智能車庫(kù)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由蝸輪與蝸桿構(gòu)成。電機(jī)M3將動(dòng)力通過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動(dòng)力傳遞給與旋轉(zhuǎn)電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而且在旋轉(zhuǎn)電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標(biāo)組成旋轉(zhuǎn)定位裝置，通過指定的程序進(jìn)行控制，以達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)到指定的存取方位。伸縮機(jī)構(gòu)是由升降平臺(tái)和伸縮平臺(tái)組成。電機(jī)M2通過減速箱將動(dòng)力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正反轉(zhuǎn)控制伸縮平臺(tái)的伸縮。伸縮的距離由程序通過定時(shí)控制。升降機(jī)構(gòu)由升降平臺(tái)和電機(jī)、齒條組成。智能車庫(kù)本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與消防、安保監(jiān)控等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制。地下智能車庫(kù)求購(gòu)
包括靜荷載和活荷載、地震作用下停車位主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、地基基礎(chǔ)的承載力以及變形等方面。與此同時(shí)，每一層停車位的結(jié)構(gòu)高寬比都要符合規(guī)定要求。連接件要安全可靠：機(jī)械停車位在制造的時(shí)候需要使用很多材料，為了固定這些材料使其能夠成為停車位的主體構(gòu)架需要使用預(yù)埋件，并且在相連的地方使用連接件進(jìn)行連接。因此，為了保證安全可靠，使用的預(yù)埋件和連接件不管是材質(zhì)還是設(shè)計(jì)都要符合規(guī)范規(guī)定，保證停車位的安全牢固。該系統(tǒng)將先進(jìn)的智能IC卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、保安、車位引導(dǎo)等進(jìn)行大范圍管理。垂直升降式智能車庫(kù)制造商智能車庫(kù)車板不動(dòng)：這個(gè)故障比較麻煩，因?yàn)檐嚢逶谠搫?dòng)的時(shí)候，不動(dòng)。
智能立體車庫(kù)在城市發(fā)展中，比普通的平面車庫(kù)更具優(yōu)勢(shì)，隨著城市車輛的增加，普通平面車庫(kù)出現(xiàn)了不夠停的情況，智能立體車庫(kù)的出現(xiàn)，可以說很大解決了大家的難題。很多朋友選擇智能立體車庫(kù)，不僅是因?yàn)樗鉀Q了停車的問題，智能立體車庫(kù)價(jià)格也是非常合適的。跟平面車位相比，智能立體車庫(kù)的容納量更大，能夠停放各種類型的車輛，從投資角度來說，智能立體車庫(kù)要比同樣大容納量的一般車庫(kù)的建設(shè)周期短，并且省地省資源，智能立體車庫(kù)價(jià)格還更加優(yōu)惠，更為重要的是車輛管理起來也是非常方便的，單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，普通電工即可維護(hù)，安全方面更有保障。
智能車庫(kù)報(bào)表打印及查詢，包括交接班記錄及值班流水紀(jì)錄查詢；進(jìn)出記錄查詢，如在場(chǎng)車的入場(chǎng)時(shí)間與該車的入場(chǎng)圖像、車牌；出場(chǎng)車的進(jìn)出日期時(shí)間、停留時(shí)間與出入圖像、收費(fèi)金額等；收費(fèi)日?qǐng)?bào)表、收費(fèi)月報(bào)表、收費(fèi)年報(bào)表、車位使用狀況報(bào)表、車流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表等查詢。系統(tǒng)具備長(zhǎng)期運(yùn)行的性能保障機(jī)制，自動(dòng)定時(shí)處理、備份各種數(shù)據(jù)，可有效避免因長(zhǎng)期運(yùn)行產(chǎn)生的大容量數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)性能造成影響。停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。智能車庫(kù)容量較大化原則在車庫(kù)選址合理、存取車便捷、確保車庫(kù)運(yùn)行流暢的基礎(chǔ)上。
智能立體車庫(kù)增多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，智能立體車庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。智能立體車庫(kù)的三大優(yōu)點(diǎn)：智能立體停車設(shè)備憑借其大容量、高便捷性等等優(yōu)勢(shì)，車主在使用智能立體車庫(kù)，體驗(yàn)上得到了優(yōu)化，因此在日常生活中普及智能立體車庫(kù)的程度已經(jīng)日益提高。同時(shí)，智能立體車庫(kù)公司方面為了智能立體車庫(kù)產(chǎn)品不被市場(chǎng)淘汰，作出更多改良以及優(yōu)化智能立體車庫(kù)。簡(jiǎn)化操作流程、優(yōu)化體驗(yàn)：很多時(shí)候，車主都覺得停車要東轉(zhuǎn)西跑去找一個(gè)位置，稍不留神就會(huì)找不到路，流程也十分繁瑣，讓大家都很難順利停車。智能車庫(kù)配置出入口操作終端和車牌識(shí)別系統(tǒng)，車輛入庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼。車輛智能車庫(kù)生產(chǎn)
智能車庫(kù)可實(shí)現(xiàn)智能化停車，工作人員所持卡（車輛）出入，外部人員憑臨時(shí)卡進(jìn)出。地下智能車庫(kù)求購(gòu)
智能車庫(kù)通過無線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺固定用戶感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動(dòng)升降。復(fù)合管理停車場(chǎng)能同時(shí)適用業(yè)戶停車和臨時(shí)停車。對(duì)于長(zhǎng)期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。對(duì)于臨時(shí)外來車輛，系統(tǒng)將通過自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進(jìn)出時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)并顯示。剩余車位顯示在停車場(chǎng)入口處設(shè)置剩余車位顯示牌，顯示當(dāng)前停車場(chǎng)內(nèi)的剩余車位數(shù)，當(dāng)停車場(chǎng)公共停車位已滿時(shí)，給出滿位指示。地下智能車庫(kù)求購(gòu)