循環(huán)式鏈條式停車(chē)設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商

自動(dòng)車(chē)庫(kù)擁有高科技方便智能化的管理：IC卡在自動(dòng)車(chē)庫(kù)中的應(yīng)用操作刷卡無(wú)需接觸，操作更為方便；自動(dòng)車(chē)庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快；能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛；獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，較大提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施；及時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用，增加收入；提前收取長(zhǎng)期客戶(hù)的停車(chē)費(fèi)。防止收費(fèi)人員胡亂胡來(lái)和亂收費(fèi)；防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生；系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式；擁有防砸車(chē)裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或發(fā)生倒車(chē)的車(chē)輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載，突破了同類(lèi)產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，并可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。所以自動(dòng)車(chē)庫(kù)的安全性能還是很高的。與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離，注意拐角。循環(huán)式鏈條式停車(chē)設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商

車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題已經(jīng)成為現(xiàn)城市的一大問(wèn)題，同時(shí)這也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交發(fā)展一定程度的體現(xiàn)。使用自動(dòng)化機(jī)械式的管理可以做到人車(chē)分流，在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械化停車(chē)，可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，所以在其中運(yùn)行的耗電量比人工管理的地下車(chē)庫(kù)要低的多。還可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)。升降橫移式采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。能夠有效利用空間，使得存取車(chē)快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入障礙。采用PLC控制、自動(dòng)化程度高，使用較為普遍。但是每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車(chē)位；為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具有防止傾斜墜落功能。立體式自動(dòng)化車(chē)庫(kù)求購(gòu)自動(dòng)車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。

一種智能簡(jiǎn)捷型自動(dòng)車(chē)庫(kù)，在車(chē)庫(kù)主體的升降井內(nèi)的底端和上端分別裝有齒槽型驅(qū)動(dòng)輪和齒槽型掛輪，在一對(duì)齒槽型驅(qū)動(dòng)輪和齒槽型掛輪之間連接有齒形帶，每一該齒槽型驅(qū)動(dòng)輪由一驅(qū)動(dòng)提升機(jī)驅(qū)動(dòng)；在該升降井內(nèi)裝有車(chē)輛升降臺(tái)，包括旋轉(zhuǎn)臺(tái)，進(jìn)出庫(kù)停車(chē)平臺(tái)，驅(qū)動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架，該旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架的邊緣與所述的齒形帶連接，旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架上，進(jìn)出庫(kù)停車(chē)平臺(tái)安裝在旋轉(zhuǎn)臺(tái)上；驅(qū)動(dòng)機(jī)安裝在所述的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架上并驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng).本實(shí)用新型的有益效果是：采用槽型驅(qū)動(dòng)傳輸技術(shù)和槽型驅(qū)動(dòng)提升的技術(shù)結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)輸送原理，不用馳車(chē)機(jī)脫卸，直接進(jìn)出車(chē)庫(kù)泊位，利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)，實(shí)施自動(dòng)化進(jìn)出庫(kù)，節(jié)地，節(jié)能，減排，降噪，安全。

自動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)式智能自動(dòng)車(chē)庫(kù)可以分為平面移動(dòng)類(lèi)和巷道堆垛類(lèi)兩大類(lèi)。兩種類(lèi)型的自動(dòng)車(chē)庫(kù)重要的內(nèi)容是車(chē)輛的交換技術(shù)，不同的是汽車(chē)到達(dá)停車(chē)位所采用方式不同。毋庸置疑與現(xiàn)有的平面停車(chē)場(chǎng)和自走式停車(chē)場(chǎng)相比，自動(dòng)車(chē)庫(kù)擁有很多不可比擬的優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)就是滿(mǎn)足你需要的下一代多層自動(dòng)車(chē)庫(kù)場(chǎng)。沒(méi)有坡道、全自動(dòng)停車(chē)、在地面上占據(jù)更少的空間。除了停車(chē)位的增加，比普通的停車(chē)場(chǎng)相比，它是一個(gè)封閉空間，汽車(chē)進(jìn)入時(shí)自動(dòng)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。這樣汽車(chē)流和人流就自然分開(kāi)，使汽車(chē)更安全。同時(shí)，車(chē)輛只需要停放在出入口不必開(kāi)到里面，節(jié)省了燃油，保護(hù)了環(huán)境。停自動(dòng)車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能安全通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。

垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備出入口尺寸：雙向行駛通道寬度不小于5.5米，單向行駛通道寬度不小于3米。車(chē)庫(kù)四周應(yīng)設(shè)置人行通道，其寬度不小于0.5米，凈空高度不小于1.8米；設(shè)備出入口凈寬不小于適停車(chē)輛較大寬度加500毫米，且不小于2250毫米，凈高不小于適停車(chē)輛較大高度加150，且不小于1800毫米。單機(jī)存容量，一般用途的宜為40輛，但不宜超過(guò)50輛。單車(chē)較大進(jìn)(出)時(shí)間，一般用途的不大于120秒。提升速度，一般用途的為50～120米/分鐘。對(duì)單一式車(chē)庫(kù)建筑物的高寬比，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不宜大于5：1；金屬結(jié)構(gòu)不宜大于7：1。保險(xiǎn)額度越大，說(shuō)明自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家的質(zhì)量越有保障。全自動(dòng)化車(chē)庫(kù)制作

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的智能稱(chēng)重系統(tǒng)是與其他系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的。循環(huán)式鏈條式停車(chē)設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商

簡(jiǎn)易升降式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：一個(gè)車(chē)位泊兩臺(tái)車(chē)。構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠(chǎng)、別墅、住宅停車(chē)場(chǎng)?？扇我膺w移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，單一及多臺(tái)設(shè)備。備有單用鎖匙開(kāi)關(guān)，防止外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備。車(chē)板防下滑保險(xiǎn)裝置。垂直升降式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)較高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)只占一平方米的空間?？赏瑫r(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口，等待時(shí)間短。智能化程度高，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。綠色環(huán)保車(chē)庫(kù)，利用車(chē)庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車(chē)庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。智能化控制，操作簡(jiǎn)單方便。循環(huán)式鏈條式停車(chē)設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商