四川筒芯空心樓蓋和鋼筋桁架組合施工簡(jiǎn)便快速

施工便捷，節(jié)省時(shí)間成本：時(shí)間就是金錢，在建筑施工中更是如此。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模施工簡(jiǎn)便， 縮短了施工周期。施工時(shí)只需支平模，無(wú)需側(cè)模，操作簡(jiǎn)單快捷。與傳統(tǒng)樓蓋施工相比，可節(jié)約施工周期約 30%。同時(shí)，由于無(wú)需設(shè)置次梁，模板施工速度加快，相應(yīng)的人工費(fèi)用和施工器械租賃費(fèi)用也大幅減少。在某地下車庫(kù)項(xiàng)目中，采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模施工，比原計(jì)劃提前了一個(gè)月完工，為項(xiàng)目的整體推進(jìn)節(jié)省了大量時(shí)間和成本，提高了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模，就是選擇高效、便捷的施工方案。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模在全國(guó)各地的眾多建筑項(xiàng)目中得到了廣泛應(yīng)用。四川筒芯空心樓蓋和鋼筋桁架組合施工簡(jiǎn)便快速

深圳某商業(yè)綜合體案例。 深圳某CBD商業(yè)綜合體，由國(guó)際 事務(wù)所設(shè)計(jì)，要求中庭實(shí)現(xiàn) 18m×20m 無(wú)柱空間。博觀約取提供的裝配式空心樓蓋方案，采用空心樓蓋鋼筋桁架， 撓度控制在 35mm（L/500），滿足人員活動(dòng)舒適度要求?，F(xiàn)場(chǎng)施工采用 “模塊化吊裝”，將樓蓋分解為 9 塊預(yù)制構(gòu)件（單塊重 12 噸），通過(guò) 4 臺(tái)塔吊同步作業(yè)，72 小時(shí)完成全部安裝，較傳統(tǒng)支模工藝節(jié)省 45 天。項(xiàng)目提 個(gè)月開業(yè)，首年客流量超 2000 萬(wàn)人次，租金收入較周邊競(jìng)品高 15%。業(yè)主評(píng)價(jià)：“該技術(shù)不 實(shí)現(xiàn)了建筑設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，更創(chuàng)造了商業(yè)價(jià)值?！睖p負(fù)構(gòu)件空心樓蓋和鋼筋桁架組合價(jià)格咨詢博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模從設(shè)計(jì)到施工全程貫徹安全理念，為建筑項(xiàng)目筑牢安全防護(hù)網(wǎng)。

裝配式鋼筋桁架樓承板：工廠預(yù)制 + 現(xiàn)場(chǎng)快裝，質(zhì)量與效率雙保障。免拆模鋼筋桁架空心板由上弦筋、腹桿鋼筋、下弦筋與 度水泥板組成，可壓縮芯模自由組合，通過(guò)支座卡扣快速固定，實(shí)現(xiàn) “標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn) + 靈活裝配”。工廠預(yù)制環(huán)節(jié)采用自動(dòng)化設(shè)備，鋼筋間距誤差＜2mm，水泥板強(qiáng)度達(dá) C30 以上，確保產(chǎn)品一致性；現(xiàn)場(chǎng)安裝無(wú)需復(fù)雜調(diào)校，塔吊吊裝后直接澆筑，施工效率提升 60%，且不受天氣影響，雨天亦可作業(yè)。相比傳統(tǒng)現(xiàn)澆工藝，減少 70% 現(xiàn)場(chǎng)模板用量，降低人工成本 35%，綜合造價(jià)節(jié)約 10% 以上。適用于裝配率要求高的綠色建筑項(xiàng)目，以科技賦能高效建造！

教育建筑解決方案。 針對(duì)學(xué)校 “大跨度教室、高抗震要求、長(zhǎng)使用周期” 特點(diǎn)，開發(fā) “抗震型裝配式空心樓蓋”。深圳龍華區(qū)學(xué)校項(xiàng)目中，教學(xué)樓采用 10m 跨度空心樓蓋，結(jié)合寬扁梁設(shè)計(jì)（梁高 500mm，寬度 1200mm），實(shí)現(xiàn)教室無(wú)柱化，方便靈活分區(qū)?？拐鹪O(shè)計(jì)融入三大創(chuàng)新：① 耗能型節(jié)點(diǎn)（阻尼比提升 15%），在 7 度設(shè)防區(qū)可承受 0.15g 地震加速度；② 柔性連接構(gòu)造，允許樓蓋與框架柱間產(chǎn)生 2mm 相對(duì)位移而不破壞；③ 蒙皮效應(yīng)增強(qiáng)，經(jīng)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)顯示，層間位移角達(dá) 1/50 時(shí)仍保持結(jié)構(gòu)完整（規(guī)范限值 1/50）。該技術(shù)還解決了傳統(tǒng)學(xué)校的噪音痛點(diǎn)，實(shí)測(cè)教室間隔音量達(dá) 50dB，滿足《中小學(xué)校設(shè)計(jì)規(guī)范》中 “課堂噪音≤45dB” 的要求。材料上的革新，不僅提升了產(chǎn)品性能，更賦予了博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

裝配式空心樓蓋助力綠色建筑發(fā)展。 隨著 “雙碳” 目標(biāo)推進(jìn)，裝配式空心樓蓋成為建筑節(jié)能的 技術(shù)。住建部 2024 年數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)在綠色建筑中的應(yīng)用率已從 2020 年的 32% 提升至 65%，預(yù)計(jì) 2030 年將達(dá) 90%。其環(huán)保優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：① 材料節(jié)約：每萬(wàn)㎡減少混凝土使用 1200m3，相當(dāng)于少開采 2000 噸石灰石；② 能耗降低：預(yù)制生產(chǎn)較現(xiàn)場(chǎng)澆筑減少能耗 35%，運(yùn)營(yíng)階段供暖能耗降低 20%-30%；③ 垃圾減排：預(yù)制裝配減少現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾 70%，某百萬(wàn)㎡項(xiàng)目可減少垃圾填埋量 2.8 萬(wàn)噸；④ 碳減排：全生命周期碳排放較傳統(tǒng)工藝下降 42%，相當(dāng)于每萬(wàn)㎡種植 2.3 萬(wàn)棵樹。目前北京、上海等地已將空心樓蓋技術(shù)納入綠色建筑強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)將成為新建項(xiàng)目的標(biāo)配。為建筑智能化系統(tǒng)的集成提供了便利條件。山東預(yù)應(yīng)力空心樓蓋和鋼筋桁架組合模塊化安裝

博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模作為建筑結(jié)構(gòu)的重要組成部分。四川筒芯空心樓蓋和鋼筋桁架組合施工簡(jiǎn)便快速

交通建筑解決方案。 面向機(jī)場(chǎng)、高鐵站等交通樞紐，開發(fā) “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機(jī)場(chǎng) 航站樓采用 15m×15m 柱網(wǎng)的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動(dòng)），經(jīng)風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證，樓蓋在 50m/s 風(fēng)速下振動(dòng)加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設(shè)與下部結(jié)構(gòu)同步作業(yè)，縮短工期 90 天，確保機(jī)場(chǎng)如期通航。該技術(shù)還應(yīng)用于港珠澳大橋珠?？诎?，經(jīng)受住強(qiáng)臺(tái)風(fēng)與鹽霧環(huán)境考驗(yàn)，使用 5 年后結(jié)構(gòu)性能完好。四川筒芯空心樓蓋和鋼筋桁架組合施工簡(jiǎn)便快速