自動(dòng)化車(chē)庫(kù)經(jīng)銷(xiāo)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-20

自動(dòng)車(chē)庫(kù)停車(chē)時(shí),不要車(chē)頭先進(jìn),因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),車(chē)頭進(jìn)入車(chē)位后,車(chē)尾卻進(jìn)不了,還會(huì)有側(cè)裙剮蹭停車(chē)位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車(chē)板等設(shè)備上。有的設(shè)備(如智能搬運(yùn)器)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。同時(shí),加工工藝、**技術(shù)、企業(yè)品牌等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生較大影響??疾靸r(jià)格是否合理,應(yīng)該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報(bào)價(jià);在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量(性能)。若投資商單純追求低價(jià)、制造商為了獲得更多訂單,就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn),或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價(jià)的做法,必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來(lái)說(shuō),取得國(guó)外技術(shù)或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)權(quán)的廠(chǎng)家;主要原材料或設(shè)備(如H型鋼、智能搬運(yùn)器)合作生產(chǎn)的廠(chǎng)家,相對(duì)制造成本低,價(jià)格可略低于市場(chǎng)價(jià)。兩種類(lèi)型的自動(dòng)車(chē)庫(kù)重要的內(nèi)容是車(chē)輛的交換技術(shù),不同的是汽車(chē)到達(dá)停車(chē)位所采用方式不同。自動(dòng)化車(chē)庫(kù)經(jīng)銷(xiāo)商

自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)的原理科學(xué),門(mén)內(nèi)置扭簧,扭力和門(mén)重量相當(dāng),使門(mén)體處于“零重量”狀態(tài),在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行,故阻力小、耗能少、維修率低、經(jīng)久耐用。自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)五金配件的拆卸及更新很方便,也更方便維護(hù)?;旧犀F(xiàn)在的車(chē)庫(kù)都是使用到自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén),這樣使用起來(lái)很方便,而且連接上電腦系統(tǒng),直接識(shí)別車(chē)牌,也是可以為我們節(jié)省一定的時(shí)間和人工,確實(shí)是非常不錯(cuò)的。但是不管是普通家庭的車(chē)庫(kù)還是大型車(chē)庫(kù),既然我們使用到了自動(dòng)的車(chē)庫(kù)門(mén),肯定還是應(yīng)該做好養(yǎng)護(hù)工作,只有如此才能夠使用更長(zhǎng)的時(shí)間,這樣也是可以讓我們放心的。地下自動(dòng)化車(chē)庫(kù)采購(gòu)自動(dòng)車(chē)庫(kù)是一個(gè)大型存儲(chǔ)系統(tǒng),通過(guò)路徑優(yōu)化計(jì)算的智能系統(tǒng),它能車(chē)存到合理的位置,直到車(chē)主回來(lái)。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家選擇的注意事項(xiàng):為保障客戶(hù)的利益,盡量選擇有質(zhì)量認(rèn)證的自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家。較低的要求需要有ISO9000(質(zhì)量),ISO14000(環(huán)境),OHSAS18000(安全)等的三體系認(rèn)證,如果有CE(歐盟)或MEA認(rèn)證,有這些認(rèn)證說(shuō)明自動(dòng)車(chē)庫(kù)的質(zhì)量及安全保護(hù)措施可以為用戶(hù)提供保障。智能自動(dòng)車(chē)庫(kù)作為一種機(jī)械產(chǎn)品無(wú)法確保100%的運(yùn)行,不開(kāi)避免地出現(xiàn)機(jī)械故障。因此,自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家是否有產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),這是非常重要的。為了減少損失轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),的辦法是購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。如果自動(dòng)車(chē)庫(kù)故障造成用戶(hù)損失,可以由保險(xiǎn)公司提供賠償。產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)于用戶(hù)切實(shí)的安全保障。保險(xiǎn)額度越大,說(shuō)明自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家的質(zhì)量越有保障。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)采用微電腦程序控制,使用方便,按遙控手柄即可,且電機(jī)自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈。超級(jí)靜音,綠色環(huán)保。停電有應(yīng)急鎖,開(kāi)關(guān)容易。安全、牢固,雙層彩鋼板,門(mén)板總厚度4-5公分,門(mén)體中間采用國(guó)際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料聚胺酯。美觀、高雅,簡(jiǎn)潔大方。遇阻反彈,保證人車(chē)安全。原理科學(xué),門(mén)內(nèi)置扭簧,扭力和門(mén)重量相當(dāng),使門(mén)體處于“零重量”狀態(tài),且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行,故阻力小,耗能少,維修率低,經(jīng)久耐用。零部件拆卸及更新方便,有利于維護(hù)。細(xì)紋浮雕門(mén)體的表面呈現(xiàn)不規(guī)則的粉末噴涂紋理,具有強(qiáng)烈的浮雕效果,既增加了強(qiáng)度,也美觀大方。一種是骨架是鋼的,表面是布的,大多是篷布的,一般使用壽命為3個(gè)月。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的價(jià)格不只是全自動(dòng)的停車(chē)設(shè)施。當(dāng)汽車(chē)駛?cè)胄D(zhuǎn)平臺(tái)時(shí),可以將其留下。其余的是給車(chē)庫(kù)的全自動(dòng)系統(tǒng)。它是一個(gè)大型的存儲(chǔ)系統(tǒng),智能化的路徑優(yōu)化計(jì)算系統(tǒng),它可以將汽車(chē)保存到一個(gè)合理的位置,直到業(yè)主返回。停車(chē)卡刷卡后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算停車(chē)費(fèi)用。付款后,汽車(chē)被機(jī)器人運(yùn)送到入口和出口處,并調(diào)整汽車(chē)的前部,以便汽車(chē)可以被驅(qū)走。因此,自動(dòng)車(chē)庫(kù)的價(jià)格非常流行,但在選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù)的價(jià)格時(shí),您需要考慮以下幾個(gè)方面。首先,看看車(chē)輛進(jìn)入車(chē)輛理論上,大多數(shù)車(chē)庫(kù)價(jià)格系統(tǒng)可以在1分鐘內(nèi)取出用戶(hù)的車(chē)輛,前提是沒(méi)有人員排隊(duì)。但是,如果有許多人排隊(duì)等候,則需要更長(zhǎng)的時(shí)間。因此,合理的解決方案需要解決訪(fǎng)問(wèn)所有車(chē)輛的時(shí)間和效率問(wèn)題。例如,如果有多個(gè)入口和出口,可以減少等待時(shí)間。當(dāng)然,如果客戶(hù)可以增加更多的成本,他們可以縮短訪(fǎng)問(wèn)時(shí)間,所以訪(fǎng)問(wèn)汽車(chē)的時(shí)間不成問(wèn)題,主要取決于客戶(hù)的投資和程序優(yōu)化。停自動(dòng)車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē),車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能安全通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。平面移動(dòng)式鏈條式停車(chē)設(shè)備售價(jià)

車(chē)庫(kù)門(mén)的顏色亮麗、美觀、高雅、簡(jiǎn)潔大方;配有平安氣囊使得車(chē)庫(kù)門(mén)遇阻回彈,保證人與車(chē)平安。自動(dòng)化車(chē)庫(kù)經(jīng)銷(xiāo)商

自動(dòng)車(chē)庫(kù)在具體的設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)?與周?chē)兹肌⒁妆矬w、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。停自動(dòng)車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē),車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能安全通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車(chē)行道應(yīng)盡力維持直線(xiàn)形。單獨(dú)的自動(dòng)車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。多層自動(dòng)車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,但這時(shí)必須注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。自動(dòng)化車(chē)庫(kù)經(jīng)銷(xiāo)商