選擇市場占有率高的智能立體車庫的優(yōu)點是將來配件容易獲取，使用及維護成本低。智能立體車庫的類型如何確定?在選擇立體車庫型號時，需要根據(jù)自己的用途來規(guī)劃，如果是別墅或家用立體車庫，宜選擇PJS簡易升降類；如果是商業(yè)用途，宜選擇PSH升降橫移、PPY平面移動、PXD巷道堆垛、PCS塔式車庫、PCX垂直循環(huán)類車庫等類型。立體車庫的類型的選擇與建筑物的用途及特點是密切相關的。在立體車庫規(guī)劃建設的初期，應充分注意建筑物的用途及使用特點。立體車庫的目前階段發(fā)展中具有哪些特點？商場立體車庫定制廠家
立體車庫升降橫移式整機特點：有效利用空間，提高空間利用率達數(shù)倍。存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動化程度高。環(huán)保節(jié)能，低噪音。人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。垂直循環(huán)式整機特點：省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車或24輛面包車。方便：使用PLC自動調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。迅速：調(diào)車時間短，取車快速。靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可單獨或附設在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。自動化立體車庫廠家立體車庫人不入庫的停車方式，還可讓多種意外的風險指數(shù)降為零。
關于從后備廂取物的問題，如果你有同行人員，是在停車入庫前先把東西從后備廂拿出來，要是之前沒有這么做或者就你一個人的話，在開啟后備廂蓋時，務必用手拉一下，以免它一下起來撞到車庫上方的護板或者是限位桿等，電動后備廂蓋的車型，則需根據(jù)實際情況，通過按鍵進行控制。不建議車頭朝內(nèi)駛入，有內(nèi)輪差難度很高看了上面這么多關于倒車入庫的方法，可能有人會覺得麻煩，想能不能直接開進去?對此，我們也做了實際體驗，總結就是不建議大家這么做。因為車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進入車位后，車尾卻進不了，還會有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風險。
立體車庫工作原理：電機通過減速器驅(qū)動傳動機構，牽引機構的鏈條上間隔一定距離安裝有儲車支架。電機啟動時，儲車支架隨鏈條循環(huán)運動，達到取車的目的。根據(jù)機械升降橫移原理，首先車板在平面上做水平圓周運動，移動到出入口對應位置后，通過升降機構將車輛放入和放出倉庫。垂直平面內(nèi)設置有多個吊籃等載體，可循環(huán)存取和停放車輛。當需要停車取車的搬運車順時針或逆時針循環(huán)移動到車庫出入口時，司機進入車庫存放或取出車輛，完成存取過程。多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。
立體車庫鏈板型式（俗稱履帶式），即能車固定于車架的橫送鏈板機構和固定于臺車上的橫送鏈板機構及與升降系統(tǒng)相配套來實現(xiàn)車庫的存取。所謂臺車搬運型式。即通搬運臺車通過巷道導軌，和自身所攜帶橫走馬達和縱送系統(tǒng)進行車輛的存取。本產(chǎn)品采用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛的機械式停車設備。按停車位數(shù)量分為大型和小型車庫兩種。大型：（12~40個車位）一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結構的，也有鋼結構的。又可細分為單獨式和內(nèi)置式兩種。單獨式是專門單獨建設的停車庫，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。小型：（10個車位以下），一般都是敞開式的。立體車庫在國外的發(fā)展，尤其在日本已有近30至40年的歷史，無論在技術還是經(jīng)驗上均已獲得了成功。框架式立體車庫定制廠家
為保障客戶的利益，盡量選擇有質(zhì)量認證的立體車庫廠家。商場立體車庫定制廠家
立體車庫選擇售后服務、要堅持可靠原則，任何機械設備在使用過程中都會出現(xiàn)故障，但機械式立體車庫出現(xiàn)故障時，車輛若不能及時取出，則會給用戶帶來更多不便，甚至引發(fā)糾紛。因此，提供良好的售后服務是對停車設備生產(chǎn)廠家基本的要求。選擇合理價格、要堅持有據(jù)原則，選擇物有所值的產(chǎn)品是投資者的基本要求，不同價位的產(chǎn)品也理應達到相應的技術和質(zhì)量指標。各類停車設備由于科技含量和制造工藝不同，單車位造價相差懸殊，考察價格是否合理，應該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報價。商場立體車庫定制廠家