智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車對(duì)線路板技術(shù)的影響
因此,空預(yù)器堵塞的原因可以確定為因脫硝系統(tǒng)逃逸的氨與煙氣中的三氧化硫反應(yīng)生成***氫氨,并在空預(yù)器冷段沉積,造成空預(yù)器堵塞??疹A(yù)器蓄熱元件清理方法空預(yù)器解體檢修后,按無(wú)脫硝系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的空預(yù)器清理方案,一般是進(jìn)行手工清理。由于無(wú)脫硝系統(tǒng)發(fā)生空預(yù)器積灰堵塞,均為干灰,人工用鋼絲刷等清理較為方便。但由脫硝系統(tǒng)運(yùn)行后,空預(yù)器堵塞物含***氫氨,質(zhì)地堅(jiān)硬,人工采用電動(dòng)鋼絲頭清理仍非常困難,現(xiàn)場(chǎng)處理經(jīng)驗(yàn)表明,清理一片蓄熱元件需45分鐘,不采取措施將嚴(yán)重拖延大修進(jìn)度。現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)用工業(yè)沖洗浸泡的方法仍不能提高清理速度,后采用化學(xué)溶液浸泡后,將元件盒解包,再用高壓水槍沖洗的方法,才有效解決清理的問(wèn)題。經(jīng)化學(xué)清洗后,冷端蓄熱元件均得到徹底清理。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明:對(duì)于給定的SO2濃度和溫度,就實(shí)際生成的SO3量而言,SO3的生成率幾乎不變。在脫硝過(guò)程中由于氨的不完全反應(yīng),SCR煙氣脫硝過(guò)程發(fā)生氨逃逸是必然的,并且氨逃逸隨時(shí)間會(huì)發(fā)生變化,氨逃逸率主要取決于以下因素:(1)注入氨流量分布均勻情況;(2)設(shè)定的NH3/NOx摩爾比;(3)催化劑堵塞情況;(4)催化劑老化情況。反應(yīng)生成的SO3進(jìn)一步同煙氣中逃逸的氨反應(yīng),生成***氫氨或***氨。你知道板式空預(yù)器是什么?山東供暖空氣預(yù)熱器哪里有
與水媒式暖風(fēng)器組成閉式循環(huán)系統(tǒng)。空氣預(yù)熱器進(jìn)風(fēng)溫度的提高使排煙溫度升高,一方面使前置煙冷器傳熱溫差增加,更有效回收低溫?zé)煔庥酂?;另一方面則較大幅度提升空氣預(yù)熱器的冷端綜合溫度,有效緩解空氣預(yù)熱器***氫銨堵塞和腐蝕;同時(shí)mggh煙氣冷卻器入口煙溫的提高減少了mggh系統(tǒng)的蒸汽消耗量,降低機(jī)組供電煤耗。本實(shí)用新型的更優(yōu)技術(shù)方案為:所述蒸汽暖風(fēng)器的進(jìn)口上連接有蒸汽管,且其出口上連接有疏水管。所述蒸汽管上安裝有電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,疏水管上安裝有疏水閘閥;通過(guò)蒸汽暖風(fēng)器對(duì)冷空氣做初步加熱。所述前置煙冷器的進(jìn)水母管上安裝有循環(huán)水泵,為前置煙冷器和水媒式暖風(fēng)器之間的交換水循環(huán)運(yùn)行提供動(dòng)力。所述前置煙冷器出口的煙道內(nèi)沿?zé)煔饬鲃?dòng)方向依次安裝有mggh煙氣冷卻器、電除塵器、引風(fēng)機(jī)、吸收塔、煙氣再熱器和煙囪;且煙氣再熱器和mggh煙氣冷卻器之間連接有熱媒加熱器和安裝循環(huán)水泵的管道,實(shí)現(xiàn)mggh系統(tǒng)的運(yùn)行。 江西防腐蝕空氣預(yù)熱器價(jià)格板式空氣預(yù)熱器是一種環(huán)保的設(shè)備。
底梁還通過(guò)底部軸承凳板支撐著空預(yù)器轉(zhuǎn)動(dòng)部件的載荷。底梁還支撐端柱、底部扇形板和底部扇形板支板的重量。底部過(guò)渡煙風(fēng)道的重量由底部結(jié)構(gòu)承受。底梁上的所有載荷分別由兩端傳遞到用戶鋼架上。7、頂部和底部三分倉(cāng)結(jié)構(gòu)三分倉(cāng)結(jié)構(gòu)包括三分倉(cāng)扇形板和三分倉(cāng)扇形板支板等,布置在轉(zhuǎn)子頂部和底部的空氣一側(cè),內(nèi)緣對(duì)接在項(xiàng)、底結(jié)構(gòu)的扇形板和翼板上,外緣則焊接道支撐在轉(zhuǎn)子的外殼上的三分倉(cāng)軸向密封板上。頂、底三分倉(cāng)扇形板與三分倉(cāng)軸向密封板一起,將空氣側(cè)分隔成一次風(fēng)和二次風(fēng)。8、過(guò)渡煙風(fēng)道過(guò)渡煙風(fēng)道位于轉(zhuǎn)子熱端和冷端的煙氣側(cè)和空氣側(cè),其作用是將氣流導(dǎo)入和引出轉(zhuǎn)子。三分倉(cāng)布置的風(fēng)道又被進(jìn)一步分為二次風(fēng)道和一次風(fēng)道。過(guò)渡煙風(fēng)道連接在轉(zhuǎn)子外殼平板以及頂?shù)捉Y(jié)構(gòu)上。為保證空預(yù)器結(jié)構(gòu)合理受力,所有過(guò)渡煙風(fēng)道內(nèi)均設(shè)置內(nèi)撐管。9、轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)子由中心驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置直接與轉(zhuǎn)子頂部端軸相連。兩臺(tái)電機(jī)均能以正、反兩個(gè)方向驅(qū)動(dòng)空預(yù)器,只有在空預(yù)器不帶負(fù)荷時(shí)才允許改變驅(qū)動(dòng)方向。兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與初級(jí)減速箱均為法蘭連接。終級(jí)減速箱通過(guò)輸出軸套直接套裝在驅(qū)動(dòng)軸軸上并用鎖緊盤(pán)固定。終級(jí)減速箱一側(cè)裝有扭矩臂。
板式換熱器處理方法:編輯①換熱器流道中的臟物或板片結(jié)垢,對(duì)于新運(yùn)行的系統(tǒng),根據(jù)實(shí)際情況每周清洗一次。清洗板片表面水垢(主要指CaCO3)時(shí),選用含氨基磺酸溶液或含烏洛托品、苯胺、硝酸溶液作為清洗液,清洗溫度4O~6O℃。不拆卸設(shè)備化學(xué)浸泡清洗時(shí),要打開(kāi)換熱器冷介質(zhì)進(jìn)、出口,或安裝設(shè)備時(shí)在介質(zhì)進(jìn)、出口接管上安裝DN25清洗口,將配好的清洗液注入設(shè)備中,浸泡后用清水清洗干凈殘留酸液,使pH≥7。拆開(kāi)清洗時(shí),將板片在清洗液中浸泡30min。然后用軟刷輕刷結(jié)垢,用清水清洗干凈。清洗過(guò)程中應(yīng)避免損傷板片與橡膠墊。若采用不拆卸機(jī)械反沖洗方法,應(yīng)事先在介質(zhì)進(jìn)、出口管路上接一管口,將設(shè)備與機(jī)械清洗車連接,把清洗液按介質(zhì)流動(dòng)的反方向注入設(shè)備,循環(huán)清洗時(shí)間10~15min,介質(zhì)流速控制在~m/s。再用清水循環(huán)幾遍,使清水中Cl質(zhì)量濃度控制在25mg/I以下。②二次循環(huán)水比較好采用經(jīng)過(guò)軟化處理后的軟水。一般要求水中懸浮物質(zhì)量濃度不大于5mg/L、雜質(zhì)直徑不大于3mm、pH≥7。當(dāng)水溫不大于95℃時(shí),Ca、Mg濃度應(yīng)不大于2mmol/L;當(dāng)水溫大于95℃時(shí),Ca、Mg濃度應(yīng)不大于0.3mmol/L、溶解氧質(zhì)量濃度應(yīng)不大于0.1mg/L。③對(duì)于集中供熱系統(tǒng),可以采用一次向二次補(bǔ)水的方法。專業(yè)板式空氣預(yù)熱器廠家。
板式換熱器處理方法:編輯①換熱器流道中的臟物或板片結(jié)垢,對(duì)于新運(yùn)行的系統(tǒng),根據(jù)實(shí)際情況每周清洗一次。清洗板片表面水垢(主要指CaCO3)時(shí),選用含氨基磺酸溶液或含烏洛托品、苯胺、硝酸溶液作為清洗液,清洗溫度4O~6O℃。不拆卸設(shè)備化學(xué)浸泡清洗時(shí),要打開(kāi)換熱器冷介質(zhì)進(jìn)、出口,或安裝設(shè)備時(shí)在介質(zhì)進(jìn)、出口接管上安裝DN25清洗口,將配好的清洗液注入設(shè)備中,浸泡后用清水清洗干凈殘留酸液,使pH≥7。拆開(kāi)清洗時(shí),將板片在清洗液中浸泡30min。然后用軟刷輕刷結(jié)垢,用清水清洗干凈。清洗過(guò)程中應(yīng)避免損傷板片與橡膠墊。若采用不拆卸機(jī)械反沖洗方法,應(yīng)事先在介質(zhì)進(jìn)、出口管路上接一管口,將設(shè)備與機(jī)械清洗車連接,把清洗液按介質(zhì)流動(dòng)的反方向注入設(shè)備,循環(huán)清洗時(shí)間10~15min,介質(zhì)流速控制在~m/s。再用清水循環(huán)幾遍,使清水中Cl質(zhì)量濃度控制在25mg/I以下。②二次循環(huán)水比較好采用經(jīng)過(guò)軟化處理后的軟水。一般要求水中懸浮物質(zhì)量濃度不大于5mg/L、雜質(zhì)直徑不大于3mm、pH≥7。當(dāng)水溫不大于95℃時(shí),Ca、Mg濃度應(yīng)不大于2mmol/L;當(dāng)水溫大于95℃時(shí),Ca、Mg濃度應(yīng)不大于0.3mmol/L、溶解氧質(zhì)量濃度應(yīng)不大于0.1mg/L。③對(duì)于集中供熱系統(tǒng),可以采用一次向二次補(bǔ)水的方法。 板式空氣預(yù)熱器詢價(jià)。海南板式空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商
板式空氣預(yù)熱器使用在鋼鐵行業(yè)的煉鋼爐.山東供暖空氣預(yù)熱器哪里有
空預(yù)器吹灰壓力、疏水溫度,脫硝催化劑出口氨逃逸等表計(jì)的檢測(cè)維護(hù),保證指示準(zhǔn)確??疹A(yù)器檢修中要通過(guò)校直大軸、修復(fù)密封片、利用新型密封技術(shù)等降低空預(yù)器漏風(fēng)率,提高空預(yù)器出口排煙溫度。C級(jí)及以上計(jì)劃?rùn)z修時(shí),根據(jù)空預(yù)器腐蝕、積灰情況把蓄熱元件拆包徹底清洗,冷、熱端蓄熱元件復(fù)裝時(shí)調(diào)換位置使用。部分電廠聘請(qǐng)專業(yè)清洗公司用高壓射流清洗車對(duì)空預(yù)器蓄熱元件在不吊出的情況下進(jìn)行沖洗??疹A(yù)器堵塞嚴(yán)重的,要分析蓄熱元件高度和直徑設(shè)計(jì)是否合理,必要時(shí)進(jìn)行大通道蓄熱元件換型改造(改成L型直通道),或進(jìn)行空預(yù)器增加直徑改造。投用暖風(fēng)器或熱風(fēng)再循環(huán)系統(tǒng),將對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生不利影響,機(jī)組煤耗將上升1-3g/kWh,因此,在冷端綜合溫度(或冷端平均溫度)滿足要求的情況下,應(yīng)及時(shí)停用暖風(fēng)器或熱風(fēng)再循環(huán)系統(tǒng),防止過(guò)量投入造成能耗增加。 山東供暖空氣預(yù)熱器哪里有
上海板換機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2005-11-30,多年來(lái)在板式換熱器機(jī)組,可拆式板式換熱器,焊接式板式換熱器,板式空氣預(yù)熱器行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營(yíng)板式換熱器機(jī)組,可拆式板式換熱器,焊接式板式換熱器,板式空氣預(yù)熱器等產(chǎn)品服務(wù),現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格,完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。我們以客戶的需求為基礎(chǔ),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上面苦下功夫,一份份的不懈努力和付出,打造了上海板換產(chǎn)品。我們從用戶角度,對(duì)每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析,對(duì)每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計(jì)、精心制作和嚴(yán)格檢驗(yàn)。板式換熱器機(jī)組,可拆式板式換熱器,焊接式板式換熱器,板式空氣預(yù)熱器產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求,讓客戶買(mǎi)的放心,用的稱心,產(chǎn)品定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為重心,公司真誠(chéng)期待與您合作,相信有了您的支持我們會(huì)以昂揚(yáng)的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步。