車件需求量大，即使以上幾個(gè)方面條件差一些，也會(huì)有需求市場(chǎng)的，而市場(chǎng)一旦大起來(lái)，那么可挑選的范圍就會(huì)變得很大。特別是不少車企生產(chǎn)的車型，新一代車型的不少配件都和老款車是通用的，這類車的拆車件市場(chǎng)就很大。
副廠件是什么？汽車的廠商有很多，他們都是大規(guī)模地生產(chǎn)汽車配件，生產(chǎn)的配件種類數(shù)目也非常多，他們的用料和技術(shù)都不是特別可靠，不能保證每一個(gè)配件的質(zhì)量都是一樣的，有好也有壞。這些廠商生產(chǎn)出來(lái)的就是副廠件，要是需要更換的汽車配件不會(huì)影響到汽車的性能和安全的話，很多人都會(huì)選擇副廠件，一個(gè)比較大的原因就是因?yàn)楦睆S件便宜。但是副廠件也不能隨便哪個(gè)廠商生產(chǎn)出來(lái)的都可以選擇，盡量選擇那些比較出名的廠商，就相當(dāng)于在較次的里面挑一個(gè)好的。拆車件出售，宣威市君德汽車報(bào)廢回收中心。
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廢鐵論斤賣是大多數(shù)人印象中汽車報(bào)廢的主要處理方式。曾經(jīng)有人戲稱，不管是10萬(wàn)還是100萬(wàn)的車，報(bào)廢后都是在論斤賣。2020年《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》突破了“五大總成”強(qiáng)制回爐冶煉和報(bào)廢車價(jià)格“論斤賣”兩大瓶頸。規(guī)定將汽車的零部件分為五大總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、 方向機(jī)、變速器、前后橋、車架），并進(jìn)行估值。而此前對(duì)應(yīng)的管理辦法中規(guī)定，當(dāng)汽車拆解報(bào)廢時(shí)，拆解下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)等高價(jià)值部件，必須作為廢金屬?gòu)?qiáng)制回爐。這項(xiàng)規(guī)定將明顯提升報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用的價(jià)值，也有利于對(duì)報(bào)廢車殘值進(jìn)行合理化分類。山東原廠拆車件
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