當平面移動類停車設備的部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性；采取多重保險措施，安全性能良好；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可多方面監(jiān)視設備的運行狀況，并且操作簡單。單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被普遍的使用。垂直升降式自動車庫占地少，容車量大，高層設計較高能夠達到平均一輛車只占一平方米的空間。平面移動式自動化車庫制作企業(yè)
自動車庫的使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度為一5°C~+40°C。相對濕度為較濕月的月平均相對濕度應小于95%。海拔不超過2000米相應的大氣壓力為86kPa ~ 11OkPa。使用環(huán)境中應無危險、腐蝕、破壞電絕緣和導電的介質，并應避免強磁場的干擾。電源為380V、 50小時z的三相四線制交流電掘，在高峰電流時，從電網變壓器至設備總進電端的電壓損失不大于-10%，電壓正向波動量不大于+5%。使用環(huán)境條件超過上述范圍時應與制造廠另行商定。設備設計應符合GB 17907及本標準5.6的規(guī)定。鋼結構件和連接的構造及設計應符合GBff 3811的規(guī)定。鋼框架設計應符合GB 50017的規(guī)定。對鋼筋混凝土車位結構的設計應符合GBJ 10的相關規(guī)定。設備裝在建筑物內部或相接于建筑物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。地下室鏈條式停車設備設計可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計。
多層循環(huán)式是采用通過使載車板作上下循環(huán)運動而實現(xiàn)車輛多層存放的機械式停車設備。無需坡道，節(jié)省占地，自動存取，建于地形細長且地面只允許設置一個出入口的場所。在停車設備的市場份額約占1-2%?？稍O置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。水平循環(huán)式是采用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機械式停車設備?？梢允∪ミM出車道，提建于狹長地形的地方，降低拉通風裝置的費用，若多層重疊可為大型停車場。一般用于大廈地下設置，是較節(jié)省空間的一種設計，車位占滿地下空間，采用封閉式結構，通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的提升進出庫，無需另設走道，地下空間提車利用率可達85%。汽車升降機是專門用作不同層面的汽車搬運的升降機。它只是起搬運而無直接存取車輛的作用。
車庫的制作工藝及結構：車庫的制作工藝一般沒有問題，關鍵是在其結構上，結構越簡單，密封性越好，部件好更換，壽命也就越長。車庫的售后：現(xiàn)在車庫的質保期大概都差不多，所以選車庫要考慮到質保期過后，車庫壞了，好不好修理，修理的費用高不高。推薦選擇使用壽命長，結構較簡單，部件好更換的移動車庫。車庫的使用：考慮一下在使用過程中會不會有什么不好解決的問題。例如：天冷的時候，車庫會不會因結冰而損壞；雨多的時候，會不會漏雨很嚴重；風大的時候，會不會將車庫掀翻；下冰雹的時候，會不會將車庫頂砸破；還有能不能阻止別人搞破壞，或者說不易讓人破壞等等。自動車庫因為自身重量問題，選用交流電，通常是220V家用電。
停車庫主體結構或垂直升降類停車設備與建筑物連接時，必須考慮對建筑物產生的不利影響。設備裝在建筑物內部或相接于建筑物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用于臺風區(qū)或地震區(qū)的單一式設備，應按建筑規(guī)范進行抗臺風及抗地震計算。在車庫區(qū)域內應設置通風設備，并保證每個維修人員至少150米/小時的通風量。車庫內各個工作區(qū)域，包括所有停車區(qū)域、出入口等區(qū)域均應具有不低于30lx的照明和應急照明。車庫內的車位、通道、出入口等區(qū)域可能產生積水的地區(qū)應配備完善有效的排水設施。 全自動移動車庫相比半自動和手動車庫，更加人性化，更加方便。自動化車庫規(guī)格
保險額度越大，說明自動車庫廠家的質量越有保障。平面移動式自動化車庫制作企業(yè)
用于臺風區(qū)或地震區(qū)的自動車庫設備，應按建筑規(guī)范進行抗臺風及抗地震計算。車位應有防止向下層車輛滴油、滴水措施。鋼結構的重要受力構件，如立柱、橫梁、鋼架斜桿等，其表面除銹處理應達到GBff 8923中規(guī)定的秒a2兀級，其余結構件材料表面除銹處理應達到秒a2級或秒t2級(手工除銹)。鋼框架應連接牢固，不得有影響強度的缺陷存在。采用優(yōu)良強度螺栓連接時應達到規(guī)定的擰緊力矩要求：立柱、橫梁等構件允許接長，但連接強度不得低于原構件，接頭位置不得影響橫梁、腹桿和連接板的布置。鋼結構的焊接焊縫不得有GBff6417中規(guī)定的缺陷。主要受力構件(如立柱、橫梁等)的對接焊縫應進行無損檢測。平面移動式自動化車庫制作企業(yè)