常見(jiàn)蓄電池售后維保

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-30

現(xiàn)在汽車(chē)已經(jīng)成為人們重要的出行交通工具,蓄電池又是汽車(chē)的心臟,所以對(duì)蓄電池的需求也相應(yīng)的比較大,廣大車(chē)主對(duì)于免維護(hù)蓄電池需求比普通蓄電池要多。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的,當(dāng)場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說(shuō)明書(shū)上的要求,若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好,那么電池的質(zhì)量肯定也不行,有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商充電后偽裝而成的購(gòu)買(mǎi)免維護(hù)蓄電池要特別注意,因?yàn)樗墙K身免維護(hù)的易損品,因此是帶電出廠(chǎng)的全密封電池,我們無(wú)法直接看到里面的材質(zhì),所以只能從電池外包裝上的生產(chǎn)日期來(lái)判斷。一般這類(lèi)免維護(hù)電池從出廠(chǎng)到使用可以存放10個(gè)月,其電壓與電容保持不變,質(zhì)量差的在出廠(chǎng)后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的,當(dāng)場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說(shuō)明書(shū)上的要求,若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好,那么電池的質(zhì)量肯定也不行,有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商充電后偽裝而成的。通過(guò)對(duì)蓄電池各種指標(biāo)的檢測(cè),保證該系統(tǒng)的抗性及穩(wěn)定性。常見(jiàn)蓄電池售后維保

閥控式免維護(hù)蓄電池采用九十年代較新設(shè)計(jì)的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。使其具有高性能、長(zhǎng)壽命、無(wú)污染、免維護(hù)、安全可靠的性能。一般的閥控式蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成,其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì) (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,其中極板的柵架,傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造,免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,前者用銻,后者用鈣,這是兩者的根本區(qū)別點(diǎn)。常見(jiàn)蓄電池售后維保影響蓄電池壽命的因素有哪些?

目前在免維護(hù)蓄電池的生產(chǎn)工藝中,還不能真正做到免維護(hù),只能是少維護(hù)。長(zhǎng)期實(shí)踐證明,免維護(hù)式蓄電池也需維護(hù)和保養(yǎng)。在車(chē)上充電系統(tǒng)對(duì)蓄電池進(jìn)行的是恒壓充電,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期地使用后為防止硫化或在使用中出現(xiàn)容量不足,每隔半年也需進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。充電方法與普通蓄電池的充電工藝相同,這樣可預(yù)防硫化,使蓄電池長(zhǎng)期處于完好狀態(tài),并可延長(zhǎng)使用壽命1-2年。近年來(lái),在國(guó)外進(jìn)口汽車(chē)和國(guó)產(chǎn)轎車(chē)上,已普遍采用了無(wú)需保養(yǎng)的免維護(hù)式蓄電池。所謂免維護(hù),主要是指在正確使用的有效使用期限內(nèi),一般不需補(bǔ)加蒸餾水,給司機(jī)們免除了許多繁瑣的維護(hù)工作。如該蓄電池使用得當(dāng),則在有效使用期限內(nèi)無(wú)需維護(hù)。

據(jù)智研數(shù)據(jù)研究中心統(tǒng)計(jì)當(dāng)今世界能源的結(jié)構(gòu)正朝著綠色方向發(fā)展,新能源用鉛酸蓄電池也將成為新的市場(chǎng)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),比如風(fēng)能、太陽(yáng)能等項(xiàng)目的光伏電池需求量每年都在快速遞增,開(kāi)發(fā)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)未來(lái)都將是一筆不小的財(cái)富。此外,隨著我國(guó)汽車(chē)和摩托車(chē)的保有量進(jìn)一步的擴(kuò)大,以及國(guó)家主要城市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)行駛的解禁,這將進(jìn)一步刺激鉛酸蓄電池產(chǎn)品在該領(lǐng)域的消費(fèi)。蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái),在合適的地方使6V4AH應(yīng)急燈蓄電池用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。蓄電池運(yùn)行溫度范圍寬。

閥控式免維護(hù)蓄電池相關(guān)知識(shí):熱失控是指蓄電池在恒壓充電時(shí),充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用,并逐步損壞蓄電池。從目前蓄電池使用的狀況調(diào)查來(lái)看,熱失控是蓄電池失效的主要原因之一。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣,電池容量下降,嚴(yán)重的還會(huì)引起極板形變,較后失效。在實(shí)際中,蓄電池在三年時(shí)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重劣化,使用超過(guò)5年的蓄電池很少。原因是在使用中對(duì)蓄電池沒(méi)有有效、合理地進(jìn)行管理以及維護(hù),造成蓄電池在早期出現(xiàn)劣化,并且沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后電池,致使劣化積累、加劇,導(dǎo)致蓄電池過(guò)早報(bào)廢。蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)。常見(jiàn)蓄電池售后維保

請(qǐng)不要隨意丟棄蓄電池,以免造成環(huán)境污染。常見(jiàn)蓄電池售后維保

當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計(jì),顯示為淡黃色或紅色時(shí),說(shuō)明該蓄電池已接近報(bào)廢,即使再充電,使用壽命也不長(zhǎng)。此時(shí)的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。有條件時(shí),對(duì)免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證充足電,又可避免過(guò)充電而消耗較多的水。閥控式免維護(hù)蓄電池在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成內(nèi)部動(dòng)態(tài)平衡的化學(xué)電池。常見(jiàn)蓄電池售后維保

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