智慧照明要具備3i特征,一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實現(xiàn)感知化。更透徹的感知,照明環(huán)境中的監(jiān)控攝像頭、傳感器、RFID、數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)挖掘和分析工具、移動和手持設(shè)備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數(shù)據(jù)。 [1]智慧路燈是產(chǎn)業(yè)專業(yè)分工的產(chǎn)物。LED模組,WIFI/微基站,監(jiān)控,單燈控制器等模塊,都有成熟的廠家。一家企業(yè)幾乎不可能完成全部模塊的研發(fā)制造,專業(yè)分工和模塊化設(shè)計是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。多功能(智慧型)路燈其實是信息采集、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對城市建設(shè)可以帶來節(jié)約占地需求,整合資源利用,提升城市形象的意義。同時,模塊標(biāo)準(zhǔn)化、樣式多樣化、配置專業(yè)化是多功能路燈的未來發(fā)展方向。以上智能控制的主要優(yōu)點是大幅降低了耗電,節(jié)約耗電達(dá)40%以上,避免了隔盞關(guān)燈的隱患。崇明區(qū)本地智慧路燈系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)
LED智能路燈充分考慮了城市道路照明的實際狀況,采用單片機控制技術(shù)對路燈照度進(jìn)行動態(tài)智能化管理,實現(xiàn)路燈人性化。由于LED路燈具有其它路燈所沒有的瞬態(tài)響應(yīng)極快的特性,電路上極易實現(xiàn)使用KHZ級的脈寬調(diào)制(PWM)方式對LED路燈的亮滅進(jìn)行占空比調(diào)節(jié),(例如1ms內(nèi)亮0.5ms亮0.5ms滅此時其亮度為全亮?xí)r的50%)即調(diào)節(jié)了整體燈具亮度。工作于如此高的頻率下不會存在頻閃現(xiàn)象。通過對燈具設(shè)定,可在繁忙的時段使路燈保持較強的照度,在后半夜車稀人少時開始自動調(diào)光,使路燈保持較低照度的照明。還可通過內(nèi)在編程器根據(jù)不同城市繁華度、照明實況、車流量情況人為強制性設(shè)定照度等級、設(shè)定強弱照度時間長度比控制,以后路燈便可按照新設(shè)定周期性地執(zhí)行的程序。即實現(xiàn)了地方道路照明個性化。奉賢區(qū)本地智慧路燈系統(tǒng)哪里買多功能(智慧型)路燈其實是信息采集、處理和發(fā)布的載體。
6,系統(tǒng)設(shè)置與其他系統(tǒng)連接的接口,如建筑樓宇自控系統(tǒng)(BA系統(tǒng)),以提高綜合管理水平。7,具有場景預(yù)設(shè)、亮度調(diào)節(jié)、定時、時序控制及軟啟動、軟關(guān)斷的功能。 隨著智能系統(tǒng)的進(jìn)一步開發(fā)與完善,其功能將進(jìn)一步得到增強。采用智能照明控制系統(tǒng)總的效應(yīng)如下:1,實現(xiàn)照明的人性化; 由于不同的區(qū)域?qū)φ彰髻|(zhì)量的要求不同, 要求調(diào)整控制照度,以實現(xiàn)場景控制、定時控制、多點控制等各種控制方案。方案修改與變更的靈活性能進(jìn)一步保證照明質(zhì)量。
據(jù)了解,在襄陽市中原路智慧路燈在建設(shè)過程中注重多桿合一,對各類桿件設(shè)施進(jìn)行集約化設(shè)置,實現(xiàn)共建共享、互聯(lián)互通;北街智慧燈桿采用單邊照明,仿古造型,彰顯古城歷史文化風(fēng)貌,同時加裝充電樁、5G基站、公共WiFi、監(jiān)控攝像頭、LED顯示屏等應(yīng)用。 [3]據(jù)了解,智慧路燈不僅具備普通路燈的照明功能,燈桿上面還安裝了5G基站、攝像頭、液晶顯示屏和燈箱等,集城市實時視頻、信號通訊、智能充電多功能于一體。和普通的燈桿相比,5G智慧燈桿還可以安裝攝像頭、LED屏、WiFi、溫濕度傳感器、風(fēng)向傳感器、智能節(jié)電控制器。未來還能支持充電樁、無人機停機坪等,承載多種5G創(chuàng)新智慧應(yīng)用功能。 [4]未來五年內(nèi),智慧照明的市場需求規(guī)模將超過千億元,為照明科技產(chǎn)業(yè)帶來了巨大商機。
市場機遇近年來,構(gòu)筑智慧城市、推動城鎮(zhèn)發(fā)展被國家列入重要工作范疇。發(fā)布的《超級智慧城市報告》顯示,全球已啟動或在建的智慧城市有1000多個,中國在建500個,遠(yuǎn)超排名第二的歐洲(90個)。從在建智慧城市的分布來看,我國已初步形成環(huán)渤海、長三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。 [1]智慧路燈根據(jù)《超級智慧城市報告》顯示,我國在建的智慧城市達(dá)到500個。根據(jù)計劃,2016年到2020年期間,我國要培育100個新的智慧城市。智慧城市對醫(yī)療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的發(fā)展具有明顯的帶動作用,將給城市和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供持續(xù)支持。根據(jù)計劃,2016年到2020年期間,我國要培育100個新的智慧城市。楊浦區(qū)哪里有智慧路燈系統(tǒng)制定
·加強公共照明管理信息化建設(shè),提升應(yīng)急調(diào)度和科學(xué)決策能力。崇明區(qū)本地智慧路燈系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)
另外LED路燈光源(LED)具有很好的單一方向性,光取出率極高,而傳統(tǒng)的氣體路燈光源為***發(fā)光,依靠反光罩聚成單一方向光線,損失較大,光取出率**不如LED路燈。因此在真正作用于路面上的光效傳統(tǒng)路燈明顯劣于LED路燈??深A(yù)見性效益分析以10公里鋪設(shè)700盞路燈對比經(jīng)濟(jì)效益,下面經(jīng)濟(jì)效益分析為理想分析,實際上可以從技術(shù)參數(shù)表的15和16項看出LED路燈優(yōu)勢遠(yuǎn)超出以理想分析。電纜成本算法:10公里傳統(tǒng)路燈電纜電流I=700*250W/220V≈800A,需截面400mm2銅芯電纜,單價為360元/米,電纜成本為360*10000=360萬元,LED路燈電纜電流I=700*50W/220V≈150A,需截面40mm2銅芯電纜,單價為60元/米,成本為60萬元崇明區(qū)本地智慧路燈系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)
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