隨著《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）的正式實(shí)施，在很大程度上改變了過(guò)去廢舊汽車(chē)“論斤賣(mài)”的情況，提高了車(chē)輛報(bào)廢回收率，引發(fā)了廢舊汽車(chē)回收行業(yè)的一場(chǎng)重大“變革”。
《辦法》第十二條規(guī)定：拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過(guò)再制造予以循環(huán)利用；不具備再制造條件的，應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”以外的零部件符合保障人身和財(cái)產(chǎn)安全等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回用件”。
這意味著只要符合條件即可進(jìn)行整修后作為配件循環(huán)使用，報(bào)廢車(chē)輛不再直接強(qiáng)制回爐，車(chē)輛報(bào)廢企業(yè)、具備再制造能力的工廠(chǎng)，將會(huì)迎來(lái)一次新的機(jī)遇，車(chē)輛回收價(jià)格自然也不會(huì)像過(guò)去那樣“論斤賣(mài)”。 為什么拆車(chē)件比較便宜？上海日產(chǎn)拆車(chē)件
下線(xiàn)件和仿真件分別是什么？
下線(xiàn)件，是汽車(chē)組裝生產(chǎn)線(xiàn)上下來(lái)的配件。有的是在裝車(chē)前檢驗(yàn)不合格的配件，也有在生產(chǎn)過(guò)程中或運(yùn)輸損壞的配件，也有配套廠(chǎng)生產(chǎn)不合格的次品，還有一些做過(guò)試驗(yàn)或檢測(cè)的配件，外觀件居多。使用價(jià)值：得看配件種類(lèi)。優(yōu)勢(shì)：價(jià)格比原廠(chǎng)低很多。劣勢(shì)：質(zhì)量無(wú)法保證，可能會(huì)存在缺陷。
仿真件，完全模仿原廠(chǎng)家配件的包裝、商標(biāo)的仿制配件。這類(lèi)配件就是小廠(chǎng)商生產(chǎn)出來(lái)的，一般都達(dá)不到基本的質(zhì)量和性能要求，并且制造仿真件是一種違法行為。使用價(jià)值：不推薦使用。劣勢(shì)：用的人少，質(zhì)量特別次。 遼寧福特拆車(chē)件凱迪拉克拆車(chē)件銷(xiāo)售，宣威市君德汽車(chē)報(bào)廢回收中心。
汽修汽配行業(yè)二手配件、拆車(chē)配件亂象的主要危害：不規(guī)范的拆車(chē)件市場(chǎng)，對(duì)社會(huì)安全造成了威脅。一方面，由于非法拆車(chē)配件市場(chǎng)的存在，使得盜車(chē)、搶車(chē)等違法分子有了銷(xiāo)贓的途徑；另一方面，由于拆車(chē)配件市場(chǎng)監(jiān)管力度不夠，部分發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等“五大總成”的零件得以流通。以發(fā)動(dòng)機(jī)為例，不法商家將發(fā)動(dòng)機(jī)拆成零件，然后打包以所謂“大修包”的形式進(jìn)行銷(xiāo)售。這使得以非法拆車(chē)配件組裝的車(chē)輛難以追蹤來(lái)源，很可能被不法分子用作作案工具，對(duì)社會(huì)安全和穩(wěn)定造成了極大的影響和破壞。
目前，回收拆解企業(yè)對(duì)于回用件的拆解和質(zhì)量評(píng)估沒(méi)有完善的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，回用件的質(zhì)量水平?jīng)]有保障，除了外觀件之外其它零部件基本上不作為直接使用件。隨著生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的推行以及新版《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》的實(shí)施，回用件被納入了汽車(chē)及其零配件的銷(xiāo)售范圍，預(yù)示著回用件將會(huì)迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。宣威君德汽車(chē)報(bào)廢回收中心通過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備嚴(yán)格把控回用件產(chǎn)品質(zhì)量，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用對(duì)回用件質(zhì)量管控過(guò)程中檢視、清潔、檢測(cè)、質(zhì)量評(píng)估等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)分類(lèi)分級(jí)管理，對(duì)每件產(chǎn)品出具數(shù)字化檢測(cè)報(bào)告，確保質(zhì)量水平和可靠性。汽車(chē)報(bào)廢廠(chǎng)拆車(chē)件，宣威市君德汽車(chē)報(bào)廢回收中心。
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原廠(chǎng)件就是和汽車(chē)原裝出廠(chǎng)的配件是一樣的。原廠(chǎng)生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)配件無(wú)論是質(zhì)量還是契合度都是比較好的，不用擔(dān)心汽車(chē)適用，但原廠(chǎng)件的缺點(diǎn)就是價(jià)格比較高。有一些不良商家就看中了其中的利益，把不是原廠(chǎng)件的汽車(chē)配件當(dāng)做原廠(chǎng)件的來(lái)賣(mài)給你，以次充好。很多司機(jī)不知道怎么去分辨是不是原廠(chǎng)件，也很難分辨出來(lái)，一般原廠(chǎng)件只有車(chē)輛專(zhuān)屬的4S店才有得賣(mài)，其他地方售賣(mài)的原廠(chǎng)件可信度就比較低。其實(shí)汽車(chē)更換配件不是必須得換原廠(chǎng)件，如果副廠(chǎng)件或者其他的配件能正常使用也不會(huì)影響到汽車(chē)的性能，比如雨刷器等，就沒(méi)必要換原廠(chǎng)件。上海日產(chǎn)拆車(chē)件
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