1、貨主在保稅倉庫所在地以外地其他口岸進口貨物,須按海關對轉(zhuǎn)關運輸貨物地規(guī)定辦理轉(zhuǎn)關運輸手續(xù)。即由申請人填制由海關統(tǒng)一 印制地《轉(zhuǎn)關運輸貨物準單》,一式三份,加屬國際鐵路聯(lián)運貨物,應為貨車裝載清單,也是一式三份,向入境地海關申報并交驗有關貨運單證。海關核準并簽收關封后將加蓋海關監(jiān)管貨物戳記并加注關封編號地《海關運輸貨物準單》,連同關封一起交承運人,隨同貨物帶交指運地海關,并按一般貨物地海關手續(xù)填制《進口貨物報關單》,并隨附其他有關單證向海關辦理進口報關。進行保稅運輸?shù)耐鈬浳?,如未在指定期限?nèi)運抵所申報的目的地,即應對其征收關稅。虹口區(qū)創(chuàng)新保稅運輸價格信息
保稅物流貨物是指經(jīng)海關批準未辦理納稅手續(xù)進境,在境內(nèi)儲存后復運出境的貨物,也稱作保稅倉儲貨物。已辦結(jié)海關出口手續(xù)尚未離境,經(jīng)海關批準存放在海關**監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域的貨物,帶有保稅物流貨物的性質(zhì)。海關對保稅物流貨物的監(jiān)管模式有兩大類:一類是非物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式,包括保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅物流中心A型:另一類是物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式,包括保稅物流中心B型、保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)、保稅港區(qū)(保稅港區(qū)還在試點運行,還沒有形成完整的海關監(jiān)管制度)。本節(jié)就已經(jīng)或者初步形成監(jiān)管制度的保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅物流中心A、保稅物流中心B型、保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)等六種監(jiān)管模式及其所存貨物的報關程Ⅳ逐一進行介紹。黃浦區(qū)有哪些保稅運輸聯(lián)系人經(jīng)營保稅倉庫的企業(yè),應當具備“經(jīng)工商行政管理部門注冊登記,具有企業(yè)法人資格”等6項條件。
4、保稅貨物復運出境時,發(fā)貨人或其代理人持《出口貨物報關單》一式三份、保稅貨物進口時由海關簽印的《進口貨物報關單》,向當?shù)睾jP辦理復運出境手續(xù)。經(jīng)海關核查與實貨相符后簽印,一份由海關留存,一份發(fā)還給申報人,一份隨貨帶交出境地海關,憑以放行貨物出境。從海關法的定義可看出,保稅貨物具有以下三個特征:一、特定目的入庫流程圖我國《海關法》將保稅貨物限定為二種特定目的而進口的貨物,即進行貿(mào)易活動(儲存)和加工制造活動(加工、裝配),將保稅貨物與為其他目的暫時進口的貨物(如工程施工、科學實驗、文化體育活動等)區(qū)別開來。
(二)區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)所需的機器、設備、模具及其維修用零配件,予以免稅;(三)區(qū)內(nèi)企業(yè)為加工出口產(chǎn)品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物料及消耗性材料,予以保稅;(四)區(qū)內(nèi)企業(yè)和行政管理機構(gòu)自用合理數(shù)量的辦公用品,予以免稅;(五)區(qū)內(nèi)企業(yè)和行政管理機構(gòu)自用的交通運輸工具、生活消費用品,按進口貨物的有關規(guī)定辦理報關手續(xù),海關予以照章征稅。理解:出口加工企業(yè)為主。專為制造、加工、裝配出口商品而開辟的特殊區(qū)域,其產(chǎn)品的全部或大部供出口。保稅貨物在甲保稅倉庫到乙保稅倉庫或到保稅工廠;
保稅貨物復運時,貨主或其代理人應填寫出口貨物報關單,一式三份并交驗進口時由海關簽章的報關單,向當?shù)睾jP辦理復運出口手續(xù),海關核查后在報關單上簽章,一份留存,一份發(fā)還,一份隨貨帶交出境地海關憑以放行貨物出境。 保稅倉庫所存貨物期為一年,如有特殊情況,可以向海關申請延長,但延期**長不得超過一年。 保稅工廠進口料、件和出口成品時,由經(jīng)營人或其代理人填寫**貨物報關單一式四份,并在右上角加蓋保稅工廠貨物戳記,隨附有關單證和業(yè)料(進料)加工手冊,向進出境地海關申報。但因自然災害或者其他不可避免的情形造成延誤的,海關關長如果認為必要,可以延長該期限。靜安區(qū)新型保稅運輸廠家報價
保稅倉庫貨物出庫用于加工貿(mào)易的,由加工貿(mào)易企業(yè)或其代理人按加工貿(mào)易貨物的報關程序辦理進口報關手續(xù)。虹口區(qū)創(chuàng)新保稅運輸價格信息
***百三十條[保稅運輸?shù)闹付ㄟ\輸路線] 1.為保護和控制處于保稅運輸狀態(tài)下的貨物,如有必要,海關關長可以依據(jù)關稅廳廳長規(guī)定的條件,限定保稅運輸?shù)男薪?jīng)路線。(根據(jù)1993年12月31日第4674號法令修訂)2.保稅運輸應當在關稅廳廳長確定的期限內(nèi)完成;但因自然災害或者其他不可避免的情形造成延誤的,海關關長如果認為必要,可以延長該期限。(根據(jù)1993年12月31日第4674號法令修訂)***百三十一條[逾期后關稅的征收]根據(jù)報告運輸?shù)耐鈬浳?,或?jīng)批準依據(jù)***百二十八條第2款的規(guī)定進行保稅運輸?shù)耐鈬浳?,如未在指定期限?nèi)運抵所申報的目的地,即應對其征收關稅。但上述貨物因自然災害或者其他不可避免的事由已經(jīng)滅失的,或事先取得海關關長的批準已被廢棄的,可以例外。(根據(jù)1995年12月6日第4982號法令修訂)虹口區(qū)創(chuàng)新保稅運輸價格信息
上海兆龍國際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍圖,在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領導下,全體上下,團結(jié)一致,共同進退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來上海兆龍國際物流供應和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!