一種直接式自動(dòng)車庫(kù)，包括頂車轉(zhuǎn)盤，升降驅(qū)動(dòng)裝置和停車庫(kù)位，升降驅(qū)動(dòng)裝置的頂端連接頂車轉(zhuǎn)盤的中心，在該頂車轉(zhuǎn)盤的周圍設(shè)有多層停車庫(kù)位，所述的升降驅(qū)動(dòng)裝置為液壓式多級(jí)伸縮式結(jié)構(gòu)，并配有液壓站；在所述的頂車轉(zhuǎn)盤和停車庫(kù)位上均設(shè)有汽車移動(dòng)裝置；在所述的停車庫(kù)位的附近安裝刷卡機(jī)，有益效果是：需占用轎車體積大小的地上面積，不需駕駛員開車進(jìn)出車庫(kù)，無(wú)油煙噪音污染，利用頂車機(jī)構(gòu)升降可免除常用汽車電梯之煩。膠泥自走式履帶更可簡(jiǎn)化一般輸送機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性，整個(gè)進(jìn)出庫(kù)過(guò)程完全采用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)，實(shí)施一卡靈自動(dòng)化操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便快捷。車庫(kù)操作人員必須經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格證的人員操作，其他人員不得擅自操作。單層鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格
自動(dòng)車庫(kù)價(jià)格不只是自動(dòng)化的停車設(shè)備，當(dāng)車開到一個(gè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，就可以離開了，其余的全部交給車庫(kù)全自動(dòng)系統(tǒng)來(lái)做。自動(dòng)車庫(kù)是一個(gè)大型存儲(chǔ)系統(tǒng)，通過(guò)路徑優(yōu)化計(jì)算的智能系統(tǒng)，它能車存到合理的位置，直到車主回來(lái)。刷完停車卡，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算所需要支付的停車費(fèi)。繳費(fèi)后汽車就被機(jī)器人搬運(yùn)到出入口，并調(diào)整好車頭然后就可以開車走了。因此自動(dòng)車庫(kù)價(jià)格頗受人們歡迎，不過(guò)在選擇自動(dòng)車庫(kù)價(jià)格的時(shí)候，需要看以下方面。在理論上，大部分的車庫(kù)價(jià)格系統(tǒng)較快可以在1分鐘左右取出用戶的車輛，前提是在面前沒(méi)有人排隊(duì)。但如果排隊(duì)的人很多，那就要延長(zhǎng)時(shí)間，因此一個(gè)合理的解決方案需要解決存取全部車輛的時(shí)間和效率，比如有多個(gè)出入口則可以減少等待的時(shí)間。當(dāng)然若客戶能夠增加更多的成本則可以得到更短的存取車時(shí)間，所以存取車的時(shí)間不是一個(gè)問(wèn)題，主要看客戶的投資與方案優(yōu)化程度。立體式鏈條式停車設(shè)備定制價(jià)格一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量只為普通地下車庫(kù)的35%。
垂直循環(huán)式采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來(lái)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。省地，建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫(kù)，可容納34輛轎車，可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。使用PLC自動(dòng)調(diào)車，調(diào)車時(shí)間短，取車快速，可單一或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。 由于設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且沒(méi)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，所以相對(duì)比較故障率高。較遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性較差。
當(dāng)平面移動(dòng)類停車設(shè)備的部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性；采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能良好；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可多方面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。單層平面移動(dòng)式停車設(shè)備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實(shí)際應(yīng)用的還很少。多層平面移動(dòng)式停車設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫(kù)，尤其是對(duì)既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被普遍的使用。自動(dòng)車庫(kù)的售后服務(wù)工作一般由制造商負(fù)責(zé)，也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。
一種跨座式自動(dòng)車庫(kù)，該自動(dòng)車庫(kù)設(shè)置在道路上，其包括一層或多層停車模塊，將道路與所述的停車模塊相連通的升降模塊，設(shè)置在所述的車停模塊內(nèi)的車輛搬運(yùn)模塊以及用于控制所述的升降模塊，回轉(zhuǎn)模塊以及車輛搬運(yùn)模塊自行進(jìn)行動(dòng)作的控制機(jī)構(gòu)，各個(gè)所述的模塊裝配成一體.本實(shí)用新型采用模塊式的裝配，加工運(yùn)送的靈活性高；并采用全自動(dòng)的停車模式，無(wú)需司機(jī)進(jìn)行停車，掉頭，節(jié)約時(shí)間；此外，其占地面積小，節(jié)省道路資源，減少道路的擁堵。一種自動(dòng)車庫(kù)，包括：至少一個(gè)通道，多個(gè)停車位，至少一輛自動(dòng)導(dǎo)航車輛以及一**調(diào)度系統(tǒng)，所述**調(diào)度系統(tǒng)控制所述自動(dòng)導(dǎo)航車輛將所述通道處的車輛運(yùn)輸至所述停車位內(nèi).此外，該自動(dòng)車庫(kù)還包括有多個(gè)承載汽車的托板，所述自動(dòng)導(dǎo)航車輛駛?cè)胪邪逑路讲⑤d有汽車的托板抬起，該自動(dòng)導(dǎo)航車輛可以在其車體不動(dòng)的情況下，在原地改變其移動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)垂直移動(dòng)和水平移動(dòng)之間的轉(zhuǎn)換，從而節(jié)省了自動(dòng)導(dǎo)航車輛所需的過(guò)道空間，提高了車庫(kù)的空間使用率。自動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)式智能自動(dòng)車庫(kù)可以分為平面移動(dòng)類和巷道堆垛類兩大類。地下鏈條式停車設(shè)備供應(yīng)企業(yè)
垂直循環(huán)式自動(dòng)車庫(kù)可容納34輛轎車或24輛面包車。單層鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格
自動(dòng)車庫(kù)在一定距離內(nèi)無(wú)需手動(dòng)操作即可搖控完成車庫(kù)的開啟、關(guān)閉等多種功能。全自動(dòng)移動(dòng)車庫(kù)相比半自動(dòng)和手動(dòng)車庫(kù)，更加人性化，更加方便，不過(guò)因其自動(dòng)化程度較高，其故障率要比手動(dòng)的要高一些。伸縮式移動(dòng)車庫(kù)按材料分有兩種：一種是骨架是鋼的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用壽命為3個(gè)月。另一種整體都是全鋼的，有的表面是用鐵皮，外面噴塑；也有的使用單層或雙層的鍍鋅彩鋼板，使用壽命要遠(yuǎn)比布的使用壽命長(zhǎng)，價(jià)位也要高一些，不過(guò)推薦使用全鋼的車庫(kù)。一般布的車庫(kù)使用直流電選用電瓶，因?yàn)槠渲亓枯^輕，不過(guò)要想使用壽命長(zhǎng)電瓶選擇很重要，就像現(xiàn)在的電動(dòng)車一樣，質(zhì)量好的大概要2年更換，質(zhì)量差的頂多一年。同時(shí)電瓶重量也是考慮的一個(gè)方面，因?yàn)槌潆姇r(shí)需要搬到家里，大電瓶不需天天充電，但是重量很重，非常不方便；小電瓶，儲(chǔ)存電量小，平均需要一到兩天就要充電一次。單層鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格