二層鏈條式停車(chē)設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商

在確立需要規(guī)劃建設(shè)智能自動(dòng)車(chē)庫(kù)的場(chǎng)地后，需要把場(chǎng)地的平面布置圖(一般是DWG格式的文件，方便工程師獲取長(zhǎng)寬高等參數(shù))提供給自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，由自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家來(lái)為您提供適合的自動(dòng)車(chē)庫(kù)解決方案。作為停車(chē)解決方案供應(yīng)商，車(chē)庫(kù)可以為您量身定做合適的自動(dòng)車(chē)庫(kù)。在確認(rèn)自動(dòng)車(chē)庫(kù)的類(lèi)型后，需要對(duì)建筑的人流及車(chē)輛進(jìn)行客流分析，以便確定機(jī)械車(chē)位的數(shù)量及存取車(chē)速度是否滿足停車(chē)需求。自動(dòng)車(chē)庫(kù)品牌的選擇：自動(dòng)車(chē)庫(kù)品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實(shí)力強(qiáng)的自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家。雖然如今的自動(dòng)車(chē)庫(kù)市場(chǎng)早已經(jīng)成為買(mǎi)方市場(chǎng)，客戶的選擇比較多。但是自動(dòng)車(chē)庫(kù)就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設(shè)備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實(shí)力強(qiáng)的有保障的品牌。選自動(dòng)車(chē)庫(kù)我們需要從自身考慮，一般需要注意買(mǎi)車(chē)庫(kù)的目的。二層鏈條式停車(chē)設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商

垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備通過(guò)提升系統(tǒng)升降，并通過(guò)搬運(yùn)器（部分類(lèi)型垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備不具備搬運(yùn)器，而是通過(guò)車(chē)板運(yùn)動(dòng)）實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車(chē)停放在井道兩側(cè)的停車(chē)設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。單列式：又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列；重列式。圓柱型：輻射狀分布，以升降臺(tái)回轉(zhuǎn)；輻射狀分布，以其中小車(chē)回轉(zhuǎn)。升降機(jī)+平面移動(dòng)型，即載車(chē)板作平面縱向移動(dòng)操作，與升降機(jī)連接完成存取車(chē)作業(yè)。升降機(jī)+平面回轉(zhuǎn)型，即載車(chē)板作平面回轉(zhuǎn)，與升降機(jī)連接完成存取車(chē)作業(yè)。十字型：中間是提升機(jī)，可回轉(zhuǎn)，停車(chē)架以十字形布置，可縱列亦可橫列，提升機(jī)升降并回轉(zhuǎn)與停車(chē)架連接完成存取車(chē)作業(yè)。立體全自動(dòng)化車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠垂直循環(huán)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)可容納34輛轎車(chē)或24輛面包車(chē)。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)中的現(xiàn)場(chǎng)控制器可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備如網(wǎng)卡和集線器連接到控制中心的局域網(wǎng)。遠(yuǎn)程管理可以通過(guò)MODEN來(lái)實(shí)現(xiàn)，以監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)操作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，控制中心可以解決問(wèn)題，方便管理人員和安保人員在不同地點(diǎn)工作。 在車(chē)庫(kù)出入口非接觸式讀寫(xiě)器，感應(yīng)線圈和屏障，用戶在車(chē)庫(kù)入口處卡，系統(tǒng)自動(dòng)判斷卡是否有效，如果有效屏障會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。通過(guò)感應(yīng)線圈后，自動(dòng)屏障自動(dòng)關(guān)閉；如果無(wú)效，屏障不會(huì)打開(kāi)并發(fā)出聲光報(bào)警。 監(jiān)控安全系統(tǒng)是指監(jiān)控中心控制室車(chē)庫(kù)的運(yùn)行狀態(tài)。它具有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)，車(chē)牌識(shí)別，網(wǎng)絡(luò)連接，各種報(bào)警系統(tǒng)等功能，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)等功能，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守操作。

“停車(chē)難”是各大城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過(guò)程中面臨的共同問(wèn)題，該問(wèn)題起因，主要還是由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的飛速增長(zhǎng)造成停車(chē)泊位的缺口不斷增大導(dǎo)致的。為了解決停車(chē)位不足，自動(dòng)車(chē)庫(kù)就成了目前較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案之一。機(jī)械式自動(dòng)車(chē)庫(kù)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，極大的節(jié)省了用地面積；與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，自動(dòng)車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡(jiǎn)便。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)擁有高科技方便智能化的管理：IC卡在自動(dòng)車(chē)庫(kù)中的應(yīng)用操作刷卡無(wú)需接觸，操作更為方便；自動(dòng)車(chē)庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快；能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛；獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，較大提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施；及時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用，增加收入；提前收取長(zhǎng)期客戶的停車(chē)費(fèi)。防止收費(fèi)人員胡亂胡來(lái)和亂收費(fèi)；防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生；系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式；擁有防砸車(chē)裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或發(fā)生倒車(chē)的車(chē)輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載，突破了同類(lèi)產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，并可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。所以自動(dòng)車(chē)庫(kù)的安全性能還是很高的。自動(dòng)車(chē)庫(kù)還能起到防劃傷、防碰撞、防火、防盜等作用。兩層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家

優(yōu)良鋼板包纏外端使內(nèi)部及外側(cè)附著在一起，更好地與兩壁密封。二層鏈條式停車(chē)設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商

垂直循環(huán)式采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來(lái)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。省地，建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容納34輛轎車(chē)，可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē)，調(diào)車(chē)時(shí)間短，取車(chē)快速，可單一或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。 由于設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且沒(méi)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，所以相對(duì)比較故障率高。較遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性較差。二層鏈條式停車(chē)設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商