江蘇PK圓錐滾輪軸承參數(shù)

來源: 發(fā)布時間:2025-05-06

單列圓錐滾子軸承此種軸承只能限制軸或外殼的一個方向的軸向位移,承受一個方向的軸向載荷。在徑向載荷的作用下,軸承內(nèi)產(chǎn)生的軸向力亦須加以平衡。應(yīng)將兩個軸承面對面或背對背使用。

雙列圓錐滾子軸承此種圓錐軸承在承受徑向載荷的同時可承受雙向軸向載荷??稍谳S承的軸向游隙范圍內(nèi)限制軸或外殼的雙向軸向移動。四列圓錐滾子軸承此種軸承的性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同,但比雙列圓錐滾子軸承承受的徑向載荷更大,極限轉(zhuǎn)速稍低,主要用于重型機械,如軋鋼機等。多密封雙、四列圓錐滾子軸承多密封雙、四列圓錐滾子軸承與開式結(jié)構(gòu)軸承相比,壽命提高20%~40%:潤滑劑消耗量降低80%。 圓錐滾子軸承的軸向負荷能力主要由接觸角 α 決定,α 越大能力越高。江蘇PK圓錐滾輪軸承參數(shù)

江蘇PK圓錐滾輪軸承參數(shù),圓錐滾輪軸承

各種軸承主要零件的加工過程:

滾子的加工過程滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為:棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套裝配〉。④保持架的加工過程保持架的加工過程依設(shè)計結(jié)構(gòu)及原材料的不同,可分為下述兩類:板料→剪切[1]→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)實體保持架的加工過程:實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為:棒料、管料、鍛件、鑄件----車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔(或拉孔、鏜孔)----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。 常州HPCA圓錐滾輪軸承型號圓錐滾子軸承屬于分離型軸承,其外圈與內(nèi)組件可實現(xiàn)通用互換。

江蘇PK圓錐滾輪軸承參數(shù),圓錐滾輪軸承

圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承,根據(jù)軸承中滾動體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調(diào)整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時,依據(jù)用戶要求給定,不需要用戶調(diào)整。圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設(shè)計使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合(徑向與軸向)負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的,α角度越大,軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數(shù)e來表示,e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負荷的適用性就越大。

軸承內(nèi)徑代號內(nèi)徑代號用于明確表示軸承的內(nèi)徑尺寸。一般情況下,將內(nèi)徑代號乘以5即可得到軸承內(nèi)徑的實際尺寸(單位為毫米)。例如,當(dāng)內(nèi)徑代號為“04”時,該軸承的內(nèi)徑為20mm。然而,對于內(nèi)徑小于10mm的軸承,其內(nèi)徑代號直接采用實際內(nèi)徑值表示,如內(nèi)徑為8mm的軸承,內(nèi)徑代號即為“8”。當(dāng)軸承內(nèi)徑在10mm至17mm這個區(qū)間時,有特定的代號規(guī)定,10mm內(nèi)徑對應(yīng)的代號為“00”,12mm為“01”,15mm為“02”,17mm為“03”。對于內(nèi)徑大于500mm以及內(nèi)徑為22mm、28mm、32mm的特殊情況,內(nèi)徑代號直接用毫米數(shù)表示,并且在與尺寸系列代號組合時,中間用“/”隔開。例如,軸承型號為“62/500”,就表示該軸承為深溝球軸承,內(nèi)徑為500mm。在設(shè)計上,圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈滾道面及滾子圓錐頂點聚于軸承中心軸一點。

江蘇PK圓錐滾輪軸承參數(shù),圓錐滾輪軸承

圓錐滾子軸承具有錐形內(nèi)外圈滾道和錐形滾子。這種設(shè)計使其可承受聯(lián)合載荷,即同時作用的徑向載荷和軸向載荷。兩個滾道的延長線交匯于軸承軸線上的同-點(圓錐頂點A,圖1),以實現(xiàn)真正的滾動運動,因此運行時的摩擦力矩較低。圓錐滾子軸承的軸向載荷承載能力隨著接觸角 α的增大而增加。接觸角大小通常在10°到 30°之間,并且與計算系數(shù)e相關(guān):e值越大,接觸角越大。

低摩擦對滾子端面和擋邊進行了優(yōu)化設(shè)計,并對擋邊的引導(dǎo)面進行了拋光處理(圖2),可以促進潤滑油膜的形成,從而降低了摩擦。這也減少了摩擦發(fā)熱和擋邊磨損。此外,軸承還可以更好地保持預(yù)緊,并且降低運行時的噪聲等級。使用壽命長基本設(shè)計軸承的滾子輪廓具有一定的弧面,SKFExplorer軸承的滾子輪廓為對數(shù)曲線形狀,與常規(guī)的直線輪廓滾子(圖4)相比,可以優(yōu)化滾道面上沿接觸面的載荷分布,避免滾子端部產(chǎn)生應(yīng)力集中(圖3),并降低對不對中誤差和軸撓曲的敏感性。 圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。常州HPVA圓錐滾輪軸承定制

圓錐滾子軸承主要應(yīng)用于汽車的前后輪轂、主動錐齒輪、差速器、減速機等傳動部位。江蘇PK圓錐滾輪軸承參數(shù)

礦山設(shè)備礦山設(shè)備的工作環(huán)境惡劣,圓錐滾子軸承能夠滿足其高負載和耐磨損的需求:破碎機:支撐破碎輥的旋轉(zhuǎn),承受高沖擊和振動載荷。振動篩:用于篩分設(shè)備的支撐,確保設(shè)備的高效運行。輸送機:在傳送帶和滾筒中,承受重物運輸?shù)呢摵?。風(fēng)力發(fā)電在風(fēng)力發(fā)電機組中,圓錐滾子軸承是關(guān)鍵部件之一:主軸軸承:支撐風(fēng)機的旋轉(zhuǎn),承受風(fēng)力的徑向和軸向載荷。齒輪箱:用于齒輪軸的支撐,確保動力傳輸?shù)姆€(wěn)定性。偏航系統(tǒng):在風(fēng)機轉(zhuǎn)向機構(gòu)中,確保風(fēng)機始終對準風(fēng)向。江蘇PK圓錐滾輪軸承參數(shù)