一種直接式自動車庫，包括頂車轉盤，升降驅動裝置和停車庫位，升降驅動裝置的頂端連接頂車轉盤的中心，在該頂車轉盤的周圍設有多層停車庫位，所述的升降驅動裝置為液壓式多級伸縮式結構，并配有液壓站；在所述的頂車轉盤和停車庫位上均設有汽車移動裝置；在所述的停車庫位的附近安裝刷卡機，有益效果是：需占用轎車體積大小的地上面積，不需駕駛員開車進出車庫，無油煙噪音污染，利用頂車機構升降可免除常用汽車電梯之煩。膠泥自走式履帶更可簡化一般輸送機構的復雜性，整個進出庫過程完全采用計算機程控技術，實施一卡靈自動化操作，結構簡單，方便快捷。備有單用鎖匙開關，防止外人開動設備。兩層鏈條式停車設備設計
隨著人們生活水平的提高，城市用地愈加擁擠，停車難問題愈加突出，旋轉立體車庫充分利用空中空間，通過動力機構，旋轉框架，制動機構，智能控制系統(tǒng)等部分組成。旋轉式自動車庫可以充分利用空間，結構簡單，車輛存取方便智能，制造成本低，具有一定實際應用價值，是未來發(fā)展的趨勢。存車時，駕駛員把車開至車庫存車托架的準確位置后，關好車門退出車庫，按動操作按鈕，電動機啟動，存車托架隨著運動，另一存車托架轉動到進口位置即停止，這時可進行下一個存車操作。取車時，按動操作裝置上的車位編號按鈕，電動機啟動，在可編程序控制器作用下使其按較短路程運行至出口，駕駛員進入存車托架，把車開出車庫。無人純鏈條式停車設備設計自動車庫廠家選擇的注意事項：為保障客戶的利益，盡量選擇有質量認證的自動車庫廠家。
自動車庫價格不只是自動化的停車設備，當車開到一個旋轉平臺上，就可以離開了，其余的全部交給車庫全自動系統(tǒng)來做。自動車庫是一個大型存儲系統(tǒng)，通過路徑優(yōu)化計算的智能系統(tǒng)，它能車存到合理的位置，直到車主回來。刷完停車卡，系統(tǒng)會自動計算所需要支付的停車費。繳費后汽車就被機器人搬運到出入口，并調整好車頭然后就可以開車走了。因此自動車庫價格頗受人們歡迎，不過在選擇自動車庫價格的時候，需要看以下方面。在理論上，大部分的車庫價格系統(tǒng)較快可以在1分鐘左右取出用戶的車輛，前提是在面前沒有人排隊。但如果排隊的人很多，那就要延長時間，因此一個合理的解決方案需要解決存取全部車輛的時間和效率，比如有多個出入口則可以減少等待的時間。當然若客戶能夠增加更多的成本則可以得到更短的存取車時間，所以存取車的時間不是一個問題，主要看客戶的投資與方案優(yōu)化程度。
自動車庫是一項重大投資。它必須是可靠的、安全的、穩(wěn)定的，并且提供產品的公司必須經驗豐富，有實力并能夠持續(xù)運營。如果自動車庫公司倒閉，或者自動車庫出現(xiàn)故障，所有用戶較終會遇到一個問題：如果系統(tǒng)出故障怎么辦？自動車庫是由機械和電氣部分組成的，出現(xiàn)故障在所難免。而出現(xiàn)故障時，業(yè)主經常提到的問題是：解決故障的成本是多少？通常是關于故障的原因是質量問題還是設計問題。如果你想象一個可靠的自動車庫的停車系統(tǒng)像你的車一樣正常工作，并期望它每天都能夠正常運行。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護。
自動車庫采用微電腦程序控制，使用方便，按遙控手柄即可，且電機自帶自動延時照明燈。超級靜音，綠色環(huán)保。停電有應急鎖，開關容易。安全、牢固，雙層彩鋼板，門板總厚度4-5公分，門體中間采用國際公認的保溫隔熱隔音材料聚胺酯。美觀、高雅，簡潔大方。遇阻反彈，保證人車安全。原理科學，門內置扭簧，扭力和門重量相當，使門體處于“零重量”狀態(tài)，且在軌道內靠滑輪運行，故阻力小，耗能少，維修率低，經久耐用。零部件拆卸及更新方便，有利于維護。細紋浮雕門體的表面呈現(xiàn)不規(guī)則的粉末噴涂紋理，具有強烈的浮雕效果，既增加了強度，也美觀大方。自動車庫在具體的設計、施工過程中應遵守哪些標準？循環(huán)式自動化車庫采購
一個自動車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的車位。兩層鏈條式停車設備設計
選擇自動車庫的庫型時也要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時間、車位周轉率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設備投資及回報等方面。升降橫移式自動車庫的特點：有效利用空間，提高空間利用率達數(shù)倍。存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動化程度高。環(huán)保節(jié)能，低噪音。人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。垂直循環(huán)式自動車庫的特點：省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車或24輛面包車。方便：使用PLC自動調車， 一次按鍵即可完成存取車。迅速：調車時間短，取車快速。靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可單一或附設在建筑物內，還可多臺組合。經濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計。省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量只為普通地下車庫的35%。兩層鏈條式停車設備設計