江蘇結(jié)構(gòu)緊湊空氣預(yù)熱器誠信企業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2023-02-11

    NH3和SO3濃度乘積影響***氫氨形成的另一重要因素是NH3和SO3濃度的乘積。以往認為如果氨逃逸量在2μL/L以下將不會形成***氫氨,然而事實上在足夠高的SO3煙氣濃度下即使1μL/L的氨逃逸量仍可形成***氫氨。而且,隨著NH3和SO3濃度乘積的升高,***氫氨的**溫度升高,使得空預(yù)器發(fā)生***氫氨沉積的范圍進一步加大。隨鍋爐運行負荷變化,會導(dǎo)致通過催化劑的煙氣量、溫度、煙氣流速等發(fā)生變化,從而對***氫氨的形成產(chǎn)生影響:在鍋爐滿負荷(MCR)運行時,催化劑區(qū)域溫度較高,流場也較為均勻,***氫氨的形成可能降低;反之,隨著鍋爐運行負荷的降低,煙氣流量降低,催化劑區(qū)域溫度降低,***氫氨的形成可能增加。3***氫氨的控制~230℃之間的溫區(qū)位于空預(yù)器常規(guī)設(shè)計的冷段層上方和中間層下方,由于***氫氨在此溫區(qū)為液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變階段,具有極強的吸附性,會造成大量灰分在空預(yù)器沉降,引起空預(yù)器堵塞及阻力上升,嚴重時將迫使停爐以清理空預(yù)器。同時,***氫氨或***氨本身對金屬有較強的腐蝕性,會造成催化劑金屬支撐架和空預(yù)器冷段腐蝕。因此必須嚴格控制氨泄漏量,一般要求小于3μL/L。當(dāng)反應(yīng)器入口管道設(shè)計不合理時,會引起反應(yīng)器截面上的NH3/NOx摩爾比、流量或溫度出現(xiàn)偏差。 板式空氣預(yù)熱器使用在廢氣催化焚燒爐。江蘇結(jié)構(gòu)緊湊空氣預(yù)熱器誠信企業(yè)

NH3和SO3濃度乘積影響***氫氨形成的另一重要因素是NH3和SO3濃度的乘積。以往認為如果氨逃逸量在2μL/L以下將不會形成***氫氨,然而事實上在足夠高的SO3煙氣濃度下即使1μL/L的氨逃逸量仍可形成***氫氨。而且,隨著NH3和SO3濃度乘積的升高,***氫氨的**溫度升高,使得空預(yù)器發(fā)生***氫氨沉積的范圍進一步加大。隨鍋爐運行負荷變化,會導(dǎo)致通過催化劑的煙氣量、溫度、煙氣流速等發(fā)生變化,從而對***氫氨的形成產(chǎn)生影響:在鍋爐滿負荷(MCR)運行時,催化劑區(qū)域溫度較高,流場也較為均勻,***氫氨的形成可能降低;反之,隨著鍋爐運行負荷的降低,煙氣流量降低,催化劑區(qū)域溫度降低,***氫氨的形成可能增加。3***氫氨的控制~230℃之間的溫區(qū)位于空預(yù)器常規(guī)設(shè)計的冷段層上方和中間層下方,由于***氫氨在此溫區(qū)為液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變階段,具有極強的吸附性,會造成大量灰分在空預(yù)器沉降,引起空預(yù)器堵塞及阻力上升,嚴重時將迫使停爐以清理空預(yù)器。同時,***氫氨或***氨本身對金屬有較強的腐蝕性,會造成催化劑金屬支撐架和空預(yù)器冷段腐蝕。因此必須嚴格控制氨泄漏量,一般要求小于3μL/L。當(dāng)反應(yīng)器入口管道設(shè)計不合理時,會引起反應(yīng)器截面上的NH3/NOx摩爾比、流量或溫度出現(xiàn)偏差。河北價格優(yōu)惠空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商板式空氣預(yù)熱器廠家有哪些?

    達到破壞板片表面鈍化層的腐蝕條件。同時,由于此區(qū)域板片冷沖壓形成的內(nèi)部應(yīng)力較大,在表面鈍化層被破壞的情況下,內(nèi)部應(yīng)力作用導(dǎo)致應(yīng)力腐蝕的發(fā)生。處理方法:①更換有裂紋或穿孔板片,在現(xiàn)場用透光法查找板片裂紋。②調(diào)整運行參數(shù),使其達到設(shè)計條件。③換熱器維修組裝時夾緊尺寸應(yīng)符合要求,并不是越小越好。④板式換熱器板片材料合理匹配。壓降過大產(chǎn)生原因:①運行系統(tǒng)管路未進行正常吹洗,特別是新安裝系統(tǒng)管路中許多臟物(如焊渣等)進入板式換熱器的內(nèi)部。由于板式換熱器流道截面積較窄,換熱器內(nèi)的沉淀物和懸浮物聚集在角孔處和導(dǎo)流區(qū)內(nèi),導(dǎo)致該處的流道面積大為減小,造成壓力主要損失在此部位。②板式換熱器選型時面積偏小,造成板間流速過高而壓降偏大。③板式換熱器運行一段時間后,因板片表面結(jié)垢引起壓降過大。實例:2000年我廠為新疆用戶提供了BR10型板式換熱器,用于水一水換熱的集中供熱系統(tǒng),一次供水設(shè)計溫度為130℃。在換熱器設(shè)計選型時。傳熱導(dǎo)數(shù)偏高,接近5500w/(rn·K),而實際應(yīng)在3500w/(rn·K)。同時,設(shè)計單位在水泵選型時流量余量又偏大,造成換熱器二次側(cè)介質(zhì)板間流速超過1m/s,實際運行壓降在~MPa,使得二次網(wǎng)水力平衡嚴重失調(diào)。

底梁還通過底部軸承凳板支撐著空預(yù)器轉(zhuǎn)動部件的載荷。底梁還支撐端柱、底部扇形板和底部扇形板支板的重量。底部過渡煙風(fēng)道的重量由底部結(jié)構(gòu)承受。底梁上的所有載荷分別由兩端傳遞到用戶鋼架上。7、頂部和底部三分倉結(jié)構(gòu)三分倉結(jié)構(gòu)包括三分倉扇形板和三分倉扇形板支板等,布置在轉(zhuǎn)子頂部和底部的空氣一側(cè),內(nèi)緣對接在項、底結(jié)構(gòu)的扇形板和翼板上,外緣則焊接道支撐在轉(zhuǎn)子的外殼上的三分倉軸向密封板上。頂、底三分倉扇形板與三分倉軸向密封板一起,將空氣側(cè)分隔成一次風(fēng)和二次風(fēng)。8、過渡煙風(fēng)道過渡煙風(fēng)道位于轉(zhuǎn)子熱端和冷端的煙氣側(cè)和空氣側(cè),其作用是將氣流導(dǎo)入和引出轉(zhuǎn)子。三分倉布置的風(fēng)道又被進一步分為二次風(fēng)道和一次風(fēng)道。過渡煙風(fēng)道連接在轉(zhuǎn)子外殼平板以及頂?shù)捉Y(jié)構(gòu)上。為保證空預(yù)器結(jié)構(gòu)合理受力,所有過渡煙風(fēng)道內(nèi)均設(shè)置內(nèi)撐管。9、轉(zhuǎn)子驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)子由中心驅(qū)動裝置驅(qū)動,驅(qū)動裝置直接與轉(zhuǎn)子頂部端軸相連。兩臺電機均能以正、反兩個方向驅(qū)動空預(yù)器,只有在空預(yù)器不帶負荷時才允許改變驅(qū)動方向。兩臺驅(qū)動電機與初級減速箱均為法蘭連接。終級減速箱通過輸出軸套直接套裝在驅(qū)動軸軸上并用鎖緊盤固定。終級減速箱一側(cè)裝有扭矩臂。板式空氣預(yù)熱器使用在制氫轉(zhuǎn)化爐。

    鉸鏈側(cè)柱和端柱的設(shè)置確保空預(yù)器靜態(tài)部件在熱態(tài)運行時能沿不同方向自由膨脹,以實現(xiàn)空預(yù)器安全、經(jīng)濟的運行。轉(zhuǎn)子外殼還支撐著頂部和底部過渡煙風(fēng)道的外部,過渡煙風(fēng)道分別與轉(zhuǎn)子外殼的頂部和底部平板連接。三分倉軸向密封板直接安裝并支撐在轉(zhuǎn)子外殼上,與頂、底三分倉扇形板一起將空氣側(cè)分隔成一次風(fēng)和二次風(fēng)。4、端柱端柱支撐著包括轉(zhuǎn)子導(dǎo)向軸承在內(nèi)的頂部結(jié)構(gòu)。每一端柱上都含有軸向密封板,軸向密封板與上下扇形板連為一體。端柱與底部結(jié)構(gòu)的扇形板支板相連,并通過鉸鏈將載荷直接傳遞到底梁和用戶鋼架上。5、頂部結(jié)構(gòu)頂部結(jié)構(gòu)上連接有頂部扇形密封板,頂部扇形密封板在設(shè)定固定前由若干個調(diào)節(jié)螺桿懸吊在扇形板支板上。頂部結(jié)構(gòu)將兩端柱連為一體,組成一中心承力框架,一方面將頂部導(dǎo)向軸承定位在中心位置并支撐由頂部軸承傳遞的橫向載荷,另一方面還承受著由驅(qū)動裝置扭矩臂傳遞過來的載荷。頂部結(jié)構(gòu)扇形板支板的翼板在煙氣和空氣側(cè)開有若干個通流槽口。以使頂部結(jié)構(gòu)梁的上下溫度場盡可能分布均勻,從而減少頂部結(jié)構(gòu)縱向熱變形和轉(zhuǎn)子熱端徑向間隙的變化。6、底部結(jié)構(gòu)底部結(jié)構(gòu)包括底梁、底部扇形板和底部扇形板支板等。 板式空氣預(yù)熱器價格。.江蘇結(jié)構(gòu)緊湊空氣預(yù)熱器誠信企業(yè)

板式空氣預(yù)熱器分為蓄熱式和間壁式。江蘇結(jié)構(gòu)緊湊空氣預(yù)熱器誠信企業(yè)

因此,空預(yù)器堵塞的原因可以確定為因脫硝系統(tǒng)逃逸的氨與煙氣中的三氧化硫反應(yīng)生成***氫氨,并在空預(yù)器冷段沉積,造成空預(yù)器堵塞??疹A(yù)器蓄熱元件清理方法空預(yù)器解體檢修后,按無脫硝系統(tǒng)運行時的空預(yù)器清理方案,一般是進行手工清理。由于無脫硝系統(tǒng)發(fā)生空預(yù)器積灰堵塞,均為干灰,人工用鋼絲刷等清理較為方便。但由脫硝系統(tǒng)運行后,空預(yù)器堵塞物含***氫氨,質(zhì)地堅硬,人工采用電動鋼絲頭清理仍非常困難,現(xiàn)場處理經(jīng)驗表明,清理一片蓄熱元件需45分鐘,不采取措施將嚴重拖延大修進度?,F(xiàn)場通過用工業(yè)沖洗浸泡的方法仍不能提高清理速度,后采用化學(xué)溶液浸泡后,將元件盒解包,再用高壓水槍沖洗的方法,才有效解決清理的問題。經(jīng)化學(xué)清洗后,冷端蓄熱元件均得到徹底清理。實踐經(jīng)驗表明:對于給定的SO2濃度和溫度,就實際生成的SO3量而言,SO3的生成率幾乎不變。在脫硝過程中由于氨的不完全反應(yīng),SCR煙氣脫硝過程發(fā)生氨逃逸是必然的,并且氨逃逸隨時間會發(fā)生變化,氨逃逸率主要取決于以下因素:(1)注入氨流量分布均勻情況;(2)設(shè)定的NH3/NOx摩爾比;(3)催化劑堵塞情況;(4)催化劑老化情況。反應(yīng)生成的SO3進一步同煙氣中逃逸的氨反應(yīng),生成***氫氨或***氨。江蘇結(jié)構(gòu)緊湊空氣預(yù)熱器誠信企業(yè)

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