自動車庫設(shè)備的特點(diǎn)有：占地面積小，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求增加層數(shù)和欄數(shù)，增加停車位數(shù)量?？梢栽O(shè)計成完全封閉以協(xié)調(diào)周圍環(huán)境。操作流暢，無噪音，操作快捷，存取時間短。多重安全保護(hù)，具有防墜落，防碰撞，防過載等一系列安全防護(hù)裝置。三維車庫自動化控制系統(tǒng)主要包括以下五個子系統(tǒng)：自動收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動進(jìn)入車輛系統(tǒng)，遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，自動屏障，以及監(jiān)控和安全系統(tǒng)。上述子系統(tǒng)在中心控制的統(tǒng)一控制下房間。他們可以為客戶規(guī)劃停車庫管理表格，發(fā)布車庫庫存容量，并控制交通流量計劃。選擇自動車庫的庫型時也要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時間、車位周轉(zhuǎn)率等方面。簡易鏈條式停車設(shè)備制作企業(yè)
一種智能簡捷型自動車庫，在車庫主體的升降井內(nèi)的底端和上端分別裝有齒槽型驅(qū)動輪和齒槽型掛輪，在一對齒槽型驅(qū)動輪和齒槽型掛輪之間連接有齒形帶，每一該齒槽型驅(qū)動輪由一驅(qū)動提升機(jī)驅(qū)動；在該升降井內(nèi)裝有車輛升降臺，包括旋轉(zhuǎn)臺，進(jìn)出庫停車平臺，驅(qū)動機(jī)和旋轉(zhuǎn)平臺座架，該旋轉(zhuǎn)平臺座架的邊緣與所述的齒形帶連接，旋轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動地安裝在該旋轉(zhuǎn)平臺座架上，進(jìn)出庫停車平臺安裝在旋轉(zhuǎn)臺上；驅(qū)動機(jī)安裝在所述的旋轉(zhuǎn)平臺座架上并驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動.本實(shí)用新型的有益效果是：采用槽型驅(qū)動傳輸技術(shù)和槽型驅(qū)動提升的技術(shù)結(jié)構(gòu)及傳動輸送原理，不用馳車機(jī)脫卸，直接進(jìn)出車庫泊位，利用計算機(jī)程控技術(shù)，實(shí)施自動化進(jìn)出庫，節(jié)地，節(jié)能，減排，降噪，安全。簡易鏈條式停車設(shè)備制作企業(yè)為了保證車庫的安全運(yùn)行，自動車庫設(shè)有自動報警裝置，當(dāng)車庫發(fā)生意外狀況時，自動車庫會自行啟動報警裝置。
一種跨座式自動車庫，該自動車庫設(shè)置在道路上，其包括一層或多層停車模塊，將道路與所述的停車模塊相連通的升降模塊，設(shè)置在所述的車停模塊內(nèi)的車輛搬運(yùn)模塊以及用于控制所述的升降模塊，回轉(zhuǎn)模塊以及車輛搬運(yùn)模塊自行進(jìn)行動作的控制機(jī)構(gòu)，各個所述的模塊裝配成一體.本實(shí)用新型采用模塊式的裝配，加工運(yùn)送的靈活性高；并采用全自動的停車模式，無需司機(jī)進(jìn)行停車，掉頭，節(jié)約時間；此外，其占地面積小，節(jié)省道路資源，減少道路的擁堵。一種自動車庫，包括：至少一個通道，多個停車位，至少一輛自動導(dǎo)航車輛以及一調(diào)度系統(tǒng)，所述調(diào)度系統(tǒng)控制所述自動導(dǎo)航車輛將所述通道處的車輛運(yùn)輸至所述停車位內(nèi).此外，該自動車庫還包括有多個承載汽車的托板，所述自動導(dǎo)航車輛駛?cè)胪邪逑路讲⑤d有汽車的托板抬起，該自動導(dǎo)航車輛可以在其車體不動的情況下，在原地改變其移動方向，實(shí)現(xiàn)垂直移動和水平移動之間的轉(zhuǎn)換，從而節(jié)省了自動導(dǎo)航車輛所需的過道空間，提高了車庫的空間使用率。
由于多數(shù)已完成建筑的停車場以傳統(tǒng)車位為主，自動化立體停車庫主要作為配建設(shè)施建造或者改建，停車庫的設(shè)備類型也拘泥于升降橫移類和簡易橫移類為主，間接導(dǎo)致了其應(yīng)用規(guī)模偏小。多數(shù)汽車駕駛員依舊偏好使用傳統(tǒng)停車位，造成了立體停車庫使用率不高的現(xiàn)狀。這主要是由于消費(fèi)者對于自動化立體停車庫的認(rèn)知不到位，對安全、收費(fèi)等因素有所顧慮。行業(yè)政策的缺失制約了自動化立體停車庫市場發(fā)展，雖然目前已經(jīng)出臺政策扶持該市場發(fā)展，但完善的停車行業(yè)政策仍舊匱乏。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的自動車庫產(chǎn)品，首先要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。
一種自動車庫，包括裝置本體，車輛存放裝置，輸送裝置，傳動裝置，控制裝置，上車臺階；所述裝置本體為環(huán)形橢圓形狀；所述輸送裝置設(shè)于裝置本體內(nèi)側(cè)；所述車輛存放裝置設(shè)于輸送裝置橢圓輸送架前平面圓形凹槽內(nèi)；所述傳動裝置設(shè)于輸送裝置上端；所述控制裝置與傳動裝置相連接；所述上車臺階設(shè)于裝置本體前端，并且與下端車輛停放裝置平齊，本實(shí)用新型一種全自動車庫，車庫將傳動裝置設(shè)于輸送裝置內(nèi)側(cè)，實(shí)現(xiàn)橢圓形停車自動控制控制，該裝置占地面積少，車輛停放與車輛開出方便，并且該裝置停車數(shù)量多，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便。使用PLC自動調(diào)車， 一次按鍵即可完成存取車。升降橫移式自動化車庫制作企業(yè)
自動車庫的搬運(yùn)臺車因為要承受一定的載荷，所以其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙纫弦?。簡易鏈條式停車設(shè)備制作企業(yè)
一種太陽能自動車庫，包括：外框架，固定板，車庫門，傳動裝置，太陽能電池組，蓄電池；所述外框架在車庫入口處設(shè)置有門框，所述門框內(nèi)設(shè)置有車庫門，所述車庫門與外框架形成封閉空間；所述車庫門與外框架，固定板之間為傳動室；所述傳動裝置的水平部分設(shè)置在傳動室內(nèi)，所述傳動裝置垂直部分設(shè)置在門框內(nèi)；所述車庫門固定在傳動裝置上；所述蓄電池設(shè)置在傳動室內(nèi)；所述車庫門上設(shè)置有太陽能電池組，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型采用框架結(jié)構(gòu)，利用太陽能驅(qū)動，采用電機(jī)控制車庫門的開啟與關(guān)閉，車庫門收縮進(jìn)車庫傳動室，不占用車庫空間，不影響車庫高度，方便快捷，節(jié)能環(huán)保。在車庫門與頂部放置太陽能電池組增大了光照面積。簡易鏈條式停車設(shè)備制作企業(yè)