車輛視頻監(jiān)控是一種非常重要的安全措施，它可以幫助車主和企業(yè)管理者更好地保護(hù)車輛和貨物安全。在現(xiàn)代社會(huì)，車輛被盜、***和破壞的情況時(shí)有發(fā)生，而車輛視頻監(jiān)控可以有效地預(yù)防這些問題的發(fā)生。首先，車輛視頻監(jiān)控可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的行駛情況，包括車輛的位置、速度、行駛路線等信息。這些信息可以幫助車主和企業(yè)管理者及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛異常情況，如車輛被盜、***等，從而采取及時(shí)的措施，保護(hù)車輛和貨物的安全。其次，車輛視頻監(jiān)控可以記錄車輛的行駛軌跡和事件，這些記錄可以作為證據(jù)，幫助車主和企業(yè)管理者解決糾紛和爭議。例通過短信地址、里程統(tǒng)計(jì)、超速報(bào)警、電子?xùn)艡?、剪線報(bào)警、緊急報(bào)警、油耗監(jiān)測、圖像監(jiān)控等功能。廣東汽車車輛視頻監(jiān)控設(shè)備
車載監(jiān)控平臺(tái)利用4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)、北斗/GPS全球定位、視頻傳輸及處理技術(shù)、云服務(wù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等技術(shù)，不僅能夠隨時(shí)監(jiān)控車輛的行駛速度和方位，記錄車輛的出站時(shí)間、停車時(shí)間、運(yùn)行路線、行車?yán)锍痰?，還能夠隨時(shí)觀察到車輛內(nèi)部的情況，更大程度上保障車輛內(nèi)外的安全。還可以對車輛的工作情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，并形成統(tǒng)計(jì)報(bào)表通過將車輛內(nèi)置GPS定位、前端攝像頭采集到的視頻圖像等，基于4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)絋SINGSEE車載監(jiān)控平臺(tái)，管理人員可以方便地通過Internet訪問中心管理服務(wù)器，從PC客戶端獲取的現(xiàn)場實(shí)時(shí)車輛位置及視頻圖像信息，并可以與任意一輛車輛進(jìn)行語音對講。廣州遠(yuǎn)程車輛視頻監(jiān)控360全景環(huán)視車載智能監(jiān)控系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于工程車盲區(qū)監(jiān)控解決方案，大貨車輛盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，車載監(jiān)控在高清、傳輸、視頻分析等方面獲得了巨大的進(jìn)步。車載監(jiān)控平臺(tái)圍繞車輛定位、軌跡回放、電子圍欄、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、錄音、語音對講、智能報(bào)警等模塊，為物流/冷鏈/運(yùn)輸/環(huán)衛(wèi)/兩客一危等場景下的車輛監(jiān)管提供了智能化、高效化、精細(xì)化管理手段。通過車輛內(nèi)置的GPS/北斗等終端定位設(shè)備接收定位信號，利用內(nèi)置的4G/5G、無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，將采集到視頻畫面數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)杰囕d視頻監(jiān)控中心平臺(tái)，在地圖上實(shí)時(shí)定位車輛所處的位置，采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳至平臺(tái)
推動(dòng)全球車載監(jiān)控市場擴(kuò)張的主要因素包括對車載連接性的日益重視，以及公共場所交通安全問題日益嚴(yán)重。基于這些原因，預(yù)計(jì)到2023年，全球車載監(jiān)控市場的價(jià)值有望達(dá)到56億美元，市場復(fù)合年增長率也將達(dá)到26%。在我國，隨著公共交通等客貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸市場車輛保有量逐年增加，道路交通及車輛監(jiān)管的壓力大，交通事故頻發(fā)。尤其是司機(jī)超速、疲勞駕駛、兩客一危等違規(guī)駕駛行為的發(fā)生，成為交通事故多發(fā)的主要原因。建設(shè)智能化的車載視頻監(jiān)控平臺(tái)，用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車輛營運(yùn)，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)、保障司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，其形勢已經(jīng)刻不容緩。車載監(jiān)控平臺(tái)在車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實(shí)時(shí)無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等。
相較于早年 代車載監(jiān)控 需做視頻采集的功能而言，如今車載監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)伴隨著技術(shù)的迭代升級到AI監(jiān)控的層面。在 出臺(tái)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，需要車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置實(shí)現(xiàn)對駕駛員不安全駕駛行為的自動(dòng)識別和實(shí)時(shí)報(bào)警。如今的車載監(jiān)控系統(tǒng)儼然是一個(gè)集成化的技術(shù)密集型產(chǎn)品，不單單需要攝像頭等基礎(chǔ)硬件，還需要具備AI等復(fù)雜的視頻圖像處理技術(shù)，這促使著車載監(jiān)控企業(yè)從單純的設(shè)備供應(yīng)商朝整理解決方案商轉(zhuǎn)變，而AI技術(shù)能力也成為這些企業(yè)現(xiàn)階段及未來的技術(shù)研發(fā)拓展重點(diǎn)可以采集音視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn) 監(jiān)控、自動(dòng)泊車輔助、行車記錄、駕駛員監(jiān)控等用途。廣州場內(nèi)車車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)
車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為。廣東汽車車輛視頻監(jiān)控設(shè)備
車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)是重型柴油車輛，每車必須裝備，是不可或缺的車輛輔助系統(tǒng)，它能夠讀取車輛數(shù)據(jù)參數(shù)和信息，實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況和尾氣后處理裝置的工作狀態(tài)，更重要的是還能將讀取到的車輛排放數(shù)據(jù)上傳到相關(guān)在線監(jiān)測平臺(tái)。重型機(jī)動(dòng)車污染排放平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控駕駛艙、電子地圖功能、車輛監(jiān)控、排放數(shù)據(jù)管理、汽車軌跡回放、各項(xiàng)報(bào)表管理、用戶及車輛管理功能等。ZWIN-OBD06車載OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)測終端，安裝在車輛上，全天候?qū)囕v尾氣進(jìn)行線上監(jiān)測，產(chǎn)品采用車規(guī)級設(shè)計(jì)，能直接與車輛OBD診斷口通訊，對排放相關(guān)系統(tǒng)或部件進(jìn)行監(jiān)測，并將采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)按照ZHD的通訊協(xié)議實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程上傳至監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對重型柴油車全天候、QFW的排放監(jiān)控，是助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的一大利器。廣東汽車車輛視頻監(jiān)控設(shè)備
廣州北斗科技有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展北斗可視的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于經(jīng)營范圍包括衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開發(fā);計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù);軟件開發(fā);信息系統(tǒng)集成服務(wù);信息技術(shù)咨詢服務(wù);電子、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究、開發(fā);汽車零配件批發(fā);通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā);通訊終端設(shè)備批發(fā);汽車零配件零售;安全技術(shù)防范產(chǎn)品零售;電子產(chǎn)品批發(fā);電子產(chǎn)品零售;機(jī)器人銷售;機(jī)器人修理;保安監(jiān)控及防盜報(bào)警系統(tǒng)工程服務(wù);雷達(dá)、導(dǎo)航與測控系統(tǒng)工程安裝服務(wù);電子商務(wù)信息咨詢;貨物進(jìn)出口（專營?？厣唐烦猓?互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的車載錄像機(jī)，主動(dòng)安全預(yù)警，主動(dòng)安全視頻部標(biāo)機(jī)，車載智能視頻監(jiān)控解決方案。