通訊PCB工廠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-01

普林電路的中PCB生產(chǎn)制造過程中,嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)貫穿始終。從原材料入庫(kù)檢驗(yàn)到半成品、成品的多道檢測(cè)工序,都采用了先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)。采用自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)(AOI)設(shè)備對(duì)PCB表面的線路、元器件焊接等進(jìn)行檢測(cè),能夠快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)短路、斷路、缺件等缺陷。對(duì)于一些對(duì)電氣性能要求極高的產(chǎn)品,還會(huì)運(yùn)用測(cè)試設(shè)備進(jìn)行電氣性能測(cè)試,確保PCB板在各種工作條件下都能穩(wěn)定運(yùn)行。通過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),普林電路能夠?qū)⒉涣计仿士刂圃跇O低水平,為客戶提供的PCB產(chǎn)品。在深圳普林電路,我們專注于定制化PCB服務(wù),從概念到成品,全程確保高效生產(chǎn)與準(zhǔn)時(shí)交付。通訊PCB工廠

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PCB 的精密阻抗控制技術(shù)是高速信號(hào)傳輸?shù)谋U?,深圳普林電路?shí)現(xiàn)多層板阻抗公差 ±8% 的行業(yè)水平。PCB 的阻抗匹配直接影響信號(hào)完整性,深圳普林電路在高頻高速板生產(chǎn)中,通過仿真軟件(如 Polar SI9000)計(jì)算疊層結(jié)構(gòu),采用全自動(dòng)阻抗測(cè)試儀對(duì)每塊 PCB 進(jìn)行 100% 測(cè)試。例如,為某通信企業(yè)生產(chǎn)的 16 層 PCB,內(nèi)層阻抗控制在 50Ω±5%,外層控制在 65Ω±8%,通過背鉆工藝消除 Stub 長(zhǎng)度至≤0.5mm,配合 0.8mm 板厚與混壓介質(zhì)(FR4+PTFE),有效抑制信號(hào)反射與串?dāng)_,滿足 PCIe 4.0 協(xié)議對(duì) 16GT/s 數(shù)據(jù)傳輸?shù)膰?yán)苛要求。此類 PCB 在數(shù)據(jù)中心交換機(jī)中應(yīng)用,可支持 400G 光模塊的穩(wěn)定互聯(lián)。剛性PCB供應(yīng)商PCB制造選普林電路,同樣成本下交期縮短30%以上,助您搶占市場(chǎng)先機(jī)。

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普林電路在中PCB生產(chǎn)過程中,不斷引入新的技術(shù)和工藝,以提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。PCB技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)顯示,隨著電子行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)PCB的性能要求越來越高。普林電路積極關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),投資引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù),如多層板壓合技術(shù)、埋盲孔技術(shù)等。多層板壓合技術(shù)能夠在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更多的電路層布局,提高PCB的集成度;埋盲孔技術(shù)則可以減少PCB表面的過孔數(shù)量,提高信號(hào)傳輸速度和穩(wěn)定性。通過應(yīng)用這些新技術(shù),普林電路能夠?yàn)榭蛻籼峁└吒?jìng)爭(zhēng)力的PCB產(chǎn)品。

在汽車電子領(lǐng)域,深圳普林電路通過IATF16949體系認(rèn)證,開發(fā)出適應(yīng)惡劣環(huán)境的PCB產(chǎn)品系列。采用高TG材料(Tg≥170℃)提升耐高溫性能,通過銅面粗化處理增強(qiáng)化金結(jié)合力,確保車載ECU板在振動(dòng)、濕熱環(huán)境下的長(zhǎng)期可靠性。針對(duì)新能源汽車的800V高壓系統(tǒng),提供6層以上厚銅PCB(外層3oz,內(nèi)層2oz),搭配0.3mm以上安全間距設(shè)計(jì),滿足耐壓測(cè)試要求。在PCBA環(huán)節(jié),應(yīng)用汽車級(jí)元器件(AEC-Q認(rèn)證),采用底部填充膠工藝加固BGA焊接點(diǎn),并通過三防漆噴涂實(shí)現(xiàn)IP67防護(hù)等級(jí)。通過技術(shù)研發(fā)和制造創(chuàng)新,普林電路為客戶提供高度定制化的HDI PCB解決方案,助力產(chǎn)品快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。

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PCB 的汽車電子應(yīng)用隨智能駕駛發(fā)展不斷升級(jí),深圳普林電路以耐高溫與抗振動(dòng)特性搶占市場(chǎng)先機(jī)。PCB 在新能源汽車中覆蓋電池管理系統(tǒng)(BMS)、ADAS 傳感器等關(guān)鍵部件,深圳普林電路生產(chǎn)過的 8 層汽車?yán)走_(dá)板采用高頻板材(Rogers 4350B),線寬 / 線距 5mil/5mil,通過盲孔互連減少信號(hào)延遲,阻抗匹配精度 ±5%。金屬基板(鋁基厚度 1.0mm)表面經(jīng)三價(jià)鉻鈍化處理,可在 - 40℃至 125℃環(huán)境下穩(wěn)定工作,抗振動(dòng)等級(jí)達(dá) 50g(5-2000Hz)。為激光雷達(dá)、域控制器提供高可靠互連方案,助力 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。盲孔和埋孔技術(shù)的應(yīng)用,使得HDI PCB在高速信號(hào)傳輸中減少損耗,提升了電子設(shè)備的整體性能。深圳微帶板PCB抄板

剛?cè)峤Y(jié)合PCB為多功能設(shè)備提供了更高的設(shè)計(jì)靈活性和更可靠的連接性,廣泛應(yīng)用于智能電子和醫(yī)療器械領(lǐng)域。通訊PCB工廠

PCB 的高頻高速特性使其在通信領(lǐng)域占據(jù)關(guān)鍵地位,成為 5G 時(shí)代的支撐元件。PCB 的高頻高速板采用羅杰斯、PTFE 等低損耗介質(zhì)材料,通過控制阻抗匹配(50Ω±10%)和信號(hào)傳輸延遲(≤1ps/mm),滿足 5G 基站對(duì)毫米波頻段信號(hào)完整性的嚴(yán)苛要求。深圳普林電路生產(chǎn)的 8-20 層高頻板,小線寬 / 線距達(dá) 3mil/3mil,采用背鉆工藝消除 Stub 效應(yīng),配合沉金表面處理提升抗氧化性,可應(yīng)用于射頻模塊、天線陣子等部件。此類 PCB 在 5G 網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)每秒數(shù)十 Gb 的數(shù)據(jù)傳輸,助力構(gòu)建低時(shí)延、高帶寬的通信基礎(chǔ)設(shè)施,成為連接萬物互聯(lián)的物理基石。通訊PCB工廠

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