廣州加速運(yùn)國(guó)際物流有限公司，不斷創(chuàng)新，開(kāi)拓以進(jìn)出口通關(guān)，打造客戶(hù)滿(mǎn)意的多聯(lián)式供應(yīng)鏈服務(wù)、一站式物流綜合服務(wù)，以期融入現(xiàn)代物流全球化的潮流，以專(zhuān)業(yè)的流程、態(tài)度與服務(wù)，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易快速發(fā)展，其報(bào)關(guān)、通關(guān)、清關(guān)等多項(xiàng)國(guó)際物流業(yè)務(wù)在全國(guó)乃至全球不斷得到充分肯定。加速運(yùn)物流打造一站式物流綜合服務(wù)，利用廣州的地域優(yōu)勢(shì)，深度開(kāi)發(fā)美國(guó)專(zhuān)線。憑借優(yōu)勢(shì)價(jià)格訂艙、專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提貨到報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、入倉(cāng)、門(mén)對(duì)門(mén)派送等多項(xiàng)綜合物流服務(wù)廣受業(yè)界好評(píng)致力于為客戶(hù)打造提柜，訂艙、報(bào)關(guān)，清關(guān)，倉(cāng)儲(chǔ)、配送等綜合一體化的跨境物流門(mén)到門(mén)服務(wù)。肇慶專(zhuān)線國(guó)際物流渠道
注意事項(xiàng) 1、超長(zhǎng):貨物外箱的長(zhǎng)、寬、高不得同時(shí)多于63.5CM或者單邊尺寸不得超102CM; 2、FBA倉(cāng)重量和尺寸限制:單件重量低過(guò)30KG，三邊尺寸在“50CM*60CM*50CM”內(nèi); 3、標(biāo)簽:外箱和產(chǎn)品貼有“MADEIN CHINA”標(biāo)簽及每件外箱必須貼有2個(gè)以上FBA標(biāo)簽(條形碼字體清晰，防潮濕耐磨) 4、資料:按要求提供貨物的真實(shí)信息，提供準(zhǔn)確的美國(guó)的海關(guān)編碼，如不能提供，我司清關(guān)行會(huì)根據(jù)實(shí)際品名，材質(zhì)和用途申報(bào) 5、熏蒸:材質(zhì)是原木或帶有原木的貨物要求熏蒸 6、包裝:只接方正/硬朗紙箱，拒接其他包裝廣州天貓國(guó)際物流多少錢(qián)加速運(yùn)國(guó)際物流為您提供一站式服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時(shí)間。
海運(yùn)專(zhuān)線-亞馬遜FBA頭程廣州加速運(yùn)國(guó)際物流有限公司多年亞馬遜FBA海運(yùn)頭程物流經(jīng)驗(yàn)，時(shí)效穩(wěn)定，價(jià)格實(shí)惠，貨物安全有保證。在歐洲海派和美國(guó)海派中擁有很大優(yōu)勢(shì)，是美森快船和鹽田慢船的主要客戶(hù)。美森快船鏈接：/detail/以星快船鏈接：/detail/FBA海運(yùn)操作流程一、賣(mài)家在亞馬遜后臺(tái)做好發(fā)貨計(jì)劃，確認(rèn)好庫(kù)房編號(hào)，備貨完畢；二、按照亞馬遜要求做好裝箱準(zhǔn)備，每箱貨上貼上2張F(tuán)BA標(biāo)簽、紙箱需要用較硬的紙箱包裹貨物，紙箱尺寸不同地區(qū)的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的要求不一樣三、送貨到我司倉(cāng)庫(kù)（貨多也可預(yù)定上門(mén)提貨），隨貨附裝箱單、商業(yè)發(fā)票（可電子檔）、需單獨(dú)報(bào)關(guān)請(qǐng)?zhí)峁﹫?bào)關(guān)單；四、拉貨清關(guān)裝船、報(bào)關(guān)出口、起運(yùn)，給客戶(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)單；五、到港后申報(bào)清關(guān)、繳關(guān)稅；六、拖柜到我司庫(kù)房，拆柜、分貨，跟亞馬遜倉(cāng)預(yù)約送貨時(shí)間；七、按亞馬遜要求打托，打完托盤(pán)后交快遞；八、派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)安排上架。
隨著對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，中國(guó)國(guó)際物流業(yè)也有了一定的發(fā)展，但由于傳統(tǒng)體制的影響，基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，管理技術(shù)水平以及服務(wù)質(zhì)量等方面的落后，中國(guó)物流業(yè)的綜合水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距。中國(guó)只有加快國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展才能跟上國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的步伐，才能適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的需要。1、了解客戶(hù)需求要清楚客戶(hù)的真實(shí)要求，有時(shí)客戶(hù)提出的只是過(guò)程。比如，客戶(hù)工廠在廣州就要求從廣州起運(yùn)，想節(jié)省拖車(chē)費(fèi)，卻忽略了駁船費(fèi)，其實(shí)從深圳出總費(fèi)用是一樣的，而船期更短。2、給予出貨建議在提供船期時(shí)，我們會(huì)按結(jié)放行時(shí)間預(yù)留報(bào)關(guān)時(shí)間，給出建議裝柜時(shí)間，不必客戶(hù)去推算。對(duì)于船公司我們一般給兩個(gè)以上選擇，因?yàn)橹挥幸贿x擇叫做別無(wú)選擇。方案建議我們除了口頭溝通，還會(huì)給一份書(shū)面文件。3、出貨安排在每個(gè)出貨的環(huán)節(jié)之前，我們都會(huì)適當(dāng)提醒客戶(hù)，避免差錯(cuò)。有一部分客戶(hù)對(duì)出貨流程不是很熟練的，我們還會(huì)給予出貨流程表，讓客戶(hù)一目了然、心中有數(shù)。4、代做報(bào)關(guān)資料有的外貿(mào)人員沒(méi)時(shí)間做出口裝箱單、核對(duì)提單資料，有的做清關(guān)的Packinglist和Invoice不熟練，有的做FOB條款不熟練訂艙和對(duì)提單的……這些都可以交給我們來(lái)做。5、為客戶(hù)建檔客戶(hù)出貨后，不是服務(wù)結(jié)束。加速運(yùn)廣州美國(guó)專(zhuān)線-上門(mén)取件,物流專(zhuān)線可送達(dá)美國(guó);不排倉(cāng),雙清包稅門(mén)到門(mén),丟損必賠。
不計(jì)材積;紙盒包裝，包裹內(nèi)有氣泡柱，包裹包裝有明顯的棱角的均需要計(jì)算材積重。材積標(biāo)準(zhǔn)：長(zhǎng)*寬*高/8000，申報(bào)價(jià)值不得超過(guò)800美金。中美專(zhuān)線-優(yōu)先級(jí)：頭程使用快遞運(yùn)輸，直達(dá)美國(guó)各口岸，末端派送使用USPSFC或者PM派送，接受內(nèi)置電池貨物。預(yù)報(bào)上網(wǎng)，7-13天派送，時(shí)效堪比快遞。中美專(zhuān)線-Z：敏感貨渠道，可穩(wěn)定發(fā)內(nèi)置電、配電，化妝品，面膜、指甲膠等敏感貨。末端由美國(guó)郵政USPS派送，預(yù)報(bào)上網(wǎng)，7-13天完成派送。時(shí)效快，價(jià)格便宜。中美專(zhuān)線-膠狀液體：特貨渠道，可接液體/凝膠類(lèi)洗手液、濕紙巾(可含酒精)、面膜、眼線筆、爽膚水等。小包起重，限重2KG。美國(guó)FBA空派專(zhuān)線美國(guó)fba頭程大陸空加派：大陸直飛美國(guó)，通郵美國(guó)美東、美中、美西亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。該渠道只接普貨，價(jià)格實(shí)惠，時(shí)效穩(wěn)定，通關(guān)能力強(qiáng)。派送時(shí)效：7-10天。重量限制：12-1000KG，單件不足12kg的，按照12kg計(jì)費(fèi);單箱大于等于。材積計(jì)算：(長(zhǎng)x寬x高)cm/6000,單票計(jì)費(fèi)重不足1kg的部分按照1kg計(jì)算，整票貨的實(shí)重與材積重對(duì)比取較大值為計(jì)費(fèi)重。美國(guó)fba頭程香港空加派：香港直飛美國(guó)，通郵美國(guó)美東、美中、美西亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。該渠道可接普貨，內(nèi)置電池貨物和配套電池(配套電池貨物需另外加收RMB2/KG附加費(fèi))。致力打造廣州國(guó)際海運(yùn)服務(wù)品牌!是一家專(zhuān)業(yè)提供海運(yùn)出口等服務(wù)的廣州貨代公司。深圳阿里國(guó)際物流聯(lián)系方式
加速運(yùn)國(guó)際物流專(zhuān)業(yè)11年美國(guó)亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸,美國(guó)專(zhuān)線物流-整柜散貨拼箱海運(yùn)雙清到門(mén)。肇慶專(zhuān)線國(guó)際物流渠道
鐵路：美國(guó)建造了橫貫大陸的鐵路網(wǎng)絡(luò)，用以在48個(gè)州之間運(yùn)載貨物。美國(guó)的鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)是世界繁忙和先進(jìn)的，且美國(guó)的鐵路總長(zhǎng)度位居世界前茅。根據(jù)2007年的數(shù)據(jù)，美國(guó)的鐵路總長(zhǎng)為226,427公里。水運(yùn)：美國(guó)是世界上海岸線第三長(zhǎng)的國(guó)家，故形成了眾多優(yōu)良港口。大西洋西岸的紐約港與太平洋東岸的舊金山港（圣弗朗西斯科港）是美國(guó)的兩個(gè)港口，同時(shí)也是吞吐量居世界前列的前列大港。航空：對(duì)于擁有遼闊國(guó)土且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的美國(guó)，航空也是重要的交通方式。以運(yùn)貨量而言，在同一年里，全世界繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)就有12個(gè)在美國(guó)，包括了排名前列的孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（MEM）。此外，芝加哥、舊金山（圣弗朗西斯科）、西雅圖、休斯敦、邁阿密、華盛頓等也為重要的航空港。肇慶專(zhuān)線國(guó)際物流渠道
廣州加速運(yùn)國(guó)際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)分為國(guó)際物流，國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際專(zhuān)線，海運(yùn)專(zhuān)線等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。