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確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性基于氫燃料電池汽車**、安全、輕量化等開發(fā)策略及應(yīng)用需求,閥組整體采用同軸式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通過內(nèi)置過濾器、單向閥、卸荷閥,減少系統(tǒng)管路接頭數(shù)量,整體結(jié)構(gòu)緊湊,使儲(chǔ)氫系統(tǒng)布置更加靈活。集成化:配置單向閥、卸荷閥和4×高壓接口、4×中壓接口同時(shí),通過兩級(jí)減壓模式,擴(kuò)大出口壓力范圍,可滿足()MPa穩(wěn)定輸出壓力需求,且可保證全生命周期內(nèi)出口壓力穩(wěn)定在±20%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)穩(wěn)定性和抗壓性,保障儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及整車的全生命周期運(yùn)行安全。密封性設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)氫氣“零泄漏”氫氣是世界上難被密封的氣體之一。密封性是減壓閥阻止氫氣泄露的基礎(chǔ)保障,也是保障氫燃料電池汽車整車安全為重要的技術(shù)性能指標(biāo)之一。未勢(shì)能源70MPa減壓閥密封性能設(shè)計(jì),從防止泄漏角度出發(fā),根據(jù)氫氣物理特性,通過在溫度或密封力作用的變化下,對(duì)密封副的結(jié)構(gòu)、密封比壓進(jìn)行充分設(shè)計(jì)、性能計(jì)算與測(cè)試驗(yàn)證。密封材料選用耐氫、度創(chuàng)新型塑性材料,密封結(jié)構(gòu)件采用**工藝、自動(dòng)化精密加工,實(shí)現(xiàn)快速密封連接,使零部件實(shí)現(xiàn)高精度尺寸、高粗糙度,對(duì)雜質(zhì)敏感度低,魯棒性更強(qiáng),大幅提升系統(tǒng)穩(wěn)健性,整體達(dá)到密封設(shè)計(jì)效果,保證在密封過程中實(shí)現(xiàn)氫氣“0”泄漏。邳州市閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.臺(tái)州靜音止回閥生產(chǎn)
減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。圖文詳解減壓閥工作原理1.調(diào)壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍,在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng);閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。2.壓力特性:它是指流量g為定值時(shí),因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。3.流量特性:它是指輸入壓力—定時(shí),輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。衢州黃銅止回閥批發(fā)新沂市閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.
閥芯與閥體密封接觸面和受力較均勻,有利于確保其工作性能的可靠性和延長(zhǎng)使用壽命。如水平安裝,其閥芯與閥體由于重力的原因,易造成下部接觸較緊,增加摩擦阻力,影響其減壓效果和使用壽命。當(dāng)水平安裝時(shí),單呼吸孔向下,雙呼吸孔呈水平,主要是防止外界雜物堵塞呼吸孔,影響其性能。4)安裝壓力表,主要是為了調(diào)試時(shí)能檢查減壓閥的減壓效果,使用中可隨時(shí)檢查供水壓力、減壓閥減壓后的壓力是否符合設(shè)計(jì)要求,即減壓閥工作狀態(tài)是否正常。三、減壓閥調(diào)試1.減壓閥的閥前閥后動(dòng)靜壓力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。2.減壓閥的出流量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,當(dāng)出流量為設(shè)計(jì)流量的150%時(shí),閥后動(dòng)壓不應(yīng)小于額定設(shè)計(jì)工作壓力的65%。3.減壓閥在小流量、設(shè)計(jì)流量和設(shè)計(jì)流量的150%時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)噪聲明顯增加。4.測(cè)試減壓閥的閥后動(dòng)靜壓差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。四、減壓閥維護(hù)1.每月應(yīng)對(duì)減壓閥組進(jìn)行一次放水試驗(yàn),并應(yīng)檢測(cè)和記錄減壓閥前后的壓力,當(dāng)不符合設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)采取滿足系統(tǒng)要求的調(diào)試和維修等措施。
采用壓差類平衡閥可以避免電動(dòng)調(diào)節(jié)閥之間互相影響的現(xiàn)象,因此壓差類平衡閥是一種與電動(dòng)調(diào)節(jié)閥配合理想的水力平衡措施,其缺點(diǎn)是造價(jià)較高,限制了它的推廣應(yīng)用。5結(jié)論目前空調(diào)工程中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的權(quán)度是根據(jù)末端壓差來確定的,筆者將該權(quán)度稱為選型權(quán)度,并引入系統(tǒng)權(quán)度和實(shí)際權(quán)度的概念,對(duì)采用分集水器之間壓差控制的空調(diào)水系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥實(shí)際工作特性進(jìn)行分析,得出如下結(jié)論:①目前取選型權(quán)度,可能會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥實(shí)際權(quán)度偏小,調(diào)節(jié)性能較差。②空調(diào)水系統(tǒng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選型,應(yīng)按照選型權(quán)度,以使調(diào)節(jié)閥實(shí)際權(quán)度滿足要求。③空調(diào)水系統(tǒng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選型權(quán)度應(yīng)以不利末端環(huán)路(包括電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的全開壓差)的壓差為基準(zhǔn),使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的全開阻力可以彌補(bǔ)不同末端阻力的差別。④若αE末端及附件阻力/干管及附件阻力,則值越大,相同的選型權(quán)度下調(diào)節(jié)閥系統(tǒng)權(quán)度越大,調(diào)節(jié)性能也就越好。⑤空調(diào)水系統(tǒng)中在末端環(huán)路中采用靜態(tài)平衡閥或動(dòng)態(tài)平衡閥會(huì)影響調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能;采用壓差類控制閥則可以增大調(diào)節(jié)閥權(quán)度。南昌閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.
從表4中可見,為達(dá)到水力平衡的要求,除不利末端外,調(diào)節(jié)閥的選型權(quán)度普遍提高,且除環(huán)路1流量仍然偏大較多以外,其余環(huán)路流量的偏差已經(jīng)能滿足水力平衡的要求。表4按不利環(huán)路總壓降選型的計(jì)算結(jié)果匯總由于受電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的規(guī)格限制,希望通過電動(dòng)調(diào)節(jié)閥來完全彌補(bǔ)環(huán)路間水力不平衡問題是不現(xiàn)實(shí)的。但是這種選型方式可以提高調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能,無需增加投資,反而可以因電動(dòng)調(diào)節(jié)閥口徑的減小而減少一次投資,因此具有很強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用意義。4末端水力平衡措施對(duì)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能的影響目前用于空調(diào)水系統(tǒng)的水力平衡措施,除同程管外,通常有設(shè)置靜態(tài)平衡閥、動(dòng)態(tài)平衡閥和壓差類平衡閥等三種。這三種閥門對(duì)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能的影響各不相同。靜態(tài)平衡閥靜態(tài)平衡閥是一種可以精確調(diào)節(jié)閥門阻力系數(shù)的手動(dòng)調(diào)節(jié)閥。在干管、支管上安裝足夠多的靜態(tài)平衡閥,經(jīng)過良好調(diào)試以后,可以完全解決水系統(tǒng)額定工況水力不平衡的問題。但是設(shè)在末端環(huán)路的靜態(tài)平衡閥減小了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的權(quán)度,特別是一些需要通過靜態(tài)平衡閥來消除過多壓差的末端環(huán)路,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的權(quán)度有可能會(huì)降到很低,使其調(diào)節(jié)性能大幅下降。此外,靜態(tài)平衡閥是一個(gè)局部阻力系數(shù)固定的元件。機(jī)構(gòu)歸類:為了避免介質(zhì)逆流,開閉一部分根據(jù)介質(zhì)的能量全自動(dòng)打開或關(guān)掉,這類閥門叫止回閥。寧波法蘭蝶閥定制
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取10%的安全系數(shù),Kv=;查選型樣本選取Kvs為80,選擇調(diào)節(jié)閥的口徑為DN80。此時(shí)調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度為1,即電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的控制為全閥權(quán)控制。在運(yùn)行時(shí)無論供熱負(fù)荷和熱力站的資用壓頭如何變化,壓差調(diào)節(jié)閥的閥芯會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié),使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥端壓降始終保持為50kPa,保證調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)功能。5.結(jié)束語實(shí)施供熱計(jì)量后,供熱系統(tǒng)為變流量系統(tǒng),電動(dòng)調(diào)節(jié)閥被廣泛應(yīng)用在熱力站的一次側(cè)調(diào)節(jié)供熱量。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的實(shí)際使用情況,反映調(diào)節(jié)閥的設(shè)計(jì)選型很重要。針對(duì)供熱系統(tǒng)中熱力站的資用壓頭過大,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥即使在很小的開度下仍然出現(xiàn)超流量、調(diào)節(jié)閥損壞過快的現(xiàn)象,采用串聯(lián)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥和壓差控制閥兩種方式,來改善電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的使用環(huán)境,提高供熱系統(tǒng)的可調(diào)性。由于采用串聯(lián)壓差控制閥的諸多***,推薦采用這種方式。臺(tái)州靜音止回閥生產(chǎn)