黑龍江銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

    EPP泡沫材料的特性可以說是所有泡沫塑料中的佼佼者，在很多領域EPP泡沫材料已經(jīng)顯露出比其他同類的優(yōu)勢，如汽車行業(yè)，出口包裝行業(yè)等等，我們就來看看EPP材料都有哪些特性以及EPP材料的硬度是多少，為什么能用在汽車行業(yè)。EPP泡沫材料環(huán)保無污染，與傳統(tǒng)的泡沫塑料相比，EPP材料的環(huán)保性是好的，不僅在高低溫中不產(chǎn)生任何的有毒物質(zhì)，還能夠降解，不會造成白色污染。這也是EPP材料逐漸為更多人接納的原因。EPP泡沫材料質(zhì)量輕，強度大，雖然EPP材料在重量上和其他泡沫塑料類似，但是同樣的重量，EPP材料卻具有更大的強度，更不容易損壞，這也是為什么EPP材料在包裝、汽車、玩具等行業(yè)應用很廣的一大原因。質(zhì)量輕，運輸成本低，強度大意味著安全。 EPP泡沫在發(fā)泡及成型的過程中均未添加任何助劑，這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發(fā)性能。黑龍江銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

EPP復合材料中空修建模板具有重量輕、強度高、耐性好、抗沖擊強度大、膨脹系數(shù)小、板幅大、接縫少、表面光潔、不吸濕、不霉變、不開裂、耐寒、耐高溫、耐酸堿、阻燃、可鋸、可釘、可焊接、無需刷脫模劑、易脫模、組裝便利、周轉(zhuǎn)率高、價格便宜，可加工成恣意長度等諸多優(yōu)點，可替代傳統(tǒng)的竹膠板、木模板：并且和傳統(tǒng)的模板比較，本產(chǎn)品可循環(huán)回收使用以舊換新，周轉(zhuǎn)使用次數(shù)達 50次到100次。EPP積木 EPP材料是一種新型的環(huán)保節(jié)能材料，近年來使用量越來越多，其獨特的性質(zhì)吸收性能好、抗震抗壓、耐高溫、沒有味道等在汽車、醫(yī)療、進出口包裝方面都有很***的使用。上海銷售EPP汽車內(nèi)飾EPP材料可以制備不同形狀的墊塊制品。

    這種方法說起來簡單實際相當復雜，目前只有日本公司掌握，據(jù)說投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn)，產(chǎn)量低又麻煩。(二)擠出法(德國)把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內(nèi)，熔化后加入發(fā)泡劑(如丁烷)，使其充分分散均勻，再經(jīng)過冷卻從?？讛D出，由于突然降壓而發(fā)泡，及時切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產(chǎn)量80Kg/小時的珠粒生產(chǎn)線花費1000萬元，至今試車尚未成功。折疊編輯本段生產(chǎn)原理一般EPP珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓(即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣)，然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機的模具內(nèi)，通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過一定溫度下穩(wěn)定化處理，即得到EPP產(chǎn)品。折疊編輯本段EPP的原料所用的不是一般的聚丙烯(PP)，而是高熔體強度聚丙烯(HMS-PP)。一般PP的分子是素狀的(既無枝叉)必須經(jīng)過一定的后處理，使其分子變成枝叉狀的俗稱PP接枝(一般的接枝會發(fā)生降解，達不到使其具有高粘性高熔體強度的目的)。目前已知有北歐化工、巴賽爾可生產(chǎn)HMS-PP。

EPP生產(chǎn)方法：把PP小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫降壓使其膨脹發(fā)泡，這種方法說起來簡單實際相當復雜，只有日本公司掌握，據(jù)說投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn)，產(chǎn)量低又麻煩。把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內(nèi)，熔化后加入發(fā)泡劑（如丁烷），使其充分分散均勻，再經(jīng)過冷卻從模孔擠出，由于突然降壓而發(fā)泡，及時切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產(chǎn)量80Kg/小時的珠粒生產(chǎn)線花費1000萬元，至今試車尚未成功。EPP材料的氣味較小，同時具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量，這使其在汽車內(nèi)飾件中的應用越來越多。

    epp是一種經(jīng)發(fā)泡后的聚丙烯，由固體和氣體兩個相組成，呈黑色、粉紅色或白色的顆粒狀，直徑大小一般在φ2～7mm之間。epp顆粒的外壁是閉合的，內(nèi)部充滿了氣體。一般，其固相成分只占總重量的2%～10%，其余部分均為氣體，使得EPP非常適合于轎車制造業(yè)中對安全、環(huán)保、減輕重量等方面的需求。epp材料在汽車上的使用：epp成型材料因其多種出色的功能，運用范疇越來越。IT產(chǎn)品，電子通訊設備，液晶顯示器，等離子彩電，精密電子元器件，精密儀器儀表等都開始許多運用EPP作為包裝材料。其他一個在特別重要的運用范疇是在轎車工業(yè)中的許多運用：轎車保險杠，轎車周圍面防震芯，轎車車門防震芯，轎車安全座椅，車內(nèi)兒童座椅，工具箱，后備箱，扶手，底墊板，遮陽板，儀表盤等。epp材料的表現(xiàn)性能：機械性能是材料受力作用時反映出來的性能，它包含彈性、強度、塑性、韌性、硬度等各指標。強度越高，硬度越高，都反映材料抵抗變形及斷裂的能力。內(nèi)飾件成型名詞解釋：過冷度，晶格，晶胞，晶粒與晶界，同素異晶轉(zhuǎn)變，固溶體，金屬化合物，機械混合物。冷卻速度越大過冷度越大，晶粒越細，金屬的強度硬度越高，塑韌性越好。EPP汽車內(nèi)飾件供應商有哪些？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。黑龍江銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

使用EPP材料將具有非常好的輕量化效果。黑龍江銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

    聚合物發(fā)泡材料是以高分子樹脂為基體，內(nèi)部由無數(shù)泡孔組成的微孔材料，具有質(zhì)輕、隔熱、緩沖性好等優(yōu)點，因而在汽車中被廣泛應用。目前，在汽車內(nèi)飾中應用的發(fā)泡材料主要是聚氨酯泡沫（PUR）和聚烯烴類泡沫。然而，PUR泡沫在長期使用過程中會持續(xù)釋放出小分子有害物質(zhì)，如未反應的異氰酸酯、苯類、醛酮類等，它們會影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。聚丙烯泡沫（ExpandedPolypro?pylene，EPP）是使用高熔體強度聚丙烯（HMSPP）作為樹脂基體，通過物理的氣體發(fā)泡而制得的一種閉孔泡沫材料，它具有力學性能優(yōu)異、耐熱性好、發(fā)泡倍數(shù)范圍大、密度可調(diào)、無毒無味、可100%回收利用等特點，同時，EPP是一種純粹的碳氫化合物，它不含任何增塑劑和發(fā)泡劑等添加物質(zhì)，因此被認為是實現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料。 黑龍江銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

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