立體車(chē)庫(kù)越來(lái)越受人們青睞？目前，隨著汽車(chē)數(shù)量的增加和國(guó)土資源的節(jié)約，以往的停車(chē)方式已經(jīng)很難滿足現(xiàn)狀。立體停車(chē)位可以通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)存取過(guò)程的全自動(dòng)化，可以更好地保證車(chē)輛的停放。此外，立體停車(chē)位可以有效地節(jié)約土地面積，并具有靈活的轉(zhuǎn)換能力，給業(yè)主帶來(lái)極大的便利。因此，在車(chē)主中它在中國(guó)很受認(rèn)可和歡迎?？梢?jiàn)，立體停車(chē)位的防護(hù)措施比較先進(jìn)。立體車(chē)庫(kù)的材料一般使用的都是可以回收的鋼材，不會(huì)產(chǎn)生任何垃圾。立體車(chē)庫(kù)具備后期出現(xiàn)故障的概率低、使用成本低、結(jié)構(gòu)和材料質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定的特點(diǎn)，有效降低了維修成本。因此，立體車(chē)庫(kù)很符合當(dāng)今社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的理念和觀點(diǎn)。機(jī)械車(chē)庫(kù)上、下兩層車(chē)位可自行升降，中層車(chē)位可自行橫移。三層液壓式停車(chē)設(shè)備供貨商
各類(lèi)機(jī)械車(chē)庫(kù)設(shè)備由于科技含量和制造工藝不同，單車(chē)位造價(jià)相差懸殊，考察價(jià)格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報(bào)價(jià)。通過(guò)載車(chē)板的升、降或橫移，靈活方便的變換空位，存取車(chē)輛。對(duì)有限的停車(chē)空間，可增加停車(chē)數(shù)量。智能停車(chē)庫(kù)是通過(guò)智能識(shí)別讀卡器由光電感應(yīng)系統(tǒng)和繼電器組成。當(dāng)插入智能卡時(shí)，在智能讀卡機(jī)底部的繼電器E4處于1狀態(tài)，啟動(dòng)主程序。然后智能讀卡機(jī)通過(guò)判斷4組光電感應(yīng)元件的不同組合的，讀取卡上的信息，以此來(lái)判斷指定車(chē)位，并選擇相應(yīng)的程序?qū)崿F(xiàn)“取”（存車(chē)時(shí)是取停車(chē)板）操作，等待車(chē)的存取準(zhǔn)備就緒后按下E5，繼續(xù)執(zhí)行“存”（取車(chē)時(shí)是存取下的停車(chē)板）操作。簡(jiǎn)易液壓式停車(chē)設(shè)備供應(yīng)價(jià)格機(jī)械車(chē)庫(kù)適應(yīng)干有三輛汽車(chē)以上家庭、企業(yè)單位使用。
建機(jī)械車(chē)庫(kù)劃算嗎？機(jī)械式停車(chē)設(shè)備根據(jù)智能程度分為：半自動(dòng)式和智能庫(kù)。上面新聞所說(shuō)的就是智能庫(kù)，所以造價(jià)相對(duì)而言是比較高的。但是我們市面上80%使用的是半自動(dòng)式立體車(chē)庫(kù)。半自動(dòng)式立體停車(chē)設(shè)備主要有簡(jiǎn)易升降和升降橫移兩種類(lèi)型。這兩款的造價(jià)相對(duì)于比較小。簡(jiǎn)易升降平均一個(gè)車(chē)位的造價(jià)在1萬(wàn)8左右，而簡(jiǎn)易升降式一個(gè)車(chē)位的造價(jià)在1萬(wàn)4，但是隨著車(chē)庫(kù)層數(shù)的增加，造價(jià)也會(huì)提升。其實(shí)乍一看可能覺(jué)得有點(diǎn)貴，但是根據(jù)目前我國(guó)城市購(gòu)買(mǎi)一個(gè)平面車(chē)位價(jià)格來(lái)看，建立機(jī)械車(chē)位還是比較劃算的！
機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：人性化設(shè)計(jì)優(yōu)先在立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)人員應(yīng)為之后用戶著想，增加用戶的停車(chē)便利性。車(chē)道及車(chē)流的規(guī)劃有助于提高存取車(chē)的效率，減少用戶存取車(chē)時(shí)的等待時(shí)間。在國(guó)外立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)是：采用單行道減少賽車(chē)的情況；盡量將停車(chē)尺寸設(shè)計(jì)大些，方便存取車(chē)；使用移動(dòng)收費(fèi)管理裝置，方便用戶進(jìn)出車(chē)庫(kù)。在大型的車(chē)庫(kù)中使用顏色，來(lái)幫助用戶提高存取車(chē)效率。采用高等的車(chē)庫(kù)產(chǎn)品建設(shè)單位在選擇立體車(chē)庫(kù)解決方案時(shí)，在可能的情況下多采用科技含量高的高等車(chē)庫(kù)產(chǎn)品。畢竟立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品是用戶天天都用到的設(shè)備，不但要關(guān)心它的價(jià)格，更應(yīng)該關(guān)心立體車(chē)庫(kù)的價(jià)值。一分錢(qián)，一分貨。雖然在初期購(gòu)買(mǎi)高等立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品投入的成本要高，但是高等立體車(chē)庫(kù)具有普通立體車(chē)庫(kù)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)：層高要求低（節(jié)省土建成本），存取車(chē)方便快捷，安全性能高而穩(wěn)定。智能立體停車(chē)庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)，低限度照明和通風(fēng)，很大的降低了電能源的消耗。
機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)：1．存取方便，免除初學(xué)車(chē)手停車(chē)之憂。上下車(chē)位寬度均為2.3米，無(wú)二層升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)人為的“窄門(mén)”，下位停車(chē)與自然車(chē)位無(wú)區(qū)別，上位停車(chē)為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車(chē)板，車(chē)輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式，不倒車(chē)，所以該型車(chē)庫(kù)的上車(chē)位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車(chē)。2．安全性、可靠性高。一個(gè)車(chē)位一個(gè)系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車(chē)庫(kù)的1/5；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性、可靠性高，故障率極低；即使發(fā)生故障，在未修復(fù)前，上層車(chē)可通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車(chē)，整個(gè)車(chē)庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車(chē)的現(xiàn)象，管理處無(wú)需擔(dān)心客戶取不了車(chē)。機(jī)械車(chē)庫(kù)空間利用率高、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣，控制操作方便。平面移動(dòng)式機(jī)械車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家
機(jī)械車(chē)庫(kù)采用PLC控制，人機(jī)交互界面，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便。三層液壓式停車(chē)設(shè)備供貨商
機(jī)械車(chē)庫(kù)解決了現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)存在的安全隱患問(wèn)題。本系統(tǒng)采用PRO控制器實(shí)現(xiàn)每一設(shè)備之間的通訊聯(lián)接，通訊速度更快、更穩(wěn)定；同時(shí)采用32位高速運(yùn)轉(zhuǎn)處理器和超大容量存儲(chǔ)器，提高了系統(tǒng)整體的運(yùn)算速度和存儲(chǔ)空間；另出入庫(kù)由一臺(tái)主控制器完。固定用戶存車(chē)：有卡（持有期卡和儲(chǔ)值卡）的車(chē)主在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到車(chē)輛后，將IC卡在地面入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過(guò)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時(shí)攝像機(jī)攝錄該車(chē)的圖像，對(duì)于有效的IC卡，系統(tǒng)將按照卡內(nèi)的車(chē)輛信息（車(chē)型、大小等）合理分配車(chē)庫(kù)、空車(chē)位，并通過(guò)語(yǔ)音和中英文顯示屏提示車(chē)主。三層液壓式停車(chē)設(shè)備供貨商