液壓式停車(chē)設(shè)備供貨價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-15

簡(jiǎn)易升降式立體車(chē)庫(kù),一個(gè)車(chē)位泊兩臺(tái)車(chē)。(更適宜多車(chē)型家庭用),構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用,無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車(chē)場(chǎng)??扇我膺w移,搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況,單獨(dú)及多臺(tái)設(shè)備。備有自用鎖匙開(kāi)關(guān),防止外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備。車(chē)板防下滑保險(xiǎn)裝置。垂直升降式立體車(chē)庫(kù),占地面積少,容車(chē)量大,設(shè)備升降速度快,等待時(shí)間短。在各類車(chē)庫(kù)中其空間利用率更高(平均每輛車(chē)占地單1~1.2m)。適合寫(xiě)字樓,商業(yè)等場(chǎng)所使用。一般設(shè)置在室外,但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層單獨(dú)式的停車(chē)庫(kù)(或稱電梯式停車(chē)庫(kù))。機(jī)械車(chē)庫(kù)采用PLC控制,人機(jī)交互界面,自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)便。液壓式停車(chē)設(shè)備供貨價(jià)格

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn):人性化設(shè)計(jì)優(yōu)先在立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)之初,設(shè)計(jì)人員應(yīng)為之后用戶著想,增加用戶的停車(chē)便利性。車(chē)道及車(chē)流的規(guī)劃有助于提高存取車(chē)的效率,減少用戶存取車(chē)時(shí)的等待時(shí)間。在國(guó)外立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)是:采用單行道減少賽車(chē)的情況;盡量將停車(chē)尺寸設(shè)計(jì)大些,方便存取車(chē);使用移動(dòng)收費(fèi)管理裝置,方便用戶進(jìn)出車(chē)庫(kù)。在大型的車(chē)庫(kù)中使用顏色,來(lái)幫助用戶提高存取車(chē)效率。采用高等的車(chē)庫(kù)產(chǎn)品建設(shè)單位在選擇立體車(chē)庫(kù)解決方案時(shí),在可能的情況下多采用科技含量高的高等車(chē)庫(kù)產(chǎn)品。畢竟立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品是用戶天天都用到的設(shè)備,不但要關(guān)心它的價(jià)格,更應(yīng)該關(guān)心立體車(chē)庫(kù)的價(jià)值。一分錢(qián),一分貨。雖然在初期購(gòu)買(mǎi)高等立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品投入的成本要高,但是高等立體車(chē)庫(kù)具有普通立體車(chē)庫(kù)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn):層高要求低(節(jié)省土建成本),存取車(chē)方便快捷,安全性能高而穩(wěn)定。四層機(jī)械車(chē)庫(kù)規(guī)格機(jī)械車(chē)庫(kù)升降機(jī)構(gòu)由升降平臺(tái)和電機(jī)、齒條組成。

機(jī)械車(chē)庫(kù)運(yùn)送器是機(jī)械停車(chē)設(shè)備中承托和運(yùn)送汽車(chē)的部件的總稱,它包括托架、托板、臺(tái)車(chē)等。停車(chē)位是汽車(chē)庫(kù)中停放汽車(chē)而劃分的停車(chē)空間或機(jī)械停車(chē)設(shè)備中停放汽車(chē)的部位,它由車(chē)輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。機(jī)械停車(chē)庫(kù)起始于20世紀(jì)60年代,當(dāng)時(shí)的機(jī)械停車(chē)庫(kù)只是用垂直升降機(jī)來(lái)代替坡道,水平運(yùn)輸仍需要人駕駛,面積和體積節(jié)省并不明顯。到了20世紀(jì)70年代逐漸向全機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展,把每輛車(chē)所需要的停車(chē)面積和空間盡可能壓縮到較小。

立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)選型與優(yōu)點(diǎn):立體車(chē)庫(kù)庫(kù)址選擇。使用停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))的車(chē)輛主要有兩種情況:在娛樂(lè)場(chǎng)所和商業(yè)區(qū)旁的暫時(shí)停放;在工礦企業(yè)內(nèi)部和社會(huì)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的夜間存放。前者往往不固定,而后者相對(duì)固定。建造停車(chē)場(chǎng)時(shí),首先應(yīng)摸清停車(chē)場(chǎng)過(guò)往車(chē)輛的車(chē)型與數(shù)量分布情況,然后根據(jù)城市總體規(guī)劃、交通狀況、地形地貌、政策法規(guī)及地價(jià)等方面因素,決定立體車(chē)庫(kù)庫(kù)址。優(yōu)點(diǎn)及選型原則。立體停車(chē)系統(tǒng)越來(lái)越受青睞是因?yàn)楸葌鹘y(tǒng)停車(chē)庫(kù)有許多優(yōu)點(diǎn):土地利用率高。自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)停車(chē)容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車(chē)輛,特別是轎車(chē)。機(jī)械式車(chē)庫(kù)能適應(yīng)車(chē)輛多、密度大的區(qū)域。

立體車(chē)庫(kù)停車(chē)技巧:不建議車(chē)頭朝內(nèi)駛?cè)?,有?nèi)輪差難度很高看了上面這么多關(guān)于倒車(chē)入庫(kù)的方法,可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩,想能不能直接開(kāi)進(jìn)去?對(duì)此,我們也做了實(shí)際體驗(yàn),總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),車(chē)頭進(jìn)入車(chē)位后,車(chē)尾卻進(jìn)不了,還會(huì)有則裙刮蹭停車(chē)位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。而且不少停車(chē)庫(kù)也是不允許這樣停車(chē)的,就算你把車(chē)停進(jìn)去了,管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停,因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車(chē)。機(jī)械停車(chē)設(shè)備應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)設(shè)備(酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、劇院配套)等。液壓式停車(chē)設(shè)備供貨價(jià)格

機(jī)械車(chē)庫(kù)大范圍監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況,既可集中管理,叉可由客戶自己操作。液壓式停車(chē)設(shè)備供貨價(jià)格

機(jī)械車(chē)庫(kù)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載,突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式,并可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。功能詳解,遠(yuǎn)程控制功能,在管理中心,管理人員可以通過(guò)我們的電腦軟件遠(yuǎn)程控制車(chē)庫(kù)本身的所有動(dòng)作,由于特殊原因在系統(tǒng)無(wú)法正常自動(dòng)運(yùn)行的情況下,可以人工遠(yuǎn)程分配空車(chē)位寫(xiě)入停車(chē)卡,取車(chē)時(shí)也可以根據(jù)電腦顯示的卡內(nèi)的車(chē)位信息人工控制車(chē)庫(kù)將車(chē)取出。對(duì)非接觸式IC卡,計(jì)費(fèi)通過(guò)出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫(xiě)器)來(lái)實(shí)現(xiàn),而對(duì)ID卡則通過(guò)管理計(jì)算機(jī)來(lái)計(jì)費(fèi)。液壓式停車(chē)設(shè)備供貨價(jià)格